Alib.ru > Карпенко А. Отечественные ручные гранаты. | Военное дело: теория и практика, вооружение и оснащение, обеспечение и др. (Цена: 900 руб.)

Место встречи покупателей и продавцов любых книг.

Алиб.ру - Главная | Последние поступления | Форум | Продавцы книг | Как купить книгу | Как продать книги | Ищу книгу | Доставка | О сайте

Ключевые слова:
     
Только у этого продавца                              Расширенный поиск
   
Все книги в продаже (3626827)
Загрузка книг проводится ежедневно в 9 и 23ч.

Вы выбрали купить:

Карпенко А. Отечественные ручные гранаты. Серия Оружейный фонд. Москва. Цейхгауз. 2006 г. 88 с. Мягкий переплет, Увеличенный формат. (ISBN: 5-9771-0001-9 / 5977100019)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб.
В книге дается информация о принятых на вооружение отечественных ручных гранатах различного назначения, также рассмотрены некоторые проекты и опытные образцы гранат, самодельные гранаты. Приводятся данные по иностранным образцам гранат, использовавшихся в русской армии, и трофейным гранатам, применявшимися Красной армией и партизанами. Книга иллюстрирована, в ней приводится много схем, рисунков и фотографий.
Состояние: отличное, очень хорошее


Покупаете здесь первый раз?

Снять книгу с продажи (только для BS)
Найти все книги автора: Карпенко            Все экземпляры в продаже

Бланк заказа:


До заказа прочитайте описание продавца!

Помеченное * обязательно для заполнения
Страна Индекс * 
Область, Город (нас. пункт) *
Улица * 
Дом,   корпус:  Кв.: 
Фамилия, Имя Отчество (полностью)  
Мой электронный адрес *
Мой телефон:
Комментарий к заказу (до 250 символов):

Принимаю Политику конфиденциальности и согласен на обработку моих персональных данных для выполнения заказа
Запомнить меня на полгода







До отправки заказа проверьте правильность своего e-mail.
Если в течение суток вы не получите подтверждения своего заказа от Алиба, скорее всего вы написали его неправильно




До заказа прочитайте описание продавца!

BS - yurij8. Санкт-Петербург. Способы оплаты: наличными из рук в руки, на карту Сбербанка.
Доставка: В Санкт-Петербурге передача книг при личной встрече м. Приморская (рекомендуется написать номер телефона).
Отправка книг почтой осуществляется только по России после 100% предоплаты (книга + пересылка).
Телефон в Санкт-Петербурге: 8-911-210-22-98.
Все вопросы по книгам (состояние, фото, условия доставки, скидки) задаются и обсуждаются только до заказа.
Подтверждение заказа ожидается не более трёх дней.
На книгах в мягкой обложке и журналах на оборотной стороне могут присутствовать штампы букинистических магазинов и цены. Не удаляю, чтобы не портить иллюстрации.
Вопросы задавайте по адресу: yurij8@yandex.ru

(За 11 лет 11 мес. заказано около 920 книг. ★★★★★)

Здесь можно спросить Продавца
о книге: Карпенко А. Отечественные ручные гранаты. ...



Не найти нужную книгу? Вам сюда!
По ссылке в описании книги можно заказать книгу прямо на сайте!


yurij8 предлагает купить книги (443):

Расширенный поиск у продавца

Последние поступления BS - yurij8 за сегодня (0), 2 дня (0), 3 дня (0), 7 дней (5)

Военное дело: теория и практика, вооружение и оснащение, обеспечение и др.

(149 кн. Сортировка: по дате поступления, по алфавиту)

Чечин А.А., Околелов Н.Н. Все реактивные самолеты Корейской войны.«Миротворцы» ООН против «Сталинских соколов». Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2014 г. 256 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-71652-4 / 9785699716524)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1800 руб. Купить
Корейскую войну 1950–1953 гг. не зря величают первой войной реактивной эры – именно здесь реактивная авиация впервые применялась массово, причем не только истребители. И если с нашей стороны в боевых действиях участвовали лишь легендарные МиГ-15, то американцы и их союзники по НАТО активно использовали девять типов реактивных машин – F-80 `Shooting Star`, F-84 `Thunderjet`, F-94 `Starfire`, F9F `Panther`, F3D `Skyknight`, `Gloster Meteor`, F2H `Banshee`, В-45 `Tornado` и, конечно, знаменитый `Сейбр` – F-86 `Sabre`. В этой книге впервые дан углубленный сравнительный анализ всех без исключения реактивных самолетов Корейской войны – их возможностей, эффективности и особенностей боевого применения. ЦВЕТНОЕ коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем (одних только уникальных авторских `боковиков` около 200 штук!), чертежей и фотографий.
Состояние: очень хорошее

Арсеньев Е. В. Берне Л. П. Боев Д. А. и др. История конструкций самолетов в СССР 1951-1965 гг. Москва. Машиностроение. 2002 г. 824 с. Твердый переплет, Обычный формат. (ISBN: 5-217-02918-8 / 5217029188)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 4000 руб. Купить
Книга является продолжением монографии известного авиаконструктора и историка авиации В.Б.Шаврова. В ней приведены история создания, основные характеристики и особенности конструкций отечественных самолетов, созданных в период с 1951 по 1965 г., авиационных двигателей и вооружения. Использованы материалы государственных архивов и архивов ОКБ. Справочник для широкого круга читателей.
Состояние: отличное, чуть примят один уголок

Брук А.А.., Удалов К.Г., Смирнов С.Г., Пунтус Б.Л Иллюстрированная энциклопедия самолетов ОКБ В.М. Мясищева. Том 2, часть 2, часть 3 История создания, испытания, варианты и модификации, техническое описание, чертежи и компоновки. Под редакцией Генерального конструктора В.К.Новикова Москва. Авико Пресс 2001 г. 252 с + 248 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 5-94164-004-8 / 5941640048)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 2000 руб. Купить
Во втором томе `Иллюстрированной энциклопедии самолетов ОКБ В.М.Мясищева` изложена история самолетов в ОКБ-23 за период с 1951 по 1960 год. Издание иллюстрировано большим количеством схем и фотографий, ранее не публиковавшихся. Для широкого круга читателей, интересующихся авиацией
Состояние: хорошее

Заярин В. М., Удалов К. Г. Иллюстрированная энциклопедия самолетов АНТК им. О. К. Антонова. Том 1. История создания, испытания, варианты и модификации, техническое описание, чертежи и компоновки. Под редакцией Генерального конструктора П. В. Балабуева. Москва. Авико Пресс. 2000 г. 156 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 5-85309-32-4 / 585309324)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 700 руб. Купить
В первом томе представлены самолеты и проекты О. К. Антонова и ОКБ-153 с 1933 года и по 1953 год. Издание иллюстрировано большим количеством схем и фотографий, ранее не публиковавшихся. История создания, испытания, варианты и модификации, техническое описание, чертежи и компоновки.
Состояние: хорошее

Джексон Р. Энциклопедия Авиации. Более 3 000 военных и гражданских самолетов от Flyer братьев Райт до бомбардировщика Stealth. Москва. АСТ, Астрель. 2010 г. 544 с.: цв. ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-17-044472-4 / 9785170444724)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 2000 руб. Купить
Более 3 000 военных и гражданских самолетов от Flyer братьев Райт до бомбардировщика Stealth. Прекрасно иллюстрированный обзор более чем столетней истории авиации от первых бипланов до современных истребителей. Более 1 000 цветных иллюстраций и черно-белых фотографий. Подробная информация о технических характеристиках всех описанных в книге самолетов. Увлекательный рассказ об истории создания, испытаниях, гражданском и военном использовании самолетов. Бумага мелованная.
Состояние: хорошее

Якубович Н.В. Все самолеты Ильюшина. Самая полная энциклопедия Серия: Военно-воздушная энциклопедия. Москва. Яуза, Эксмо. 2013 г. 224 с.: ил. Твердый переплет. Без С/О., Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-65600-4 / 9785699656004)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Самая полная энциклопедия самолетов С.В.Ильюшина. Исчерпывающая информация обо всех проектах гения авиации и его прославленного КБ, – как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий. Мало кому из авиаконструкторов удается создать больше одного по-настоящему легендарного самолета, достойного войти в «высшую лигу» мировой авиации. У ильюшинского КБ таких шедевров более десятка. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой, Ил-4 – выдающимся бомбардировщиком, Ил-28 – «гордостью советского авиапрома», а военно-транспортный Ил-76 в строю уже 40 лет! Не менее впечатляют и триумфы заслуженного ОКБ в гражданском авиастроении – «илы» успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами, четыре самолета, носившие имя С.В.Ильюшина, выбирали советские руководители, а Ил-96 и поныне `борт №1` российских президентов.
Состояние: отличное

Якубович Н.В. Все самолеты Лавочкина. Самая полная энциклопедия Серия: Военно-воздушная энциклопедия. Москва. Яуза, Эксмо. 2013 г. 160 с.: ил. Твердый переплет. Без С/О., Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-63558-0 / 9785699635580)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Первая полная энциклопедия боевых самолетов С.А.Лавочкина и его прославленного ОКБ! Все о легендарных истребителях, ставших символом Великой Победы, и послевоенных проектах гениального авиаконструктора. Как неудачный ЛаГГ-3, который на фронте прозвали `лакированным гарантированным гробом`, превратился в лучший истребитель Великой Отечественной? Кто из советских асов воевал на Ла-5ФН и Ла-7, перехвативших у Люфтваффе господство в воздухе? И как рождалась советская реактивная авиация? Ведь именно Лавочкин стоял у ее истоков - это его истребители первыми преодолели сверхзвуковой, а межконтинентальная крылатая ракета `Буря` - и тепловой барьер. Это в его ОКБ были созданы и первые отечественные беспилотники, и зенитные управляемые ракеты, прикрывавшие Москву в разгар Холодной войны.
Состояние: отличное

