Alib.ru > Якубович Н. Як-25. Первый отечественный всепогодный истребитель-перехватчик | Транспорт: воздушный (Цена: 890 руб.)


Алиб.ру - Главная | Последние поступления | Форум | Продавцы книг | Как купить книгу | Как продать книги | Ищу книгу | Доставка | О сайте

Ключевые слова:
     
Только у этого продавца                              Расширенный поиск
   
BS-9732719
подборки книг в подарки!
Аукционный дом 12-й стул Все книги в продаже (3975337)
Загрузка книг проводится ежедневно в 9 и 23ч.

Вы выбрали купить:

Якубович Н. Як-25. Первый отечественный всепогодный истребитель-перехватчик М. Эксмо 2020 г. 160 с.ил Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 890 руб.
В начале Холодной войны основным стратегическим оружием США были реактивные бомбардировщики-носители ядерных бомб. Для их перехвата, в том числе над труднодоступными районами Арктики, советской ПВО требовался всепогодный самолет с мощным вооружением, большой дальностью и продолжительностью полета. Первым отечественным всепогодным истребителем-перехватчиком стал, созданный в ОКБ А.Н. Яковлева, Як-25. `Изюминкой` яковлевской машины являлся радиоприцел, который и делал ее всепогодной, способной `работать` как по высотным, так и по низколетящим целям. Як-25 мог уверенно перехватывать все модели американских и британских разведчиков, стратегических бомбардировщиков, включая новейший В-52 `Стратофортресс`, а также разведывательные аэростаты (одной из последних целей перехватчика стал аэростат, сбитый над Ярославлем в 1968 г.). Кроме того, он оказался удобным в пилотировании (летчики отзывались о нем - `саморул и самосад`), а его большая кабина после тесноты МиГов казалась экипажам очень комфортной. Як-25 не только активно эксплуатировался на передовых рубежах обороны границ Советского Союза вплоть до конца 1960-х гг., но и стал основой для разработки множества самолетов различного назначения - перехватчиков-ракетоносцев ПВО, фронтовых бомбардировщиков-носителей ядерного оружия, разведчиков и постановщиков помех, а летающие мишени на его базе считались лучшими в советских ВВС. Новая книга ведущего историка авиации впервые во всех деталях рассказывает о создании, конструкции, модификациях и службе первого всепогодного перехватчика СССР.
Состояние: Отличное.Новая.


Покупаете здесь первый раз?

Снять книгу с продажи (только для BS)
Найти все книги автора: Якубович Все экземпляры в продаже

Бланк заказа:


До заказа прочитайте описание продавца!

Помеченное * обязательно для заполнения
Страна Индекс * 
Область, Город (нас. пункт) *
Улица * 
Дом,   корпус:  Кв.: 
Фамилия, Имя Отчество (полностью)  
Мой электронный адрес *
Мой телефон:
Комментарий к заказу (до 250 символов):

Принимаю Политику конфиденциальности и согласен на обработку моих персональных данных для выполнения заказа
Запомнить меня на полгода









До отправки заказа проверьте правильность своего e-mail.
Если в течение суток вы не получите подтверждения своего заказа от Алиба, скорее всего вы написали его неправильно




До заказа прочитайте описание продавца!

BS - voenkom. Екатеринбург. Владимир. Способы оплаты: Предоплата - Карта Сбербанка, Вестерн,Золотая Корона, Юнистрим и тд, почтовый перевод. При заказе Наложенным платежом предоплата двойной почтовый тариф... 1. Цена указана без стоимости доставки. 2.Продажа книг в ближнее и дальнее зарубежье 3. Скидки от 10 заказанных книг. На письма с предложениями скидки на одиночные книги отвечать не буду. 4. На книги дешевле 100 руб и комиссионные книги скидка по возможности. 5. Если в течение пяти дней я не получил от Вас ответ, то книги выставляются в продажу (возможно по более высокой цене)6. Заказы без указания e-mail не исполняются, так как не возможно согласовать условия доставки. 7. Книги высылаются не позднее 5 дней после получения подтверждения заказа или получения денег (при предоплате).8. Копированием не занимаюсь, сделаю фото нескольких страниц 9. Помогу с комплектацией библиотек, поиск литературы местных издательств и по интересам. 10. Доставка по городу платная. 11.Заранее извиняюсь, книга может отсутствовать тк книги поступают от разных владельцев то нет возможности своевременно удалять проданные ими книги. 12. Покупаю старые книги в Екатеринбурге и окрестностях. 13 Если вы в чем-то сомневаетесь - спрашивайте или просите фото. 14 Страхую отправления сам, соответственно в случае пропажи ценного отправления средства возвращаю без участия почты.15. После заказа, в течение 3-х суток,обязательно отвечу, если ответа нет - у Вас проблемы с E-MAIL (мое письмо, также, могло попасть в СПАМ).Вопросы задавать по почте v.seleznev1962@mail.ru в любое время.....
(За 13 лет заказано около 26150 книг. Есть жалобы: 3 ★★★★★)

Здесь можно спросить Продавца
о книге: Якубович Н. Як-25. Первый отечественный всепогодный истребитель-перехватчик ...



Не найти нужную книгу? Вам сюда!
По ссылке в описании книги можно заказать книгу прямо на сайте!


voenkom предлагает купить книги (12445):

Расширенный поиск у продавца

Последние поступления BS - voenkom за сегодня (22), 2 дня (28), 3 дня (36), 7 дней (110)

Транспорт: воздушный

(285 кн. Сортировка: по дате поступления, по алфавиту)

Лагутин О. Самолет на столе. М. ДОСААФ 1988 г. 120 с.ил. Мягкий переплет, Увеличенный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 90 руб. Купить
Книга знакомит читателей с методами постройки моделей-копий самолетов. Приводятся чертежи и описание конструкций, сведения по технологии изготовления и технические характеристики моделей
Состояние: Почти отличное.

Хорикоши Д,Окумия М.,Кайдин М. *Зеро!* Японская авиация во Второй мировой войне. Серия: Военно-историческая библиотека. Пер. с англ. А. Г. Больных. М. АСТ, 1999 г. 464 с.ил. Твердый переплет, Обычный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 90 руб. Купить
Документальное исследование японских авторов о действиях авиации Японии во Второй мировой войне. Почему Япония проиграла Войну? «В первый день войны Соединенные Штаты потеряли две трети своих самолетов на Тихом океане. Япония контролировала большую часть материкового Китая. Она захватила Гуам и Уэйк. Она выбила США с Филиппин и Индонезии... Мы были поражены качеством японской техники. Наши устарелые самолеты становились легкой добычей вертких истребителей «Зеро»...» Так пишет американский историк Мартин Кайдин в предисловии к книге Масатаки Окумии и Дзиро Хорикоши. Полная история грандиозной тихоокеанской войны еще не написана. Одни и те же события выглядели совершенно по-разному, когда о них рассказывают бывшие противники. «Зеро!» — это японская история, рассказанная японцами. В этом ее ценность.
Состояние: Очень хорошее.

Тихонов Ю. Засекреченный город. Липецк ТЦ Традиция им. И.Нарциссова 2012 г. 240 с.ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 3490 руб. Купить
В книге освещается деятельность липецкого авиацентра в 20—30-х гг. прошлого века. История возникновения и деятельности секретной немецкой школы военных летчиков является центральной темой данного исследования. Одновременно рассказывается о первых этапах формирования в Липецке так называемой малой академии отечественных ВВС — Липецкого авиацентра им. В. Чкалова. В монографии дается также общая картина жизни провинциального российского города в предвоенный период. В приложениях дается информация о немецких самолетах и летчиках, летавших в небе над Липецком в 1925—1933 годах. Полноцветное подарочное издание на мелованной бумаге.
Состояние: Обложка почти отличное. Блок отличное. новая

Андрухов И. Вертолеты в вооруженной борьбе. М. Воениздат. 1972 г. 128 с. Мягкий переплет, Обычный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 90 руб. Купить
На основе обобщения материала, опубликованного в зарубежной печати, в книге раскрываются причины, вызвавшие необходимость использования вертолетов в вооруженной борьбе, показываются их развитие, роль и задачи, дается классификация, приводятся ТТХ основных типов вертолетов армий США, ФРГ, Великобритании, Франции и Италии. излагаются взгляды военного командования, главным образом командования США, на использование вертолетов в сухопутных войсках, ВМС и ВВС, а также в интересах территориальной и гражданской обороны, рассматриваются перспективы развития вертолетов. Книга содержит фотоиллюстрации.
Состояние: Очень хорошее.

Якубович Н. Як-25. Первый отечественный всепогодный истребитель-перехватчик М. Эксмо 2020 г. 160 с.ил Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 890 руб. Купить
В начале Холодной войны основным стратегическим оружием США были реактивные бомбардировщики-носители ядерных бомб. Для их перехвата, в том числе над труднодоступными районами Арктики, советской ПВО требовался всепогодный самолет с мощным вооружением, большой дальностью и продолжительностью полета. Первым отечественным всепогодным истребителем-перехватчиком стал, созданный в ОКБ А.Н. Яковлева, Як-25. `Изюминкой` яковлевской машины являлся радиоприцел, который и делал ее всепогодной, способной `работать` как по высотным, так и по низколетящим целям. Як-25 мог уверенно перехватывать все модели американских и британских разведчиков, стратегических бомбардировщиков, включая новейший В-52 `Стратофортресс`, а также разведывательные аэростаты (одной из последних целей перехватчика стал аэростат, сбитый над Ярославлем в 1968 г.). Кроме того, он оказался удобным в пилотировании (летчики отзывались о нем - `саморул и самосад`), а его большая кабина после тесноты МиГов казалась экипажам очень комфортной. Як-25 не только активно эксплуатировался на передовых рубежах обороны границ Советского Союза вплоть до конца 1960-х гг., но и стал основой для разработки множества самолетов различного назначения - перехватчиков-ракетоносцев ПВО, фронтовых бомбардировщиков-носителей ядерного оружия, разведчиков и постановщиков помех, а летающие мишени на его базе считались лучшими в советских ВВС. Новая книга ведущего историка авиации впервые во всех деталях рассказывает о создании, конструкции, модификациях и службе первого всепогодного перехватчика СССР.
Состояние: Отличное.Новая.

