Alib.ru > Название книги: линия обь котлас экономическая записка

Место встречи покупателей и продавцов любых книг.

Все книги в продаже (3204975)
Загрузка книг проводится ежедневно в 9 и 23ч.

Линия Обь — Котлас: Экономическая записка. Железная дорога Обь — Мурманская (Обь — Сорока). По проекту художника А.А. Борисова. Составлена «Бюро экономических работ Л.Л. Рума и Ко» под редакцией А.Е. Богдановского — Пг.: Типография Товарищества А.С. Суворина «Новое время» 1916г. 80, 42, 49с. Современный муаровый переплет с краповым обрезом, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Sunduk_knig, Москва.) Цена: 52000 руб. Купить
Полный комплект текста «Записки» и приложений. Экземпляр в полной комплектности. Владельческий штампик в углу титульного листа и в тексте. / / / Представленное издание дает экономический обзор территорий, по которым должна была проходить проектировавшаяся в начале XX века железная дорога Обь — Котлас (позднее названная «Великий Северный железнодорожный путь»). Первым предложил проект северной железной дороги от Мурманска до Оби через Котлас в 1915 году Александр Алексеевич Борисов (1866 — 1934), русский художник, первый живописец Арктики, писатель, общественный деятель, исследователь полярных земель. Этот неосуществленный проект должен был соединить берег Баренцева моря с водными артериями Западной Сибири (с дальнейшим продолжением на восток до Тихого океана) и таким образом связать будущие промышленные районы в бассейне рек Печора и Обь с морским портом в Мурманске. В 1916 году вопрос о строительстве железной дороги на Севере был поставлен на обсуждение органов государственной власти и общественных организаций, идея была поддержана царским правительством, а также сменившим его после революции Совнаркомом, но реализована не была. Предложенный Борисовым маршрут проходил через Котлас и пересекал реку Обь в 200-300 км. ниже по течению от устья Иртыша — современные Архангельская область, Вологодская область, республика Коми, Пермский край, Свердловская область, Ханты-Мансийский автономный округ. Центрами этих территорий были города и села: Верхотурье, Чердынь, Соликамск, Дедюхин (современные Березники), Усть-Сысольск (современный Сыктывкар), Яренск, Усть-Кулом и др. Дорога Обь — Котлас позволила бы не только вывести сибирские грузы на мировой рынок через незамерзающий порт в Мурманске, особенно лесные богатства Сибири, собираемые через сплавные реки Севера, но и способствовала бы освоению и экономическому развитию (в терминах автора книги — «колонизации») самих территорий Севера. В представленном издании его авторами проведено исследование экономики этих районов Севера в контексте перспектив их транспортного развития. В первой части описываются направление и задачи проектируемой дороги, характеризуются существующие пути сообщения, даются очерки природы, климата, населения, земледелия, скотоводства, промыслов населения и крупной промышленности, торговли, оценивается грузооборот, анализируются перспективы экономического развития, а также возможная доходность новой железной дороги. Во второй части представлены крупные очерки: 1) «Лесное хозяйство и лесная промышленность» (Л.Л. Рума), 2) «Ухтенский нефтеносный район» (А.Е. Богдановский). В третьей части помещены приложения — обширные своды статистической информации о населении, экономике, грузообороте транспортных путей, данные о вывозе и ввозе продуктов сухой перегонки (деготь, смола, скипидар, терпентина), данные о развитии рыбного промысла, баланс потребления и производства металлов, данные о производстве бумаги, данные о вывозе хлеба, сведения о площади и количестве леса и проч.
Состояние: Хорошее. Карандашные пометки и подчеркивания в тексте.
Смотрите: Фото – Фото – Фото – Фото – Фото – Фото – Фото – Фото

"Линия Обь — Котлас: Экономическая записка." "" "Типография Товарищества А.С. Суворина «Новое время»" 80 1916

^ Наверх!

Лучшие продавцы >>>

КАРТА сайта · Алиб.ру - Главная · Авторам и правообладателям · Указатель серий · Alib в Українi · Пластинки · Марки · Добавить в Избранное

| 0 c |