Железняков А.Б. 100 лучших ракет СССР и России. Первая энциклопедия отечественной ракетной техники. Серия «Война и мы. Ракетная коллекция». Москва. Яуза-пресс. 2016 г. 152 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-9955-0823-6 / 9785995508236)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Первая ракетная энциклопедия СССР и России. Все об отечественной ракетной технике за две трети века - от первых советских проектов до новейших российских разработок, от легких до сверхтяжелых, как военного назначения, так и «гражданских»: Космические ракеты-носители, Межконтинентальные баллистические ракеты, Баллистические ракеты средней дальности, Баллистические ракеты для подводных лодок, Геофизические ракеты, Метеорологические ракеты, Противоспутниковые ракеты, предназначенные для поражения целей на околоземной орбите. В этой уникальной энциклопедии вы найдете информацию о 100 типах советских и российских ракет, благодаря которым наша страна стала ведущей космической державой и сохраняет свой «ядерный щит».
Состояние: отличное

Пинак Е.Р. «Самураи» японского флота. Эсминцы типов «Мацу» и «Татибана». Серия «Война на море». Москва. Яуза, Эксмо. 2013 г. 96 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-65434-5 / 9785699654345)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Эти эсминцы заслужили почетное прозвище «самураев» японского флота. Эти корабли стали носителями истинного духа бусидо, завещавшего сражаться до последней капли крови, не сдаваясь ни при каких обстоятельствах, делая что должно, как бы ни был силен враг. . . Хотя эсминцы типов «Мацу» и «Татибана» были приняты на вооружение, когда время громких побед Императорского флота осталось в прошлом и Япония ушла в глухую оборону, пусть их боевые характеристики выглядят откровенно слабо по сравнению с эсминцами 1-го класса, эти простые в производстве универсальные корабли оказались незаменимыми в условиях тотальной нехватки всего и вся, когда Империя Восходящего Солнца напрягала последние силы уже не ради победы, а чтобы погибнуть с честью. Именно «мацу» и «татибанам» приходилось «затыкать дыры», выполняя самоубийственные приказы и невыполнимые миссии. Именно эти эсминцы первыми шли в бой, проявляя чудеса массового героизма. И пусть переломить ход войны было выше человеческих сил, эти корабли уходили в вечность «по-самурайски» - без страха, без колебаний, с высоко поднятым флагом... Основанная на малодоступных японских источниках, НОВАЯ КНИГА ведущего историка флота иллюстрирована сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий
Состояние: хорошее

Васильев А.М. Первые линкоры Красного флота. «Марат», «Октябрьская революция», «Парижская коммуна». Серия «Война на море». Москва. Яуза, Коллекция, Эксмо. 2008 г. 144 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-26743-9 / 9785699267439)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1600 руб. Купить
Линейные корабли типа Севастополь по праву считаются этапными не только в области отечественного кораблестроения, но и в морской истории России вообще. Волею случая они стали символом возрождения нашего флота, причем дважды. Впервые - после поражения в Русско-японской войне 1904-1905 годов. Именно тогда, включившись в дредноутную лихорадку, Россия вновь заявила о себе как о великой морской державе. Второй раз - после гражданской войны, когда три оставшихся линкора этого типа, Марат, Октябрьская революция и Парижская коммуна, стали олицетворением боевой мощи Красного флота. Дожив до Великой Отечественной, дредноуты-ветераны самоотверженно сражались с врагом на Балтике и Черном море, продолжая оставаться самыми большими и мощными кораблями Советского военно-морского флота.
Состояние: хорошее

Кофман В.Л. Гибель владыки морей. Линейный крейсер «Худ». Серия «Война на море». Москва. Яуза, Эксмо. 2009 г. 128 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-36380-3 / 9785699363803)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1100 руб. Купить
Последний линейный крейсер Британской Империи Худ был гордостью Королевского флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй Мировой его значение еще возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в состоянии перехватывать германские карманные линкоры... Однако судьба самого Худа сложилась трагически. Как это ни парадоксально, первой целью для его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские корабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной операции Катапульта. А уже второй бой оказался для Худа роковым - крейсер был потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором Бисмарк 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что стало шоком для всей Великобритании..
Состояние: хорошее

Коломиец М.В. Танки в Гражданской войне. Серия «Война и мы. Танковая коллекция». Москва. Яуза, Стратегия КМ, Эксмо. 2014 г. 144 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-74735-1 / 9785699747351)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1800 руб. Купить
`Мы мирные люди, но наш бронепоезд…` - эти слова из знаменитой песни `Каховка` давно стали `крылатыми`. Однако в ожесточенных боях 1920 года за Каховский плацдарм активно участвовали не только бронепоезда и бронемашины, но и танки. А впервые новое `чудо-оружие` появилось в России полутора годами раньше, когда в составе французских экспедиционных войск в Одессе высадились двадцать `Рено` FT-17. Британские Mk.V и Mk A `Уиппет` поставлялись деникинцам с весны 1919 г. И хотя в условиях маневренной Гражданской войны танки не могли применяться так же массово, как в позиционных сражениях на Западном фронте Первой Мировой, новые боевые машины провели ряд успешных боев в Донбассе и под Царицыным. По воспоминаниям `белых`: `Наше командование не зря придавало этому новому и грозному средству борьбы чрезвычайное значение. Когда первые танки врезались в неприятельское расположение и стали уничтожать красные цепи, разразилась полная паника.
Состояние: отличное

Шунков В.Н. Танки Второй Мировой войны. Минск. Харвест. 1997 г. 336 с. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 985-433-170-9 / 9854331709)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 400 руб. Купить
В настоящем издании содержатся описания и иллюстрированные материалы, относящиеся к основным образцам бронетанковой техники, применявшейся в ходе Второй мировой войны как фашистской Германией и ее союзниками, так и странами антигитлеровской коалиции. Обзор состоит из разделов, в которых описана бронетанковая техника армий СССР, США, Англии, Франции, Германии, Италии, Японии, Чехословакии и Польши.
Состояние: хорошее

Железняков А.Б. Тяжелая ракета-носитель «Протон». Шедевр «ракетного гения» Челомея. Серия «Война и мы. Ракетная коллекция». Москва. Яуза-пресс. 2016 г. 112 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-9955-0885-4 / 9785995508854)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Первоначально эту ракету-носитель тяжелого класса назвали `Геркулес`, но со временем прижилось другое имя - `Протон`. Ее задумывали как боевую МБР со сверхмощной боеголовкой (150 мегатонн) `для поражения особо важных целей в любой точке планеты`, но прославился `Протон` как средство выведения тяжелых спутников и обитаемых станций на околоземную орбиту, а межпланетных исследовательских аппаратов - на отлетные траектории к Луне, Венере, Марсу, комете Галлея. Первый старт этой ракеты-носителя состоялся уже более полувека назад (16 июля 1965 года), а всего было произведено свыше 400 пусков всех ее модификаций - УР-500, `Протон-К`, `Протон-М`. Каким был процент полностью успешных миссий в эпоху СССР и чем вызван рост аварийности в последние годы? Сколько стоят коммерческие пуски `Протона` и как дорого ракета обходится федеральному бюджету? Выдерживает ли `Протон` конкуренцию с ракетами-носителями других стран - американскими `Атлас-5`, `Дельта-4` и `Falkon 9`, европейской `Ариан-5`, японской `H-IIB`, китайской `Великий поход-3В`? Новая книга ведущего историка космонавтики отвечает на все эти вопросы. Цветное коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
Состояние: отличное

Коломиец М.В. Сверхсекретный Т-10. Последний супертанк Сталина. Серия «Война и мы. Танковая коллекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2015 г. 112 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-84241-4 / 9785699842414)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 2500 руб. Купить
Этот тяжелый танк был принят на вооружение через полгода после смерти И.В. Сталина, поэтому привычную аббревиатуру ИС поменяли на Т-10. Эта 50-тонная машина со 120-мм щучьим носом и мощнейшей пушкой, способной пробить более 200 мм брони, превосходила все танки всех вероятных противников Советской Армии и оставалась в строю 40 лет (последние десятки были сняты с вооружения только в 1993 году). Но при этом Т-10М является, пожалуй, наименее известным из отечественных танков, т.к. на экспорт он не поставлялся и был строжайше засекречен в СССР (даже руководство по его эксплуатации имело гриф). Как этот танк показал себя в ходе операции Дунай по вводу наших войск в Чехословакию в 1968 году? Сколько на самом деле было произведено этих машин (в источниках гуляли самые разные цифры - от 1400 до 8000)? И почему Т-10 стал последним тяжелым танком Советского Союза? Отвечая на все эти вопросы, новая книга ведущего историка бронетехники впервые восстанавливает полную историю создания, производства и сорокалетней службы последнего супертанка Сталина.
Состояние: отличное

Коломиец М.В. Супертанки Сталина ИС-7 и др. Сверхтяжелые танки СССР. Серия «Война и мы. Танковая коллекция». Москва. Яуза, Стратегия КМ, Эксмо. 2015 г. 144 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-78289-5 / 9785699782895)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 2500 руб. Купить
В 1945 году на Ленинградском Кировском заводе началось проектирование нового сверхтяжелого танка, получившего обозначение `Объект 260`, а позже ИС-7. В конструкции этой боевой машины оплотившей в себе весь опыт войны, было реализовано множество новаторских решений - самая мощная в мире 130-мм танковая пушка с механизированным заряжанием и силовыми электроприводами, 8 пулеметов, непробиваемый 150-мм `щучий нос` и 210-мм лоб огромной литой башни, превосходная эргономика, совершенная подвеска на пучковых торсионах, могучий 1050-сильный дизель с эжекционной системой охлаждения, гусеница с резинометаллическим шарниром и многое другое. На целое поколение опередив свое время, ИС-7 не имел себе равных ни по огневой мощи, ни по бронезащите, ни по маневренности и подвижности - 68-тонный колосс развивал скорость до 60 км в час! Почему же этот супертанк, ставший венцом развития своего класса и уже готовый к запуску в серию, так и не был принят на вооружение? Когда в СССР начались работы по сверхтяжелым танкам, что поставило крест на судьбе КВ-3, как показали себя в боях под Ленинградом опытные КВ-220 и Т-150? И по чьей вине это перспективное направление было свернуто? В новой книге ведущего историка бронетехники вы найдете исчерпывающую информацию не только о легендарном ИС-7, но и обо всей `линейке` `супертанков Сталина - КВ-3, КВ-4, КВ-5, ИС-3, ИС-4, ИС-6, - а также об экспериментальных машинах, далеко опередивших свое время.
Состояние: отличное