Шунков В.Н. Авиация Люфтваффе. Серия: Военная техника. Минск 2000 г. 544 с.ил. Твердый переплет, Обычный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 90 руб. Купить
В книге дан обзор авиационной техники,использовавшейся ВВС Германии в сражениях второй мировой войны.приведены описания,ТТХ,фотографии и схемы самолетов истребительной,штурмовой,бомбардировочной,военно-транспортной и морской авиации.в приложениях содержатся сведения о стрелково-артиллерийском и ракетном вооружении Германских самолетов.
Состояние: Хорошее.

Мухамедов Ф. Авиаконструктор XXI век. М. Фонд содействия авиации Русские Витязи. 2013 г. 200 с.ил. Мягкий переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 1390 руб. Купить
Книга написана в виде мемуаров. Первая часть посвящена деятельности Авиаконструктора и его ОКБ. В ней даны причины появления и развития проектов, их судьба. Во второй части книги приводятся технические характеристики и описания летательных аппаратов, созданных под руководством Ф. Мухамедова. .Книга `Авиаконструктор ХХI век` предназначена для специалистов, чья деятельность связана с прошлым, настоящим и будущим российской авиации, а также для широкого круга читателей. . Тираж 500 экз
Состояние: Обложка почти отличное, блок отличное.новая

Жирохов М. Вертолетчики в Афганской войне. Серия: Афган: последняя война СССР. М. Эксмо 2014 г. 320 с.ил Твердый переплет, Обычный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 690 руб. Купить
15 февраля 1989 года в 9.45 утра бронетранспортер Командующего 40-й армией генерала Громова, замыкавший колонны наших войск, пересек мост на государственной границе СССР. И лишь получив доклад о выходе `первого`, вертолеты Ми-8 сняли пять групп прикрытия и самыми последними покинули Афганистан. За 10 лет войны советские вертолетчики совершили здесь более миллиона боевых вылетов и уничтожили сотни тысяч `духов`, сами потеряв 333 машины (174 Ми-8, 127 Ми-24, 28 Ми-6, 4 Ми-9 и Ми-10). Поскольку успех боевых операций в горной местности во многом определялся эффективностью авиационной поддержки, вертолетные эскадрильи придавались каждой дивизии, каждой бригаде ВДВ и Спецназа, воевавшей в Афгане, и нагрузка на аэромобильные части была колоссальной. Вертолетные десанты и воздушная разведка, огневая поддержка войск и поисково-ударные действия, воздушное сопровождение колонн и бомбо-штурмовые удары, минирование и поисково-спасательные операции - в этой книге ветераны-вертолетчики в мельчайших подробностях рассказывают о своей боевой работе. Как менялась тактика `вертушек` с усилением вражеской ПВО и появлением у душманов сначала крупнокалиберных ДШК и `Эрликонов`, а затем и ПЗРК `Блоупайп`, `Джавелин`, `Ред Ай` и `Стингер`? Что такое вертолетный высший пилотаж, в чем особенности боевого применения ПТУРС `Штурм`, неуправляемых ракет, авиабомб и пушечно-стрелкового вооружения? И как ветераны ответили на подлую клевету академика Сахарова, заявившего, что наши вертолетчики в Афгане якобы добивали экипажи сбитых советских машин?
Состояние: Обложка почти отличное, блок отличное.новая

Филин В. Путь к `` Энергии ```. М. Логос 2001 г. 200 с.ил Твердый переплет, Увеличенный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 1290 руб. Купить
Ракета -носитель `Энергия` - выдающееся творение отечественных ученых, конструкторов и испытателей. О всех этапах создания ракеты, о занимавшихся этим людям, рассказывает В.М.Филин. Даны уникальные фотографии.
Состояние: Отличное.

Соболев Д. Хроника советской гражданской авиации 1918-1941 гг. М. Русские Витязи 2019 г. 328 с.цв.ил Твердый переплет, Очень большой формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 2190 руб. Купить
Книга содержит описания сотен событий из истории довоенной гражданской авиации нашей страны. Они собраны на основе архивных документов и материалов периодической печати тех лет. Эти факты, многие из которых приводятся впервые, дают достаточно полную и объективную картину развития воздушных перевозок в СССР. В приложении помещен реестр пассажирских самолетов 1930-х годов. Работа предназначена всем, кому интересна история авиации нашей Родины. Мелованная бумага
Состояние: Обложка почти отличное, блок отличное.новая

Оборона России. Июнь 2018 г. Журнал ВПК Российской федерации. М. 2018 г. 76 с.ил. Мягкий переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 50 руб. Купить
В журнале различные статьи о проблемах ОПК…мелованная бумага много фото.
Состояние: Отличное.Новая.

Игорь Ашурбейли. 50 лет в двух эпохах. Листая книгу жизни. М. 2013 г. 352 с.ил. Твердый переплет, Очень большой 25 * 35 см.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 3890 руб. Купить
Биография одного из капитанов российского оборонно-промышленного комплекса, ученого и благотворителя, доктора технических наук Игоря Ашурбейли, изданная к его 50-летнему юбилею, интересна не только как судьба отдельно взятого человека, добившегося огромных успехов во всем, чем он занимался, но и как документ эпохи. Даже не одной, а двух эпох, как следует из названия, – советской и новой российской. В книге представлена достаточно подробная, документально подтвержденная и иллюстрированная картина жизни и профессиональной деятельности Игоря Ашурбейли со второй половины XX века и по настоящее время. Игорь Рауфович Ашурбейли — российский предприниматель. Председатель совета директоров холдинга «Социум», научный руководитель КБ-1. В 2001—2011 годах — Генеральный директор НПО ОАО «ГСКБ „Алмаз-Антей“». Доктор технических наук. В 1990 году переехал в Москву, где создал и возглавил ВНПО «Социум», занимавшееся разработкой, производством и реализацией информационных баз данных.В 1991 году, совместно с НПО «Алмаз» и рядом других известных государственных и частных структур, «ВНПО «Социум» выступил соучредителем, а его руководитель возглавил ОАО «Международное бюро информации и телекоммуникаций», занимавшееся разработкой, производством и реализацией информационных и телекоммуникационных продуктов.В 1994 году был приглашен на постоянную работу в НПО «Алмаз», где последовательно занимал должности заместителя генерального директора, финансового директора, первого заместителя генерального директора, председателя Совета директоров. Осуществил комплексное научно-техническое, организационное и финансовое оздоровление предприятия.С 2000 по 2011 год - генеральный директор ОАО «НПО «Алмаз» имени академика А. А. Расплетина» (позже ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей») - базового системообразующего межвидового разработчика воздушно-космической обороны России.Под его руководством созданы и поставлены в Вооруженные силы РФ новейшие модификации зенитных ракетных систем С-300 «Фаворит», зенитные ракетные системы С-400 «Триумф».Его авторская Концепция создания Единой системы зенитного ракетного оружия (ЕС ЗРО) ПВО-ПРО 5-го поколения утверждена решениями ВПК при Правительстве РФ в 2007 и в 2009 годах. В 2010 году успешно завершены и приняты государственными комиссиями технические проекты основных комплексов ЕС ЗРО: «С-500», «Витязь» и другие...мелованная бумага..
Состояние: Обложка почти отличное, блок отличное.

Масленников П.Васильев Г. Вооруженные силы капиталистических государств. Издание второе, переработанное и дополненное.Под ред.генерал-майора Сергеева П М. Воениздат 1979 г. 510 с.ил. Твердый переплет, Обычный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 50 руб. Купить
характеристика вооруженных сил основных капиталистических государств, организационная структура и задачи видов вооруженных сил, оружие, боевая техника, ТТХ и фотографии основных видов этого оружия.
Состояние: Отличное.

Силуэты самолетов СССР, Англии, США и фашистской Германии ред. Захаров, В. Рисунки Владимиров М. М Воениздат НКО СССР 1942 г. 63 с.ил. Мягкий переплет, Уменьшенный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 4900 руб. Купить
Альбом силуэтов. Памятка бойцу Красной армии. фото по запросу
Состояние: Очень хорошее.

Железняков А. `Сатурн-5`. Лунный исполин Вернера фон Брауна. Серия`Война и мы. Ракетная коллекция.` М. Яуза; Эксмо 2017 г. 176 с.ил Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 690 руб. Купить
Самая грузоподъемная, мощная, сверхтяжелая и самая большая на земле ракета-носитель `Сатурн-5` была создана в середине 1960-х годов в США. Это гениальное творение Вернера фон Брауна позволило открыть людям дорогу на Луну. Но спутник Земли стал лишь первой целью американской космической программы. В дальнейшем с помощью этой ракеты предполагалось осваивать околоземную орбиту, исследовать Луну, запускать корабли к другим планетам. Так правда ли, что 12 американских астронавтов оставили свои следы в лунной пыли? И можно ли считать американскую программу `Аполлон` самым грандиозным и самым удачным инженерным мероприятием ХХ века? Но почему тогда от этого мега-проекта пришлось отказаться, а `Сатурн-5` ушел в историю? На эти и другие вопросы вы найдете ответы в новой книге ведущего историка космонавтики, а также узнаете удивительные факты из истории покорения космоса: о создании `Сатурна-5`, предшественниках ракеты-исполина, ее летной судьбе, о лунных экспедициях, которые должны были осуществить извечную мечту человечества - межпланетные полеты. Коллекционное издание иллюстрировано эксклюзивными чертежами и фотографиями.
Состояние: Отличное.Новая.

