Alib.ru - От Уральской Горнозаводской до Свердловской. 135 лет Свердловской железной дороге | Транспорт: железнодорожный и метро (Цена: 1900 руб.)

175 лет железным дорогам России. События. Люди. Факты Альбом. Под общей редакцией: Е.И. Пивовара, Б.М. Лапидуса, И.Н. Розенберга М. ИД Мещерякова 2012г. 270 с. илл. Твердый иллюстрированный издательский переплет, короб отсутствует, 30*24,5 см. (ISBN: 978-5-91045-510-2 / 9785910455102)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 1200 руб. Доставка по России – 800 руб. Купить
Книга «175 лет железным дорогам России. События. Люди. Факты» представляет собой иллюстрированный альбом с основательной исторической частью. В книге множество редких фотографий, репродукции известных работ российских художников В. Г. Перова, К. А. Савицкого, В. А. Тропинина, А. Пецольда и др. Президент ОАО «РЖД» В. И. Якунин во вступительном слове к изданию высоко отозвался о работе авторского коллектива, которому удалось «достоверно отразить пройденный железнодорожниками путь». Тираж 3 000 экз. Вес без упаковки 201о г.
Состояние: хорошее
Смотрите: Обложка – Титульный лист – Оглавление – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – 15 – 16 – 17 – 18

Россовский В.Г. Электромеханические устройства метрополитена. Издание второе. Дарственная надпись и автограф автора на форзаце, датированная 05.04.05 г. М. Империум Пресс 2004г. 608 с. илл. Твердый иллюстрированный тиснением издательский переплет, 15*22 см. (ISBN: 5-9622-0018-7 / 5962200187)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 4500 руб. Доставка по России – 300 руб. Купить
В книге обобщен опыт технического обслуживания и ремонта электромеханических устройств Метрополитенов СНГ, изложена краткая методика организации обслуживания и ремонта основных видов оборудования и коммуникаций. В каждом разделе даны рекомендации по охране труда и технике безопасности. Книга предназначена в качестве учебного пособия для работников электромеханических служб метрополитенов, учащихся технических школ и других учебных заведений, занимающихся подготовкой специалистов для метрополитенов. Поскольку в процессах технического обслуживания и ремонта наиболее трудоемки насосные и вентиляционные системы, теплоснабжение и кондиционирование, для лучшего понимания материала приведены краткие сведения из их теории. Тираж 1 500 экз. Вес без упаковки 740 г.
Состояние: хорошее
Смотрите: Обложка – Дарственная надпись и автограф на форзаце – Титульный разворот – Оглавление 1-2 – 3-4 – 5 и 1 страница текста – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 12

Совещательные съезды инженеров служб пути русских железных дорог. В 5 томах. Тома 1, 2, 3 Репринты материалов съездов. Отдельными книгами публикуется впервые. По заказу ОАО `РЖД` М. Путь Арт 2005г. 516 с. + 528 с. + 568 с. илл. Твердый иллюстрированный тиснением издательский переплет, 22,5*30 см. (ISBN: 5-7493-0845-6 / 5749308456)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 4500 руб. Доставка по России – 1600 руб. Купить
В книгах отражены исторические предпосылки проведения совещательных съездов инженеров служб пути русских железных дорог, изложена история их становления и совершенствования в период 1881-1926 гг. Приведен полностью Сборник постановлений и систематический указатель к трудам совещательных съездов служб пути железных дорог Союза ССР. Книга адресована не только работникам железнодорожного транспорта, но и преподавателям, студентам транспортных вузов, а также всем, кто увлекается историей железных дорог России. Тираж 800 экз. Вес без упаковки 5040 г.
Состояние: хорошее, штампы
Смотрите: Обложка 1 тома – 2 тома – 3 тома – Титульный разворот 1 тома – 2 тома – 3 тома – Содержание 1 тома 1 – 2 – 2 тома 1-2 – 3-4 – 5 – 3 тома 1-2 – 3 – Пример разворота 1 тома 1 – 2 – 2 том 1 – 2 – 3 – 3 тома 1 – 2 – 3

Гуревич В.И., Гаврилов Я.И., Годунов А.Б., Домешек В.Р., Стригун Н.Н., Стригун Г.В., Шибаев Д.Б. Руководство по эксплуатации вагонов метрополитена 81-717.5 и 81-714.5 Акционерное общество `Метровагонмаш`. Ответственный за выпуск В.П. Кун. Редактор В.В. Глебова-Авилова М. Транспорт 1993г. 448 с. илл. Твердый иллюстрированный тиснением издательский переплет, 17*24 см. (ISBN: 5-277-01615-5 / 5277016155)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 1500 руб. Доставка по России – 300 руб. Купить
Дано описание конструкций механической части, электрических аппаратов, тяговых двигателей, вспомогательных машин, аппаратуры связи и автоматического регулирования скорости, устройств противопожарной безопасности вагонов метрополитена моделей 81-717.5 и 81-714.5. Приведены основные отличия этих моделей вагонов от ранее выпускаемого подвижного состава. Рассмотрены электрические и пневматические схемы и принципы их работы, а также возможные основные неисправности вагонов в процессе эксплуатации и рекомендации по устранению. Определен порядок транспортировки вновь изготовленных вагонов и подготовки их к эксплуатации. Даны рекомендации по техническому обслуживанию и текущим ремонтам всех видов оборудования. Руководство предназначено для локомотивных бригад и ремонтного персонала депо и заводов. Оно может быть также использовано инженерно-техническими работниками, студентами и учащимися специализированных учебных заведений. Тираж 4 100 экз. Вес без упаковки 570 г.
Состояние: хорошее - очень хорошее
Смотрите: Обложка – Титульный разворот – Оглавление 1 – 2-3 – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7

От Уральской Горнозаводской до Свердловской. 135 лет Свердловской железной дороге Свердловская железная дорога - филиал ОАО `РЖД` Екатеринбург Издательство `Сократ` 2013г. 316 с. илл. Твердый иллюстрированный издательский переплет, 22,5*28,5 см. (ISBN: 978-5-906350-11-4 / 9785906350114)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 1900 руб. Доставка по России – 800 руб. Купить
Подарочное издание, приуроченное к 135-летию Свердловской железной дороги. В издание включены описания поездок, дорожные зарисовки, художественные произведения, отразившие в себе живую историю железнодорожных будней и судьбы людей, чья жизнь проходит на рельсах, станциях и в вагонах. Представлены произведения русских писателей конца XIX-XX веков, старинные фотографии, иллюстрирующие развитие дороги. Тираж не указан. Вес без упаковки 1800 г.
Состояние: очень хорошее
Смотрите: Обложка – Титульный разворот – Содержание – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – 15 – 16 – 17

Горьковская железная дорога. Текст Николай Митрохин. Подбор иллюстраций Николай Митрохин, Дмитрий Павлов, Николай Сафронов. Сбор материала и расшифровка интервью Леонид Акопов, Марина Галкина, Николай Митрохин, Дмитрий Павлов Нижний Новгород ООО `Фабрика печати` 2015г. 288 с. илл. Твердый иллюстрированный издательский переплет, подарочный короб отсутствует, 21,5*30,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 3300 руб. Доставка по России – 500 руб. Купить
Горьковская железная дорога (ГЖД) — один из 16 территориальных филиалов ОАО «Российские железные дороги», занимающийся эксплуатацией железнодорожной инфраструктуры на территории Нижегородской, Владимирской, Московской, Кировской, Рязанской областей и республик: Мордовия, Чувашия, Удмуртия, Татарстан, Марий Эл. Линия Агрыз — Солдатка проходит по территории Республики Башкортостан, Пермского края и Свердловской области: станция Сусоловка расположена на территории Вологодской области. Управление дороги находится в Нижнем Новгороде. Дорога награждена орденом Трудового Красного Знамени (1971). Образована в 1936 году выделением из Московско-Курской железной дороги. В 1961 году в состав дороги вошли участки Казанской железной дороги[3], которые в свою очередь были сформированы из Московско-Нижегородской, Московско-Казанской, Вятско-Двинской железных дорог. В 2003 году, в результате реформы, стала филиалом ОАО «РЖД». Общая протяженность главных железнодорожных путей — 7987 км. Общая развернутая длина путей — 12 066,4 км. Ведомственное подарочное, богато иллюстрированное издание, отпечатанное на мелованной бумаге. Книга не поступала в свободную продажу. Фундаментальная по своему объему и содержанию книга об истории Горьковской железной дороги. Содержит уникальные фотографии и чертежи. Тираж 3 000 экз. Вес без упаковки 1290 г.
Состояние: очень хорошее
Смотрите: Обложка – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – 15 – 16 – 17 – 18 – 19 – 20