Коломиец М.В. Модернизированные танки «Клим Ворошилов» КВ-1С и КВ-85. Серия «Война и мы. Танковая коллекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2014 г. 144 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-70050-9 / 9785699700509)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 4000 руб. Купить
Новая книга от автора бестселлеров «Танк прорыва КВ» и «Тяжелый танк КВ-2», венчающая трилогию о знаменитых танках «Клим Ворошилов». Все о модернизированных КВ-1Си КВ-85. . .В 1941 году советские тяжелые танки безусловно доминировали на поле боя - угрозу для них представляли лишь прославленные немецкие зенитки «ахт-ахт». Однако с появлением у противника новых средств ПТО, также способных пробивать 75-мм лобовую броню KB, главным условием их выживания под огнем становилась уже не броне-зашита, а динамические характеристики и более мощное вооружение. Поначалу решено было по возможности облегчить танк «Клим Ворошилов», одновременно улучшив ходовую часть, - так появился KB-1С (скоростной). Новыми машинами (в обшей сложности их было произведено более 1100 шт.) комплектовались тяжелые гвардейские танковые полки прорыва, которые приняли боевое крещение в декабре 1942 года под Сталинградом, добивая окруженную армию Паулюса. Но против грозных «Тигров» новый «скоростной» KB был по-прежнему фактически бессилен - его 76-мм орудие могло пробить лишь бортовую броню немецкого тяжелого панцера да и то на дистанции менее 200 м. Единственным возможным ответом было резкое повышение огневой мощи советской бронетехники. И первым отечественным танком, способным бороться с гитлеровским «зверинцем», стал КВ-85, вооруженный 85-мм пушкой с зенитной баллистикой, которая брала «Тигра» и «Пантеру» в лоб даже с километровой дистанции... . .В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о модернизированных танках KB, их создании, производстве и боевом применении. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивным схем, чертежей и фотографий. .
Состояние: отличное

Коломиец М.В. Бронепоезда Великой Отечественной.«Сухопутные броненосцы» Красной Армии. Серия «Война и мы. Танковая коллекция». Москва. Яуза, Коллекция, Эксмо. 2010 г. 304 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-40943-3 / 9785699409433)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути... - эта песня, которую перед войной распевала вся страна, оказалась пророческой: именно Великой Отечественной суждено было стать последней великой войной бронепоездов - в 1941-1945 гг. в боевых действиях активно участвовали более 200 стальных крепостей Красной Армии. И хотя многие теоретики считали этот род войск безнадежно устаревшим, советские бронепоезда на деле доказали свою высокую боевую эффективность, особенно в первый период войны, когда их строительство приняло по-настоящему массовый характер, - и по количеству, и по качеству бронепоездов СССР превзошел всех остальных участников Второй Мировой, вместе взятых!..Однако до сих пор данная тема фактически не освещена в отечественной литературе. Эта книга - первая. Собирая материал для нее более 20 лет, обработав и проанализировав колоссальный объем информации, проследив боевой путь всех сухопутных броненосцев Красной Армии, ведущий историк бронетехники создал не просто лучшую, а единственную на сегодняшний день энциклопедию бронепоездов Великой Отечественной...
Состояние: хорошее

Александров Ю.И. Линкоры типа «Курбэ». Первые французские дредноуты. «Курбэ», «Франс», «Жан Бар», «Париж». Серия «Война на море». Москва. Яуза, Эксмо. 2021 г. 104 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-04-155203-9 / 9785041552039)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Линейные корабли типа `Курбэ` (Courbet) не только стали первыми французскими дредноутами, но и логическим завершением развития эскадренных броненосцев Третьей республики. В проекте `Курбэ` слились концепция `all-big-gun` (только большие пушки), идеи национальной кораблестроительной школы, которая всегда была отмечена именами выдающихся конструкторов и оригинальными кораблями, а также жесткие строительные ограничения. Всего в 1910-1914 гг. было построено четыре линкора этого типа - `Курбэ`, `Жан Бар`, `Париж` и `Франс`. Все они, вооруженные двенадцатью 305-мм орудиями, приняли участие в Первой Мировой войне, ведя боевые действия на Средиземном море. `Франс` и `Жан Бар` дважды побывали в России: Императорской - в 1914 г. и охваченной огнем Гражданской войны - в 1919 г. Первые французские дредноуты оказались удачными кораблями, прожив долгую жизнь, старательно поддерживаемую частыми модернизациями. `Курбэ` и `Париж` участвовали во Второй Мировой, а `Парижу` удалось дожить до 1955 г. Эта книга впервые во всех деталях восстанавливает историю создания, конструкцию, службу и боевое применение первых французских дредноутов. Издание иллюстрировано уникальными чертежами и фотографиями.
Состояние: отличное

Патянин С.В. Легкие крейсера типа «Дидо»: корабли ПВО британских конвоев. Серия «Война на море». Москва. Яуза-пресс. 2022 г. 272 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-9955-1036-9 / 9785995510369)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1600 руб. Купить
Легкие крейсера типа «Дидо» специально создавались как основа ПВО соединений Королевского флота. Именно они стали первыми британскими крейсерами, получившими универсальную артиллерию главного калибра (133-мм орудия в пяти спаренных башенных установках), управление зенитным огнем с помощью ПУАЗО с силовой гиростабилизацией и радарным наведением по дальности, высоте, азимуту. Утверждая наименования очередной серии крейсеров, Адмиралтейство решило продолжить традицию присвоения кораблям данного класса имен героев античной и средневековой истории и мифологии (тем самым подчеркивалась преемственность с предшественниками, крейсерами типа «Леандер» и «Аретьюза»). Так, со стапелей сошли «Клеопатра», «Гермиона», «Феб», «Аргонавт», «Харибда», «Сцилла», «Черный принц» и др., а весь тип стал именоваться в честь Дидоны — легендарной основательницы Карфагена. Всего построили 16 крейсеров данного класса, которые активно участвовали в боевых действиях на всех театрах Второй Мировой, где основной их задачей стала охрана конвоев союзников (в том числе, в СССР). «Наяда» и «Гермиона» были потоплены субмаринами Кригсмарине, «Бонавентура» — итальянской подлодкой, «Харибда» немецким миноносцем, а «Спартан» стал жертвой первой в мире радиоуправляемой планирующей авиабомбы. Наиболее длительной оказалась служба «Диадема», находившегося в составе флота Пакистана аж до 1985 г.Издание иллюстрировано эксклюзивными чертежами и уникальными фотографиями.
Состояние: очень хорошее

Владимиров Р.В. Броненосцы типа «Шарлемань», «Йена» и «Сюффрен». Первые «французы» с двухорудийными башнями главного калибра. Серия «Война на море». Москва. Яуза, Эксмо. 2021 г. 256 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-04-118661-6 / 9785041186616)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1200 руб. Купить
12 марта 1907 г. из кормового погреба, стоявшего в доке Тулона, броненосца `Йена` (Iena) повалил дым. Пламя быстро приблизилось к 305-мм зарядам и после серии страшных взрывов, корабль превратился в груду металла, унеся жизни 118 моряков… `Йена` была развитием кораблей типа `Шарлемань` (Charlemagne), ставших первыми французскими эскадренными броненосцами, использовавшими общепринятую на других флотах схему размещения орудий главного калибра в двухорудийных башнях. В 1894-1900 гг. построили три броненосца типа `Шарлемань` (`Шарлемань`, `Сен-Луи`, `Голуа`), которые имели типичную для `французов` защиту: поясная броня возвышалась над ватерлинией всего лишь на один метр и малейший крен в бою мог вызвать затопление корабля через пробоины в незащищенной обшивке. Устранить недостатки были призваны новые и более мощные `Йена` и `Сюффрен`. Несмотря на то, что к 1914 г. броненосцы типа `Шарлемань` уже порядком устарели, они активно действовали на Средиземном море в Первую Мировую. `Шарлемань` и `Сен-Луи` благополучно воевали в Дарданелльской операции и на Солоникском фронте. `Сюффрен` и `Голуа` сильно пострадали у Дарданелл от огня турецких береговых батарей, а вернувшись в строй затонули от торпед германских субмарин.
Состояние: очень хорошее

Чаусов В.Н. Истребители линкоров. Американские суперлинкоры типа «Саут Дакота», «Массачусетс», «Алабама», «Индиана». Серия «Война на море». Москва. Яуза, Коллекция, Эксмо. 2010 г. 112 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-43815-0 / 9785699438150)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 2200 руб. Купить
Вторая Мировая война породила немало мифов — в том числе и о `закате`, `упадке` линейных кораблей, которые-де не оправдали возлагавшихся на них надежд, уступили первенство авианосцам и `были списаны на свалку истории`. Однако судьба американских линкоров типа `Саут Дакота` полностью опровергает подобные измышления: вступив в строй в тяжелом для США 1942 году, эти великолепные корабли — мощно вооруженные, надежно защищенные, снабженные превосходными средствами управления, обладающие замечательной дальностью плавания и автономностью — стали идеальным `становым хребтом` американского флота. `Саут Дакота` дебютировал у острова Гуадалканал, приняв участие в первом на Тихом океане бою линкоров. `Массачусетс` сыграл важнейшую роль в ходе высадки союзников в Северной Африке, где ему довелось померяться силами с французским линкором `Жан Бар`, принудив того к молчанию. `Индиана` и `Алабама` отличились при отражении воздушных атак противника, гарантировав надежное зенитное прикрытие авианосных соединений и продемонстрировав рекордную результативность систем ПВО. Данная книга, впервые в отечественной литературе, прослеживает боевой путь всех линкоров типа `Саут Дакота`, убедительно доказавших, что линейные корабли еще рано списывать со счетов
Состояние: хорошее