Черток Б. Ракеты и люди. Горячие дни холодной войны. В 4-х томах. Том 3. М. РТСофт. 2017 г. 704 с.+ 64 с.ил. Твердый переплет, Увеличенный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 1190 руб. Купить
2007 год оказался насыщен юбилейными и знаменательными датами. В этом году мы отмечали 100-летие со дня рождения легендарного Главного конструктора ракетных систем СП.Королева, 150-летие основоположника теоретической космонавтики К.Э.Циолковского, 120-летие изобретателя реактивных двигателей и летательных аппаратов, создателя ГИРД Ф.А.Цандера, 120-летие ученого, пионера космической и гелиобиологии А.Л.Чижевского, 110 лет назад родился теоретик космоплавания и межпланетных перелетов Ю.В.Кондратюк (А.И.Шаргей). Ровно 50 лет назад Советский Союз создал знаменитую `семерку` и 4 октября 1957 года запустил первый в мире искусственный спутник Земли. А 1 марта этого года отмечал свой 95-й день рождения ветеран ракетной и космической техники академик Б.Е.Черток. Третий том нового дополненного и переработанного издания его знаменитой книги `Ракеты и люди` охватывает период `холодной войны`, исторический полет Юрия Гагарина и других первопроходцев космоса, создание спутника связи `Молния`, неожиданную смерть СП. Королева, разработку корабля `Союз` и первую стыковку на орбите. В него вошли как уже опубликованные материалы, так и совершенно новые, написанные специально для этого издания. К примеру, автор приводит все известные на сегодня версии гибели Юрия Гагарина. Невозможно без душевного волнения читать о том, как проходило прощание с засекреченным Главным конструктором - СП. Королевым, имя которого впервые народ узнал лишь из некролога, какое потрясение вызвала трагическая гибель космонавта В.М.Комарова, с каким азартом слушали первые сообщения с аппарата, летящего в атмосфере `коварной и стыдливой` планеты Венеры.
Состояние: Обложка почти отличное, блок отличное.новая

Бунич И. Второе пришествие в гневе. СПб Энергия 2000 г. 480 с. Твердый переплет, Обычный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 80 руб. Купить
Конец июля - начало августа 1945 года. До конца Второй мировой войны остаются считанные дни. Завершив выполнение сверхсекретного задания - доставку первой атомной бомбы на остров Тиниан, - тяжелый крейсер *Индианаполис* при возвращении на базу становится жертвой торпедной атаки японской подводной лодки, случайно обнаружившей его в океане. Более тысячи моряков оказываются в воде, сотни становятся добычей акул. В то же самое время экипаж *летающей крепости* *Энола Гей* проходит завершающий инструктаж перед первой атомной бомбардировкой Японии... Написанная на документальной основе в присущем автору захватывающем стиле книга впервые представляет российскому читателю атмосферу 10 первых дней августа 1945 года, которым суждено было стать переломными в истории человечества.
Состояние: Почти отличное.

Вейгелин К. Путь летчика Нестерова. М-Л Госиздат Оборонной Промышленности 1939 г. 132 с.ил. Твердый переплет, Обычный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 490 руб. Купить
В этой книге описывается короткая, но очень яркая жизнь летчика Нестерова и выявляется крупное значение его летных изысканий. Выполнение им - впервые в мире - мертвой петли на самолете завершило лишь начальную стадию испытаний талантливого изобретателя и великого мастера летного искусства. Автор показывает, как велись последующие работы русского героя и в какой обстановке он самоотверженно отдал свою жизнь в бою ради блага великой родины. Содержание. Своим путем. Против предрассудков. В мертвой петле. На путях к надежному самсолету. Лебединная песня героя. Цена пути...в книге 48 исторических фото..
Состояние: Очень хорошее, обложки наклеены на новодельный твердый переплет, штампы

Учватов В.И. Орбиты Архимеда. М. Адвансед солюшнз 2016 г. 208 с.ил Твердый переплет, Увеличенный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 990 руб. Купить
Владимир Ионович Учватов — ученый, инженер, популяризатор, стоявший у истоков создания Федерации воздухоплавания России (ФВР), обсерверского (судейского) движения в воздухоплавании (старший обсервер 1-й Международной встречи воздухоплавателей в Великих Луках 1996 года), летно-технической экспертизы тепловых аэростатов и создания первого воздухоплавательного Центра сертификации в России, был экспертом Летно-технического центра ФВР, автором и техническим редактором журнала «Воздухоплаватель»… Человек, устремленный ввысь: ракетостроение, космическая техника, воздухоплавание… Человек, навсегда связавший себя с небом. С 1960 по 1962 годы работал в ДМПО (Долгопрудненском машиностроительном производственном объединении), где создавал новый материал для обшивки ракет. С 1962 года работал ведущим конструктором в ДКБА по созданию привязных аэростатов. 1975 год. Владимиру Ионовичу присвоено звание ведущего конструктора особо сложных объектов самолетостроения. С 1962 по 1996 годы — работа в звании ведущего конструктора по особо сложным объектам самолетостроения в Долгопрудненском конструкторском бюро – специализированном предприятии по созданию воздухоплавательной техники. 1982 год — ведущий конструктор и технический руководитель работ по созданию первого отечественного послевоенного воздухоплавательного гибридного летательного аппарата (дирижабля). С 2002 до 2013 года работал главным специалистом в НПО им. Лавочкина. Книга рассказывает о истории и современности воздухоплавания. О участии автора в создании воздухоплавательной техники. ..мелованная бумага, много иллюстраций
Состояние: Отличное.Новая.

Якубович Н. Все самолеты-разведчики СССР. `Глаза` армии и флота. Серия : Война и мы . Авиаколлекция М. Эксмо, Яуза, 2016 г. 224 с.ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 790 руб. Купить
Первой `военной профессией` новорожденной авиации была воздушная разведка. Первым массовым аэропланом СССР стал разведчик Р-1. Первые боевые самолеты, разработанные под руководством А.Н. Туполева и А.С. Яковлева, - это разведчики Р-3 и Р-12. Вообще, в 1920-1930-е гг. развитию разведывательной авиации в Советском Союзе уделялось повышенное внимание, что привело к созданию таких авиашедевров как легендарный Р-5 или экспериментальный стратосферный БОК-11. Однако впоследствии возобладала другая стратегия - от производства специализированных разведчиков отказались, сделав ставку на оснащенные фотоаппаратурой серийные истребители и бомбардировщики. Оправдал ли себя такой подход? Почему не удалось принять на вооружение ничего равноценного прославленной `Раме` Fw.189 или немецким высотным разведчикам Hs.130 Ju.86R, в разгар войны свободно летавшим и над Москвой, и над Британией? Чем ответил СССР на появление американских стратегических разведчиков U-2 и SR-71? В данной книге вы найдете не только ответы на эти вопросы, но и исчерпывающую информацию обо всех типах отечественных самолетов-разведчиков - массовых и экспериментальных, поршневых и реактивных, легких и дальних, корабельных и сухопутного базирования, радиотехнической разведки и дальнего радиолокационного обнаружения, - а также о разведывательных вертолетах-корректировщиках и целеуказателях.
Состояние: Отличное.Новая.

Новый оборонный заказ. Стратегии. № 2(55) 2019 г. СПб. 2019 г. 88 с.ил. Мягкий переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 90 руб. Купить
Содержание. Малокалиберные боеприпасы с ПВУ – прорыв в будущее. Военно-техническое сотрудничество России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Экспорт из России боевых машин пехоты. Служба Ми-17/171Ш в восточноевропейских странах – членах НАТО. Незаметный прорыв: российская космонавтика значительно сократила время полета до МКС. Шпионы на орбите. Чем занимаются спутники-инспекторы. Модернизация парка бронетехники ВС России. Глушим дроны- Качественно и Быстро. Вооруженные силы Ее Величества: возвращение в Арктику. Перестройка армии Египта: непростой квест продолжается. Обучение на производстве TWI: Секретные материалы индустриальных прорывов. ....мелованная бумага, много фото.
Состояние: Отличное.Новая.

Новый оборонный заказ. Стратегии. № 3(56) 2019 г. СПб. 2019 г. 96 с.ил. Мягкий переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 90 руб. Купить
Содержание. Итоги ВТС России в 2018 году. Итоги выполнения государственного оборонного заказа Украины в 2018 году. Ми-24: по-прежнему в Восточной Европе. Су-35. Третья серия мирового блокбастера. Обзор современных российских средств РЭБ. Доспехи для РЛС. СНСЗ: инновационные технологии на службе флота. Содействие развитию военно-морского флота – одна из основных задач АО “Центр технологии судостроения и судоремонта”. Зенитный ракетный комплекс (ЗРК) “Викинг”. Санитарные автомобили Российской армии на современном этапе. ВТС Китая и постсоветских республик Центральной Азии. Гособоронзаказ. Состав затрат и финансовый мониторинг....мелованная бумага, много фото.
Состояние: Отличное.Новая.

Жуков А. Французские асы Первой мировой. Серия: Война и мы. Авиаколлекция. `Бортовая живопись` М. Яуза 2018 г. 352 с.ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 2490 руб. Купить
Более ста лет назад началась Первая мировая война, которая заложила основу практически всех современных родов войск. Именно на этой войне в полный голос заявила о себе авиация, боевые возможности которой до начала сражений недооценили практически все страны мира. Однако уже в ходе первых боевых сражений генералы с обоих сторон поняли, что авиация прекрасно справляется с разведкой и доставкой донесений. Соответственно, возникла необходимость помешать противнику вести разведку, что породило новый тип самолета – истребитель. Пионерами нового оружия стали французы, первыми установившими на самолет курсовой пулемет, они же и дали термин, ставшим общемировым обозначением выдающихся летчиков-истребителей – ас. В предлагаемой книге Антона Жукова вы найдете биографии всех французских летчиков-истребителей, завоевавших право зваться асами. Книга снабжена уникальными фотографиями и цветными рисунками с боковиками самолетов французских асов.
Состояние: Отличное.Новая.