РОСПРОФЖЕЛ 120 лет. История Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей в 2 томах. Юбилейное издание Под общей редакцией С.И. Черногаева. Автор-составитель Е.Н. Бочарова М. Магистраль 2025г. 404 с. илл. + 436 с. илл. Твердый иллюстрированный издательский переплет, 22,5*31,5 см. (ISBN: 978-5-605-16855-3 / 9785605168553)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 3900 руб. Доставка по России – 1400 руб. Купить
21 апреля 2025 года одной из самых крупных и влиятельных в России общественных организаций - Российскому профессиональному союзу железнодорожников и транспортных строителей исполнилось 120 лет. Отстаивание интересов членов профсоюза на протяжении всей истории было и остается главной задачей отраслевого профсоюза. Сменилось не одно поколение железнодорожников, политический строй, менялись названия и лидеры профсоюза, но основная его миссия – защита социально-экономических и трудовых прав работников железнодорожного транспорта и транспортных строителей – остается неизменной. Сегодня РОСПРОФЖЕЛ насчитывает 1 244 925 членов профсоюза, уровень профсоюзного членства среди работающих и учащихся 93%. Из общего числа ППО - 30% имеют 100% уровень профсоюзного членства среди работающих. РОСПРОФЖЕЛ объединяет 18 дорожных территориальных организаций Профсоюза, 7 территориальных организаций профсоюза, 60 структурных подразделений Дорпрофжел, 152 объединенных первичных, 3 197 первичных профсоюзных организаций. В состав ППО входят 2 171 цеховая профсоюзная организация и 32 545 профгрупп. Организации РОСПРОФЖЕЛ и их структурные подразделения действуют в 74 субъектах Российской Федерации. РОСПРОФЖЕЛ объединяет организации профсоюза, действующие в открытом акционерном обществе «Российские железные дороги» и в более 70 его дочерних и зависимых обществах, в том числе: АО «Федеральная пассажирская компания», АО «Федеральная грузовая компания», ПАО «Трансконтейнер», АО «РЖДстрой», АО «Росжелдорпроект», АО «БетЭлТранс», АО «РЖД-ЗДОРОВЬЕ», ОАО «Элтеза», а также ООО «ЛокоТех-Сервис», ООО «СТМ-Сервис», ОАО «Первая грузовая компания», АО «Вагонреммаш», АО «Желдорреммаш», АО «ЖТК» и многих других. Юбилейное двухтомное издание посвящено 120-летней истории Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей. Книга повествует о зарождении профсоюзного движения на железных дорогах России, об испытаниях в годы революции и Гражданской войны, становлении советской власти, в период Великой Отечественной войны и послевоенного восстановления. На всех этапах тяжелейших поворотов истории России профсоюз железнодорожников был и остается опорой для работников отрасли. Тираж 3 000 экз. Вес двухтомника без упаковки 4750 г.
Состояние: хорошее - очень хорошее
Смотрите: Обложки томов – Обложка 1 тома – 2 иома – Титульный разворот 1 тома – 2 тома – Содержание 1 тома – 2 тома – Пример разворота 1 тома 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 2 тома 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7

Раков В.А. Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. Производственно-практическое издание. Переплет художника Е.Н. Волкова. Издание второе, переработанное и дополненное М. Транспорт 1995г. 564 с. илл. Твердый иллюстрированный тиснением издательский переплет, суперобложка, 23*30 см. (ISBN: 5-277-00821-7 / 5277008217)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 1900 руб. Доставка по России – 600 руб. Купить
Виталий Александрович Раков (25 октября 1909 — 10 апреля 1999, Москва) — советский инженер-железнодорожник, ученый, автор книг по истории локомотивостроения. В 1931 году он окончил тяговый факультет Московского института инженеров транспорта. С 1937 года работал на различных должностях в Народном комиссариате путей сообщения СССР (с 1946 года — Министерство путей сообщения СССР), где принимал активное участие в создании новых типов электровозов, разработке предложений, направленных на прекращение постройки паровозов и широкое внедрение электрической и тепловозной тяги на железных дорогах страны. Один из авторов методики тягово-энергетических испытаний электровозов, непосредственный участник испытаний первых магистральных электровозов на Сурамском перевале: один из разработчиков первого в СССР электровоза на два напряжения. В последние годы работы уделял большое внимание вопросам высокоскоростного транспорта, являлся членом советско-американской рабочей группы по транспорту будущего. Автор свыше 60 печатных работ. По его книге «Пассажирский электровоз ЧС2» в течение долгих лет обучались машинисты и работники депо. В книге дано описание конструкции и приведены характеристики паровозов, электровозов, тепловозов и моторвагонного подвижного состава колеи 1524 мм, поступивших на отечественные железные дороги в период 1845 - 1955 гг. Существенно переработанное и дополненное второе издание книги `Локомотивы железных дорог Советского Союза (1845 - 1955гг.)`, вышедшей в 1955 году. Содержит 748 рисунков. Для широкого круга читателей, интересующихся историей развития подвижного состава отечественных железных дорог. Тираж 20 000 экз. Вес без упаковки 1710 г.
Состояние: очень хорошее
Смотрите: Обложка – Суперобложка – Форзац – Титульный разворот – Оглавление 1-2 – 3 – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – Виталий Александрович Раков

Бронепоезд победы. 70-летию Великой Победы посвящается! Альбом Культурно-просветительское издание. Авторы-составители Людмила Васильева и Никита Киселев. Верстка, обработка фотографий, ретушь Денис Толстухин М. Алонта АГ 2015г. 304 с. илл. Твердый иллюстрированный издательский переплет, короб, 25*30 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 1500 руб. Доставка по России – 500 руб. Купить
Специально к 70-й годовщине победы в Великой Отечественной войне было выпущено подарочное издание книги `Бронепоезд Победы`. В книге можно узнать об истории развития бронепоездов в России, познакомиться с воспоминаниями участников бригад бронепоездов, ветеранов Великой Отечественной войны. В Ленинграде и под Моздоком, в Сталинграде и под Москвой, Курском и Брянском команды бронепоездов боролись с врагом, приближая День Победы. За выдающиеся заслуги перед Родиной в годы Великой Отечественной войны 127 работников железнодорожного транспорта было удостоено звания Герой Социалистического труда. Свыше 53000 тысяч железнодорожников были удостоены медалей «За оборону Москвы», «За оборону Ленинграда», «За оборону Сталинграда», 994917 человек удостоены медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.». Об их подвиге, о работе заводов и депо в годы Великой Отечественной войны и рассказывает книга «Бронепоезд Победы». Тираж 3 500 экз. Вес без упаковки 2170 г.
Состояние: книга - очень хорошее, короб с повреждением
Смотрите: Обложка – Титульный разворот – Оглавление – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – 15 – 16

Краевский Генрих. Железнодорожные изыскания и составление проекта железной дороги в 4 томах (С 205 чертежами в тексте и Атлас из 17 листов). Том 1 Дарственная надпись и автограф автора на титульном листе СПб. Типография Ю.Н. Эрлих 1902г. VII + 666 с. илл. Твердый иллюстрированный тиснением издательский переплет, 15*21,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 15000 руб. Доставка по России – 300 руб. Купить
Фундаментальный труд инженера путей сообщения Генриха Францевича Краевского, работавшего над созданием Кругобайкальской железной дороги, о проектировании железных дорог. Имевший достаточно большой опыт изыскательских работ, в том числе на труднодоступных территориях Дальнего Востока, Г.Ф. Краевский обобщил свои наработки в этом издании, уникальном для России того времени. До выхода издания Краевского по данной тематике практически не существовало русскоязычных изданий, в полной мере освещавших вопросы теории и практики проектирования железных дорог. Книга — справочное пособие для инженеров, проектировщиков и специалистов в области железнодорожного строительства. Первый том — изыскания на участке предполагаемого строительства железной дороги, методы и приемы проведения геотехнических и геодезических изысканий, строительно-технической экспертизы и экологических исследований. Книга содержит большое количество рисунков, чертежей, формул и различных таблиц, предназначенных как для начинающих, так и опытных изыскателей. Важное издание в литературе о железнодорожном проектировании в России. Издание редкое, данный том с дарственной надписью от автора. Тираж не указан. Вес без упаковки 920 г.
Состояние: хорошее, раскол
Смотрите: Обложка – Титульный разворот с дарственной надписью – Титульный лист (скан) – Оглавление 1 – 2-3 – 4-5 – 6-7 – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7

Служебное расписание движения пассажирских поездов на 2019-2020 год. Юго-Восточная железная дорога Юго-Восточная железная дорога - филиал ОАО РЖД Воронеж РЖД 2019г. 864 с. Мягкий иллюстрированный издательский переплет, 13*20 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 1800 руб. Доставка по России – 200 руб. Купить
Юго-Восточная железная дорога (ЮВЖД) — один из 16 территориальных филиалов ОАО «Российские железные дороги». В управлении находятся железнодорожные линии на территории Воронежской, Белгородской, Волгоградской, Ростовской, Курской, Рязанской, Тамбовской, Тульской, Липецкой, Саратовской, Пензенской областей и 311 станций. Главный офис расположен в городе Воронеже. Тираж не указан. Вес без упаковки 590 г.
Состояние: хорошее - очень хорошее
Смотрите: Обложка

Служебное расписание движения пассажирских поездов на 2021 -2022 год по Дальневосточной железной дороге с 12 декабря 2021 года. Филиал ОАО `РЖД` `Дальневосточная железная дорога` Хабаровск РЖД 2021г. 208 с. Мягкий иллюстрированный издательский переплет, 15*20,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 1600 руб. Доставка по России – 200 руб. Купить
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», управляющий частью железнодорожной сети страны, располагающийся на территории Хабаровского, Приморского краев, Республики Саха (Якутия), Амурской и Сахалинской областей, Еврейской автономной области. Управление дороги находится в Хабаровске. Начальник дороги — Вейде Евгений Владимирович. Дорога награждена орденом Октябрьской Революции (1971). Тираж не указан. Вес без упаковки 270 г.
Состояние: очень хорошее
Смотрите: Обложка