Бурдин С.А. Ту-22 в арабских странах. Боевое применение, эксплуатация, военные советники. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2022 г. 352 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-04-157666-0 / 9785041576660)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1500 руб. Купить
Сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22 стал не только одним из самых прославленных самолетов советской дальней авиации, но и настоящим символом «холодной войны». Эта книга, уникальная по охвату документального материала о некогда абсолютно закрытой теме, посвящена истории эксплуатации и боевого применения Ту-22 в Ираке и Ливии. Она позволит читателю во многом по-новому взглянуть на легендарную машину, открыв для себя огромный пласт ее истории, впервые лишенный мифов и легенд.История экспорта Ту-22 на Ближний Восток и в Северную Африку впервые представлена столь широко (рассекреченные архивы Министерства авиационной промышленности СССР помогли автору воссоздать цепь исторических событий, которые включали в себя попытки продать Ту-22 различным странам — от Индии до Ливии). Значительное внимание в книге уделено вопросам переучивания арабских экипажей на бомбардировщик в Советском Союзе, отбору военных советников, системе отправки их в арабские страны, боевой подготовке арабских экипажей, авиационным средствам поражения, эксплуатации и боевому применению Ту-22. Подробно освещается участие Ту-22 в Ирано-иракской войне 1980—1988 гг. (Первая война в Заливе) и боевых действиях в Чаде и Судане.Издание богато иллюстрировано фотографиями, документами, картами, схемами и другими материалами из личных архивов десятков ветеранов, занимавших различные должности в Советской Армии.
Состояние: отличное

Васильев А.М., Морин А.Б. Суперлинкорны Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград». Серия «Арсенал коллекция». Москва. Яуза, Коллекция, Эксмо. 2008 г. 112 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-28259-3 / 9785699282593)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1500 руб. Купить
В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В. Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена… Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.
Состояние: отличное

Кузнецов С.Д. Як-1. Наш лучший истребитель 1941 года. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Коллекция, Эксмо. 2010 г. 192 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-39410-4 / 9785699394104)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1600 руб. Купить
Як-1 по праву считается лучшим советским истребителем 1941-1942 гг., заметно превосходившим `миги` и `лаги`, на которые ошибочно была сделана главная ставка, не говоря уж об устаревших `ишаках` и `чайках`. В начале войны одни лишь `яки` были способны почти на равных сражаться с новейшими `мессерами`, уступая им в скорости и скороподъемности, но имея преимущество на виражах и в огневой мощи, так что исход боя зависел лишь от мастерства пилотов. Недаром И.В.Сталин заявил: `Летчикам больше нравятся `яки`!` Новая книга ведущего специалиста по истории авиации - лучшее на сегодняшний день, самое компетентное и полное исследование создания, совершенствования и боевого применения легендарного истребителя, ставшего одним из главных символов Победы.
Состояние: отличное

Якубович Н.В. Ту-2. Лучший бомбардировщик Великой Отечественной. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Коллекция, Эксмо. 2010 г. 96 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-40971-6 / 9785699409716)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1200 руб. Купить
Этот самолет заслуженно считается лучшим фронтовым бомбардировщиком Великой Отечественной - принятый на вооружение ВВС Красной Армии в 1943 году, Ту-2 превосходил знаменитую `пешку` по всем основным характеристикам. Летчики любили туполевскую машину за высокую скорость и маневренность, живучесть и огневую мощь - нередко экипажи отправлялись на боевые задания без истребительного прикрытия, зная, что выдающиеся летные данные и мощное стрелково-пушечное вооружение Ту-2 позволят им выйти победителем из схватки фактически с любым противником. И хотя до конца войны советская авиапромышленность успела выпустить лишь около 700 бомбардировщиков этого типа, они внесли значительный вклад в нашу Победу, отличившись на всех фронтах Великой Отечественной, а также при разгроме милитаристской Японии. В новой книге ведущего историка авиации прослежены вся этапы создания, совершенствования и боевого применения легендарного бомбардировщика, ставшего одним из главных символов воздушной мощи СССР и Великой Победы. Издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и редких фотографий.
Состояние: отличное

Котельников В.Р. «Хейнкель» Не 111. Бомбардировщик блицкрига. От взлета до падения Люфтваффе. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2011 г. 128 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-52049-7 / 9785699520497)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1400 руб. Купить
На фронте этот самолет прозвали `кривомордым` за характерный асимметричный нос его самой массовой модификации - Не 111Н. Приняв боевое крещение в Испании и Китае, к началу Второй мировой `хейнкели` стали основой бомбардировочной авиации Люфтваффе и сыграли `первую скрипку` в эпоху блицкригов - именно на их счету трагедия Ковентри, налеты на Москву и разгром конвоя РСН7. Будучи на редкость универсальным, Не 111 применялся не только в качестве бомбардировщика, но и как торпедоносец, дальний разведчик, тяжелый ночной истребитель, транспортный самолет, ракетоносец (летающая пусковая установка крылатых ракет `Фау-1`) и воевал на всех фронтах Второй мировой - от Англии до Африки и от Арктики до Средиземноморья, - но больше всего в России. И надо сказать, били их здесь нещадно - особенно много `кривомордых` было потеряно под Москвой и Сталинградом. Последний крупный налет с их участием также имел место на Восточном фронте - против американских авиабаз на Украине. В новой книге ведущего историка авиации прослежен весь боевой путь одного из самых знаменитых самолетов Люфтваффе, который оставался в строю более четверти века, - от взлета до падения Рейха, от блицкригов Гитлера до колониальных войн 1960-х гг.
Состояние: отличное

Якубович Н.В. МиГ-29. Истребитель «невидимок». Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Коллекция, Эксмо. 2010 г. 112 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-48556-7 / 9785699485567)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1200 руб. Купить
27 марта 1999 года, в ходе очередного налета на Югославию, был потерян американский самолет-`невидимка` F-117, который сам оказался слепым, - попадание ракеты стало для его пилота полнейшей неожиданностью, т.к. не сработала система оповещения. Каково же было удивление военных, когда выяснилось, что хваленый `стеллс` сбили не сербские зенитчики, а МиГ-29 раннего экспортного варианта, по всем статьям уступавший современным модификациям этого легендарного истребителя! Его история началась еще в годы Вьетнамской войны, когда большие потери тяжелых `фантомов` заставили американцев пойти по пути создания легкого одномоторного самолета воздушного боя, способного выйти победителем из `собачьей свалки`, - так родился F-16 `Fighting Falcon`. СССР ответил разработкой сверхманевренного фронтового истребителя 4-го поколения МиГ-29, который быстро совершенствовался, стал многоцелевым и получил широкое распространение во всем мире - сегодня его можно встретить на всех континентах, кроме разве что Антарктиды. Венцом эволюции `мига` стали его варианты `ОВТ` со всеракурсными поворотными соплами, позволяющими выполнять в воздухе поистине цирковые номера, и МиГ-35 поколения 4, способный на равных сражаться не только с `фалконами`, `суперхорнетами`, `еврофайтерами`, `гриппенами` и `рафалями`, но даже с истребителями 5-го поколения. Правда, разработчики разрекламированного F-22 `Raptor` утверждают, что их машина превосходит все, что имеется на вооружении у России, но ведь то же самое говорили и про F-117 - пока `устаревший` МиГ-29 не завалил `невидимку` первой же ракетой! В новой книге ведущего историка авиации вы найдете подробные сведения обо всех модификациях прославленного истребителя и всех случаях его боевого применения.
Состояние: очень хорошее, чуть поврежден угол

Хмельнов И.Н., адмирал, Чухраев Э.М., контр-адмирал. Военно-морской флот России. Прошлое, настоящее и будущее. Посвящается 320-летию рождения Российского Военно-морского флота. Международная общественная организация бывших военнослужащих `Марс-Меркурий` (Подарочное издание). Москва. РС-Пресс. 2016 г. 608 с., цв. ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-588070-385-2 / 9785880703852)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1500 руб. Купить
Книга посвящена 320-летию рождения Военно-морского флота России. В книге раскрываются главные эпизоды истории возникновения, строительства и развития отечественного ВМФ, его вклад в изучение мирового океана, боевые характеристики кораблей, других родов сил флота различных эпох и современности, описаны их боевое применение, мужество и героизм личного состава флота при защите морских рубежей Отечества.
Состояние: хорошее, повреждены уголки и задняя обложка

Дашьян А.В. Британские лидеры Первой мировой. Самые большие эсминцы Королевского флота. Серия «Война на море». Москва. Яуза-пресс. 2023 г. 112 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-9955-1081-9 / 9785995510819)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Накануне Первой мировой британцы создали новый подкласс торпедно-артиллерийских кораблей — «лидер». Еще в 1907 году в составе флота Его Величества появился первый «большой эсминец» (он же «бэбискаут») «Свифт», построенный по инициативе Первого морского лорда Джона «Джеки» Фишера. По мнению знаменитого «отца Дредноута», такие корабли должны были заменить эсминцы и легкие крейсера-скауты, взяв на себя решение широкого круга задач: действовать совместно с линейными эскадрами, не связывая их недостатком мореходности и скорости, вести ближнюю разведку, защищать главные силы от вражеских миноносцев и выводить свои миноносцы в торпедную атаку. К Ютландскому сражению 1916 года успели построить 10 лидеров. Если бы ночная радиограмма лидера «Фолкнор» об истинном положении кайзеровского флота дошла до командующего Гранд-Флита, то решающая битва закончилась бы не ничьей, а настоящим разгромом германцев (кроме того, в ходе боя «Фолкнор» со своей флотилией миноносцев потопил броненосец «Поммерн»). Уже во время войны были разработаны и построены лидеры серий «Шекспир» и «Скотт», которые отличались высокой скоростью и имели на вооружении пять 120-мм орудий. По своим характеристикам эти корабли стали лучшими лидерами Первой Мировой, оказав огромное влияние на развитие всего класса в целом.Новая книга ведущего историка флота во всех деталях восстанавливает линию развития лидеров эсминцев Королевского флота Первой мировой войны. Издание иллюстрированно эксклюзивными чертежами, схемами и фотографиями.
Состояние: отличное