Токарь Л. Униформа российского гражданского воздушного флота 1929–2006. М. Русские витязи, 2008 г. 184 с.ил. Твердый переплет, Очень большой формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 540 руб. Купить
В издании на основе большого количества архивных документов, рисунков и фотографий рассмотрены вопросы развития и изменения формы, знаков различия и отличия, головных уборов и других предметов униформы советского и российского гражданского воздушного флота. Нарукавные знаки, петлицы, погоны, кокарды, пуговицы, фуражки, пилотки, береты, мундиры – все это, и многое другое подробнейшим образом рассмотрено в этом издании. Приводятся таблицы знаков различия по должностям и должностным категориям. Помимо изображений реальных предметов, даны рисунки и эскизы униформы разных годов. Полноцветное издание, отпечатанное на мелованной бумаге.
Состояние: Отличное.Новая.

Афанасьев И. Воронцов Д. Первая космическая гонка: поединок за спутник. М. Русские Витязи. 2017 г. 344 с.ил Мягкий переплет, Увеличенный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 590 руб. Купить
В октябре 1957 года тысячи людей во всем мире выходили на закате или перед рассветом на улицу, чтобы понаблюдать в небе Первый спутник. Мало кто знал, что обычно видел не сам аппарат, а вторую ступень ракеты Р-7, которая оказалась на орбите вместе с запущенным ею объектом. Настоящими героями начала Космической эры стали не спутники, а ракеты-носители – без них невозможны были триумфы первых космических полетов. Книга «Первая космическая гонка: поединок за спутник» рассказывает о становлении и развитии баллистических ракет дальнего действия и ракет-носителей первых искусственных спутников Земли, о начальном этапе честолюбивого соперничества между СССР и США в области исследования космоса, возникшего в 1957 году как побочный эффект холодной войны. Книга дополнена большим количеством иллюстраций и графических схем, многие из которых выполнены специально для данного издания.
Состояние: Отличное.Новая.

Железняков А. Первые пилотируемые корабли `Восток` и `Восход`: Время первых. Серия Война и мы. Ракетная коллекция. М. Яуза, Эксмо 2016 г. 112 с.ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 590 руб. Купить
Первый человек в космосе. Первый групповой полет на орбиту. Первая женщина-космонавт. Первый выход в открытый космос. Все эти прорывы СССР состоялись благодаря пилотируемым космическим кораблям `Восток` и `Восход`. Сегодня мы уже не вполне осознаем, каким научным подвигом были эти первые орбитальные полеты и с каким колоссальным риском были связаны: 10-кратные перегрузки и температуры до 3500 градусов, недостаточно изученные последствия невесомости и космической радиации. Траекторию баллистического спуска, углы атаки и температурный режим начинали рассчитывать еще на ручных электромеханических арифмометрах, а из семи испытательных пусков, предшествовавших триумфу Юрия Гагарина, успешными были лишь три. Недаром много лет спустя Борис Черток признавался, что `сегодня ни за что не подписал бы гарантию безопасности` на старт первого космонавта и что лишь `получив огромный опыт, понял, как сильно мы тогда рисковали...` В новой книге ведущего историка космонавтики вы найдете исчерпывающую информацию о первых пилотируемых космических кораблях СССР и подготовке первых космонавтов.
Состояние: Отличное.Новая.

Дегтев Д. Зубов Д. Ar-234 `Блиц`. Реактивный феникс люфтваффе. Серия: Война и мы. Авиаколлекция М. Эксмо, Яуза 2018 г. 176 с.,ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 890 руб. Купить
Ни для кого не секрет, что именно нацистская Германия открыла реактивную эру в мировой авиации. В то время как в большинстве авиационных держав конструкторы продолжали по инерции создавать неуклюжие бипланы, а мотористы бились над проблемой повышения мощности в целом достигшего пределов совершенства поршневого двигателя, немецкие инженеры уже в 1939 году как бы заглянули в будущее. Однако несколько лет нацисты не уделяли развитию реактивной авиации должного внимания, и только в 1943–1944 гг., утратив господство в воздухе, Германия пыталась компенсировать эту стратегическую ошибку отчаянными авральными работами. Для тщательного отбора разных образцов техники времени уже не было, на вооружение в спешке принималось то, `что успели`. Когда же реактивные самолеты поступили в люфтваффе, было уже слишком поздно, да и конструкции этих машин оказались во многом неудачными и недоработанными. Единственным исключением стал Ar-234, который, несмотря на применение в ограниченном количестве, все же смог оказать реальное влияние на ход войны и даже отсрочить крах Третьего рейха. В данной книге впервые представлена полная история самолета, который создавался нацистскими конструкторами как `оружие будущего`, а превратился в `оружие отчаяния`. В качестве разведчика и бомбардировщика, а эпизодически – ночного истребителя и метеоразведчика – Ar-234 активно использовался в небе над Францией, Англией, Бельгией и Голландией, в том числе во время наступления в Арденнах, в Италии, Норвегии, а в конце войны и на Восточном фронте. Также в работе рассказано о малоизвестных модификациях самолета, раскрыты новые неожиданные подробности работы авиастроительной промышленности Германии и самой фирмы `Арадо`.
Состояние: Отличное.Новая.

Хайрулин М. Легендарный `Илья Муромец`. Первый тяжелый бомбардировщик. Серия Война и мы. Авиаколлекция. М Эксмо 2018 г. 208 с.ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 690 руб. Купить
Этот самолет опроверг миф о `техническом отставании России`. Этот авиашедевр совершил настоящую революцию в военном деле - до его появления специалисты полагали, что боевое применение авиации ограничится воздушной разведкой, а роль бомбовозов отводили дирижаблям - `цепел-линам`. `Илья Муромец` стал первым многомоторным бомбардировщиком в мире - немцам удалось создать что-то подобное только через два года, а нашим союзникам по Антанте - лишь в конце войны. Громадный воздушный корабль (механики в полете прямо по крылу добирались до моторов, а на одной из фотографий просто стоят на фюзеляже, словно на палубе прогулочного парохода), `Муромец` оправдал свое богатырское имя, в годы Первой Мировой поднявшись на защиту Отечества. Сведенные в Эскадру Воздушных Кораблей, эти самолеты решали стратегические задачи разведки и бомбометания, будучи грозными противниками не только для сухопутных войск, но и для вражеских летчиков, - в ходе боевых операций стрелки русских бомбардировщиков сбили почти два десятка самолетов противника, тогда как собственные боевые потери за всю войну составили лишь один сбитый `Муромец`. Эта книга - первое отечественное исследование истории создания, совершенствования и боевого применения легендарного самолета. Издание богато иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
Состояние: Отличное.Новая.

Патянин С.В. Французские авианосцы Второй Мировой. Становление палубной авиации. Серия Война на море М. Яуза, Эксмо 2013 г. 112 с.ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 540 руб. Купить
К началу Второй Мировой лишь четыре морские державы имели авианесущие корабли - кроме Великобритании, США и Японии, в этот `элитный клуб` входила и Франция, которая еще в середине 1920-х гг. перестроила один из линкоров в авианосец `Беарн`, накануне войны успела заложить первый `полноценный` porte-avions `Жоффр` и строила планы по созданию целой группировки таких кораблей. Почему большинство этих грандиозных планов остались на бумаге, а `Беарн` к началу военных действий оказался без боеспособной авиагруппы? Из-за чего становление французской палубной авиации было настолько трудным и как она зарекомендовала себя при охоте за карманным линкором `Адмирал граф Шпее`? Верить ли слухам, что именно `Беарн` вывез на Мартинику золотой запас Республики и куда исчезли сотни тонн золота? Как немцы, которые после капитуляции Франции внимательно изучали `Жоффр` на стапелях и изъяли всю техническую документацию, собирались использовать французский опыт при строительстве первого германского авианосца `Граф Цеппелин`? НОВАЯ КНИГА от автора бестселлера `Французские крейсера Второй Мировой` отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий
Состояние: Обложка почти отличное, блок отличное.новая

Растренин О. `Летающие танки` Ильюшина. Наследники Ил-2. Серия: Война и мы. Авиаколлекция. М. Эксмо. 2018 г. 368 с.ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 990 руб. Купить
Опыт Великой Отечественной войны показал, что фактически главной ударной силой Вооруженных сил Красной армии была штурмовая авиация. Безусловно, ОКБ С.В. Ильюшина, дав стране легендарный бронированный штурмовик Ил-2, внесло громадный вклад в Победу над фашистской Германией. Немецкие солдаты называли его `черной смертью`, а советские бойцы - `горбатым` (`всю войну на своем горбу вынес`). На исходе войны в бой с врагом вступил новый бронированный штурмовик с лучшими летными данными - Ил-10. Еще до окончания войны Ильюшин развернул работы по созданию новых бронированных машин. Улучшить летно-боевые данные предполагалось как за счет использования новых силовых установок, так и внедрения оригинальных компоновочных решений. Помимо массовых Ил-2 и Ил-10, были построены и испытывались образцы штурмовых самолетов Ил-8, Ил-16, Ил-20 и Ил-40. Но вскоре производство было остановлено. Какие же недостатки выявило массовое применение штурмового самолета Ил-2 на фронтах войны? Почему Военно-Воздушные силы нашей страны на протяжении более трех десятилетий вплоть до появления Су-25 так и не получили на вооружение новый самолет-штурмовик, а ОКБ С.В. Ильюшина надолго отошло от проблем фронтовой ударной авиации?
Состояние: Отличное.Новая.

Пассажирский самолет Ил-18 В. Техническое описание. Книга 1. Характеристики самолета. М. Машиностроение 1964 г. 76 с. + 2 раскладывающихся вклейки. Твердый переплет, Очень большой формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 3490 руб. Купить
Содержание. Основные сведения о самолете. Аэродинамические и летные данные самолета. Устойчивость и управляемость. Весовые данные, центровка и загрузка самолета. Прочностные данные самолета. Нивелирование самолета.много фото и схем в том числе и полностраничные. раскладывающаяся цветная вклейка сразрезом в 3D проекции.
Состояние: Обложка очень хорошее, блок почти отличное. Библиотечные штампы.