Российские железные дороги (2003 - 2014). Альбом Автор-составитель Андреева Тамара Сергеевна. Обращение к читателям президента ОАО `Российские железные дороги` В.И. Якунина. Руководитель проекта Л.Ю. Фенинец. Дизайнеры О.С. Макарова, М.А. Бочкова М. КГ Мотив 2014г. 168 с. илл. Твердый иллюстрированный издательский переплет, 28*33 см. (ISBN: 978-5-91487-059-8 / 9785914870598)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 4000 руб. Доставка по России – 400 руб. Купить
Владимир Иванович Якунин (род. 30 июня 1948, Меленки, Владимирская область, РСФСР, СССР) — советский, российский государственный деятель и разведчик, управленец, общественный деятель. Действительный государственный советник Российской Федерации 1-го класса. Дипломат, Чрезвычайный и Полномочный посол Российской Федерации (с апреля 2014 года). Заместитель министра транспорта Российской Федерации и путей сообщения Российской Федерации. Президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) (2005—2015). 20 августа 2015 года Председатель Правительства России Дмитрий Медведев подписал распоряжение об освобождении президента АО «РЖД» Якунина от занимаемой должности. Согласно пояснению В. Путина, это был выбор самого Якунина. По признанию Якунина, о том, что срок продления его очередного трехлетнего контракта будет неполным, речь шла еще в августе 2014 года при подписании документа. Главной задачей для Владимира Ивановича в этот период был запуск ряда инфраструктурных проектов. Наиболее важным результатом своей 14-летней деятельности в железнодорожной отрасли Якунин назвал сохранение и развитие тяжелого машиностроения в сфере производства отечественных локомотивов, грузовых, пассажирских вагонов. После отставки Якунина его имя практически перестало упоминаться в ведомственных документах РЖД, и он перестал представлять российские железные дороги на международных форумах, где его автоматически сменил новый глава компании Олег Белозеров. Данное издание в открытую продажу не поступало. Тираж 2 000 экз. Вес без упаковки 1690 г.
Состояние: очень хорошее
Смотрите: Обложка – Выходные данные альбома – Содержание – Обращение к читателям президента ОАО Российские железные дороги В.И. Якунина – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – 15 – 16 – 17

Служебное расписание движения пассажирских поездов с 11 декабря 2022 года. Западно-Сибирская железная дорога Западно-Сибирская железная дорога - филиал ОАО РЖД Новосибирск РЖД 2022г. 468 с. Твердый иллюстрированный издательский переплет, 13,5*21 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 1500 руб. Доставка по России – 200 руб. Купить
Западно-Сибирская железная дорога (З-СибЖД) — государственная (казенная) железная дорога образованная в 1896 году. В 1900 году объединена со Средне-Сибирской железной дорогой в Сибирскую железную дорогу. Вновь образована в 1961 году за счет слияния Омской и Томской железных дорог. Один из 16 территориальных филиалов ОАО «Российские железные дороги». Железнодорожная сеть дороги пролегает в основном по территории Омской, Новосибирской, Кемеровской, Томской областей и Алтайского края России, а также частично по территории Павлодарской области Казахстана. Значительная часть сети — участок Транссибирской магистрали. Протяженность линий на 2009 год — 6000 км. Управление находится в Новосибирске. Начальник — Александр Валерьевич Грицай (с мая 2018). Награждена орденом Ленина (1966). Тираж не указан. Вес без упаковки 600 г.
Состояние: очень хорошее
Смотрите: Обложка – Форзац со схемой дороги – Титульный лист – Оглавление 1 – 2 – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4

Первая грузовая компания. Три эпохи железных дорог. Фотоальбом Книга является подарочным изданием, не для продажи. Автор-составитель Алексей Коршунов. Дизайн и оформление Максима Лобова. Вступительное слово генерального директора Первой Грузовой Компании Олега Букина М. 2017г. 156 с. илл. Мягкий с клапанами иллюстрированный издательский переплет, 24*29 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 2300 руб. Доставка по России – 400 руб. Купить
Публичное акционерное общество «Первая Грузовая Компания» (ПАО «ПГК») — российский частный оператор на рынке грузовых железнодорожных перевозок. Полное наименование — Публичное акционерное общество «Первая Грузовая Компания». Краткое наименование — ПАО «ПГК». Входит во Fletcher Group Holdings Limited. Штаб-квартира компании находится в Москве. По итогам рейтинга INFOLINE Rail Russia TOP за 2020 год ПГК является одним из лидеров среди российских железнодорожных операторов по объему перевозок, выручке и парку в собственности. В 2020 году грузооборот компании составил 272 млрд т-км. Чистая прибыль по МСФО в 2020 году составила 26,2 млрд рублей. ОАО «ПГК» основано в 2007 году в результате реформирования ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») путем выделения подвижного состава монополии. Поскольку ОАО «РЖД» является естественной монополией с регулируемыми тарифами, оно не могло конкурировать на равных с другими собственникам подвижного состава. ПГК была создана с целью обеспечить конкурентоспособность и инвестиционную привлекательность грузовых перевозок, и как следствие — получить дополнительные средства на обновление российского парка подвижного состава и финансирование инфраструктуры. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ОАО «ПГК» выступило ОАО «Российские железные дороги». В фотоальбоме собраны отрывки из художественных произведений, стихи и песни, исторические справки и интересные факты, 156 уникальных фотографий и картин из различных музеев и архивов нашей страны. Все это иллюстрирует целостный и динамичный образ железнодорожного сообщения России. Тираж и издатель не указан. Вес без упаковки 900 г.
Состояние: очень хорошее
Смотрите: Обложка – Титульный лист – Содержание – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – 15 – 16 – 17 – 18

Иванкин П.А. Реформа железных дорог. Исторические хроники. Часть первая Художественное оформление Л.А. Баженкова М. Издательский дом `Гудок` 2023г. 400 с. илл. Твердый иллюстрированный издательский переплет, 17*24 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 9600 руб. Доставка по России – 400 руб. Купить
Целью данного исторического исследования является оценка итогов реформирования железнодорожного транспорта. Исследование описывает хронологию событий с 1985 года. Уже тогда на железнодорожном транспорте начали происходить события, влияние которых отрасль испытывает до настоящего времени. Железнодорожный транспорт прошел длинный тернистый путь развития и реформ. Менялась страна, чередовались этапы развития, кризисов и стагнаций. Материалы исследования основаны на документах и фактах, приводятся интересные события, которые внесли в работу и реформу железнодорожного транспорта определенный вклад, анализируется развитие инфраструктуры железных дорог, описываются самые крупные чрезвычайные ситуации, произошедшие в рассматриваемые периоды. Книга представляет собой хронологическую летопись, охватывающую период с 1985 по 2023 гг. Вышедший первый том заканчивается 2001 годом. Автор специально постарался избегать собственных оценок. Книга отлично издана - на хорошей бумаге со множеством цветных фотографий. Тираж 1 000 экз. Вес без упаковки 1060 г.
Состояние: хорошее - очень хорошее
Смотрите: Обложка и корешок – Оборот – Титульный лист – Оглавление 1 – 2 – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – Именной указатель (страница 1 из 4)

Витте С.Ю. Принципы железнодорожных тарифов по перевозке грузов. При участии ОАО `РЖД` и ОАО `ТрансКредитБанк`. Дизайн Татьяны Костериной. В оформлении суперобложки использован портрет С.Ю. Витте работы Александра Левченкова (2008 г.) и фотография `Станция Златоуст` Сергея Прокудина-Горского (1910 г.) М. Бослен 2010г. 368 с. табл. Твердый иллюстрированный тиснением подписи Витте издательский переплет, суперобложка, 15*21,5 см. (ISBN: 978-5-91187-128-4 / 9785911871284)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 1400 руб. С доставкой по России Купить
Граф (с 18 сентября 1905 года) Сергей Юльевич Витте (17 [29] июня 1849, Тифлис — 28 февраля [13 марта] 1915, Петроград) — русский государственный и политический деятель. Министр путей сообщения (1892), министр финансов (1892—1903), председатель Комитета министров (1903—1906), председатель Совета министров (1905—1906). Статс-секретарь (c 14 мая 1896 года), действительный тайный советник (с 1 января 1899 года), член Государственного совета (с 17 августа 1903 года). Добился введения в России «золотого стандарта» (1897), способствовал притоку в Россию капиталов из-за рубежа, поощрял инвестиции в железнодорожное строительство (в том числе Великий Сибирский путь). Деятельность Витте привела к резкому ускорению темпов промышленного роста в Российской империи, за что его прозвали «дедушкой русской индустриализации». Противник начала войны с Японией и главный переговорщик со стороны России при заключении Портсмутского мира. Фактический автор манифеста 17 октября 1905 года, который предполагал начало трансформации России в конституционную монархию. Эта книга - первое в современной России издание знаменитого исследования С.Ю. Витте, принесшего автору в свое время широкую известность не только в России, но и во всем мире. Созданная и введенная С.Ю. Витте система железнодорожных тарифов превратила железные дороги - кровеносную систему экономики - в прибыльный и динамично развивающийся бизнес. Книга, написанная более 100 лет назад, не потеряла своей актуальности и сегодня. Настоящее издание впервые подготовлено в современной орфографии. Тираж 2 000 экз. Вес без упаковки 550 г.
Состояние: очень хорошее - отличное
Смотрите: Обложка и корешок – Форзац – Титульный разворот – Оглавление 1 – 2-3 – 4 – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – Суперобложка 1 – 2