Маслов М.А. Русские самолеты Первой мировой: Крылья Российской империи. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2021 г. 192 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-04-121471-5 / 9785041214715)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Первая мировая война, ставшая величайшим бедствием народов, одновременно инициировала развитие и совершенствование многих технических идей, промышленных начинаний и изобретений. В период с 1914 по 1918 гг. появились различные виды новых вооружений, среди которых наиболее поразительных успехов достигла авиация. Если за несколько лет до начала войны пилотируемые полеты на аппаратах тяжелее воздуха считались опасными экспериментами, а вопрос практического применения самолетов не до конца определился, то к 1918 г. ситуация кардинальным образом изменилась — количество вооруженных аэропланов в мире исчислялось десятками тысяч, соединения боевой авиации рассматривались как важнейшее средство достижения успеха в любом военном конфликте. В годы Первой мировой войны самолетостроительство энергично развивалось и в Российской Империи. За несколько лет многие авиастроительные предприятия России из отдельных полукустарных мастерских превратилась в полноценные и полностью оборудованные заводы. Начиная с 1909 г. и вплоть до 1918 г. в России создали 311 оригинальных отечественных летательных аппаратов, из которых 240 образцов испытали в полете, а 38 типов строились серийно. В новой книге Михаила Маслова рассматриваются наиболее успешные конструкции оригинальных самолетов, построенных в России в период 1914-1918 гг.
Состояние: отличное

Якубович Н.В. Ми-4 и его модификации. Первый отечественный военно-транспортный вертолет. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза-пресс. 2023 г. 144 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-9955-1120-5 / 9785995511205)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Этот вертолет, созданный ОКБ М.Л. Миля в начале 1950-х гг., стал первой отечественной военно-транспортной винтокрылой машиной. Первой боевой задачей, поставленной перед Ми-4, стало обеспечение военных ледовых станций «Северный полюс», которые были своего рода аэродромами подскока для дальних бомбардировщиков. Имея точно такую же компоновку, как Sikorsky S-55, Ми-4 превосходил американскую машину по грузоподъемности более чем в два раза: просторная грузовая кабина вмещала полторы тонны груза или 12 полностью экипированных десантников (первоначально машина даже называлась ВД-12 — вертолет десантный на двенадцать человек). Кроме того, Ми-4 стал первым советским вертолетом, оснащенным грузовым люком в задней части фюзеляжа с откидными створками и трапом. На базе Ми-4 были созданы поисково-спасательный, противолодочный, санитарный и пассажирский варианты. Машина широко использовалась в качестве ударного вертолета, командного пункта сухопутных войск, воздушного крана и в геологоразведке. Вертолет оставил заметный след при обслуживании месторождений Сибири, строительстве БАМа, прокладке магистралей и газопроводов. Его можно было увидеть в небе стран Африки, Индии, Индонезии, Ирака, Египта, Кубы, Китая, Финляндии. Именно Ми-4 являлся основным транспортно-десантным вертолетом вооруженных сил организации Варшавского договора.Новая книга ведущего историка авиации впервые во всех подробностях рассказывает о создании, конструкции, производстве и эксплуатации легендарного Ми-4, прослужившего почти 35 лет — вплоть до начала 1980-х гг.Издание иллюстрировано множеством фотографий.
Состояние: отличное

Сорокин А.В. Советская гаубица М-30. «Молотовский единорог». Серия «Война и мы. Танковая коллекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2017 г. 96 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-04-089322-5 / 9785040893225)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
122-мм гаубица М-30 образца 1938 года явилась, безусловно, целой эпохой в истории современной артиллерии. Утверждается, что именно о ней маршал артиллерии Г.Ф.Одинцов сказал: `лучше ее уже ничего не может быть`. А по мнению некоторых артиллерийских экспертов, М-30 входит в число лучших конструкций советской ствольной артиллерии середины XX века. Однако история отечественного артиллерийского вооружения по сравнению с историей стрелкового оружия, бронетехники, авиации и флота освещена слабо. А ведь его вклад в победы нашей страны на полях сражений был весомым и в ряде случаев определяющим. Без сомнения, этой несправедливости не должно быть места в истории отечественной военной техники. Почему именно эта артиллерийская система была принята на вооружение, хотя против нее был настроен видный советский конструктор В.Г.Грабин? Что повлияло на решение привлечь к разработке новой дивизионной гаубицы иностранных специалистов и по каким причинам проект перестал считаться перспективным? Предпосылки и история создания, устройство, боевое применение - впервые вся информация об орудии, сыгравшем значимую роль в разгроме нацистской Германии в Великой Отечественной войне.
Состояние: хорошее, волнистость страниц

Коломиец М.В. Плавающие танки Красной Армии. «Чудо-оружие» Сталина. Серия «Война и мы. Танковая коллекция». Москва. Яуза, Стратегия КМ, Эксмо. 2021 г. 208 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-04-122822-4 / 9785041228224)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 800 руб. Купить
ВПЕРВЫЕ ПОД ОДНОЙ ОБЛОЖКОЙ Т-33, Т-41, Т-37, Т-38, Т-40, ПТ-1, ПТ-1А, БАД-2, ПБ-4, ПБ-7! В начале 1930-х гг. фирмой `Виккерс-Армстронг` была создана удачная бронированная амфибия `Виккерс-Карден-Ллойд`, но поскольку британских военных она не заинтересовала, машину активно поставляли на экспорт – в Китай, Сиам, Голландию и СССР, где с инициативой ее приобретения выступил лично Сталин. Советские конструкторы взяв за основу этот проект разработали свои танки-амфибии. Скандально известный Виктор Суворов (Резун) объявил плавающие танки неким `чудо-оружием`, самим фактом принятия их на вооружение доказывающим намерение Сталина завоевать Европу: `В оборонительной войне танку никуда плавать не надо, поэтому, когда Гитлер начал операцию `Барбаросса`, советские плавающие танки пришлось бросить из-за непригодности в оборонительной войне, а их производство немедленно прекратить…` Новая книга ведущего историка бронетехники опровергает эти растиражированные мифы, впервые восстанавливая подлинную историю разработки, серийного производства и боевого применения всей линейки плавающих танков и бронемашин Великой Отечественной войны, а также их модификаций. Выпускавшиеся крупными сериями (всего более 3500 шт.), они участвовали во всех довоенных конфликтах СССР, и в Великой Отечественной, предназначаясь вовсе не для `вторжения в Европу`, а для разведки, дозорной службы и боевого охранения. Последний случай боевого применения плавающих танков зафиксирован в 1944 г. Трофейные танки-амфибии охотно использовали не только гитлеровцы, но и венгры, румыны; в финской армии они прослужили до начала 1960-х гг. Издание иллюстрировано уникальными чертежами и фотографиями.
Состояние: отличное, чуть загрязнен обрез

Котельников В.Р. «Спитфайр». Лучший истребитель Королевских ВВС. «Король» битвы за Британию. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза-пресс. 2023 г. 128 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-9955-1133-5 / 9785995511335)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1200 руб. Купить
Для англичан `Спитфайр` - такой же символ победы, как для нас Ил-2 или Т-34. Звездный час этого истребителя настал во время Битвы за Англию, в которой решалась судьба страны. Ожесточенные воздушные сражения продолжались с июля до конца 1940 года - горели города, Королевские ВВС теряли больше самолетов, чем собирали работающие в три смены заводы, премьер Черчилль спал, не раздеваясь, на командном пункте ПВО. Обе стороны несли ужасающие потери, но немцы сломались первыми. Воздушный блицкриг провалился. И главная заслуга в этом - английских истребителей, лучшим из которых, бесспорно, был `Спитфайр`. Впоследствии эти машины сражались на всех фронтах Второй Мировой - на них летали не только англичане, но и поляки, чехи, французы, норвежцы и многие другие. Поставлялись `спитфайры` и в нашу страну. Советские летчики дрались на них над Кубанью и гонялись за немецкими разведчиками над Москвой. До конца 1940-х годов эти самолеты составляли значительную часть истребительной авиации ПВО СССР. После Второй Мировой `спитфайры` разлетелись по всему миру - от Аргентины до Бирмы, - приняв участие во множестве локальных конфликтов. Новая книга ведущего отечественного специалиста - лучшее исследование истории создания, совершенствования и боевого применения легендарного истребителя Союзников, ставшего одним из главных символов нашей общей Победы. Издание богато иллюстрировано сотнями редких фотографий.
Состояние: отличное

Котельников В.Р. ДБ-3/Ил-4 и его модификации. Торпедоносец и основа Авиации Дальнего Действия. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза-пресс. 2022 г. 144 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-9955-1041-3 / 9785995510413)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
7 августа 1941 г. 15 бомбардировщиков ДБ-3 взлетели с эстонского острова Эзель (Сааремаа), взяв курс на Берлин, до которого было около четырех часов лета… Морские летчики 1-го минно-торпедного авиационного полка ВВС Балтийского флота первыми нанесли бомбовый удар по столице Третьего Рейха. ДБ-3, переименованные в 1942 г. в Ил-4, стали основой советской Авиации Дальнего Действия и минно-торпедной авиации флота. Эти легендарные самолеты участвовали в трех войнах — пройдя боевое крещение в 1939 г. в Китае, затем «работали» по военным объектам финнов, бомбили Берлин, Бухарест и Будапешт, охотились за немецкими кораблями. Уже 22 июня 41-го они совершили налет на Кенигсберг, но большая часть полученных экипажами ДБ-3 в начале войны заданий касалась ударов по скоплениям войск в ближнем тылу гитлеровцев. Эти бомбардировщики нанесли значительный урон наступающему Вермахту, действуя так, как их и собирались использовать перед войной, — днем, большими группами, в плотном строю и на больших (почти у практического потолка) высотах. А ведь ДБ-3 могло и не быть, его не зря прозвали «незаконнорожденным»: создававшийся как скоростной ближний бомбардировщик, но проигравший туполевскому СБ, самолет Ильюшина неожиданно занял другую нишу — дальнего бомбардировщика и торпедоносца (именно на нем сражались герои культового фильма «Торпедоносцы»). Книга ведущего историка авиации — самое полное и авторитетное исследование создания, модификаций и боевого применения одного из лучших самолетов Второй мировой войны, богато иллюстрированное редкими фотографиями и схемами.
Состояние: отличное