Медведь А., Хазанов Д. Дальний бомбардировщик Ер-2. Самолет несбывшихся надежд Серия: Война и мы. Авиаколлекция. М. Яуза; Эксмо 2012 г. . 144 с.ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 1890 руб. Купить
Боевые самолеты, как и люди, бывают счастливыми и невезучими, удачливыми—и не очень. Одним из таких «лузеров» стал дальний бомбардировщик Ер-2, который должен был прийти на смену устаревшим ДБ-3, но, несмотря на ряд оригинальных решений (крыло типа «чайка», фюзеляж треугольного сечения, создававший подъемную силу) и массу достоинств (большая бомбовая нагрузка, мощное оборонительное вооружение, два пилота, которые могли подменять друг друга в полете), из-за проблем с двигателями этот самолет выпускался лишь небольшими сериями – в начале Великой Отечественной «ерами» были укомплектованы два «особых» полка, почти полностью сгоревших в битве за Москву. Производство возобновили только в 1943 году, вместо бензиновых моторов установив на бомбардировщик новые авиадизели, которые также оказались ненадежными, не отрабатывая и половины назначенного ресурса. Тем не менее было принято решение о формировании семи авиаполков, вооруженных дизельными «ерами», которые успели принять участие в ударах по Германии, но война уже близилась к концу, потребность в дальних бомбардировщиках уменьшалась, а тут еще и главного заказчика – Авиацию дальнего действия – резко «понизили в статусе», низведя из вида Вооруженных Сил в почти рядовую воздушную армию, и вскоре после Победы «самолет несбывшихся надежд» сняли с вооружения… Новая книга ведущих военных историков воздает должное этому перспективному бомбардировщику, который стал главным неудачником сталинских ВВС, хотя заслуживал гораздо большего.
Состояние: Отличное.Новая.

Хастян В. Воспоминания в полете. Война и судьба. Тюмень ТГУ, 2019 г. 208 с.ил. Твердый переплет, Обычный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 590 руб. Купить
Автор книги - Владимир Аршакович Хастян - рассказывает о важных жизненных вехах. Казалось бы, перед нами обычная история бортинженера. Но читателю предоставляется уникальная возможность прожить вместе с ним все события и на земле, и в небе, описанные в книге. Особое внимание в тексте уделяется грузино-абхазской войне (1992 -1993), во время которой Владимир Аршакович выполнял гуманитарную миссию по перевозке раненых военных и беженцев из гражданского населения в обе стороны от линии фронта в города Тбилиси, Сочи и Москву. Непростая судьба участника этих событий является доказательством того, что какими бы тяжелыми ни были испытания, человек способен их преодолеть.
Состояние: Отличное.Новая.

Беспилотный авиационный комплекс `Горизонт ЭЙР S-100`. Ростов на Дону. ОАО `Горизонт` 2017 г. 9 с.ил. Мягкий переплет, альбомный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 190 руб. Купить
Описание изделий, ТТХ, фото…плотная мелованная бумага.
Состояние: Отличное.Новая.

Медведь А. Хазанов Д. `Фоккеры` против `Лавочкиных`. Чьи истребители лучше? Серия: Дуэль оружейников. Элитное подарочное издание. М. Эксмо 2014 г. 176 с.ил Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 790 руб. Купить
Бестселлер ведущих историков авиации. Коллекционное цветное издание на мелованной бумаге высшего качества. Сотни эксклюзивных фотографий, схем и `боковиков`. `Сталинские соколы` начали Великую Отечественную войну на авиатехнике, заметно уступавшей немецкой, - с новейшей модификацией `мессера` Bf 109F не могли сражаться на равных ни `яки`, ни `миги`, ни `лагги`, не говоря уж об устаревших `ишаках` и `чайках`. Лишь летом 1942 года СССР сократил отставание, запустив в серию истребитель ЛаГГ-5, чуть позже переименованный в Ла-5. Однако и немцы не стояли на месте - уже осенью на Восточном фронте появились первые `Фокке-Вульфы-190` (фронтовое прозвище - `фоккер` или `фока`). Наши конструкторы ответили созданием форсированного Ла-5ФН и легендарного Ла-7 - лучшего советского истребителя Второй Мировой. Немцы парировали разработкой `длинноносых` (`Langnasen`) сверхскоростных Fw 190D и Ta 152H, но было уже слишком поздно… Сравнивая однотипные истребители Курта Танка и Семена Лавочкина, эта книга отвечает на главный вопрос: кто одержал победу в гонке авиавооружений? Почему в начале войны среди `сталинских соколов` определенно наблюдалась `мессеробоязнь`, а вот перед Fw 190 особого страха не было? Чьи истребители в конце концов оказались лучше - советские или немецкие? `Лавочкины` против `фоккеров` - кто кого?
Состояние: Отличное.Новая.

Марковский В., Приходченко И. Крылья ВДВ. Военно- транспортный самолет Ан-12. Серия: Война и мы. Авиаколлекция. М. Яуза; Эксмо 2014 г. 144 с.ил Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 1290 руб. Купить
Этот авиашедевр в строю уже более полувека. Этот легендарный самолет внес решающий вклад в становление Воздушно-Десантных Войск СССР. И он же печально известен как `Черный тюльпан`. Неприхотливый, надежный и феноменально живучий, способный работать в самых сложных климатических условиях и нести 60 парашютистов или две боевые машины десанта, Ан-12 превратил ВДВ из тактического рода войск в стратегический фактор, был основным самолетом советской военно-транспортной авиации и участвовал в большинстве войн второй половины XX века. Закупленный более чем 20 странами, боевое крещение он принял за рубежом, в ходе индо-китайского пограничного конфликта 1962 года. Позже ВВС Индии применяла Ан-12 против пакистанцев, причем не только для воздушных десантов, но и как тяжелый ночной бомбардировщик, бравший на борт до 16 тонн авиабомб. Воевал он и на Шри-Ланке против `Тигров освобождения Тамил-Илама`, и против иракских курдов, алжирских мятежников и эритрейских сепаратистов, и в Йемене, Судане, Нигерии, Анголе (где лишь срочная переброска `двенадцатыми` кубинских добровольцев позволила остановить южноафриканское наступление на Луанду), отличился в арабо-израильских и ирано-иракской войнах, а также при вводе наших войск в Чехословакию. Но `звездным часом` Ан-12 стала Афганская война, где они были совершенно незаменимы, т.к. в отличие от Ил-76 могли работать с высокогорных грунтовых площадок, а после вывода советских войск применялись правительственной авиацией в качестве бомбардировщиков. Активно участвовали `двенадцатые` и в боевых действиях в Югославии, и в грузино-абхазской и обеих Чеченских войнах. В новой книге ведущих историков авиации вы найдете исчерпывающую информацию о прославленном самолете, ставшем нашим ответом американскому `Геркулесу` (С-130 Hercules). Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
Состояние: Отличное.Новая.

Марковский В., Приходченко И. Ту-22. Стратегический бомбардировщик, ракетоносец, разведчик. Серия: Война и мы. Авиаколлекция М. Яуза; Эксмо 2016 г. 240 с.ил Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 2190 руб. Купить
`Шило` - так прозвали стратегический бомбардировщик, ракетоносец, разведчик и самолет радиоэлектронной борьбы Ту-22 за характерную форму фюзеляжа. А из-за многочисленных катастроф летчики окрестили его `Людоедом` - конструктивные ошибки и дефекты, высокая посадочная скорость, плохой обзор из кабины сделали эту машину самой аварийной в советских ВВС: в летных происшествиях были потеряны до 20% выпущенных самолетов. Кинохроника одной из таких трагедий должна была войти в художественный фильм 1982 года `Нежность к ревущему зверю`, но ее почти полностью вырезали по решению военной цензуры. Ту-22 предназначался для нанесения ударов по стратегическим объектам НАТО и авианосным группировкам США, однако работать ему пришлось по совсем другим целям. Саддам Хуссейн использовал эти самолеты для бомбежек Тегерана и восставших курдов, Муаммар Каддафи -для налетов на Уганду, Чад и Сомали. А наши ВВС применяли постановщики помех Ту-22ПД в Афганистане для прикрытия бомбардировщиков, действовавших вблизи пакистанской границы. В новой книге ведущих историков авиации вы найдет е исчерпывающую информацию о создании, эксплуатации и боевом применении Ту-22. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
Состояние: Отличное.Новая.

Тюрин М. О чем вспомнил и размышлял Книга вторая Военная служба. М. 2020 г. 582 с.ил. Мягкий переплет, Увеличенный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 990 руб. Купить
Книга рассказывает о службе в Вооруженных Силах, историю создания и эксплуатации системы ПРО г. Москвы.. Мне, начавшему службу в 1954 году, на частые переезды жаловаться не приходится, но специализацию приходилось менять неоднократно. По профилю первичной подготовки в военном училище я должен был служить в радиотехнических войсках, однако был назначен в зенитно-ракетные. А затем, уже после академии, мне пришлось осваивать совершенно новую по тем временам технику и большая часть моей службы — более 20 лет — прошла в войсках противоракетной обороны. Книга рассказывает о службе автора в Вооруженных Силах, историю создания и эксплуатации системы ПРО г. Содержание. Голмельское военное радиотехническое училище. Полк Особого назначения. Академия. Служба в войсках противоракуетной обороны.
Состояние: Отличное.Новая.