Технический справочник транспортника. Том 2 Для техников и инженеров. Под общей редакцией инж. П.И. Антонова, проф. А.М. Богданова-Черрина и д-ра техн. наук С.П. Сыромятникова М. Трансжелдориздат 1933г. 860 с. илл. Твердый тканевый иллюстрированный тиснением издательский переплет, 14*19,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 2300 руб. С доставкой по России Купить
На момент выхода в технической литературе на русском языке, не считая `Транспортного Нитте`, значительно устаревшего, не было такого справочного издания, в котором были бы собраны и систематизированы данные по технике всех видов транспорта. В данный том вошли следующие разделы: Материалы, Сопротивление материалов, Статика сооружений, Гидротехнические сооружения. Тираж 24 700 экз. Вес без упаковки 710 г.
Состояние: хорошее
Смотрите: Обложка и корешок – Титульный лист – Содержание 1 – 2-3 – 4-5 – 6-7 – 8 и первая страница текста – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9

Технический справочник транспортника. Том 3 Для техников и инженеров. Под общей редакцией инж. П.И. Антонова, проф. А.М. Богданова-Черрина и д-ра техн. наук С.П. Сыромятникова М. Трансжелдориздат 1933г. xvi + 1132 с. илл. Твердый тканевый иллюстрированный тиснением издательский переплет, 14*19,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 2300 руб. С доставкой по России Купить
На момент выхода в технической литературе на русском языке, не считая `Транспортного Нитте`, значительно устаревшего, не было такого справочного издания, в котором были бы собраны и систематизированы данные по технике всех видов транспорта. В данный том вошли следующие разделы: Основания сооружений и фундаменты. Строительные конструкции. .Железобетонные сооружения. Гражданские сооружения. Мосты. Металлические мосты. Опоры балочных мостов под ж.д. Монтаж металлических пролетных строений. Висячие и вантовые мосты. Эксплоатация мостов. Тираж 24 700 экз. Вес без упаковки 930 г.
Состояние: хорошее
Смотрите: Обложка и корешок – Титульный лист – Содержание 1 – 2-3 – 4-5 – 6-7 – 8-9 – 10-11 – 12 и первая страница текста – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 12

Технический справочник транспортника. Том 6 Для техников и инженеров. Под общей редакцией инж. П.И. Антонова, проф. А.М. Богданова-Черрина и д-ра техн. наук С.П. Сыромятникова М. Трансжелдориздат 1935г. xx + 764 с. илл. вкл. Твердый тканевый иллюстрированный тиснением издательский переплет, 14*19,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 2300 руб. С доставкой по России Купить
На момент выхода в технической литературе на русском языке, не считая `Транспортного Нитте`, значительно устаревшего, не было такого справочного издания, в котором были бы собраны и систематизированы данные по технике всех видов транспорта. В данный том вошли следующие разделы: Изыскание и проектирование ж.-д. линий, Организация и постройка железных дорог, Устройство железнодорожного пути, его содержание и ремонт. Тираж 22 700 экз. Вес без упаковки 710 г.
Состояние: хорошее
Смотрите: Обложка и корешок – Титульный лист – Содержание 1 – 2-3 – 4-5 – 6-7 – 8-9 – 10-11 – 12-13 – 14-15 – 16 – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7

Технический справочник транспортника. Том 4 Для техников и инженеров. Под общей редакцией инж. П.И. Антонова, проф. А.М. Богданова-Черрина и д-ра техн. наук С.П. Сыромятникова М. Трансжелдориздат 1933г. xvi + 740 с. илл. Твердый тканевый иллюстрированный тиснением издательский переплет, 14*19,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 2300 руб. С доставкой по России Купить
На момент выхода в технической литературе на русском языке, не считая `Транспортного Нитте`, значительно устаревшего, не было такого справочного издания, в котором были бы собраны и систематизированы данные по технике всех видов транспорта. В данный том вошли следующие разделы: Паровоз. Машина паровоза. Вагоны. Ремонт подвижного состава на заводах. Тяговое хозяйство узкоколейных ж.-д. Тяговые расчеты. Электрическая тяга. Тираж 24 700 экз. Вес без упаковки 630 г.
Состояние: хорошее
Смотрите: Обложка и корешок – Титульный лист – Содержание 1 – 2-3 – 4-5 – 6-7 – 8-9 – 10 – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8

Технический справочник транспортника. Том 7 Для техников и инженеров. Под общей редакцией инж. П.И. Антонова, проф. А.М. Богданова-Черрина и д-ра техн. наук С.П. Сыромятникова М. Трансжелдориздат 1935г. iv + 708 с. илл. вкл. Твердый тканевый иллюстрированный тиснением издательский переплет, 14*19,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 2300 руб. С доставкой по России Купить
На момент выхода в технической литературе на русском языке, не считая `Транспортного Нитте`, значительно устаревшего, не было такого справочного издания, в котором были бы собраны и систематизированы данные по технике всех видов транспорта. В данный том вошли следующие разделы: Отопление и вентиляция. Хладотранспорт. Приводная связь на ж.-д. Транспорте. Железнодорожная сигнализация, централизация и блокировка. Железнодорожные склады и их механизация. Зерновые элеваторы. Тираж 20 250 экз. Вес без упаковки 580 г.
Состояние: хорошее
Смотрите: Обложка и корешок – Титульный лист – Содержание 1 – 2-3 – 4-5 – 6 и первая страница текста – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5

Технический справочник транспортника. Том 8 Для техников и инженеров. Под общей редакцией инж. П.И. Антонова, проф. А.М. Богданова-Черрина и д-ра техн. наук С.П. Сыромятникова М. Трансжелдориздат 1935г. xvi + 1076 с. илл. Твердый тканевый иллюстрированный тиснением издательский переплет, 14*19,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 2300 руб. С доставкой по России Купить
На момент выхода в технической литературе на русском языке, не считая `Транспортного Нитте`, значительно устаревшего, не было такого справочного издания, в котором были бы собраны и систематизированы данные по технике всех видов транспорта. В данный том вошли следующие разделы: Детали машин. Грузоподъемные и транспортирующие машины. Транспортные устройства для непрерывного перемещения грузов. Стационарные паровые котлы. Поршневые паровые машины. Паровые турбины. Насосы поршневые и центробежные: Классификация водоподъемников. Компрессоры, вентиляторы и воздухопроводы. Двигатели внутреннего сгорания. Тираж 20 250 экз. Вес без упаковки 890 г.
Состояние: хорошее, повреждение корешка, некоторые страницы выпадают
Смотрите: Обложка и корешок – Титульный лист – Содержание 1 – 2-3 – 4-5 – 6-7 – 8-9 – 10-11 – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9

Пассек А.Н., Гениев Н.Н. Технический справочник транспортника. Том 9 Для техников и инженеров М. Трансжелдориздат 1938г. viii + 522 с. илл. Твердый тканевый иллюстрированный тиснением издательский переплет, 14*19,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 2300 руб. С доставкой по России Купить
На момент выхода в технической литературе на русском языке, не считая `Транспортного Нитте`, значительно устаревшего, не было такого справочного издания, в котором были бы собраны и систематизированы данные по технике всех видов транспорта. В данный том вошли следующие авторские разделы: А.Н. Пассек `Тоннели` и Н.Н. Гениев `Водоснабжение`. Александр Николаевич Пассек (1886-1951) - первый заведующий кафедры «Тоннели» в Ленинградском институте инженеров путей сообщения (ЛИИПС), организованной 14 июня 1930 года, автор многочисленных научных печатных трудов и первых учебников, на которых воспитаны сотни инженеров-тоннельщиков и метростроевцев. Кроме педагогической деятельности с 1932 по 1939 год он являлся главным консультантом и экспертом по тоннелям на строительстве трех очередей Московского метрополитена, решая сложные вопросы, связанные с тоннельными работами. Александр Николаевич принимал активное участие и при проектировании линий Ленинградского метро. В период сталинских репрессий А. Н. Пассек был обвинен в контрреволюционной деятельности в 1941 году арестован и выслан в Красноярский край. Однако за отсутствием состава преступления он был освобожден уже в апреле 1942 года. Скончался после тяжелой болезни 30 марта 1951 года в возрасте 65 лет. Гениев Николай Николаевич (1885 - 1955) - с 1932 г. в Красной Армии, при формировании Военно-инженерной академии, был назначен начальником кафедры водоснабжения и канализации. Одновременно был избран профессором и заведовал кафедрой водоснабжения Московского инженерно-строительного института. С 1938 г. состоял профессором Военно-инженерной академии, а также заведовал кафедрой водоснабжения инженерно-строительного института, работал в Водоканалпроекте Наркомсмтроя, Госплане, НИИ ВОДГЕО. Участвовал в разработке генеральной схемы водоснабжения Донбасса, схем водоснабжения ряда крупных городов (Севастополя, Хабаровска, Владивостока, Ленинграда, Киева, группы городов Кавказских минеральных вод и других), строящихся металлургических, нефтеперегонных, авиационных и химических заводов. В годы Великой Отечественной войны сыграл значительную роль в вопросах водоснабжения советских войск. В марте 1943 г. возглавил кафедру только что созданного Высшего военного инженерно-строительное училища. В апреле 1943 г. присвоено звание генерал-майор инженерно-технической службы. Тираж 11 000 экз. Вес без упаковки 510 г.
Состояние: хорошее, небольшое повреждение корешка
Смотрите: Обложка – Титульный лист – Содержание 1 – 2-3 – 4 и первая страница – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – Гениев Николай Николаевич – Александр Николаевич Пассек

