Alib.ru > Автор книги: козубенко. Название: корреляционный анализ причин снижения эффективности управляющей деятельности машиниста локомотива
Место встречи покупателей и продавцов любых книг.
Алиб.ру - Главная
|
Последние поступления
|
Форум
|
Продавцы книг
|
Как купить книгу
|
Как продать книги
|
Ищу книгу
|
Доставка
|
О сайте
|
| | |
|
|
Козубенко В.Г. Корреляционный анализ причин снижения эффективности управляющей деятельности машиниста локомотива. Учебное пособие. 4 вклейки с приложениями в конце книги. Ростов-на-Дону РИИЖТ 1991 г. 92 с. Таблицы. Мягкий переплет, чуть увеличенный по ширине формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Alex67, Таганрог.) Цена: 690 руб. Купить
Рассматриваются причины проездов запрещающих сигналов, определены коэффициенты их парной корреляции в зависимости от длительности непрерывной работы машинистов локомотивов и длины пути до остановки поезда (локомотива) за запрещающим сигналом. Для студентов, преподавателей школ машинистов и железнодорожных техникумов, слушателей ВИПК, командно-инструкторского состава локомотивных служб и депо, а также машинистов. Вклейки представляют из себя сложенные несколько раз по размеру книги листы, их 4. На них напечатаны 7 приложений (графики, схемы, формулы, описания): 1.Динамика основных показателей безопасности движения: 2.Распределение проездов запрещающих сигналов по времени непрерывной работы за 1981 - 1987 гг.: 3.Распределение проездов запрещающих сигналов по длине пути до остановки поезда (локомотива) за сигналом (1981 - 1987 гг.): 4.Коэффициенты парной корреляции между проездами запрещающих сигналов и временем непрерывной работы, длиной пути до остановки за сигналом, отражающие свойства личности машиниста (1981 - 1987 гг): 5.Коэффициенты парной корреляции между проездами запрещающих сигналов и временем непрерывной работы, длиной пути до остановки за сигналом, отражающие условия и режим труда машиниста (1981 - 1987 гг): 6.Коэффициенты парной корреляции между проездами запрещающих сигналов и временем непрерывной работы, длиной пути до остановки поезда (локомотива) за сигналом, отражающие влияние ритмов и погодных условий (1981 - 1987 гг): 7.Остановочный путь грузового поезда. ТИРАЖ 1500.
Состояние: Отличное.
Смотрите: 1
– 2
– 3
– 4
"Корреляционный анализ причин снижения эффективности управляющей деятельности машиниста локомотива."
"Козубенко В.Г."
"РИИЖТ"
92
1991
КАРТА сайта
· Алиб.ру - Главная
· Авторам и правообладателям
· Указатель серий
· Alib в Українi
· Пластинки
· Марки
· Добавить в Избранное
Copyright © 1999 - 2026,
Ведущий и K°. Все права защищены.
Вопросы, предложения пишите в книгу
|
|
     
|
|