Якубович Н. Наша авиация в битве за Берлин. Победа `сталинских соколов`. Серия`Война и мы. Авиаколлекция`. М. Эксмо, 2015 г. 96 с.,ил Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 440 руб. Купить
`С именем Сталина - вперед на Берлин!` - этот приказ маршала Жукова был зачитан `сталинским соколам` в ночь на 16 апреля 1945 года. В пять утра в небе над Зееловскими высотами вспыхнули ослепительные красные факелы, видимые с расстояния до 90 км, - это были световые авиабомбы ЦОСАБ-100, подавшие сигнал к штурму Берлина. Час спустя армады краснозвездных бомбардировщиков и штурмовиков нанесли сокрушительный удар по немецким позициям. Так началась грандиозная Битва за Берлин, в которой участвовали более 8000 советских самолетов. По данным разведки, в Люфтваффе числились до 4000 машин, однако из-за нехватки топлива и пилотов далеко не все они смогли подняться в воздух, и главную угрозу для наших летчиков в ходе Берлинской стратегической наступательной операции представляла зенитная артиллерия противника. Но, несмотря на отчаянное сопротивление Люфтваффе, крайне неблагоприятные метеоусловия и густой дым от пожаров, снижавший видимость, `сталинские соколы` захватили полное господство в воздухе, сокрушая вражеские укрепления и расчищая путь войскам мощными 500-и 1000-килограммовыми бомбами Эта книга восстанавливает хронологию боевого применения советской авиации в Битве за Берлин. Это - полная летопись последнего воздушного сражения Великой Отечественной, итогом которого стала безоговорочная капитуляция Рейха
Состояние: Отличное. Новая.

Казаков В. Жить не напрасно. М. 2019 г. 480 с.ил. Мягкий переплет, Увеличенный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 890 руб. Купить
Книга о красном моряке и всаднике революции, летчике-испытателе, изобретателе и первом в мире главном конструкторе десантной техники, комдиве Павле Игнатьевиче Гроховском, о его жизни, оборвавшейся в годы репрессий. Он знал, что прожил не напрасно, потому что все остается людям…Владимир Борисович Казаков, бывший военный планерист ВДВ, летчик-испытатель, пилот ГВФ, сам Гроховского никогда не видел, но еще в молодости, будучи в начале сороковых годов курсантом военно-планерной школы, слышал о нем. Гроховский уже был, что называется, не у дел, но легенды о нем продолжали жить в воздушно-десантных войсках и в авиации. О нем, порой с преувеличениями, рассказывали как о «возмутителе спокойствия», дерзком и смелом экспериментаторе, способном создать любое авиационное чудо. И эти легенды, это имя запали в память молодого пилота. Кроме того, он ведь прыгал на хлопчатобумажных парашютах Гроховского, сбрасывал грузы в его картонажных мешках, контейнерах, видел его системы подцепок, много летал на транспортно-десантных планерах, дорога в небо которым была открыта тоже в КБ Гроховского. И Казаков тогда еще, во время Великой Отечественной войны, уже твердо знал, что зачинателем техники ВДВ был Павел Игнатьевич Гроховский.
Состояние: Отличное.Новая.

Иванов В. Космические корабли военных моряков Байконура. М. 2020 г. 218 с.ил Мягкий переплет, Увеличенный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 690 руб. Купить
В основе данной книги лежат воспоминания подполковника запаса, который в 1967—1969 годах принимал непосредственное участие в становлении уникальной в/ч 46180 — единственной военно-морской части на космодроме Байконур. Описанный период — это начальная фаза становления советского ракетного щита, увиденная глазами молодого старшины. Оглядываясь на прожитые годы, я вспоминаю самые значимые и яркие для меня события. Одним из наиболее важных этапов моей жизни была служба военного моряка в уникальной 31-й отдельной инженерно-испытательной части на космодроме Байконур. Когда я рассказываю об этой службе, мне часто задают вопрос: «Как оказались в степях Казахстана, на забытой богом станции Тюра-Там военные моряки?» Раньше обстановка строгой секретности не позволяла участникам этих событий достаточно полно воспринимать картину происходящего. И хотя многое из тех событий нашло отражение в статьях и воспоминаниях участников создания космических систем, однако, к сожалению, нет полной, целостной картины истории образования, становления и выполнения боевых задач уникальной 31-й отдельной инженерно-испытательной части, в которой я имел честь служить. Мне хотелось бы не только представить политические и военно-технические проблемы, но и личности людей, которые решали эти вопросы. Содержание. Геополитические предпосылки создания ракетно-ядерного щита СССР. пРИБЫТИЕ. зВЕЗДНЫЕ ВОЙНЫ. Боевая подготовка, служба, жизнь и быт личного состава 31-й ОИИЧ и 4-й группы...много фото..
Состояние: Отличное.Новая.

Дегтев Д. Зубов Д. Ме-323 `Гигант`. Самый большой самолет Второй мировой. Серия Война и мы. Авиаколлекция М Эксмо 2020 г. 144 с.ил Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 840 руб. Купить
Рассекающая воздух железная громада, `Гигант` немецкой авиации Мессершмитт Ме-323 — самый тяжелый сухопутный самолет Второй мировой. Построен на базе своего предшественника, военного планера Ме-321, с использованием исключительно трофейных двигателей — это было обязательным условием при проектировании. На сегодняшний день Ме-323 является одной из самых недооцененных машин Второй мировой, несмотря на реализованные в конструкции передовые для своего времени решения. Более двух тысяч вылетов на Восточном фронте, около 18 000 тонн грузов делают `Гиганта` одним из эффективнейших самолетов снабжения в истории. Однако высокие боевые потери и кажущиеся критическими недостатки предрекли судьбу модели. В книге представлен полный обзор технических характеристик, истории и достижений самолета, ставшего остовом немецкого снабжения во Второй мировой войне.
Состояние: Отличное.Новая.

Броудо В. Станция Трудовая — территория точных измерений. М. 2020 г. 206 с. Мягкий переплет, Увеличенный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 640 руб. Купить
В книге описана история военной метрологии Вооруженных Сил СССР (России) от становления в послевоенных 50-х, развития в 60-х, расцвета в 70—80-х годах и до трудностей 90-х и 2000-х на примере самоотверженной работы и службы множества людей, ставших волей судьбы и по призванию метрологами, работавших в маленьком военном городке недалеко от Москвы и обеспечивавших своими точными измерениями защиту мирного неба москвичей от ударов вероятного противника с воздуха. В Трудовой первым командиром и организатором метрологической части (войсковая часть 11283 –база радиоизмерений и службы частот — БРСЧ) стал майор В. Барро. Партия и правительство» не жалели денег на защиту «сердца» нашей страны, штат был достаточным (десятки офицеров, гражданских специалистов, солдат — водителей различных передвижных лабораторий служили и работали в военной метрологии 1 ОА ПВО ОН). Первые годы практически все военнослужащие прошли учебу в органах Госстандарта СССР, а представители промышленности помогали в освоении нового для того времени поколения техники...много исторических фото...
Состояние: Отличное.Новая.

Лыткин П. Справочник по вооруженным силам стран Балканского региона . М. Эребус, 2002 г. 76 с.+ 4 с. ил Мягкий переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 590 руб. Купить
В справочнике рассматриваются состояние вооруженных сил и парамилитарных формирований части Балканских государств. Это государства на территории бывшей СФРЮ (Союзная Республика Югославия (СРЮ), республики Хорватия, Солвения, Македония Босния и Герцеговина), а также Болгария, Румыния. Все, происходящие на юге Европы события, наглядно показывают, что после крушения СССР начался новый передел Мира. Идет этот процесс не только в третьем мире, но и на территориях СССР и Европе на границах стран «Золотого миллиарда».
Состояние: Обложка почти отличное, блок отличное.

Маслов М. Прославленный По-2.Небесный тихоход,кофемолка,чокнутый будильник. Серия : Война и мы . Авиаколлекция М. Эксмо, Яуза, 2016 г. 160 с.ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 490 руб. Купить
Kaffeemhle (кофемолка), `Нaltsnhmaschine` (швейная машина) – так солдаты Вермахта прозвали советские легкие бомбардировщики По-2, буквально изводившие их по ночам: `Эти самолеты не дают нам жить – мы не можем разжечь огонь ни в маленьком костре, ни в печке – экипажи У-2 сразу обнаруживают их и сбрасывают бомбы`. В разгар боевых действий `небесные тихоходы` совершали до 12 и даже 14 вылетов за ночь, так что в общей сложности этот крошечный биплан мог сбросить на вражеские позиции больше бомб, чем стратегический бомбардировщик, и не `по площадям`, а прицельно. Дешевые, сверхнадежные, исключительно простые в пилотировании, способные работать с крошечных аэродромов и в нелетную погоду, По-2 оказались настолько эффективны, что под конец войны немцы даже попытались скопировать русское `вундер-ваффе`, создав собственные ночные бомбардировочные части на бипланах Go.145. А `небесному тихоходу` довелось повоевать еще и в Корее против американцев, которые окрестили его `ночной кофемолкой` и `чокнутым будильником`… В новой книге ведущего историка авиации вы найдете исчерпывающую информацию об одном из самых массовых авиашедевров СССР (было выпущено более 33 тысяч У-2/По-2), который создавался как учебный, но прославился как ночной бомбардировщик, разведчик, связной, `партизанский` и `диверсионный` самолет.
Состояние: Обложка почти отличное незначительно помяты верхние уголки, блок отличное.новая

Кузнецов С. Истребитель Як-1. Любимый самолет советских асов. Серия: Война и мы. Авиаколлекция. М. Яуза; Эксмо 2019 г. 288 с.+ 24 с.ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 1190 руб. Купить
Оружием Победы в военной истории России по праву считаются самолеты-истребители периода Великой Отечественной, сконструированные в ОКБ А.С. Яковлева. И первой моделью в серии самолетов, заложивших основу истребительной авиации СССР стал Як-1. Улучшенные боевые качества принесли этому истребителю заслуженную славу в боях на советско-германском фронте, он заметно превосходил `миги` и `лаги`, на которые ошибочно была сделана главная ставка, не говоря уж об устаревших `ишаках` и `чайках`. В начале войны одни лишь `яки` были способны почти на равных сражаться с новейшими `мессерами`, уступая им в скорости и скороподъемности, но имея преимущество в маневренности и огневой мощи, так что исход боя зависел лишь от мастерства пилотов. Недаром И.В. Сталин заявил: `Летчикам больше нравятся `яки`!` Максимально точная и достоверная история самого первого самолета, носившего на своих крыльях имя А.С. Яковлева, представляет собой лучшее на сегодняшний день, самое компетентное и полное исследование создания, совершенствования и боевого применения легендарного истребителя, ставшего одним из главных символов Победы.
Состояние: Отличное.Новая.