Павлов И.В., Павлов М.В. Основной боевой танк Т-80. Ужас штабов НАТО. Серия «Война и мы. Танковая коллекция». Москва. Яуза-пресс. 2023 г. 208 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-9955-1143-4 / 9785995511434)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1200 руб. Купить
Создателям этого основного боевого танка удалось совершить поистине революционный шаг в мировом танкостроении. Т-80, принятый на вооружение Советской Армии в 1976 году, стал первым в мире серийным танком с газотурбинным двигателем, делающим его поразительно маневренным и быстрым (так, во время одного из учений Группы Советских войск в Германии Т-80 пронеслись по автобану под Берлином, обогнав туристические автобусы). Благодаря реализованным в конструкции этого танка выдающимся боевым характеристикам, в случае отражения агрессии блока НАТО против стран Варшавского договора, советские танковые дивизии, по некоторым оценкам, могли уже на пятый день ответного удара достигнуть берегов Атлантики и стремительным броском форсировать Ла-Манш…Эта фундаментальная книга — самое подробное исследование, рассказывающее об истории создания, конструкции, модификациях (в том числе новейшей — Т-80БВМ) и многолетней эксплуатации Т-80. Издание иллюстрировано большим количеством чертежей и фотографий, а также цветными схемами и боковыми проекциями знаменитого танка, находящегося на вооружении танковых войск России.
Состояние: отличное

Боевые самолеты Люфтваффе. Боевые самолеты гитлеровских Люфтваффе 1939-1945 гг. Под редакцией Дэвида Дональда. Перевод с английского. Москва. АСТ, Астрель 2002 г. 253 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 5-17-012853-3 / 5170128533)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Боевые самолеты люфтваффе были важной составной частью авиации Третьего рейха. В книге, подготовленной на основе архивных материалов, описаны практически все самолеты фашистской Германии и их модификации, принявшие участие во Второй мировой войне. В издании подробно описана история создания и боевого применения самолетов люфтваффе, текст дополняют документальные схемы окраски самолетов немецких асов и подробные объемные компоновки наиболее известных машин.
Состояние: хорошее

Барятинский М.Б. «Королевский тигр». Последний аргумент Гитлера. Серия «Арсенал коллекция». Москва. Яуза, Коллекция, Эксмо. 2008 г. 96 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-26648-7 / 9785699266487)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1500 руб. Купить
Королевский тигр` - самый тяжелый серийный танк Второй мировой войны. Защищенный самой толстой броней, вооруженный самой мощной пушкой, этот танк был призван стать одним из видов `оружия возмездия`, способным остановить врага у границ Германии. По плану Гитлера это бронированное `чудо-оружие` должно было повернуть вспять ход войны. Но советские танкисты на Сандомирском плацдарме, превратившие самые толстобронные танки в решето, и американские парашютисты в Арденнах, расстрелявшие их из `базук`, об этих планах фюрера ничего не знали. Чуда не произошло. Участь Третьего рейха была решена.
Состояние: отличное

Марковский В.Ю. Боевая авиация в Афганской войне. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2016 г. 336 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-88481-0 / 9785699884810)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1800 руб. Купить
Боевые действия в Афганистане стали самой масштабной воздушной войной советских ВВС со времен Второй Мировой. В Афгане были задействованы все виды авиации - от вертолетов и транспортников до истребителей, истребителей-бомбардировщиков, разведчиков, штурмовиков. Поддержка с воздуха играла решающую роль фактически в каждой операции наших наземных войск и Спецназа, а расход боеприпасов соизмерим с показателями Великой Отечественной - более 6 миллионов бомб и около 6 миллионов ракет. Эта книга - первое серьезное исследование боевого применения советских ВВС в Афганистане, обобщающее бесценный опыт последней войны СССР. Вы найдете здесь исчерпывающую информацию обо всех типах самолетов и вертолетов, воевавших `за речкой`, и профессиональный анализ ведущего историка авиации. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий.
Состояние: отличное

Марковский В.Ю., Приходченко И.В. Су-25 «Грач». Все о грозном штурмовике. Серия «Война и мы. Авиаколлекция Сирийской войны». Москва. Яуза, Эксмо. 2016 г. 160 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-85782-1 / 9785699857821)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Кроме фронтовых бомбардировщиков Су-24М, в Сирии сейчас сражаются и легендарные штурмовики Су-25. Хотя «Грачи» в строю уже более полувека, они и сегодня остаются одними из лучших в мире самолетов поля боя – грозные, универсальные, надежные, феноменально живучие, не раз спасавшие жизни летчиков в, казалось бы, безвыходных ситуациях. Приняв боевое крещение в Афгане (именно там за Су-25 закрепилось прозвище «Грач»), этот штурмовик участвовал в дюжине войн – от Ирака, Эфиопии и Конго до Чечни, Таджикистана, Карабаха, Абхазии и Южной Осетии, а сейчас наводит ужас на боевиков ИГИЛ. В книге ведущих историков авиации вы найдете исчерпывающую информацию о создании, совершенствовании и боевом применении прославленного штурмовика. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, «боковиков» и фотографий.
Состояние: хорошее

Томас Н. Немецкая армия. 1939-1945. Северная Африка и Балканы. Серия: Военно-историческая серия «СОЛДАТЪ». Художник С. Эндрю. Москва. АСТ, Астрель. 2003 г. 72 с., 8 цв. ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 5-17-018099-3 / 5170180993)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 500 руб. Купить
Франко-германское перемирие 25 июня 1940 г. установило гегемонию Германии в Западной Европе. Стремившийся не отстать от Гитлера Муссолини ввязался в совершенно бесполезную военную авантюру в Северной Африке и на Балканах. Это привело к тому, что Гитлеру также пришлось обратиться к этим театрам военных действий, распыляя и истощая и без того ограниченные ресурсы Германии. В результате осуществление плана «Барбаросса» было отложено на шесть недель. Это стало одной из причин, приведшей к разгрому вермахта на Восточном фронте и гибели Третьего рейха в мае 1945 г. Книга Н. Томаса детально рассматривает структуру, военные действия и изменения в обмундировании, произошедшие в частях вермахта в Северной Африке и на Балканах. Текст сопровождается уникальными фотографиями. Цветные иллюстрации подготовлены на основании документов военного времени и дают точное представление о форме одежды военнослужащих вермахта. Книга адресована широкому кругу читателей, увлекающихся историей армии и военной формы.
Состояние: отличное

Уильямсон Г. Женские вспомогательные службы Германии во Второй мировой войне. Серия: Военно-историческая серия «СОЛДАТЪ». Художник Р. Бухейро. Москва. АСТ, Астрель. 2006 г. 62 с., 8 цв. ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 5-17-031815-4 / 5170318154)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 500 руб. Купить
При нацистском режиме женщинам отводилась роль домохозяек и их участие в войне было меньшим, чем в других странах. Тем не менее в ходе Второй мировой войны возникла необходимость в создании вспомогательных женских служб вермахта и войск СС. Об истории их создания, организации, экипировке и форме одежды таких служб, включая сотрудниц Красного Креста, вспомогательных подразделений рабочей и таможенной служб, национал-социалистических женских организаций и Союза германских девушек рассказывает эта книга. Текст сопровождается уникальными фотографиями и прекрасно выполненными цветными иллюстрациями, составленными на основе архивных материалов. Книга адресована широкому кругу читателей, увлекающихся военной историей.
Состояние: отличное

Томас Н. Кабальеро Хурадо К. Вспомогательные формирования вермахта. Серия: Военно-историческая серия «СОЛДАТЪ». Художник С. Мак Куэйг. Москва. АСТ, Астрель. 2003 г. 62 с., 8 цв. ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 5-17-017607-4 / 5170176074)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 500 руб. Купить
В 1938 г. Адольф Гитлер приказал двум военизированным рабочим организациям - Имперской трудовой службе и Организации Тодта - оказывать поддержку вермахту. Им помогал НСКК и Транспортный корпус Шпеера. Наконец в сентябре 1944 г. был создан фольксштурм. Для того чтобы члены этих организаций, попав в плен, могли пользоваться защитой Женевской конвенции, им было дано общее наименование - `вспомогательные силы вермахта`.Об истории их создания, организации, экипировке и форме одежды рассказывает эта книга. Текст сопровождается уникальными фотографиями и прекрасно выполненными цветными иллюстрациями, составленными на основе архивных материалов. Книга адресована широкому кругу читателей, увлекающихся историей армии и военной формы.
Состояние: отличное

Уильямсон Г. Подводный флот Германии. 1914-1945. Серия: Элитные войска. Художник Д. Павлович. Москва. АСТ, Астрель. 2003 г. 63 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 5-17-019957-0 / 5170199570)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 500 руб. Купить
Уинстон Черчилль признавался после войны, что германские подводные лодки были единственной причиной, заставлявшей его опасаться за то, что Великобритания может проиграть войну Германии. Если бы это случилось, союзники потеряли бы Великобританию в качестве базы, с которой они могли вести операции против Третьего рейха, и вторжение в оккупированную Германией Европу, возможно, никогда бы не состоялось. Об истории, организации, экипировке и форме одежды членов экипажей германских подводных лодок в Первой и Второй мировых войнах рассказывает книга Г. Уильямсона. Текст сопровождается уникальными фотографиями и прекрасно выполненными цветными иллюстрациями, составленными на основе архивных материалов. Книга адресована широкому кругу читателей, увлекающихся историей армии и военной формы.
Состояние: отличное

Эббот.П., Томас Н. Союзники Германии на Восточном фронте. 1941-1945. Серия: Военно-историческая серия «СОЛДАТЪ». Художник М.Чаппел. Москва. АСТ, Астрель. 2001 г. 64 с., 8 цв. ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 5-17-008681-4 / 5170086814)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 500 руб. Купить
С началом войны Германии против СССР вместе с германскими войсками сражались сильные финские и румынские армии. Рядом шли значительно меньшие по численности и слабо вооруженные воинские контингенты из Венгрии, Италии и Словакии. Когда вооруженные силы Финляндии достигли линии советско-финской границы 1939 г., они отказались от дальнейшего продвижения в глубь территории СССР. Другие национальные контингенты к началу зимы 1941/42 г. были истощены, а венгерские и большинство румынских частей отводились в тыл для перегруппировки. . В книге П.Эббота и Н.Томаса подробно рассматривается организация, структура воинских соединений, участие в военных действиях, форма и знаки различия военнослужащих войск союзников Германии, сражавшихся на советско-германском фронте. Выверенная до мельчайших подробностей информация сопровождается уникальными фотографиями. Цветные иллюстрации подготовлены на основании документов военного времени и дают точное представление о форме одежды военнослужащих войск союзников Германии. Книга адресована широкому кругу читателей, увлекающихся историей армии и военной формы.
Состояние: отличное

Смит К. Парашютисты США 1941-1945. Серия: Элитные войска. Художник М.Чеппел. Москва. АСТ, Астрель. 2001 г. 64 с., 10 цв. ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 5-17-008387-4 / 5170083874)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 500 руб. Купить
Парашютисты США. 1941 - 1945 первая выходящая в России книга в серии Элитные войска английского издательства Osprey, прославившегося подготовкой книг по истории, организации, обмундированию и вооружению армий всего мира. Как правило, задача, поставленная перед парашютистами, формулировалась так: Разрушить вражеские коммуникации, воспрепятствовать подходу вражеских резервов и выжить. Подход у десантников к выполнению приказа был прост: могу - значит, сделаю. Кого принимали в парашютные войска? Чему учили? Как воевали парашютисты? На все эти вопросы отвечает работа К. Смита. Книга снабжена уникальными фотографиями и прекрасно выполненными цветными иллюстрациями, показывающими все нюансы обмундирования и экипировки американских парашютистов. Книга адресована широкому кругу читателей, увлекающихся историей армии и военной формы.
Состояние: отличное

Кэтчер Ф. Вторая мировая война 1939-1945. Армия США. Серия: Военно-историческая серия «СОЛДАТЪ». Художник К. Коллингвуд. Москва. АСТ, Астрель. 2001 г. 48 с., 8 цв. ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 5-17-008383-1 / 5170083831)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 500 руб. Купить
`Армия США` - первая выходящая в России книга английского издательства `Osprey`, прославившегося подготовкой книг по истории, организации, обмундированию и вооружению армий всего мира. Автор попытался свести воедино множество самых разнообразных фактов, касающихся военного обмундирования, знаков различия, организации, развертывания подразделений. Наиболее пристальное внимание уделено детальному рассмотрению униформы. Все материалы для иллюстраций были выбраны исключительно из официальных источников. Цветные рисунки подготовлены на основании документов военного времени и сверены с фотографиями тех лет, а также с сохранившимися образцами экипировки. Книга адресована широкому кругу читателей, увлекающихся историей армии и военной формы.
Состояние: отличное

Джоуэтт Ф. Итальянская армия. 1940-1943. Европейский театр военных действий. Серия: Военно-историческая серия «СОЛДАТЪ». Художник С.Эндрю. Москва. АСТ, Астрель. 2002 г. 64 с., 8 цв. ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 5-17-010043-4 / 5170100434)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 500 руб. Купить
В мае 1939 г. Муссолини заключил договор о военном союзе с Германией, получивший наименование «Стальной пакт». Тем не менее он не спешил следовать за своим союзником и до определенного времени воздерживался от враждебных действий, прекрасно понимая, что его Италия еще не была готова к большой войне в Европе. Однако когда Франция оказалась на грани поражения, Муссолини решил, что настало его время. Он посчитал, что оставаясь в стороне, Италия рискует не войти в число победителей, а значит, не будет допущена к дележу добычи. Ставка дуче на скорую победу «оси» обошлась его стране слишком дорого, а сам он заплатил утратой власти — правление Муссолини, продолжавшееся 21 год, завершилось свержением диктатора и, в конечном счете, его казнью. Книга Ф. Джоуэтта, рассказывающая об итальянской армии, сопровождается уникальными фотографиями. Цветные иллюстрации подготовлены на основании документов военного времени и дают точное представление о форме одежды военнослужащих итальянской армии и фашистской милиции. Книга адресована широкому кругу читателей, увлекающихся историей армии и военной формы.
Состояние: отличное

Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. «Пешка», ставшая ферзем. Серия «Арсенал коллекция». Москва. Яуза, Коллекция, Эксмо. 2007 г. 160 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-24361-7 / 9785699243617)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1600 руб. Купить
Самый массовый советский бомбардировщик Великой Отечественной войны Пе-2 был создан группой конструкторов под руководством В. М. Петлякова в ЦКБ-29 - уникальной организации, подведомственной НКВД, весь костяк которой составляли заключенные, так называемые `враги народа` и `вредители`. Первоначально эта машина задумывалась как высотный истребитель, но по решению руководства страны в серию Пе-2 запустили в варианте более необходимого Красной Армии пикирующего бомбардировщика. Пе-2 сыграл выдающуюся роль в достижении победы в Великой Отечественной войне. Этот самолет применялся как бомбардировщик, разведчик, истребитель. Они воевали на всех фронтах и в морской авиации всех флотов. В руках советских летчиков Пе-2 в полной мере раскрыл заложенные в нем возможности. Скорость, маневренность, мощное вооружение плюс прочность, надежность и живучесть были его отличительными чертами. Пе-2 был популярен у летчиков, и с первого до последнего дня войны `пешка` служила им верой и правдой.
Состояние: отличное

Федосеев С.Л. Первые танки. «Дьявол идет!». Британские «Ромбы» Первой Мировой. Серия «Война и мы. Танковая коллекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2013 г. 128 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-68307-9 / 9785699683079)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
`Дьявол идет!` - в панике кричали германские солдаты, увидев первые танки 15 сентября 1916 года в сражении на р. Сомме. В тот день атака 32 британских танков Mk 1 позволила прорвать немецкую оборону и овладеть укрепленными пунктами, которые английская пехота безуспешно штурмовала больше месяца...Новая книга ведущего отечественного специалиста восстанавливает подлинную историю рождения и боевого применения этого чудо-оружия, совершившего настоящую революцию в военном деле. Знаете ли вы, что на первых танках красовалась надпись `Осторожно, Петроград!` - из соображений секретности их выдавали за емкости для воды, якобы заказанные Россией, а русские журналисты поначалу переводили слово `tank` буквально - как `лохань`. Знаете ли вы, что на заре танкостроения эти машины подразделялись на `самцов`, `самок` и `гермафродитов` (первые были вооружены пушками, вторые пулеметами, а третьи имели смешанное вооружение), что своим рождением танки обязаны не военному министру Великобритании лорду Китченеру, который обозвал показанную ему новинку дорогой, нелепой игрушкой, а первому лорду Адмиралтейства У.Черчиллю, взявшему новоявленное `чудо-оружие` под свое крыло. Чутье не обмануло будущего премьера - за неполных три года первые танки, прозванные за характерную форму `ромбами`, прошли колоссальный путь от сомнительной экзотики до нового `БОГА ВОЙНЫ`.
Состояние: отличное

Барятинский М.Б. Средний танк «Шерман». Вместе и против Т-34. Серия «Арсенал коллекция». Москва. Яуза, Коллекция, Эксмо. 2006 г. 96 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 5-699-18331-0 / 5699183310)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1300 руб. Купить
«Шерман» - самый массовый американский танк периода Второй мировой войны, уверенно делящий первое место по популярности с советским Т-34. Созданный, в буквальном смысле `из всего, что под руками`, этот танк полюбился американским танкистам. Но кроме них, на `шерманах` воевали англичане и поляки, французы и канадцы, солдаты других армий Антигитлеровской коалиции. Сражались на этих машинах и советские танкисты. После Второй мировой войны изрядно модернизованные `шерманы` стали участниками едва ли не всех локальных войн и конфликтов XX века. О создании танка, его конструкции, оценке советским специалистам и боевом пути длиной в полстолетия читайте в этой книге. Вес книги 600 гр.
Состояние: отличное

Котельников В.Р. Ил-4. «Воздушные крейсера» Сталина. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Коллекция, Эксмо. 2009 г. 128 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-38276-7 / 9785699382767)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Эти легендарные самолеты, стоявшие на вооружении советской авиации почти 15 лет, участвовали в трех войнах — бомбили Берлин и Кенигсберг, Бухарест и Будапешт, «работали» по военным объектам белофиннов и японцев, охотились за немецкими кораблями. Именно ДБ-3, переименованные в 1942 году в Ил-4, стали костяком советской Авиации Дальнего Действия и минно-торпедной авиации флота. А ведь этого самолета могло и не быть — его не зря прозвали «незаконнорожденным»: первоначально создававшийся как скоростной ближний бомбардировщик, но проигравший туполевскому СБ, ДБ-3 неожиданно занял другую «экологическую нишу» — «воздушных крейсеров», дальних бомбардировщиков и торпедоносцев. Новая книга ведущего историка авиации — самое полное и авторитетное исследование создания, модификаций и боевого применения одного из лучших самолетов Второй Мировой, богато иллюстрированное сотнями редких фотографий и схем.
Состояние: очень хорошее

Коломиец М.В. «Элефант». Конструирование. Производство. Применение. Тяжелое штурмовое орудие Фердинанда Порше. Серия «Танки мира. Коллекционное издание». Москва. Яуза, Эксмо. 2013 г. 96 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-63595-5 / 9785699635955)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Это тяжелое штурмовое орудие величают `лучшей самоходкой Второй Мировой`. Этот бронетанковый `бренд` известен каждому. Хотя было изготовлено всего 90 `Фердинандов` (8,8-см Pak 43/2 Sfl L/71 Panzerjager Tiger (P) Ferdinand - такое обозначение в честь своего создателя Фердинанда Порше этот истребитель танков получил по личному распоряжению Гитлера), его имя стало нарицательным - на советско-германском фронте `фердинандами` называли любые немецкие САУ с задним расположением боевого отделения. Переименованное в `Элефант` (Elefant fur 8,8 см Sturmgeschutz Porsche) после модернизации в феврале 1944 года, это штурмовое орудие отличилось как на Западном, так и на Восточном фронте - мощнейшая 88-мм пушка и 200-мм лобовая броня делали его смертельно опасным противником, способным поражать любую бронетехнику Союзников на дистанции свыше километра и почти неуязвимым для ответного огня. Бестселлер Максима Коломийца восстанавливает историю создания и боевого применения легендарной самоходки от Курской дуги до Никопольского плацдарма и от Итальянской кампании до Берлина, где последние два `Элефанта` были захвачены нашими войсками 1 мая 1945 года. Особый интерес представляет анализ их боевой эффективности - сравнив немецкие донесения об уничтоженных советских танках с реальными цифрами потерь Красной Армии, автор доказывает, что победные счета `Фердинандов` сильно завышены. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
Состояние: хорошее