Гречко Матвей. Легенды Московского метро. Литературно-художественное издание М. АСТ 2014г. 320 с. илл. Твердый иллюстрированный издательский переплет, 13,5*20,5 см. (ISBN: 978-5-17-083675-8 / 9785170836758)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 1000 руб. С доставкой по России Купить
Матвей Гречко – псевдоним российского диггера, знаменитого исследователя подземелий, катакомб, некрополей, автора книг о мистических событиях и тайнах столицы. Он изучает историю разных городов России, раскрывает тайны метрополитена, публикует малоизвестные интересные факты. Он исследует подземелья Российской Федерации, а также составляет мистические туристические маршруты по Москве. Своими наблюдениями и открытиями автор делится на страницах книг, многие из которых стали бестселлерами: «Легенды московского метро»: «Засекреченные линии метро Москвы в схемах, легендах, фактах»: «Другая сторона Москвы. Столица в тайнах, мифах и загадках»: «Засекреченные станции метро Москвы, Санкт-Петербурга и других городов». Истории талантливого писателя завораживают, затягивают с первых строк. Читатели отмечают легкий, динамичный, живой слог, а также приятную манеру повествования. «Легенды московского метро» – одна из наиболее популярных книг Матвея Гречко. Она повествует, что совсем рядом есть подземный город, не менее интригующий и запутанный, чем средневековые замки с подземными ходами, катакомбы Сицилии или Древней Греции. Это Московский метрополитен. Его многолетняя история связана с самыми яркими, героическими, трагическими страницами жизни России. Привычное будничное метро скрывает немало тайн и загадок. Ведь это не только необходимый городу, незаменимый вид транспорта, не только собрание редкостей и музей минувшей эпохи – это вход в подземный мир, где действуют иные законы, а также обитают невероятные сущности. На страницах книги можно найти мифы о строительстве метро, странные происшествия в туннелях, самые таинственные и необъяснимые истории, которые происходили от советской эпохи до наших дней. Тираж 3 000 экз. Вес без упаковки 320 г.
Состояние: очень хорошее
Смотрите: Обложка – Титульный лист – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10

Винокуров М.В, Шадур Л.А., Проскуриев П.Г. и др. Вагоны. Второе исправленное и дополненное издание. Под редакцией М.В. Винокурова М. Трансжелдориздат 1953г. 704 с. илл. Твердый иллюстрированный тиснением издательский переплет, 17*26,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 2500 руб. Доставка по России – 500 руб. Купить
Михаил Васильевич Винокуров (5 [17] ноября 1890, Саранск — 25 апреля 1955, Москва) — специалист в области конструкций железнодорожных экипажей, динамического взаимодействия подвижного состава и пути, педагог и организатор новых направлений в транспортной науке, генерал-директор тяги II ранга, доктор технических наук, профессор. В результате многолетней плодотворной научно-исследовательской и педагогической деятельности М. В. Винокурова, вокруг него создался и вырос большой коллектив научных работников в области теоретических и экспериментальных исследований подвижного состава. По существу М. В. Винокуров стоит во главе созданной им научной школы советских вагонников и учителем многих советских паровозников. Обобщение всех достижений по исследованиям прочности, динамики и теплотехники вагонов нашло свое выражение в выпущенном в 1949 г. капитальном труде «Вагоны» (Государственное Транспортное Железнодорожное Издательство, 1949 г., 612 стр.), написанном М. В. Винокуровым с участием ряда его учеников. Книга «Вагоны» неоднократно переиздавалась и была переведена на несколько иностранных языков. Этот труд является не только учебником по вагонам для транспортных ВТУЗов, но также и повседневным руководством в практической деятельности научных работников и заводских конструкторов-вагонников. За короткий отрезок времени книга «Вагоны» получила самые лестные отзывы специалистов, одобрена коллегией Министерства путей сообщения и представлена на соискание Сталинской премии. Тираж 10 000 экз. Вес без упаковки 1440 г.
Состояние: хорошее - очень хорошее
Смотрите: Обложка – 17323048648192.jpg – 17801872674256.jpg – 17801872684056.jpg – 17323048721150.jpg – 17801875822014.jpg

Служебное расписание движения пассажирских поездов с 10 декабря 2017 года. Киевский вокзал Московская железная дорога - филиал ОАО РЖД М. РЖД 2017г. 104 с. Мягкий издательский переплет, 14*20,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 300 руб. Доставка по России – 200 руб. Купить
Киевский вокзал (в 1899—1934 годах — Брянский) — пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Киевская, один из десяти железнодорожных вокзалов Москвы. Расположен на площади Киевского вокзала. Памятник архитектуры и инженерного искусства. Объект культурного наследия народов России федерального значения. Киевский вокзал входит в Московскую региональную дирекцию Дирекции железнодорожных вокзалов. Станция Москва-Пассажирская-Киевская Московской железной дороги входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному применению является пассажирской, по объему работы — внеклассной. Является тупиковой станцией и начальным пунктом Киевского направления МЖД, как части магистрали Москва — Киев. Тираж не указан. Вес без упаковки 130 г.
Состояние: хорошее
Смотрите: Обложка – Титульный лист – Оглавление – Пример разворота 1 – 2 – 3

Служебное расписание движения пассажирских поездов с 1 июня 2014 года. Ярославский вокзал Московская железная дорога - филиал ОАО РЖД М. РЖД 2014г. 288 с. Мягкий издательский переплет, 14*21,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 500 руб. Доставка по России – 200 руб. Купить
Ярославский вокзал (с 1862 по 1870 год — Троицкий, с 1922 по 1955 год — Северный) — железнодорожный вокзал, пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Ярославская. Расположен в Красносельском районе Москвы на Комсомольской площади. Относится к Московской региональной дирекции железнодорожных вокзалов. Является одним из десяти вокзалов столицы и считается крупнейшим из них по объему перевозок. Первое здание вокзала было построено по проекту архитектора Романа Кузьмина в 1862 году для обслуживания железной дороги Москва — Сергиево. К 1870-му линию продлили до Ярославля, а также решили расширить и реконструировать вокзал по проекту Федора Шехтеля. Новое строение было выполнено в неорусском стиле с элементами северного модерна. Тираж 2 301 экз. Вес без упаковки 290 г.
Состояние: хорошее - очень хорошее
Смотрите: Обложка – Титульный лист – Оглавление 1 – 2 – Пример разворота 1 – 2 – 3

Служебное расписание движения пассажирских поездов с 9 декабря 2018 года. Киевский вокзал Московская железная дорога - филиал ОАО РЖД М. РЖД 2018г. 112 с. Мягкий издательский переплет, 14*20 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 300 руб. Доставка по России – 200 руб. Купить
Киевский вокзал (в 1899—1934 годах — Брянский) — пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Киевская, один из десяти железнодорожных вокзалов Москвы. Расположен на площади Киевского вокзала. Памятник архитектуры и инженерного искусства. Объект культурного наследия народов России федерального значения. Киевский вокзал входит в Московскую региональную дирекцию Дирекции железнодорожных вокзалов. Станция Москва-Пассажирская-Киевская Московской железной дороги входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному применению является пассажирской, по объему работы — внеклассной. Является тупиковой станцией и начальным пунктом Киевского направления МЖД, как части магистрали Москва — Киев. Тираж не указан. Вес без упаковки 120 г.
Состояние: хорошее - очень хорошее
Смотрите: Обложка – Титульный лист – Оглавление – Пример разворота 1 – 2 – 3

Пшениснов Н.В. Железнодорожный путь. Учебное издание. Среднее профессиональное образование М. ФГБУ ДПО `Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте` 2022г. 264 с. илл. Мягкий иллюстрированный издательский переплет, 14,5*20,5 см. (ISBN: 978-5-907479-43-2 / 9785907479432)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 800 руб. С доставкой по России Купить
Пшениснов Николай Владимирович (1976-2022) - бывший заместитель директора филиала Самарского государственного университета путей сообщения по высшему образованию. В числе его работ – пять уникальных учебных лабораторий филиала («Железнодорожный путь», «Искусственные сооружения на транспорте», «Ремонт и содержание железнодорожного пути», «Инженерная геодезия», «Инженерная геология»), Учебник «Архитектура транспортных сооружений», изданный в 2021 году, стал победителем всероссийского конкурса печатных изданий «Университетская книга» в разделе «Транспорт». В учебнике дано определение железнодорожного пути как комплекса инженерных сооружений, предназначенного для пропуска по нему поездов с установленной скоростью. Описаны конструкции верхнего и нижнего строения железнодорожного пути, основные типы земляного полотна, отражены его характеристики. В учебнике рассмотрены принципы работы стрелочных переводов, устройство бесстыкового пути, конструкции рельсовых скреплений, а также приведены основные типы водоотводных и защитных сооружений. Книга предназначена в качестве учебника для обучающихся в железнодорожных образовательных организациях по программам высшего и среднего профессионального образования. Также она может представлять практический интерес для широкого круга научно-технических, инженерных и производственных работников, занятых вопросами проектирования, строительства и эксплуатации железнодорожного пути. Тираж 300 экз. Вес без упаковки 320 г.
Состояние: очень хорошее
Смотрите: Обложка и корешок – Оборот – Титульный лист – Оглавление – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – Пшениснов Николай Владимирович