Дегтев Д., Зубов Д. ЛаГГ-3. Истребитель, штурмовик, разведчик. Дерево против металла. Серия: Война и мы. Авиаколлекция М. Эксмо 2018 г. 352 с.ил Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 1290 руб. Купить
Наверное, ни один самолет времен войны не `удостоился` такого количества критики и замечаний, как ЛаГГ-3 – первый в мире цельнодеревянный истребитель. Как только его не называли, в лучшем случае – `не особо успешным воздушным бойцом`, и при этом указывали, что `отдельным` и `опытным` летчикам все же удавалось одерживать на нем победы. В общем, нередко складывается впечатление, что от оригинального по конструкции самолета была лишь одна польза – он стал `донором` для будущего Ла-5… В книге на основе многочисленных архивных документов и уникальных материалов впервые представлена наиболее полная история создания, производства, испытаний и боевого применения истребителя ЛаГГ-3. Правда ли, что истребители Яковлева превосходили по боевым качествам другие машины? Действительно ли самолеты, оснащенные 37-мм пушками, были `грозным оружием`, которое почему-то недооценили? И правда ли, что наши истребители использовались не по назначению (для штурмовок) и потому несли огромные потери? На эти и многие другие вопросы вы найдете ответы в новой книге, а также узнаете о многих советских асах, воевавших и начинавших свою боевую карьеру на ЛаГГ-3.
Состояние: Отличное.Новая.

Оборонно-промышленный комплекс СССР накануне Великой Отечественной войны (1938 - июнь 1941 г.): Сборник документов. Под редакцией А. К. Соколова. Серия: История создания и развития оборонно-промышленного комплекса России и СССР. 1900-1963. Т. IV. М. Книговек 2015г. 1120 с. Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 5400 руб. Купить
В четвертый том серии вошли не публиковавшиеся ранее архивные документы по истории оборонно-промышленного производства в предвоенные годы. Это документы из архивных фондов учреждений, руководивших тогда оборонной промышленностью (СНК, Комитета обороны, Политбюро ЦК ВКП(б), секретариатов И. В. Сталина, В. М. Молотова, Л. М. Кагановича; Госплана, Наркомата оборонной промышленности, наркоматов вооружений, боеприпасов, авиапромышленности, судостроительной промышленности, Наркомата обороны, Наркомата военно-морского флота и др.). Сборник имеет приложения и обширный научно-справочный аппарат. Участники: Министерство обороны РФ, Федеральное архивное агентство, РГАЭ, ГАРФ, РГАСПИ, РГВА, РГА ВМФ, Филиал РГАНТД в г. Самаре, Архив Президента РФ, НИИ (военной истории) Военной академии Генерального штаба Вооруженных сил РФ, Управление регистрации и архивных фондов ФСБ РФ.
Состояние: Отличное.Новая.

Якубович Н. Истребитель МиГ-15. Гроза Летающих крепостей. Серия Война и мы.Авиаколлекция. М. Коллекция.Яуза.Эксмо. 2009 г. 128 с.ил Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 1590 руб. Купить
Дебют МиГ-15 летом 1950 года в Корее оказался на редкость успешным - отличный вертикальный маневр в сочетании с мощнейшим вооружением позволял `мигам` эффективно бороться не только с `летающими крепостями` В-29, но и с любыми истребителями противника: по своим возможностям МиГ-15 превосходил все типы авиационной техники, воевавшей на стороне США. И даже появление в небе Кореи новейших сверхсекретных F-86 `Сейбр` не позволило американцам переломить ситуацию - их потери в воздушных боях против советских асов почти в 3 раза превышали потери `мигов`, что стало для янки настоящим шоком: именно тогда Миг-15 получил свое почетное прозвище - `корейский сюрприз`. Пытаясь раскрыть тайну `советского чуда`, американцы начали за ним настоящую охоту, однако заполучить неповрежденный `миг` им удалось лишь после окончания войны. Каково же было их удивление, когда выяснилось, что весь секрет заключался в простоте эксплуатации и высокой тяговооруженности, позволявшей `мигам` навязывать противнику свои условия воздушного боя. Самолет-победитель, самолет-легенда, МиГ-15 стал одним из самых массовых советских истребителей, серийно строился в Китае и Чехословакии. Именно на его двухместном учебно-тренировочном варианте начали тренировки на невесомость первые советские космонавты.
Состояние: Отличное.Новая.

Прокопенко И. Пришельцы государственной важности. Серия: Военная тайна с Игорем Прокопенко. М. Эксмо 2015 г. 384 с. Твердый переплет, Обычный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 140 руб. Купить
Эта первая отечественная книга, основанная на документах из военных архивов, об инопланетянах, летающих тарелках, контактах с внеземными цивилизациями и параллельных мирах от известного документалиста, автора и ведущего программы `Военная тайна` Игоря Прокопенко. Автор работал над книгой двадцать лет, в нее вошли поистине сенсационные материалы: рапорты военных летчиков об атаках НЛО, доклады командиров атомных подводных лодок о встречах с объектами внеземного происхождения, отчеты начальника спецразведки ВМФ, директивы Главкома ВМФ… В этой книге нет ни строчки слухов и домыслов. Каждый приведенный факт, сколь бы он ни казался фантастическим, подтвержден документами, или участниками событий. Существует ли НЛО? Абсолютно точный ответ вы узнаете из этой книги
Состояние: Почти отличное.

Дроговоз И. Воздушный щит Страны Советов. Серия: Военно-историческая библиотека. М. АСТ 2003 г. 544 с Твердый переплет, Обычный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 140 руб. Купить
Это вторая книга исследования начатого книгой `Танковый меч Страны Советов`. Военно-воздушные силы СССР не имели себе равных по количеству боевых самолетов, ибо `воздушный щит` должен был надежно прикрывать `танковый меч` и `большой флот` Страны Советов. За 46 послевоенных лет советская авиация прошла путь от фанерных поршневых самолетов военной поры до сверхзвуковых машин четвертого поколения, сражалась в небе Кореи, Египта и Афганистана. В течение этого периода история советских ВВС обросла многочисленными мифами и легендами, имеющими мало общего с реальными событиями. Данная книга является логическим продолжением работы `Танковый меч Страны Советов`. Она представляет собой подлинную, а не парадную версию истории эволюции самой многочисленной военной авиации в мире, исчезнувшей вместе со страной, ее создавшей. Она основана на большом фактическом материале, имевшем ранее гриф `совершенно секретно`, а также на свидетельствах очевидцев описываемых событий.
Состояние: Почти отличное.

Броудо В. Об истории ракетно-технической базы в мкр Трудовая. К 65-летию войсковой части 52147. М 2020 г. 374 с.ил. Мягкий переплет, Увеличенный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 890 руб. Купить
В 2018 году исполнилось 65 лет первой сформированной в Трудовой воинской части (ракетно-технической базе (1953—1989), которая являлась основным гарнизонообразующим воинским формированием военного городка Трудовая, Дмитровского района, Московской области. Многих ветеранов уже нет с нами. Вслед уходящей истории — о людях, стоявших на страже мирного неба Москвы.Послевоенный переход в авиации на использование реактивных двигателей привел к качественным изменениям в противостоянии средств воздушного нападения и средств противовоздушной обороны. Первым объектом зенитно-ракетной обороны, требовавшим обеспечения надежной обороны, руководством страны была определена столица государства — Москва Постановление Совета Министров СССР М9 3389—1426 на разработку первой отечественной стационарной зенитно-ракетной системы для Войск ПВО страны, подписанное 9 августа 1950 года, было дополнено резолюцией И.В.Сталина: «Мы должны получить ракету для ПВО в течение года».Параллельно с разработкой ЗРС шло строительство ракетных позиций, военных городков и семи Ракетно-технических баз, об одной из них рассказывает эта книга. В книге много исторических фото..
Состояние: Отличное.Новая.

Звягинцев В. Трибунал для воздушных асов. История войны в материалах следственно-судебных дел. М 2020 г. 74 с.ил. Мягкий переплет, Увеличенный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 390 руб. Купить
Есть лишь один критерий выбора наших героев из сотен и тысяч храбрецов — все они были судимы или привлекались к уголовной ответственности (до войны, в годы войны или после ее окончания). В книге семь глав, в каждой главе — по семь историй, отобранных автором из судебных архивов. И это не случайность. Героям этой книги довелось ощутить себя на седьмом небе от счастья — счастья полета, одержанных побед, счастья возвращения в родную часть после тяжелых ранений… Но многие из них узнали и что такое «семь кругов ада» — в плену, на допросах с пристрастием, в тюремных застенках…
Состояние: Отличное.Новая.

Борисенко И. Латкин А. Морозов М. Воздушные удары по Либаве в 1944 году. СПб. Гангут 2020 г. 352 с.+16 с.ил. Твердый переплет, Обычный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 590 руб. Купить
При освещении действий Краснознаменного Балтийского флота в завершающий период войны тема ударов морской авиации по порту и военно-морской базе Лиепая (в документах того времени употреблялось старое название города - Либава) всегда стояла особняком. С одной стороны, это были одни из наиболее значительных операций ВВС флота, произведенных в годы войны, с другой - после нанесения ряда ударов советское командование приняло решение их прекратить, хотя либавский порт продолжал оставаться главным портом, через который осуществлялось снабжение блокированной с суши более чем полумиллионной Курляндской группировки противника. Не последнюю роль в принятии данного решения сыграли большие потери советской авиации при, как долго считалось, скромных успехах в борьбе с вражеским судоходством. В данной книге авторы на основе всех дошедших до нашего времени документов противоборствующих сторон, значительная часть которых используется впервые, предприняли попытку ответить на вопросы, как и с какой целью планировались воздушные удары по Либаве, какой ущерб в реальности был причинен противнику, в чем заключались причины больших потерь советской авиации и почему не удалось серьезно нарушить работу либавского порта.
Состояние: Отличное.Новая.