Коломиец М.В. Средний танк Т-28. Трехглавый монстр Сталина. Серия «Арсенал коллекция». Москва. Яуза, Стратегия КМ, Эксмо. 2007 г. 112 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-20928-6 / 9785699209286)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Трехбашенный танк Т-28 к моменту своего создания являлся самым мощным средним танком в мире. Несмотря на некоторую громоздкость многобашенной компоновки, эта машина замечательно показала себя в боях npи прорыве «линии Маннергейма» в ходе советско-финляндской войны. Однако в ходе летней кампании 1941 года большинство Т-28 было потеряно, но отдельные машины встречались в танковых частях Красной Армии до лета 1944 В этой книге на основе архивных документов рассказывается о создании, модификациях и боевом применении танка , а также боевых машин,созданных на его базе.
Состояние: отличное

Коломиец М.В. Легкие танки БТ. «Летающий танк» 1930-х. Серия «Арсенал коллекция». Москва. Яуза, Стратегия КМ, Эксмо. 2007 г. 96 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-24454-6 / 9785699244546)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1200 руб. Купить
Легкие колесно-гусеничные танки семейства БТ являлись для своего времени выдающимися боевыми машинами, не имевшими себе равных в мире по динамическим характеристикам. Прародителем этих боевых машин стали танки М.1931, разработанные американским конструктором У. Кристи и закупленные правительством СССР. Бетешки стали основой механизированных соединений Красной Армии и вторым по массовости советским танком 1930-х годов — их изготовили более 8000 штук! Уникальность машин серии БТ еще и в том, что это единственный в мире серийный танк с комбинированным колесно-гусеничным движителем. В данной работе на основе архивных материалов повествуется об истории создания, производстве и модификациях танков серии БТ, а также различных боевых машинах, созданных на их базе.
Состояние: отличное

Колесников Л. П., Вахрушев С. Г., Сейдов И. А. Под крылом - Ялуцзян. 224 ИАП в Корейской войне. Москва. Русские витязи. 2013 г. 200 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-903389-52-0 / 9785903389520)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1200 руб. Купить
Это уникальное издание посвящено 100-летию Военно-воздушных сил России. Тема сражений в небе Кореи в 1950–1953 гг., где советские летчики 64-го истребительного авиакорпуса ПВО сошлись в неравном противоборстве с пилотами 5-й Воздушной армии ВВС США, в отечественной литературе еще только начинает раскрываться. По политическим соображениям славная страница истории ВВС России почти полвека была скрыта от самих россиян. Немногочисленные мемуары участников боев в небе «Страны утренней свежести», опубликованные лишь сравнительно недавно, посвящены, в основном, начальному периоду той воздушной войны. Сборник «224-й ИАП в Корейской войне» – это первое издание о советских летчиках, закончивших эту войну. Он состоит из двух частей. Первая часть – автобиографическая повесть волгоградского писателя Льва Петровича Колесникова, написанная еще в 1970 году, но публикуемая уже спустя много лет после его смерти. Ее с полным правом можно отнести к числу лучших художественных произведений, посвященных теме участия «сталинских соколов» в Корейской войне 1950–1953 гг. Это написанные легким и живым языком мемуары рядового летчика, прошедшего через горнило войны, в которой Советский Союз официально не участвовал. Вторая часть – краткая история боевых действий 224-го истребительного авиационного полка 32-й истребительной авиадивизии, где служил Л. П. Колесников, подготовленная исследователями воздушной войны в Корее И. А. Сейдовым и С. Г. Вахрушевым. Она включает дополняющие мемуары Л. П. Колесникова воспоминания других ветеранов 224-го ИАП, выдержки из архивных документов, графические реконструкции авиатехники противоборствующих сторон, необходимые комментарии и приложения. На основе материалов СМИ, а также данных, предоставленных зарубежными коллегами-историками, развенчиваются некоторые легенды этой войны, порожденные западной пропагандой за годы полувекового молчания «стран коммунистического блока».
Состояние: отлиное

Железняков А.Б. «Сатана» и «Воевода». Самое грозное ядерное оружие мира. Серия «Война и мы. Ракетная коллекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2016 г. 128 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-90332-0 / 9785699903320)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
`Satan` (`Сатана`) – так американцы прозвали советский боевой ракетный комплекс Р-36М, самую мощную и совершенную МБР, реализовавшую стратегию гарантированного ответного удара. 8 разделяющихся боеголовок, дальность до 16000 км, минометный старт из пусковой шахты повышенной защищенности – `Сатана` не знал себе равных. Однако следующие модификации этого ракетного комплекса – Р-36М УТТХ и Р-36М2 `Воевода` – гораздо страшнее `Сатаны`. 10 боеголовок и 1000 ложных целей, сверхвысокая защита от поражающих факторов ядерного взрыва не только пусковых установок, но и самой ракеты в полете – ни одна система ПРО не спасет противника от гарантированного возмездия. По расчетам военспецов, десяти `Воевод` в полной комплектации достаточно для уничтожения 80% промышленного потенциала США и двух третей населения – а у России на боевом дежурстве 46 таких ракет. В этой книге вы найдете подробную информацию о самом грозном ядерном оружии РВСН. Коллекционное ЦВЕТНОЕ издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
Состояние: отличное

Барятинский М.Б. «Тигр» против Т-34. Кто кого? Серия «Война и мы. Танковая коллекция». Москва. Яуза; Эксмо. 2015 г. 96 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-83535-5 / 9785699835355)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Несмотря на всемирную славу Т-34 и «Тигра», ставших главными символами Второй Мировой, - ТАКОЙ КНИГИ ЕЩЕ НЕ БЫЛО! Это не пересказ давно известных характеристик и общедоступных фактов. Это - ПЕРВЫЙ сравнительный анализ двух самых знаменитых танков в истории. Pz.VI Tiger против Т-34 - кто кого? «Представить себе русский экипаж в «Тигре» так же трудно, как немецкий в Т-34. «Тигр» для советских танкистов был объектом чуждой военно-технической культуры в той же степени, что и Т-34 для немцев. Как говорится, что русскому хорошо, то немцу - смерть. И наоборот. Т-34 и «Тигр» - это не просто представители разных классов. Это концептуально разные танки! Т-34 - массовый универсальный танк, «Тигр» - элитный танк-истребитель. Для победы над одним «Тигром» в среднем было необходимо пять «тридцатьчетверок». Расчет простой - пока «Тигр» будет разбираться с четырьмя, пятый успеет подойти с нужной стороны на необходимую дистанцию. Это реальный счет потерь и на Восточном, и на Западном фронтах. Союзники отдавали за «Тигр» столько же «шерманов», сколько мы «тридцатьчетверок». Однако же в долгосрочной перспективе концепция «Тигра» не могла принести победу. Она полностью соответствовала стратегии блицкрига - скоротечной войны с относительно небольшими потерями, которые можно восполнить после прекращения боевых действий. На Восточном фронте блицкриг у немцев обломился, они были вынуждены вести длительную войну, неся при этом большие потери, которые промышленность Рейха восполнить не успевала. В итоге немцам просто перестало хватать танков...»
Состояние: очень хорошее

Сорокин А.В. Последний довод Сталина. 122-мм гаубицы образца 1910/30 и 1909/37 годов. Серия «Война и мы. Танковая коллекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2018 г. 112 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-04-097558-7 / 9785040975587)
(До заказа внимательно прочтите описание продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
В Русской императорской армии 48-лин полевые гаубицы систем Круппа и Шнейдера появились в результате интриг прогерманских и профранцузских политических, финансовых и военно-промышленных лоббистов при дворе последнего Императора Всероссийского. Однако на момент их принятия на вооружение в своей категории они были самыми дальнобойными и мощными орудиями в сравнении с британскими и немецкими аналогами. Эти артиллерийские системы успешно применялись на полях сражений Первой мировой и Гражданской войн, а после их окончания составили основу легкой гаубичной артиллерии Красной Армии. Для поддержания их характеристик на требуемом уровне в межвоенное время они были модернизированы в 122-мм гаубицы обр. 1910/30 гг. и обр. 1909/37 гг. Примечательно, что проект их усовершенствования был выполнен В.Н. Сидоренко – офицером дореволюционной армии, перешедшим на службу Советской власти, одним из немногих по-настоящему компетентных специалистов в области разработки артиллерийских орудий в годы разрухи и первых пятилеток. Модернизированные системы были задействованы во всех войнах и вооруженных конфликтах 1930-х и начала 1940-х гг., где СССР принимал участие, включая Великую Отечественную войну. Однако их боевая тридцатилетняя история, причем большей частью победная, оказалась в тени славы более поздних и более совершенных пушек и гаубиц собственной разработки. В книге известного исследователя бронетехники собраны наиболее полные уникальные сведения по истории создания, устройству, эксплуатации и боевому применению 122-мм гаубиц обр. 1910/30 и 1909/37 гг.
Состояние: отличное


Cтраницы: 1 | 2 | Ещё >>

yurij8 > Книги в рубриках:

Биографии, мемуары

Военное дело, военная история

Детская литература

Искусство

История

Краеведение России

Медицина

Мир увлечений

Наука и техника

Общественные и гуманитарные науки

По странам и континентам

Промышленность

Религия

Учебная, справочная литература

Философия

Художественная литература

Прочие

Не книги

По цене


^ Наверх! Лучшие продавцы >>>



КАРТА сайта · Алиб.ру - Главная · Авторам и правообладателям · Указатель серий · Alib в Українi · Пластинки · Марки · Добавить в Избранное

Copyright © 1999 - 2024, Ведущий и K°. Все права защищены.
Вопросы, предложения пишите в книгу


Яндекс.Метрика
     
| 1 c |