Попов С.А., Осипов В.О., Померанцев А.М., Бобриков Б.В., Храпов В.Г. Мосты и тоннели. Под редакцией С.А. Попова. Учебник для вузов ж.-д. транспорта М. Транспорт 1977г. 528 с. илл. Твердый иллюстрированный тиснением издательский переплет, 14,4*22 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 1200 руб. С доставкой по России Купить
В книге описаны конструкции железнодорожных мостов и тоннелей, применяемых в практике отечественного и зарубежного мосто- и тоннелестроения, а также водопропускных труб под насыпями. Приведены краткие сведения по автодорожным и городским мостам. Даны рекомендации по проектированию мостов, тоннелей и труб из различных материалов, составлению и сравнению вариантов моста в целом и его деталей. Освещены современные методы расчета мостовых и тоннельных конструкций на основе действующих норм проектирования. Приведены способы постройки мостов, тоннелей и труб, а также изложены вопросы их содержания, эксплуатации, ремонта и реконструкции. Книга является учебником для студентов вузов железнодорожного транспорта специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», может служить пособием для инженеров мостовиков. Тираж 14 000 экз. Вес без упаковки 600 г.
Состояние: хорошее - очень хорошее
Смотрите: Обложка и корешок – Титульный лист – Оглавление 1-2 – 3-4 – 5 – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5

Технический справочник транспортника. Том 1 Для техников и инженеров. Под общей редакцией П.И.Антонова, А.М. Богданова-Черрина и С.П. Сыромятникова М.-Л. Гострансиздат 1932г. xvi + 624 с. илл. Твердый тканевый иллюстрированный тиснением издательский переплет, 14*20 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 2300 руб. С доставкой по России Купить
На момент выхода в технической литературе на русском языке, не считая `Транспортного Hutte`, значительно устаревшего, не было такого справочного издания, в котором были бы собраны и систематизированы данные по технике всех видов транспорта. В данный том вошли следующие разделы: Математика, Теоретическая механика, Гидро-аэродинамика, Гидравлика, Теплота и термодинамика, Основы электротехники, Геодезия. Тираж 25 300 экз. Вес без упаковки 560 г.
Состояние: хорошее
Смотрите: Обложка – Титульный лист – Содержание 1 – 2-3 – 4-5 – 6-7 – 8 – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7

Служебное расписание движения пассажирских поездов по Южно-Уральской железной дороге на 2021 - 2022 гг. с 12 декабря 2021 года Филиал ОАО `РЖД` `Южно-Уральская железная дорога` Челябинск РЖД 2021г. 536 с. Твердый иллюстрированный издательский переплет, 15*21 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 1800 руб. С доставкой по России Купить
Южно-Уральская железная дорога (ЮУЖД) — один из 16 территориальных филиалов ОАО «Российские железные дороги», эксплуатирующий железнодорожную инфраструктуру на территориях Курганской, Оренбургской, Челябинской областей, частично на территории Омской, Самарской, Саратовской, Свердловской областей, Республики Башкортостан, а также за пределами Российской Федерации в Казахстане на территории Северо-Казахстанской области (транзитный участок на линии Курган — Петропавловск — Омск. Управление дороги находится в Челябинске. Длина дороги по состоянию на 1991 год 4934,9 км, в 2011—2013 годах ряд участков Челябинского, Оренбургского региона ЮУЖД был передан Казахстанским железным дорогам. Основные узловые станции дороги: Челябинск-Главный, Курган, Петропавловск, Троицк, Карталы, Магнитогорск, Орск, Оренбург, Бердяуш. Тираж не указан. Вес без упаковки 620 г.
Состояние: хорошее - очень хорошее
Смотрите: Обложка – Титульный лист – Оглавление – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5

Служебное расписание движения пассажирских поездов с 12 декабря 2021 года. Белорусский вокзал Московская железная дорога - филиал ОАО РЖД М. РЖ/Д 2021г. 114 с. Мягкий издательский переплет, 15*21 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 300 руб. Доставка по России – 200 руб. Купить
Белорусский вокзал (в 1870—1871 — Смоленский, в 1871—1912 и в 1917—1922 — Брестский, в 1912—1917 — Александровский, в 1922—1936 — Белорусско-Балтийский) — пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Смоленская, один из десяти железнодорожных вокзалов Москвы. Расположен по адресу площадь Тверская Застава, дом 7. Белорусский вокзал входит в Московскую региональную дирекцию железнодорожных вокзалов. Железнодорожная станция Москва-Пассажирская-Смоленская Московской железной дороги входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций — ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному применению является пассажирской, по объему работы — внеклассной. Является начальным пунктом Белорусского направления МЖД как части магистрали Москва — Минск, а также станцией Белорусско-Савеловского диаметра и Калужско-Нижегородского диаметра. Не является тупиковой, линия продолжается транзитом далее как Алексеевская соединительная линия. С 2018 года действует объединенная станция на базе станций Москва-Пассажирская-Смоленская и Москва-Товарная. В сутки станция обслуживает от 14 до 25 тыс. пассажиров (3—5 тыс. дальнего следования и 11—20 тыс. пригородных), 34 пары пассажирских поездов дальнего следования и 139 пар пригородных, около 60 пар региональных экспрессов и аэроэкспрессов. Соседними остановочными пунктами являются Савеловская (для МЦД-1 и МЦД-4), Беговая (для МЦД-1), временно Тестовская (для МЦД-4, до окончания строительства Беговой на том же диаметре). Тираж не указан. Вес без упаковки 160 г.
Состояние: очень хорошее
Смотрите: Обложка – Титульный лист – Оглавление – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5

Служебное расписание движения пассажирских поездов с 9 декабря 2018 года. Белорусский вокзал Московская железная дорога - филиал ОАО РЖД М. РЖД 2018г. 144 с. Мягкий издательский переплет, 14*20 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 400 руб. С доставкой по России Купить
Белорусский вокзал (в 1870—1871 — Смоленский, в 1871—1912 и в 1917—1922 — Брестский, в 1912—1917 — Александровский, в 1922—1936 — Белорусско-Балтийский) — пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Смоленская, один из десяти железнодорожных вокзалов Москвы. Расположен по адресу площадь Тверская Застава, дом 7. Белорусский вокзал входит в Московскую региональную дирекцию железнодорожных вокзалов. Железнодорожная станция Москва-Пассажирская-Смоленская Московской железной дороги входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций — ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному применению является пассажирской, по объему работы — внеклассной. Является начальным пунктом Белорусского направления МЖД как части магистрали Москва — Минск, а также станцией Белорусско-Савеловского диаметра и Калужско-Нижегородского диаметра. Не является тупиковой, линия продолжается транзитом далее как Алексеевская соединительная линия. С 2018 года действует объединенная станция на базе станций Москва-Пассажирская-Смоленская и Москва-Товарная. В сутки станция обслуживает от 14 до 25 тыс. пассажиров (3—5 тыс. дальнего следования и 11—20 тыс. пригородных): 34 пары пассажирских поездов дальнего следования и 139 пар пригородных, около 60 пар региональных экспрессов и аэроэкспрессов. Соседними остановочными пунктами являются Савеловская (для МЦД-1 и МЦД-4), Беговая (для МЦД-1), временно Тестовская (для МЦД-4: до окончания строительства Беговой на том же диаметре). Тираж не указан. Вес без упаковки 150 г.
Состояние: хорошее
Смотрите: Обложка

Служебное расписание движения пассажирских поездов с 12 декабря 2021 года. Курский вокзал Московская железная дорога - филиал ОАО РЖД М. РЖД 2021г. 64 с. Мягкий издательский переплет, 15*21 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 400 руб. С доставкой по России Купить
Курский вокзал (в 1896—1935 годах назывался Курско-Нижегородский) — пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Курская, один из десяти железнодорожных вокзалов Москвы. Находится по адресу улица Земляной Вал, д. 29. Курский вокзал входит в Московскую региональную дирекцию Дирекции железнодорожных вокзалов. Железнодорожная станция Москва-Пассажирская-Курская Московской железной дороги входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций — ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является пассажирской, по объему работы — внеклассной. Является начальным пунктом Курского и Горьковского направлений МЖД — железнодорожных линий на Курск и Нижний Новгород соответственно, а также станцией линии МЦД-2 «Курско-Рижский» Московских центральных диаметров. Для Горьковского направления, до открытия МЦД-4, являлась тупиковой, для Курского (а после открытия МЦД-4 и для Горьковского) линия продолжается транзитом далее, как Алексеевская соединительная линия. Вокзал расположен на Садовом кольце. Рядом с вокзалом расположены станции метро «Курская» Кольцевой линии, «Курская» Арбатско-Покровской линии и «Чкаловская» Люблинско-Дмитровской линии, а также торгово-развлекательный центр «Атриум». Тираж не указан. Вес без упаковки 100 г.
Состояние: хорошее
Смотрите: Обложка