Драбкин А. Я дрался на Ил-2. Нас называли `смертники` Серия: Война и мы. М. Яуза. 2006 г. 416 с.+ 24 с,ил. Твердый переплет, Обычный формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 140 руб. Купить
Книга Артема Драбкина «Я дрался на Ил-2» продолжает серию основанных на собранных автором записях и интервью книг. В этой книге читатель встретится с летчиками-штурмовиками, стрелками и механиками, воевавшими и обслуживавшими легендарный штурмовик Ил-2. Полные драматизма штурмовки и воздушные бои, требующие от летчика концентрации всех навыков, опыта, воли, вынужденные посадки и полеты в сложных метеоусловиях, нервное напряжение перед атакой, потеря товарищей и быт летчиков — все эти аспекты жизни летчиков-штурмовиков на фронтах Великой Отечественной оживают в рассказах ветеранов. В своих воспоминаниях они делятся с нами и тактическими приемами, позволявшими выжить в бою, и небольшими радостями, доступными летчикам после успешного боевого дня.
Состояние: Почти отличное.

Котельников В. ``Максим Горький``. Взлет и падение воздушного колосса. Серия Война и мы. Авиаколлекция М. Эксмо 2011 г. 96 стр. Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 990 руб. Купить
В середине 1930-х гг. этот уникальный 8-моторный самолет-гигант был одним из главных символов СССР. В судьбе этого воздушного колосса, названного в честь великого пролетарского писателя, отразилась противоречивая, героическая и кровавая эпоха невероятных взлетов и страшных падений. А его трагическая гибель на глазах всей Москвы стала знамением надвигающихся на страну несчастий и катастроф… Созданный под руководством А.Н. Туполева как «перелицовка» проекта сверхтяжелого бомбовоза, АНТ-20 «Максим Горький» не имел себе равных и воспринимался как «визитная карточка» молодой советской промышленности – все в нем было отечественного производства: советские материалы, советские моторы, советское оборудование, и строили его советские рабочие по чертежам советских авиаконструкторов. Да и назначение «Максима Горького» было чисто советским – агитационный самолет, призванный демонстрировать грандиозные достижения Страны Советов на парадах и воздушны праздниках (денег на агитацию и пропаганду в СССР никогда не жалели), что-то вроде летающего дома культуры. Правда, летал «Максим Горький» редко и мало, а его гибель 18 мая 1935 года в результате столкновения с истребителем И-5 фактически поставила крест на развитии класса сверхтяжелых бомбардировщиков. Интересно, что враги СССР также пытались использовать эту катастрофу в пропагандистских целях, запустив «утку» о теракте – якобы пилот И-5, втайне ненавидевший советскую власть, сознательно таранил самолет-гигант, воплощавший собой «проклятый сталинский режим». Новая книга ведущего историка авиации – лучшее исследование происхождения и трагической судьбы легендарного воздушного колосса, символизировавшего целую эпоху....
Состояние: Отличное.Новая.

Становление оборонно-промышленного комплекса СССР (1927-1937): Сборник документов: Том 3 в 2-х частях: Ч. 2. (1933-1937). Гл. ред. А. А. Кольтюков. Серия: История создания и развития оборонно-промышленного комплекса России и СССР. 1900-1963. Т. III. М. ТЕРРА 2011 г. 944 с. Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 5900 руб. Купить
В третий том вошли архивные документы по истории оборонно-промышленного производства за 1927-1932 и 1933-1937 гг., в подавляющем большинстве ранее не публиковавшиеся. Публикуемые документы извлечены из архивных фондов учреждений, осуществлявших руководство оборонной промышленностью в эти годы (Совнарком, СТО, ЦК ВКП(б), секретариатов И. В. Сталина, Г. К. Орджоникидзе, К. Е. Ворошилова, ВСНХ, Госплана, Наркомата тяжелой промышленности, Наркомата по военным и морским делам, Реввоенсовета, штабов и управлений РККА и РККФ и др.). Сборник имеет приложения и обширный научно-справочный аппарат.
Состояние: Отличное.Новая.

Якубович Н. Наша авиация в 1941 году. Причины катастрофы. Серия. Война и мы. Авиаколлекция. М. Яуза, Эксмо 2015 г. 176 с.ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 590 руб. Купить
Сокрушительный разгром советских ВВС в первые недели Великой Отечественной войны до сих пор остается одной из главных загадок истории. Почему Люфтваффе удалось так быстро завоевать полное господство в воздухе, несмотря на численное превосходство `сталинских соколов`? Что было главной причиной колоссальных потерь нашей авиации - слабая подготовка летного состава, непрофессионализм командования или техническая отсталость советского авиапрома? Кто в ответе за `бипланный тупик` и распыление ресурсов на бесперспективные проекты? Почему устаревший И-16 оставался основным истребителем СССР и даже `самолеты новых типов` МиГ-3, ЛаГГ-3 и Як-1 заметно уступали последним модификациям `мессера`? По чьей вине наша авиапромышленность потеряла лидирующие позиции, а боевой опыт Испании, Халхин-Гола и Зимней войны фактически остался невостребованным? Отвечая на самые сложные и болезненные вопросы, эта книга дает всестороннюю оценку состояния советских ВВС к началу войны в сравнении с противником - не только всех типов боевых самолетов (истребители, бомбардировщики, штурмовики, разведчики, военно-морская и транспортная авиация), но и авиационного вооружения и моторостроения. много фото...
Состояние: Отличное.Новая.

Котельников, В. Максим Горький. Взлет и падение воздушного колосса. Серия: Война и мы. Авиаколлекция Эксмо, М. Яуза, ЭКСМО 2011 г. 96 с Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 1290 руб. Купить
В середине 1930-х гг. этот уникальный 8-моторный самолет-гигант был одним из главных символов СССР. В судьбе этого воздушного колосса, названного в честь великого пролетарского писателя, отразилась противоречивая, героическая и кровавая эпоха невероятных взлетов и страшных падений. А его трагическая гибель на глазах всей Москвы стала знамением надвигающихся на страну несчастий и катастроф… Созданный под руководством А.Н. Туполева как `перелицовка` проекта сверхтяжелого бомбовоза, АНТ-20 `Максим Горький` не имел себе равных и воспринимался как `визитная карточка` молодой советской промышленности - все в нем было отечественного производства: советские материалы, советские моторы, советское оборудование, и строили его советские рабочие по чертежам советских авиаконструкторов. Да и назначение `Максима Горького` было чисто советским - агитационный самолет, призванный демонстрировать грандиозные достижения Страны Советов на парадах и воздушны праздниках (денег на агитацию и пропаганду в СССР никогда не жалели), что-то вроде летающего дома культуры. Правда, летал `Максим Горький` редко и мало, а его гибель 18 мая 1935 года в результате столкновения с истребителем И-5 фактически поставила крест на развитии класса сверхтяжелых бомбардировщиков. Интересно, что враги СССР также пытались использовать эту катастрофу в пропагандистских целях, запустив `утку` о теракте - якобы пилот И-5, втайне ненавидевший советскую власть, сознательно таранил самолет-гигант, воплощавший собой `проклятый сталинский режим`. Новая книга ведущего историка авиации - лучшее исследование происхождения и трагической судьбы легендарного воздушного колосса, символизировавшего целую эпоху.
Состояние: Отличное.Новая.

Якубович Н. Первые сверхзвуковые истребители МиГ-17 и МиГ-19. Серия: Война и мы. Авиаколлекция. М., Яуза, ЭКСМО, 2014 г. 144 с.ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат.
(Читайте описание продавца BS - voenkom, Екатеринбург.) Цена: 1890 руб. Купить
Эти легендарные самолеты стали первыми сверхзвуковыми истребителями СССР - если МиГ-17 позволил вплотную приблизиться к звуковому барьеру, а наиболее подготовленным пилотам-испытателям - и перешагнуть его, то МиГ-19 сделал сверхзвук повседневной нормой. Эти авиашедевры по праву считаются гордостью советских ВВС и `визитной карточкой` отечественного авиапрома. `Звездным часом` МиГ-17 была Вьетнамская война, где американцы расплачивались двумя своими самолетами за каждый сбитый `миг`, а из 49 `фантомов`, потерянных в 1972 году, 43 были на счету этих истребителей. Не менее впечатляющих результатов добились в роли перехватчиков и МиГ-19, `завалившие` американский стратегический разведчик RB-47 `Стратоджет` над Баренцевым морем и не раз пресекавшие разведывательные полеты противника над территорией ГДР.Эта книга восстанавливает историю создания, производства и боевого применения первых советских сверхзвуковых истребителей. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
Состояние: Отличное.Новая.


Cтраницы: 1 | 2 | 3 | 4 | Ещё >>

voenkom > Книги в рубриках:

Антикварные

Биографии, мемуары

Военное дело, военная история

Детская литература

Искусство

История

Краеведение России

Медицина

Мир увлечений

Наука и техника

Общественные и гуманитарные науки

По странам и континентам

Промышленность

Религия

Учебная, справочная литература

Философия

Художественная литература

Прочие

Не книги

По цене


Лучшие продавцы >>>



КАРТА сайта · Алиб.ру - Главная · Авторам и правообладателям · Указатель серий · Alib в Українi · Пластинки · Марки · Добавить в Избранное

Copyright © 1999 - 2021, Ведущий и K°. Все права защищены.
Вопросы, предложения пишите в книгу


  Яндекс.Метрика
PiterOldBook - старые редкие книги      
| 1 c |