Служебное расписание движения пассажирских поездов по Забайкальской железной дороги на 2015-2016 год с 13 декабря 2015 года. Забайкальская железная дорога - филиал ОАО РЖД Чита РЖД 2015г. 280 с. Мягкий иллюстрированный издательский переплет, 14*20 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 700 руб. Доставка по России – 200 руб. Купить
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) — один из 16 территориальных филиалов ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны, располагающийся на территории Забайкальского края и Амурской области. Протяженность дороги на 2009 год составляла 3336,1 км. Управление находится в городе Чите. С Восточно-Сибирской жд граница проходит по станции Петровский Завод. Южной пограничной станцией с Китайской железнодорожной сетью является Забайкальск. Здесь находится железнодорожный пропускной пункт, а поскольку в Китае используется ширина колеи 1435 мм, также и пункт перестановки составов, следующих из РФ в КНР и обратно. Этот участок используется для движения поездов, следующих в Маньчжурию и Пекин (Биньчжоуская железная дорога). Также имеется участок Борзя — Соловьевск, граничащий с изолированной веткой Чулуунхороот — Чойбалсан железных дорог Монголии, где сегодня есть только грузовое движение. С Дальневосточной жд граничит в двух местах: по станциям Архара и Бамовская. Тираж не указан. Вес без упаковки 180 г.
Состояние: хорошее - очень хорошее
Смотрите: Обложка

Служебное расписание движения пассажирских поездов по Свердловской железной дороге на 2015 - 2016 гг. Филиал ОАО `РЖД` `Свердловская железная дорога`. Ответственный за выпуск М.В. Верховых Екатеринбург РЖД 2015г. 592 с. Твердый иллюстрированный издательский переплет, 15*21 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 2000 руб. С доставкой по России Купить
Свердловская железная дорога (СвЖД) — один из 16 территориальных филиалов ОАО «Российские железные дороги», обслуживает железнодорожную инфраструктуру Урала и Западной Сибири. Дорога обеспечивает пропуск поездов из центральных и северо-западных районов европейской части России в Сибирь, в Казахстан, на Дальний Восток. Управление дороги находится в Екатеринбурге. Граничит с Горьковской (Чепца, Дружинино), Южно-Уральской (Михайловский завод, Полевской, Нижняя, Колчедан), Западно-Сибирской (Называевская) железными дорогами. Соединяет европейскую и азиатскую части России, с запада на восток тянется на полторы тысячи километров и в северном направлении пересекает Полярный круг. Являясь основой транспортной системы Пермского края, Свердловской, Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов, имеет регион обслуживания площадью 1,8 млн кв. км с населением более 11 млн человек. Свердловская железная дорога обслуживает около 1500 подъездных путей (на 2006 год их было 1332), ее услугами пользуются более 12 000 промышленных предприятий. Эксплуатационная длина (на 01.01.10) — 7152,2 км, развернутая длина — 13 852,5 км. В регионе Свердловской железной дороги развита сеть мелких веток и подъездных путей обслуживающих горнорудную, каменноугольную, деревообрабатывающую промышленность и производство строительных материалов. Совместно с ОАО «Ямальская железнодорожная компания» эксплуатируется действующий участок Трансполярной магистрали (Коротчаево — Новый Уренгой — Пангоды). На Свердловской железной дороге 419 станций. Для обеспечения пассажирских перевозок на дороге работают 47 вокзалов, 418 станций, 3 пассажирских вагонных депо, 550 билетных касс. С 20 мая 2003 года введен в обращение фирменный поезд «Демидовский экспресс» сообщением Екатеринбург — Санкт-Петербург. Это единственный в России фирменный поезд, который удостоен диплома созданного по инициативе ЮНЕСКО Международного Демидовского фонда за возрождение и сохранение индустриального, духовного и культурного наследия России. Тираж не указан. Вес без упаковки 770 г.
Состояние: хорошее - очень хорошее
Смотрите: Обложка – Титульный лист – Оглавление 1-2 – 3-4 – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4

Служебное расписание движения пассажирских поездов по Южно-Уральской железной дороге на 2020-2021. Филиал ОАО `РЖД` `Южно-Уральская железная дорога`. Ответственный за выпуск Якименко Е.А. Челябинск РЖД 2020г. 524 с. Твердый иллюстрированный издательский переплет, 15,5*21,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 2000 руб. С доставкой по России Купить
Южно-Уральская железная дорога (ЮУЖД) — один из 16 территориальных филиалов ОАО «Российские железные дороги», эксплуатирующий железнодорожную инфраструктуру на территориях Курганской, Оренбургской, Челябинской областей, частично на территории Омской, Самарской, Саратовской, Свердловской областей, Республики Башкортостан, а также за пределами Российской Федерации в Казахстане на территории Северо-Казахстанской области (транзитный участок на линии Курган — Петропавловск — Омск. Управление дороги находится в Челябинске. Длина дороги по состоянию на 1991 год 4934,9 км, в 2011—2013 годах ряд участков Челябинского, Оренбургского региона ЮУЖД был передан Казахстанским железным дорогам. Основные узловые станции дороги: Челябинск-Главный, Курган, Петропавловск, Троицк, Карталы, Магнитогорск, Орск, Оренбург, Бердяуш. Тираж не указан. Вес без упаковки 800 г.
Состояние: хорошее - очень хорошее
Смотрите: Обложка – Титульный лист – Оглавление 1 – 2-3 – Пример разворота 1 – 2 – 3

Лисицын А.Л., Мугинштейн Л.А. Нестационарные режимы тяги. Научно-техническое издание М. Интекст 2003г. 344 с. илл. Твердый иллюстрированный издательский переплет, 15*22 см. (ISBN: 5-89277-046-Х / 589277046)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 700 руб. С доставкой по России Купить
Предложена методика выбора нагруженности электровоза по сцеплению, обеспечивающая его эффективную и надежную работу, рассмотрен выбор критической нормы массы поезда. Описана автоматическая система для получения опытных данных, используемых в предложенной методике, приведены соответствующие алгоритмы расчета. Для инженерно-технических работников, занимающихся созданием и организацией эксплуатации электровозов. Она будет полезна студентам вузов железнодорожного транспорта. Тираж 1 000 экз. Вес без упаковки 570 г.
Состояние: очень хорошее - отличное
Смотрите: Обложка и корешок – Оборот – Титульный лист – Оглавление 1 – 2-3 – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5

Служебное расписание движения пригородных поездов с 1 июня 2014 года. Павелецкий вокзал Выдается работникам железнодорожного транспорта только для пользования во время исполнения ими служебных обязанностей М. РЖД 2014г. 158 с. Мягкий издательский переплет, 14*20,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 400 руб. С доставкой по России Купить
Павелецкий вокзал — один из десяти железнодорожных вокзалов Москвы, пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Павелецкая. Расположен на Павелецкой площади, д. 1. Связывает столицу со Средним и Нижним Поволжьем, Центральным Черноземьем и Южными регионами России, полностью обслуживает участок, проходящий через Узуново, Ожерелье, Павелец до Богоявленска и существенно разгружает пассажиропоток Казанского и Курского вокзалов, однако в перевозках дальнего следования используется не слишком интенсивно из-за инфраструктурной неразвитости отдельных участков магистрали. Также с вокзала идут пригородные электропоезда по Павелецкому направлению до станции Узуново. 3 августа 2002 года была открыта скоростная транспортная система (аэроэкспресс) Москва-Павелецкая — аэропорт Домодедово. Тираж 1155 экз. Вес без упаковки 160 г.
Состояние: хорошее - очень хорошее
Смотрите: Обложка – Титульный лист – Пример разворота

Расписание движения пригородных поездов. Павелецкий вокзал 1985 Московская ордена Ленина железная дорога. Москва - Ожерелье. Москва - Аэропорт (действует с 2 июня 1985 г.) М. Транспорт 1985г. 48 с. Мягкий иллюстрированный издательский переплет, 11,5*14,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 500 руб. С доставкой по России Купить
Павелецкий вокзал — один из десяти железнодорожных вокзалов Москвы, пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Павелецкая. Расположен на Павелецкой площади, д. 1. Связывает столицу со Средним и Нижним Поволжьем, Центральным Черноземьем и Южными регионами России, полностью обслуживает участок, проходящий через Узуново, Ожерелье, Павелец до Богоявленска и существенно разгружает пассажиропоток Казанского и Курского вокзалов, однако в перевозках дальнего следования используется не слишком интенсивно из-за инфраструктурной неразвитости отдельных участков магистрали. Также с вокзала идут пригородные электропоезда по Павелецкому направлению до станции Узуново. 3 августа 2002 года была открыта скоростная транспортная система (аэроэкспресс) Москва-Павелецкая — аэропорт Домодедово. Тираж 130 000 экз. Вес без упаковки 30 г.
Состояние: хорошее
Смотрите: Обложка с картой дороги – Титульный лист и содержание – Пример разворота

Служебное расписание движения пригородных поездов с 1 июня 2014 года. Савеловский вокзал Выдается работникам железнодорожного транспорта только для пользования во время исполнения ими служебных обязанностей М. РЖД 2014г. 192 с. Мягкий издательский переплет, 14*20,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 200 руб. Доставка по России – 200 руб. Купить
Савеловский вокзал (до 1912 — Бутырский) — пассажирский терминал станции Москва-Бутырская, один из десяти железнодорожных вокзалов Москвы, регулярно обслуживающий только пригородные электропоезда. Входит в Московскую региональную дирекцию Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО РЖД. Тираж 1 200 экз. Вес без упаковки 180 г.
Состояние: хорошее
Смотрите: Обложка – Титульный лист – Содержание – Пример разворота

Служебное расписание движения пассажирских поездов с 10 декабря 2017 года. Курский вокзал Выдается работникам железнодорожного транспорта только для пользования во время исполнения ими служебных обязанностей М. РЖД 2017г. 178 с. Мягкий издательский переплет, 14*20,5 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 200 руб. Доставка по России – 200 руб. Купить
Курский вокзал (в 1896—1935 годах назывался Курско-Нижегородский) — пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Курская, один из десяти железнодорожных вокзалов Москвы. Находится по адресу улица Земляной вал, д. 29. Курский вокзал входит в Московскую региональную дирекцию Дирекции железнодорожных вокзалов. Железнодорожная станция Москва-Пассажирская-Курская Московской железной дороги входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций — ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является пассажирской, по объему работы — внеклассной. Является начальным пунктом Курского и Горьковского направлений МЖД — железнодорожных линий на Курск и Нижний Новгород соответственно, а также станцией линии МЦД-2 «Курско-Рижский» Московских центральных диаметров. Для Горьковского направления, до открытия МЦД-4, являлась тупиковой, для Курского (а после открытия МЦД-4 и для Горьковского) линия продолжается транзитом далее, как Алексеевская соединительная линия. Вокзал расположен на Садовом кольце. Рядом с вокзалом расположены станции метро «Курская» Кольцевой линии, «Курская» Арбатско-Покровской линии и «Чкаловская» Люблинско-Дмитровской линии, а также торгово-развлекательный центр «Атриум». Тираж не указан. Вес без упаковки 210 г.
Состояние: хорошее
Смотрите: Обложка – Титульный лист – Оглавление – Пример разворота

Венцевич Л.Е. Локомотивные устройства обеспечения безопасности движения поездов и расшифровка информационных данных их работы. Учебник М. Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте 2009г. 328 с. илл. Твердый иллюстрированный издательский переплет, 15*20,5 см. (ISBN: 978-5-89035-489-1 / 9785890354891)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 300 руб. Доставка по России – 200 руб. Купить
Излагаются принципы работы автотормозных устройств, электронных и механических скоростемеров. Описаны порядок и организация расшифровки информационных данных, зафиксированных на различных носителях информации. Даются рекомендации по организации работы, направленной на укрепление безопасности движения поездов, эффективного контроля за работой локомотивных бригад. Учебник предназначен для учащихся дорожно-технических школ, а также для подготовки кадров локомотивных бригад и техников-расшифровщиков скоростемерных лент. Может быть полезен руководителям локомотивных хозяйств и ревизорам по безопасности движения. Тираж 3 000 экз. Вес без упаковки 430 г.
Состояние: очень хорошее
Смотрите: Обложка и корешок

Артемов А.Б., Баринов А.А., Богдан А.Т. и др. МИИТ: 110 лет на службе Отечеству. Историко-культурный очерк. Под общей редакцией ректора МИИТа, профессора Б.А. Левина М. МИИТ 2006г. 328 с. илл. Твердый иллюстрированный издательский переплет, 21,5*29 см.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 1500 руб. Доставка по России – 500 руб. Купить
Данный очерк об истории и современном состоянии Московского государственного университета путей сообщения (МИИТа) является исправленным и дополненным переизданием книги `МИИТ на рубеже веков`, выпущенной в 2002 году. Издание посвящено 110-летию университета и содержит сведения об управлении, организации, структуре и особенностях учебного процесса на разных этапах существования вуза от ИМИУ 1896 г. до МИИТа 2006 г. Книга адресована широкому кругу читателей, а также исследователям истории высшей школы России. Тираж 1170 экз. Вес без упаковки 1700 г.
Состояние: очень хорошее
Смотрите: Обложка – Форзац 1 – 2 – Титульный разворот – Оглавление – Пример разворота 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – 15 – 16

Московская железная дорога. Через годы, через расстояния Под общей редакцией И.Л. Паристого М. Железнодорожный транспорт 1997г. 400 с. илл. Твердый иллюстрированный тиснением издательский переплет, суперобложка, 16,5*24 см. (ISBN: 5-88331-332-9 / 5883313329)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 500 руб. Доставка по России – 300 руб. Купить
Иван Леонтьевич Паристый (19 августа 1930, Бахмач, Черниговская область, УССР, СССР — 21 сентября 2005, Москва) — советский и российский работник железнодорожного транспорта, начальник Московской железной дороги с декабря 1978 года по март 1999 года. Заслуженный работник транспорта СССР (1991). Почетный гражданин города Москвы (1997) и города Брянска. Единственный начальник МЖД, который руководил Московской магистралью и в советскую, и в российскую эпоху. Единственный начальник МЖД, вся деятельность которого на протяжении жизни прошла только на Московской железной дороге. Депутат Верховного Совета РСФСР 11-го созыва. К концу 1980-х годов МЖД под руководством Паристого занимала первое место на сети железных дорог СССР по пассажирским перевозкам. Ежегодно дорога перевозила около 1,5 млрд человек, что составляет примерно треть от общей перевозки пассажиров всем железнодорожным транспортом СССР. В 1997 году под руководством и общей редакцией И. Л. Паристого была выпущена первая энциклопедическая летописная книга-альбом «Московская железная дорога». Впоследствии эта книга актуализировалась и переиздавалась к юбилеям МЖД в 2009, 2014 и 2019 годах. В 1997 году за выдающиеся заслуги в организации работы Московской железной дороги, существенный личный вклад в строительство и восстановление исторического облика московских железнодорожных вокзалов, большую общественную деятельность И. Л. Паристому было присвоено звание Почетный гражданин города Москвы. Он был удостоен этого звания одним из первых после его восстановления. Паристый был членом совета старейшин при мэре Москвы, членом Комиссии по вопросам помилования. Среди учеников И. Л. Паристого — начальники ряда железных дорог России Анатолий Володько, Сергей Козырев, Вячеслав Лемешко, Виктор Попов, Владимир Воробьев: министр путей сообщения РФ и первый вице-президент РЖД Вадим Морозов, председатель Дорпрофжела Николай Синицын. Работавший под началом Паристого 30 лет ныне здравствующий главный инженер Малого кольца МЖД Виктор Рощевкин (род. 1931) отмечал, что «Иван Леонтьевич был очень строгим, требовательным руководителем. Но людей ценил, кадры берег. Мог влепить выговор любому начальнику, но с работы не выгонял. Каждому давал шанс исправиться, реабилитировать себя, наверстать упущенное, наладить дело. Это и помогло вырастить на Московской железной дороге целую плеяду будущих руководителей сетевого уровня». Заявленный тираж 10 000 экз. Вес без упаковки 890 г.
Состояние: хорошее - очень хорошее
Смотрите: Обложка и корешок – Титульный лист – Содержание 1 – 2 – Пример страницы 1 – 2 – Суперобложка 1 – 2 – Иван Леонтьевич Паристый

Вологин В.А. Взаимодействие токоприемников и контактной сети. Труды Всероссийского ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ). Дарственная надпись и автограф автора на титульном листе, датированные 2006 годом М. Интертекст 2006г. 256 с. илл. Мягкий иллюстрированный издательский переплет, 14*20,5 см. (ISBN: 5-89277-071-0 / 5892770710)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 400 руб. Доставка по России – 200 руб. Купить
Рассмотрены методы расчета взаимодействия токоприемников и контактной сети. Представлены результаты экспериментальных исследований, направленных на повышение эксплуатационной надежности и экономичности взаимодействующих токосъемных систем. Определены условия возможного ухудшения качества токосъема и показаны рациональные пути предотвращения этого. Дан анализ влияния основных параметров контактной сети и токоприемников на качество токосъема при повышении скоростей движения, росте передаваемых токовых нагрузок. Тираж 1 000 экз. Вес без упаковки 320 г.
Состояние: очень хорошее
Смотрите: Обложка – Оборот – Титульный лист с дарственной надписью и автографом – Оглавление 1 – 2 – Пример разворота

Гольдин С.Л. Испытания и сертификация железнодорожной техники. Труды ВНИИ железнодорожного транспорта. Научно-техническое издание М. ИНТЕКСТ 2002г. 144 с. илл. + 4 л. цв. вкл Мягкий иллюстрированный издательский переплет, 14*20 см. (ISBN: 5-89277-036-2 / 5892770362)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - buchpostamt2019, Москва.) Цена: 400 руб. Доставка по России – 150 руб. Купить
Рассказано о зарубежных и отечественных испытательных центрах подвижного состава. Приведены основные аспекты создания и функционирования Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте, а также испытательного центра в рамках этой системы. Рассмотрены виды испытаний подвижного состава. Изложены методологические подходы к формированию показателей обязательной сертификации объектов железнодорожного транспорта. Тираж 1 000 экз. Вес без упаковки 150 г.
Состояние: хорошее
Смотрите: Обложка – Оборот – Титульный лист – Оглавление – Пример разворота

"От Уральской Горнозаводской до Свердловской. 135 лет Свердловской железной дороге" "" "Издательство `Сократ`" 978-5-906350-11-4 316 2013

Alib.ru > От Уральской Горнозаводской до Свердловской. 135 лет Свердловской железной дороге | Транспорт: железнодорожный и метро (Цена: 1900 руб.)

Вы выбрали купить:

Бланк заказа:

buchpostamt2019 предлагает купить книги (3772):

Транспорт: железнодорожный и метро

(49 кн. Сортировка: по дате поступления, по алфавиту)

buchpostamt2019 > Книги в рубриках: