Alib.ru > Раткин В.М. Авиация в Сталинградской битве: Историческое исследование. | Транспорт: воздушный (Цена: 1600 руб.)

Алиб.ру - Главная | Последние поступления | Форум | Продавцы книг | Как купить книгу | Как продать книги | Ищу книгу | Доставка | О сайте

Ключевые слова:       Только у этого продавца                              Расширенный поиск

До заказа прочитайте описание продавца!

До заказа прочитайте описание продавца!

yurij8 предлагает купить книги (371):

Транспорт: воздушный

(37 кн. Сортировка: по дате поступления, по алфавиту)

Морозов М.Э. Торпедоносцы! Советская минно-торпедная авиация в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Третье издание. Москва. Книжный мир 2024 г. 688 с.: 731 ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-6051545-6-3 / 9785605154563)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 2500 руб. Купить
Эта книга посвящается самолетам-торпедоносцам отечественной морской авиации и их героическим экипажам. Воинская профессия летчика минно-торпедной авиации считалась едва ли не самой рискованной и опасной. О них сейчас судят по потрясающему фильму советской эпохи «Торпедоносцы» (1983), шокировавшему зрителей невиданным тогда натурализмом, правдивостью и трагизмом в показе Великой Отечественной войны. Что в рассказах о советских торпедоносцах правда, а что – лишь красивая легенда? Какова на самом деле была их боевая эффективность и подлинная цена их побед? Какой урон они наносили врагу? Выдерживают ли сравнение с немецкими, британскими, американскими и японскими торпедоносцами, не раз решавшими исход морских сражений? Известно, что за годы Великой Отечественной войны наша торпедоносная авиация потопила всеми видами оружия около 50 боевых и вспомогательных кораблей Кригсмарине, а также 42 транспортных судна. 24 корабля и судна были потоплены торпедными ударами. Мало это или много – особенно если принять в расчет несовершенство авиатехники, слабую подготовку летного состава и мощнейшее противодействие противника (немецкие ВМС имели самую сильную ПВО в Европе)? 3-е издание книги известного российского военного историка, основанной на материалах не только отечественных, но и зарубежных архивов, отвечает на все эти вопросы, давая исчерпывающую картину боевого применения торпедоносной авиации в годы Великой Отечественной войны.
Состояние: блок отличное, обложка почти отличное

Морозов М.Э. Морская торпедоносная авиация. В 2-х томах. при участии В.Р. Котельникова. СПб. Галея Принт 2007 г. 344 с.+ 416 с Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-8172-0117-8 / 9785817201178)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 3000 руб. Купить
В настоящей работе рассказано об истории создания, развития и боевого использования отечественной морской торпедоносной авиации в период 1918-1945 гг. Книга в двух томах. Впервые в подобном издании проведено сопоставление документальных данных, хранящихся как в архивах пашей страны, так и в зарубежных архивах, в первую очередь Германии, Италии, Румынии и Японии. Работа рассчитана на специалистов, а также широкий круг читателей, интересующихся историей отечественного флота и его авиации.
Состояние: очень хорошее, чуть поврежден корешек второго тома

Авиация и космонавтика. Вчера. Сегодня. Завтра. Журнал. № 11 2007 г. Научно-популярный журнал ВВС. Главный редактор Виктор Бакурский. Москва. Техинформ. 2007 г. 48 с. Мягкий переплет, Энциклопедический формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 100 руб. Купить
Состояние: хорошее

Авиация и космонавтика. Вчера. Сегодня. Завтра. Журнал. № 3 2008 г. Научно-популярный журнал ВВС. Главный редактор Виктор Бакурский. Москва. Техинформ. 2008 г. 52 с. Мягкий переплет, Энциклопедический формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 100 руб. Купить
Состояние: хорошее

Авиация и космонавтика. Вчера. Сегодня. Завтра. Журнал. № 4 2008 г. Научно-популярный журнал ВВС. Главный редактор Виктор Бакурский. Москва. Техинформ. 2008 г. 48 с. Мягкий переплет, Энциклопедический формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 100 руб. Купить
Состояние: хорошее

Авиация и космонавтика. Вчера. Сегодня. Завтра. Журнал. № 6 2008 г. Научно-популярный журнал ВВС. Главный редактор Виктор Бакурский. Москва. Техинформ. 2008 г. 48 с. Мягкий переплет, Энциклопедический формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 100 руб. Купить
Состояние: хорошее

Авиация и космонавтика. Вчера. Сегодня. Завтра. Журнал. № 8 2009 г. Научно-популярный журнал ВВС. Главный редактор Виктор Бакурский. Москва. Техинформ. 2009 г. 48 с. Мягкий переплет, Энциклопедический формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 100 руб. Купить
Состояние: хорошее

Котельников В.Р. «Ураганный» истребитель. «Харрикейны» в бою. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. ВЭРО Пресс, Яуза, Эксмо. 2012 г. 128 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-53893-5 / 9785699538935)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1600 руб. Купить
«А `Харрикейны`-то ихние – дрянь!» – сказал товарищ Сталин об истребителях Hawker Hurricane Mk.II, поставлявшихся в СССР из Великобритании во время Великой Отечественной войны. Во многом он был прав. К началу 1942 года «Ураган» (так переводится с английского название этого самолета) действительно устарел и уже не мог соперничать с немецкими «мессерами» Bf.109 модификаций F и G. Но, с другой стороны, даже наши специалисты признавали превосходство «харрикейнов» над отечественными И-16, которых на фронте оставалось еще немало, – «англичанин» был полностью радиофицирован, на редкость живуч и гораздо проще «ишака» в пилотировании, что немаловажно для пилотов-«скороспелок», которых тысячами выпускали по ускоренной программе летные школы. В общей сложности СССР получил около 3000 «харитонов» (фронтовое прозвище «Харикейна»), которые помогли нашим ВВС выстоять в самое трудное время, когда потери на фронте были огромны, а вывезенные на восток авиазаводы только налаживали производство, и оставались в строю до конца Великой Отечественной. Но «звездным часом» этого истребителя стала легендарная Битва за Англию, в ходе которой «старички» «харрикейны» сбили вдвое больше немецких самолетов, чем новейшие «спитфайры»! Новая книга ведущего историка авиации воздает должное «ураганному» ветерану, прошедшему всю войну «от звонка до звонка» – от Британии и СССР до Африки и Дальнего Востока....
Состояние: очень хорошее

Дроговоз И.Г. Странные летающие объекты. Серия `Профессионал`. Минск. Харвест. 2002 г. 384 с.+ 24 с. цв. илл., Твердый переплет, Обычный формат. (ISBN: 985-13-1300-9 / 9851313009)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 200 руб. Купить
Книга посвящена летательным аппаратам нетрадиционной аэродинамической схемы — «летающим крыльям», «летающим тарелкам» и экранопланам. Двадцатый век стал временем появления и бурного развития самолетов фантастического внешнего вида, прошедших долгий и трудный путь, от гадких утят авиации до прекрасных лебедей современного самолетостроения. Впервые в отечественной литературе представлена в полном виде история рождения и становления самых невероятных представителей крылатого племени, творческая биография наиболее оригинально мыслящих авиационных конструкторов прошедшего века — А. Липпиша, братьев Хортен, Дж. Нортропа, Р. Алексеева — и менее известных изобретателей. Книга рассчитана на широкий круг читателей.
Состояние: очень хорошее

Якубович Н.В. Самолеты Ильюшина. Лучшие из лучших. Серия: Война и мы. Советская авиация. Москва. Яуза, Эксмо. 2009 г. 480 с. Твердый переплет, Обычный формат. (ISBN: 978-5-699-33921-1 / 9785699339211)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 300 руб. Купить
Мало кому из авиаконструкторов удается создать больше одной по-настоящему легендарной машины, достойной войти в `высшую лигу` мировой авиации. У Сергея Владимировича Ильюшина таких проектов более полудюжины. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй мировой войны, а Ил-4 и Ил-28 - выдающимися бомбардировщиками. По-настоящему революционный для своего времени Ил-18 стал первым массовым и самым экономичным авиалайнером, а красавец Ил-62 произвел переворот в гражданском авиастроении и многие годы на равных конкурировал с лучшими зарубежными образцами. Именно ОКБ имени СВ. Ильюшина первым обратилось к схеме размещения двигателей в хвостовой части фюзеляжа, что существенно повысило уровень комфорта в пассажирских салонах, именно ильюшинцами был создан лучший военно-транспортный самолет 1970-х годов Ил-76 и первый в СССР широкофюзеляжный авиалайнер Ил-86. Новая книга ведущего историка авиации - самый полный, подробный и компетентный рассказ обо всех проектах великого авиаконструктора и его КБ - как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров.
Состояние: очень хорошее, отличное

Харук А.И. Боевая авиация Гитлера. Первая цветная энциклопедия Люфтваффе. Москва. Яуза, Эксмо. 2014 г. 400 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-70867-3 / 9785699708673)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 3000 руб. Купить
Все о боевой авиации Гитлера и военно-воздушной мощи Рейха. Исчерпывающая информация о более чем 100 типах истребителей, бомбардировщиков, штурмовиков, разведчиков, а также вспомогательных, транспортных, учебных, связных и гидросамолетов - не только германского производства, но и трофейных. Самые точные данные об их создании, производстве, основных модификациях, тактико-технических характеристиках, летной службе и фронтовом применении. Объективная оценка их боевых возможностей, достоинств и недостатков, профессиональный анализ поражений и побед.
Состояние: очень хорошее

Железняков А.Б. 100 лучших ракет СССР и России. Первая энциклопедия отечественной ракетной техники. Серия «Война и мы. Ракетная коллекция». Москва. Яуза-пресс. 2016 г. 152 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-9955-0823-6 / 9785995508236)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1200 руб. Купить
Первая ракетная энциклопедия СССР и России. Все об отечественной ракетной технике за две трети века - от первых советских проектов до новейших российских разработок, от легких до сверхтяжелых, как военного назначения, так и «гражданских»: Космические ракеты-носители, Межконтинентальные баллистические ракеты, Баллистические ракеты средней дальности, Баллистические ракеты для подводных лодок, Геофизические ракеты, Метеорологические ракеты, Противоспутниковые ракеты, предназначенные для поражения целей на околоземной орбите. В этой уникальной энциклопедии вы найдете информацию о 100 типах советских и российских ракет, благодаря которым наша страна стала ведущей космической державой и сохраняет свой «ядерный щит».
Состояние: отличное

Кузнецов К.А. Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в стратосфере. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2018 г. 144 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-04-098330-8 / 9785040983308)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Боинг В-47 `Стратоджет` стал первым успешным боевым стратегическим бомбардировщиком Военно-воздушных сил США. Построенный по заказу американской армии в 1944 году фирмой `Боинг`, В-47 был принят в массовое производство и оставался основой стратегического ядерного потенциала Америки вплоть до появления тяжелого бомбардировщика В-52. Особенности конструкции `Стратоджета` – двигатели на пилоне, подвешенные под крылом и стреловидное крыло в дальнейшем широко применялись в авиастроении. В наши дни такую же компоновку имеет и В-52, и огромное число пассажирских самолетов. Кроме выполнения `ядерных` задач, В-47 использовался в качестве обычного бомбардировщика, разведчика, самолета РЭБ и летающей лаборатории. В новой книге известного историка подробная история создания В-47 и данные о его конструкции, производстве, летных данных и боевом применении дополнены множеством фотографий и уникальными чертежами.
Состояние: отличное

Марковский В.Ю., Приходченко И.В. Ми-8. Полвека в строю. Серия «Война и мы. Авиаколлекция Сирийской войны». Москва. Яуза, Эксмо. 2016 г. 144 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-86749-3 / 9785699867493)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Сегодня в Сирии сражаются не только наши бомбардировщики, штурмовики и истребители, но и вертолеты. И самый массовый и незаменимый из них - Ми-8.Этот прославленный авиашедевр стал таким же «брендом» и гордостью отечественного военпрома, как Т-34, Ил-2 и автомат Калашникова, с которыми Ми-8 роднят «фирменные» сверхнадежность, выносливость, неприхотливость и долголетие.Впервые поднявшись в воздух полвека назад, этот легендарный и вездесущий вертолет по праву считается рекордсменом в своем классе - выпуск «восьмерок» приближается к феноменальной цифре 15000, а список стран, где они эксплуатируются, давно перевалил за сотню.Освоив десятки гражданских и военных специальностей, будучи заслуженным ветераном Афгана и Чечни, где его прозвали «зеленым», «пчелкой» и «шмелем», Ми-8 остается в строю по сей день и активно воюет в Сирии.В этом бестселлере ведущих историков авиации вы найдете исчерпывающую информацию о знаменитом вертолете, составившем целую эпоху нашего авиапрома.
Состояние: отличное

Якубович Н.В. Авиалайнер Ан-10. «Большая Анна» Аэрофлота. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2024 г. 128 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-04-200044-7 / 9785042000447)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1200 руб. Купить
Турбовинтовой авиалайнер Ан-10 стал первенцем среди пассажирских машин опытно-конструкторского бюро O.K. Антонова. Четырехмоторный самолет, созданный за максимально короткий срок и поднявшийся в небо в 1957 году был очень привлекателен как для гражданской авиации, так и для военных. Огромный фюзеляж, способный вместить свыше 130 пассажиров впечатлял – самолет даже прозвали «Большой Анной», а в саму машину конструкторы заложили множество новых технический решений (так, С.В. Ильюшин для Ил-18 заимствовал конструкцию закрылков антоновской «десятки»). Ан-10 летал на самых разных маршрутах «Аэрофлота» – Ростов-на-Дону-Ленинград, Иркутск-Якутск, Хабаровск-Магадан, Братск-Иркутск-Красноярск, Куйбышев-Москва, Куйбышев-Ашхабад, Краснодар-Москва и многих других. К началу 1970-х годов «Большая Анна»перевезла 35 миллионов человек и миллион тонн грузов, заняв первое место по перевозке пассажиров в СССР. Новая книга известного историка отечественной авиации на основе архивных документов впервые во всех подробностях рассказывает об эксплуатации на авиалиниях, конструкции и всех модификациях Ан-10 (в том числе о транспортно-десантном варианте машины и воздушном командном пункте). Издание иллюстрировано эксклюзивными чертежами и фотографиями.
Состояние: отличное

Легенды и мифы авиации. Выпуск 8. Из истории отечественной и мировой авиации: Сборник статей. Редактор-составитель Ю.В. Кузьмин. Москва. Фонд содействия авиации «Русские Витязи». 2017 г. 272 с.: ил. Мягкий переплет, Обычный формат. (ISBN: 978-5-9909605-6-5 / 9785990960565)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 800 руб. Купить
В восьмой выпуск сборника включены новые статьи ведущих историков нашей авиации, излагающих вновь выявленные документальные данные или свою точку зрения по целому ряду хорошо известных, или наоборот, давно забытых эпизодов авиационной истории России/СССР и мира за 100 с лишним лет своего развития. Для историков техники, авиационных специалистов и всех интересующихся историей отечественной авиации. Рекомендовано к печати Ученым Советом ИИЕТ им. с.и. Вавилова РАН.
Состояние: отлиное

Легенды и мифы авиации. Выпуск 6. Из истории отечественной и мировой авиации: Сборник статей. Редактор-составитель Ю.В. Кузьмин. Москва. Фонд содействия авиации «Русские Витязи». 2015 г. 256 с.: ил. Мягкий переплет, Обычный формат. (ISBN: 978-5-903389-90-2 / 9785903389902)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 800 руб. Купить
В шестой выпуск сборника включены новые статьи ведущих историков нашей авиации, излагающих вновь выявленные документальные данные или свою точку зрения по целому ряду хорошо известных, или наоборот, давно забытых эпизодов авиационной истории России/СССР и мира за 100 с лишним лет своего развития. Для историков техники, авиационных специалистов и всех интересующихся историей отечественной авиации. Рекомендовано к печати Ученым Советом ИИЕТ им. с.и. Вавилова РАН.
Состояние: очень хорошее

Джексон Р. Энциклопедия Авиации. Более 3 000 военных и гражданских самолетов от Flyer братьев Райт до бомбардировщика Stealth. Москва. АСТ, Астрель. 2010 г. 544 с.: цв. ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-17-044472-4 / 9785170444724)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 3000 руб. Купить
Более 3 000 военных и гражданских самолетов от Flyer братьев Райт до бомбардировщика Stealth. Прекрасно иллюстрированный обзор более чем столетней истории авиации от первых бипланов до современных истребителей. Более 1 000 цветных иллюстраций и черно-белых фотографий. Подробная информация о технических характеристиках всех описанных в книге самолетов. Увлекательный рассказ об истории создания, испытаниях, гражданском и военном использовании самолетов. Бумага мелованная.
Состояние: отличное

Кондратьев В.И. Битва над степью. Авиация в советско-японском конфликте на реке Халкин-Гол. Серия: «Воздушные войны ХХ века» Москва. Русские Витязи 2008 г. 132 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 5-903389-11-2 / 5903389112)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 2000 руб. Купить
Книга `Битва над степью` посвящена событиям 70-летней давности. В 1939 году на границе между Монголией и Маньчжурией произошел вооруженный конфликт между советско-монгольскими войсками с одной стороны, и японско-маньчжурскими - с другой. В советскую историографию этот конфликт вошел как `Вооруженный конфликт на реке Халхин-Гол`, в японскую - как `Номонханский инцидент`. В конфликте активное участие принимала авиация противоборствующих сторон. Над степями Монголии разгорались горячие воздушные схватки между советскими и японскими летчиками. По окончании конфликта обе стороны посчитали себя победителями в воздушной войне. Многие годы в Советском Союзе (позже - России) выходили в свет книги и журнальные публикации, в которых результаты воздушных сражений в небе над Халхин-Голом в 1939 году однозначно оценивались как разгром противостоящей японской авиационной группировки. В Японии, в свою очередь тоже считали, что в `Номонханском инциденте` японская авиация одержала громкую победу. Из идеологических соображений во времена `холодной войны` большинство западных историков и журналистов придерживались японской точки зрения. Что же на самом деле произошло летом 1939 года в небе над Халхин-Голом? Кто одержал победу? И одержал ли ее кто-нибудь? Именно на эти вопросы постарался ответить автор в представленном Вашему вниманию исследовании. В книге на основе анализа документов РГВА, большого количества отечественных и зарубежных, в том числе японских, книг и журнальных публикаций, предпринята попытка наиболее полно осветить ход воздушных сражений в Халхин-Гольском конфликте. Автору удалось сопоставить и проанализировать два совершенно противоположных взгляда на рассматриваемые события и составить целостное и непредвзятое описание тех далеких событий. Текст книги богато проиллюстрирован фотографиями и дополнен таблицами, схемами, чертежами и цветными схемами окраски самолетов, принимавших участие в конфликте.
Состояние: отличное

Панатов Г.С., Заблотский А.Н.,Сальников А.И. Самолеты ТАНТК им. Г.М.Бериева. 1945-1968. Москва. Рестарт+. 2001 г. 224 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 5-94141-003-4 / 5941410034)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 3800 руб. Купить
Уникальное богато иллюстрированное издание об истории самолетов-амфибий ОКБ им.Бериева. Фотографии, цветные рисунки проекций самолетов.
Состояние: блок отличное, обложка очень хорошее, примят уголок

Заярин В. М., Удалов К. Г. Иллюстрированная энциклопедия самолетов АНТК им. О.К. Антонова. Том 1. История создания, испытания, варианты и модификации, техническое описание, чертежи и компоновки. Под редакцией Генерального конструктора П. В. Балабуева. Москва. Авико Пресс. 2000 г. 156 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 5-85309-32-4 / 585309324)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
В первом томе представлены самолеты и проекты О. К. Антонова и ОКБ-153 с 1933 года и по 1953 год. Издание иллюстрировано большим количеством схем и фотографий, ранее не публиковавшихся. История создания, испытания, варианты и модификации, техническое описание, чертежи и компоновки.
Состояние: очень хорошее, чуть примят уголок

Джексон Р. Энциклопедия Авиации. Более 3 000 военных и гражданских самолетов от Flyer братьев Райт до бомбардировщика Stealth. Москва. АСТ, Астрель. 2007 г. 544 с.: цв. ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-17-044472-4 / 9785170444724)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 2500 руб. Купить
Более 3 000 военных и гражданских самолетов от Flyer братьев Райт до бомбардировщика Stealth. Прекрасно иллюстрированный обзор более чем столетней истории авиации от первых бипланов до современных истребителей. Более 1 000 цветных иллюстраций и черно-белых фотографий. Подробная информация о технических характеристиках всех описанных в книге самолетов. Увлекательный рассказ об истории создания, испытаниях, гражданском и военном использовании самолетов. Бумага мелованная.
Состояние: очень хорошее

Якубович Н.В. Ту-2. Лучший бомбардировщик Великой Отечественной. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Коллекция, Эксмо. 2010 г. 96 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-40971-6 / 9785699409716)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1400 руб. Купить
Этот самолет заслуженно считается лучшим фронтовым бомбардировщиком Великой Отечественной - принятый на вооружение ВВС Красной Армии в 1943 году, Ту-2 превосходил знаменитую `пешку` по всем основным характеристикам. Летчики любили туполевскую машину за высокую скорость и маневренность, живучесть и огневую мощь - нередко экипажи отправлялись на боевые задания без истребительного прикрытия, зная, что выдающиеся летные данные и мощное стрелково-пушечное вооружение Ту-2 позволят им выйти победителем из схватки фактически с любым противником. И хотя до конца войны советская авиапромышленность успела выпустить лишь около 700 бомбардировщиков этого типа, они внесли значительный вклад в нашу Победу, отличившись на всех фронтах Великой Отечественной, а также при разгроме милитаристской Японии. В новой книге ведущего историка авиации прослежены вся этапы создания, совершенствования и боевого применения легендарного бомбардировщика, ставшего одним из главных символов воздушной мощи СССР и Великой Победы. Издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и редких фотографий.
Состояние: отличное

Растренин О.В. Штурмовик Ил-2. «Летающий танк». «Черная смерть». Серия: «Война и мы. Легендарная военная техника». Москва. Яуза, Коллекция, Эксмо. 2008 г. 160 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-31010-4 / 9785699310104)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 600 руб. Купить
Когда закончилась артиллерийская подготовка, мы решили, что теперь сумеем оправиться и встретить русскую пехоту и танки, но появившиеся в воздухе самолеты-штурмовики не daли нам прийти в себя, заставили бросить боевую технику и спасаться бегством. Штурмовики непрерывно висели над нами. Творился невероятный ужас»Главным «действующим лицом» в этом и других подобных свидетельствах пленных немецких солдат и офицеров был знаменитый штурмовик Ил-2. Наши солдаты называли его «горбатый», а противник - не иначе, как «черная смерть». Пожалуй, не было в те времена более популярной машины, и именно ее с особой теплотой и благодарностью вспоминают участники великих битв под Сталинградом, на Курской дуге, под Берлином. В отчаянную непогоду, задевая килями облака, штурмовики продирались сквозь заслон зениток и разрушали мосты и переправы, пускали иод откос эшелоны и топили корабли врага, под ураганным ружейно-пулеметным огнем уничтожали танки, артиллерию, огневые точки и пехоту противника на поле боя.Ил-2 фактически оказался единственным самолетом, который в 1941 г. в условиях полного гос-подства в воздухе немецкой авиации продолжат громить наступающего противника. Именно в этот период и прозвучали известные слова И. Сталина: «Самолеты Ил-2 нужны пашей Красной Армии теперь как воздух, как хлеб». О значении этого легендарного самолета говорит и число построенных машин этого типа за годы войны - 36154 самолетов Ил-2, Ил-2КРи Ил-2У. Он стал самым массовым боевым самолетом в истории наших ВВС и по праву считается гордостью отечественного авиастроения, одним из высших достижений конструкторской мысли
Состояние: очень хорошее

Харук А.И. Ненавистная «Рама» Fw 189. Лучший самолет-разведчик Второй мировой. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2011 г. 96 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-46580-4 / 9785699465804)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 3000 руб. Купить
Легендарный «Фоккевульф-189», более известный под фронтовым прозвищем «Рама», по праву считается лучшим самолетом-разведчиком Второй Мировой: красноармейцы ненавидели ее даже больше «лап-тежников» и «мессеров», а «сталинские соколы» считали чрезвычайно трудной и опасной целью - почти неуязвимой, чуть ли не «заговоренной». Вопреки расхожим мифам, «неуязвимость» Fw 189 объясняется не мощной бронезащитой и высокой скоростью, а превосходной маневренностью и большими углами обстрела оборонительных пулеметных установок. Огромная площадь остекления кабины, обеспечивающая экипажу великолепный обзор, неприхотливость, простота управления и наземного обслуживания - в первой половине войны этот авиашедевр не имел себе равных. Вездесущие «Рамы» буквально висели над нашими позициями вдоль всего фронта - от Заполярья до Кавказа, - осуществляя не только разведку и корректировку огня, но при необходимости выступая в роли штурмовиков, противопартизанских самолетов и ночных истребителей, способных перехватывать даже неуловимые «рус фанер» У-2. «Я не раз наблюдал на разных фронтах действия этих самолетов и, скажу откровенно, очень жалел, что на всем протяжении войны мы так и не завели у себя ничего подобного «Раме», - признавался маршал Конев. Лишь в 1943 году конструкторское бюро П.О. Сухого получило задание спроектировать похожий самолет-корректировщик двухбалочной схемы под шифром «РК» - будущий Су-12. .Об истории создания, производства и боевого применения лучшего авиаразведчика Второй Мировой рассказывает эта книга, богато иллюстрированная сотнями уникальных чертежей и фотографий
Состояние: отличное

Раткин В.М. Авиация в Сталинградской битве: Историческое исследование. Серия: «Воздушные войны ХХ века» Москва. Русские Витязи. 2013 г. 288 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-903389-72-8 / 9785903389728)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1600 руб. Купить
Книга посвящена участию авиации в Сталинградской битве. В настоящем труде рассматриваются действия, главным образом, советской авиации, поскольку основу книги составляют данные из российских архивов. Но и авиация противника – немцев и их союзников – не обойдена вниманием. Ценность материала заключается в том, что действия авиации поданы не в отрыве от «наземных» событий, а в их контексте. Сталинградская битва стала переломным моментом не только в Великой Отечественной войне, но и во всей Второй Мировой. И – как ни парадоксально – это величайшее сражение на Волге еще мало изучено, не освобождено от пропагандистских штампов и мифов. Автор, изучив тысячи документов, попытался, насколько возможно, взглянуть на это историческое событие по-новому. Книга проиллюстрирована фотографиями из частных и государственных архивов, картами, схемами, а также цветными видами самолетов – участников битвы – обеих противоборствующих сторон. Мелованная бумага. Вес книги 1300 гр.
Состояние: Блок очень хорошее, обложка в царапинах

Кузнецов К.А. Десантные планеры Сталина 1930-1955 гг. «С неба - в бой!» Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2013 г. 112 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-65622-6 / 9785699656226)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Впервые в серии! Иллюстрированная энциклопедия советских десантных планеров 1930-1955 гг., когда СССР по праву считался одним из мировых лидеров в данной области авиастроения, привлекая к проектным работам лучшие КБ (в том числе Антонова, Поликарпова, Ильюшина, Яковлева) и создав 18 типов опытных многоместных планеров, шесть из которых были запущены в серийное производство (в общей сложности более 1600 шт.). Дополнительным стимулом к развитию военного планеризма стали феноменальные успехи немецких десантников при штурме форта Эбен-Эмейл в мае 1940 года и захвате острова Крит год спустя. А советские авиационно-планерные полки, подчинявшиеся командованию ВДВ, приняли боевое крещение в 1942-м, отличившись при заброске во вражеский тыл разведывательно-диверсионных групп, доставке антифриза для танковых частей Сталинградского фронта и снабжении партизанских отрядов вооружением, боеприпасами, взрывчаткой. При этом задача считалась выполненной, если цели достигал один планер из трех! Не менее тяжелые потери планеристы понесли и в ходе неудачной Днепровской воздушно-десантной операции в сентябре 1943 года. И хотя Красная Армия больше не проводила крупных десантов, сравнимых с операциями Союзников `Оверлорд`, `Маркет-Гарден` или `Варсити`, наши планеры выполнили больше ночных боевых вылетов, чем все зарубежные планеристы, вместе взятые, - такова была специфика советско-германского фронта. А `лебединой песней` `сталинских соколов` стали две секретные планерные экспедиции к Северному полюсу в 1950 и 1954 гг. (настолько опасные, что для них отбирали пилотов, не имевших детей), в ходе которых отрабатывались возможности снабжения арктических аэродромов подскока для стратегических бомбардировщиков, нацеленных на США. В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о `планерной эпохе` СССР, обо всех без исключения типах советских планеров и всех десантных операциях с их участием. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями чертежей и фотографий, а также цветными вкладками.
Состояние: отличное

Легенды и мифы отечественной авиации. Сборник статей. Выпуск 4. Редактор-составитель А.А. Демин. Москва. Фонд содействия авиации «Русские Витязи». 2012 г. 288 с.: ил. Мягкий переплет, Обычный формат. (ISBN: 978-5-903389-50-6 / 9785903389506)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 800 руб. Купить
В четвертый выпуск сборника включены новые статьи ведущих историков нашей авиации, излагающих вновь выявленные документальные данные или свою точку зрения по целому ряду хорошо известных, или наоборот, давно забытых эпизодов авиационной истории России/СССР за 100 лет ее развития. В целом ряде случаев представленные материалы и документы уточняют и дополняют, а иногда и опровергают давно сложившиеся точки зрения по событиям, казалось бы, ставшими классическими. Содержание. Военно-воздушныйфлот Александра 1.Первый липецкийлетчик Н.Саков. Авиатор А.Кованько. КВЖД 1929 -бомбы на белокитайцев. КВЖД 1929 и разведка доложила точно. Взлет с крыла. Жук с соломинкой и его собратья.ОперацияХ - советское уравнение со многими неизвестными. Советские авиаторы в войне в Испании. Авиация в советско-польском конфликте. Белорусская трагедия двух майоров. Почему самолеты В.Таирова на попали на войну? Когда застрелился И.Копец? АШ-82ФН:непревзойденный Ла-7. Первое геликоптерное КБ.СергоБерия - плагиатор? Воздушная война в Нагорном Карабахе.
Состояние: очень хорошее

Легенды и мифы авиации. Выпуск 5. Из истории отечественной и мировой авиации: Сборник статей. Редактор-составитель Ю.В. Кузьмин. Москва. Фонд содействия авиации «Русские Витязи». 2013 г.. 220 с.: ил. Мягкий переплет, Обычный формат. (ISBN: 978-5-903389-74-2 / 9785903389742)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 800 руб. Купить
В пятый выпуск сборника включены новые статьи ведущих историков нашей авиации, излагающих вновь выявленные документальные данные или свою точку зрения по целому ряду хорошо известных, или наоборот, давно забытых эпизодов авиационной истории России/СССР и мира за 100 с лишним лет своего развития. Содержание: Предисловие. - Самолеты `Гранд Балтийский` и `Русский Витязь`: в чем же приоритет Сикорского? Сравнение с мировыми достижениями. - Письмо Роберта Львовича Нижевского, написанное Александру Сергеевичу Никольскому 9 мая 1966 г. - П. О. Сухой в Первой Мировой войне. - Из истории высотных полетов: первые системы жизнеобеспечения. - Покорение Северной Атлантики. Часть I. Первые попытки. - Открытие Америки... по воздуху. Великие итальянские перелеты над Атлантикой. - Секреты Алессандро Маркетти. Послесловие инженера-конструктора. - О тяжелых летающих лодках и их мореходности. - Скоростные истребители Владимира Яценко. - Сколько же было Fw.190? - `Этот пример отличной штурмовки довести до всего летного состава`. - О лицензиях в авиации. - ЗИП - зенитный истребитель перехватчик. - Судьбу самолета решили политики. - 100 лет назад: авиация в 1913 году. - 50 лет назад: авиация в 1963 году.
Состояние: очень хорошее

Бурдин С.А. Ту-22 в арабских странах. Боевое применение, эксплуатация, военные советники. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2022 г. 352 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-04-157666-0 / 9785041576660)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 800 руб. Купить
Сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22 стал не только одним из самых прославленных самолетов советской дальней авиации, но и настоящим символом «холодной войны». Эта книга, уникальная по охвату документального материала о некогда абсолютно закрытой теме, посвящена истории эксплуатации и боевого применения Ту-22 в Ираке и Ливии. Она позволит читателю во многом по-новому взглянуть на легендарную машину, открыв для себя огромный пласт ее истории, впервые лишенный мифов и легенд.История экспорта Ту-22 на Ближний Восток и в Северную Африку впервые представлена столь широко (рассекреченные архивы Министерства авиационной промышленности СССР помогли автору воссоздать цепь исторических событий, которые включали в себя попытки продать Ту-22 различным странам — от Индии до Ливии). Значительное внимание в книге уделено вопросам переучивания арабских экипажей на бомбардировщик в Советском Союзе, отбору военных советников, системе отправки их в арабские страны, боевой подготовке арабских экипажей, авиационным средствам поражения, эксплуатации и боевому применению Ту-22. Подробно освещается участие Ту-22 в Ирано-иракской войне 1980—1988 гг. (Первая война в Заливе) и боевых действиях в Чаде и Судане.Издание богато иллюстрировано фотографиями, документами, картами, схемами и другими материалами из личных архивов десятков ветеранов, занимавших различные должности в Советской Армии.
Состояние: отличное

Якубович Н.В. Ми-4 и его модификации. Первый отечественный военно-транспортный вертолет. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза-пресс. 2023 г. 144 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-9955-1120-5 / 9785995511205)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
Этот вертолет, созданный ОКБ М.Л. Миля в начале 1950-х гг., стал первой отечественной военно-транспортной винтокрылой машиной. Первой боевой задачей, поставленной перед Ми-4, стало обеспечение военных ледовых станций «Северный полюс», которые были своего рода аэродромами подскока для дальних бомбардировщиков. Имея точно такую же компоновку, как Sikorsky S-55, Ми-4 превосходил американскую машину по грузоподъемности более чем в два раза: просторная грузовая кабина вмещала полторы тонны груза или 12 полностью экипированных десантников (первоначально машина даже называлась ВД-12 — вертолет десантный на двенадцать человек). Кроме того, Ми-4 стал первым советским вертолетом, оснащенным грузовым люком в задней части фюзеляжа с откидными створками и трапом. На базе Ми-4 были созданы поисково-спасательный, противолодочный, санитарный и пассажирский варианты. Машина широко использовалась в качестве ударного вертолета, командного пункта сухопутных войск, воздушного крана и в геологоразведке. Вертолет оставил заметный след при обслуживании месторождений Сибири, строительстве БАМа, прокладке магистралей и газопроводов. Его можно было увидеть в небе стран Африки, Индии, Индонезии, Ирака, Египта, Кубы, Китая, Финляндии. Именно Ми-4 являлся основным транспортно-десантным вертолетом вооруженных сил организации Варшавского договора.Новая книга ведущего историка авиации впервые во всех подробностях рассказывает о создании, конструкции, производстве и эксплуатации легендарного Ми-4, прослужившего почти 35 лет — вплоть до начала 1980-х гг.Издание иллюстрировано множеством фотографий.
Состояние: отличное

Котельников В.Р. «Спитфайр». Лучший истребитель Королевских ВВС. «Король» битвы за Британию. Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза-пресс. 2023 г. 128 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-9955-1133-5 / 9785995511335)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1200 руб. Купить
Для англичан `Спитфайр` - такой же символ победы, как для нас Ил-2 или Т-34. Звездный час этого истребителя настал во время Битвы за Англию, в которой решалась судьба страны. Ожесточенные воздушные сражения продолжались с июля до конца 1940 года - горели города, Королевские ВВС теряли больше самолетов, чем собирали работающие в три смены заводы, премьер Черчилль спал, не раздеваясь, на командном пункте ПВО. Обе стороны несли ужасающие потери, но немцы сломались первыми. Воздушный блицкриг провалился. И главная заслуга в этом - английских истребителей, лучшим из которых, бесспорно, был `Спитфайр`. Впоследствии эти машины сражались на всех фронтах Второй Мировой - на них летали не только англичане, но и поляки, чехи, французы, норвежцы и многие другие. Поставлялись `спитфайры` и в нашу страну. Советские летчики дрались на них над Кубанью и гонялись за немецкими разведчиками над Москвой. До конца 1940-х годов эти самолеты составляли значительную часть истребительной авиации ПВО СССР. После Второй Мировой `спитфайры` разлетелись по всему миру - от Аргентины до Бирмы, - приняв участие во множестве локальных конфликтов. Новая книга ведущего отечественного специалиста - лучшее исследование истории создания, совершенствования и боевого применения легендарного истребителя Союзников, ставшего одним из главных символов нашей общей Победы. Издание богато иллюстрировано сотнями редких фотографий.
Состояние: отличное

Марковский В.Ю., Приходченко И.В. Су-25 «Грач». Все о грозном штурмовике. Серия «Война и мы. Авиаколлекция Сирийской войны». Москва. Яуза, Эксмо. 2016 г. 160 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-85782-1 / 9785699857821)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 800 руб. Купить
Кроме фронтовых бомбардировщиков Су-24М, в Сирии сейчас сражаются и легендарные штурмовики Су-25. Хотя «Грачи» в строю уже более полувека, они и сегодня остаются одними из лучших в мире самолетов поля боя – грозные, универсальные, надежные, феноменально живучие, не раз спасавшие жизни летчиков в, казалось бы, безвыходных ситуациях. Приняв боевое крещение в Афгане (именно там за Су-25 закрепилось прозвище «Грач»), этот штурмовик участвовал в дюжине войн – от Ирака, Эфиопии и Конго до Чечни, Таджикистана, Карабаха, Абхазии и Южной Осетии, а сейчас наводит ужас на боевиков ИГИЛ. В книге ведущих историков авиации вы найдете исчерпывающую информацию о создании, совершенствовании и боевом применении прославленного штурмовика. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, «боковиков» и фотографий.
Состояние: отличное

Колесников Л. П., Вахрушев С. Г., Сейдов И. А. Под крылом - Ялуцзян. 224 ИАП в Корейской войне. Москва. Русские витязи. 2013 г. 200 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-903389-52-0 / 9785903389520)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1200 руб. Купить
Это уникальное издание посвящено 100-летию Военно-воздушных сил России. Тема сражений в небе Кореи в 1950–1953 гг., где советские летчики 64-го истребительного авиакорпуса ПВО сошлись в неравном противоборстве с пилотами 5-й Воздушной армии ВВС США, в отечественной литературе еще только начинает раскрываться. По политическим соображениям славная страница истории ВВС России почти полвека была скрыта от самих россиян. Немногочисленные мемуары участников боев в небе «Страны утренней свежести», опубликованные лишь сравнительно недавно, посвящены, в основном, начальному периоду той воздушной войны. Сборник «224-й ИАП в Корейской войне» – это первое издание о советских летчиках, закончивших эту войну. Он состоит из двух частей. Первая часть – автобиографическая повесть волгоградского писателя Льва Петровича Колесникова, написанная еще в 1970 году, но публикуемая уже спустя много лет после его смерти. Ее с полным правом можно отнести к числу лучших художественных произведений, посвященных теме участия «сталинских соколов» в Корейской войне 1950–1953 гг. Это написанные легким и живым языком мемуары рядового летчика, прошедшего через горнило войны, в которой Советский Союз официально не участвовал. Вторая часть – краткая история боевых действий 224-го истребительного авиационного полка 32-й истребительной авиадивизии, где служил Л. П. Колесников, подготовленная исследователями воздушной войны в Корее И. А. Сейдовым и С. Г. Вахрушевым. Она включает дополняющие мемуары Л. П. Колесникова воспоминания других ветеранов 224-го ИАП, выдержки из архивных документов, графические реконструкции авиатехники противоборствующих сторон, необходимые комментарии и приложения. На основе материалов СМИ, а также данных, предоставленных зарубежными коллегами-историками, развенчиваются некоторые легенды этой войны, порожденные западной пропагандой за годы полувекового молчания «стран коммунистического блока».
Состояние: отличное

Железняков А.Б. «Сатана» и «Воевода». Самое грозное ядерное оружие мира. Серия «Война и мы. Ракетная коллекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2016 г. 128 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-90332-0 / 9785699903320)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
`Satan` (`Сатана`) – так американцы прозвали советский боевой ракетный комплекс Р-36М, самую мощную и совершенную МБР, реализовавшую стратегию гарантированного ответного удара. 8 разделяющихся боеголовок, дальность до 16000 км, минометный старт из пусковой шахты повышенной защищенности – `Сатана` не знал себе равных. Однако следующие модификации этого ракетного комплекса – Р-36М УТТХ и Р-36М2 `Воевода` – гораздо страшнее `Сатаны`. 10 боеголовок и 1000 ложных целей, сверхвысокая защита от поражающих факторов ядерного взрыва не только пусковых установок, но и самой ракеты в полете – ни одна система ПРО не спасет противника от гарантированного возмездия. По расчетам военспецов, десяти `Воевод` в полной комплектации достаточно для уничтожения 80% промышленного потенциала США и двух третей населения – а у России на боевом дежурстве 46 таких ракет. В этой книге вы найдете подробную информацию о самом грозном ядерном оружии РВСН. Коллекционное ЦВЕТНОЕ издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
Состояние: отличное

Якубович Н.В. Наша авиация в битве за Берлин. Победа «сталинских соколов». Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2015 г. 96 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-699-79830-8 / 9785699798308)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 900 руб. Купить
`С именем Сталина - вперед на Берлин!` - этот приказ маршала Жукова был зачитан `сталинским соколам` в ночь на 16 апреля 1945 года. В пять утра в небе над Зееловскими высотами вспыхнули ослепительные красные факелы, видимые с расстояния до 90 км, - это были световые авиабомбы ЦОСАБ-100, подавшие сигнал к штурму Берлина. Час спустя армады краснозвездных бомбардировщиков и штурмовиков нанесли сокрушительный удар по немецким позициям. Так началась грандиозная Битва за Берлин, в которой участвовали более 8000 советских самолетов. По данным разведки, в Люфтваффе числились до 4000 машин, однако из-за нехватки топлива и пилотов далеко не все они смогли подняться в воздух, и главную угрозу для наших летчиков в ходе Берлинской стратегической наступательной операции представляла зенитная артиллерия противника. Но, несмотря на отчаянное сопротивление Люфтваффе, крайне неблагоприятные метеоусловия и густой дым от пожаров, снижавший видимость, `сталинские соколы` захватили полное господство в воздухе, сокрушая вражеские укрепления и расчищая путь войскам мощными 500-и 1000-килограммовыми бомбами Эта книга восстанавливает хронологию боевого применения советской авиации в Битве за Берлин. Это - полная летопись последнего воздушного сражения Великой Отечественной, итогом которого стала безоговорочная капитуляция Рейха
Состояние: отличное

Никольский М.В. Эскадрильи «Агрессор» ВВС США: Изображая «Русскую угрозу». Серия «Война и мы. Авиаколлекция». Москва. Яуза, Эксмо. 2021 г. 320 с.: ил. Твердый переплет, Энциклопедический формат. (ISBN: 978-5-04-116825-4 / 9785041168254)
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - yurij8, Санкт-Петербург.) Цена: 1200 руб. Купить
Эскадрильи боевых самолетов, призванных во время учений имитировать воздушный бой с истребителями вероятного противника США начали формировать после войны во Вьетнаме. Новые эскадрильи получили общее название `Агрессор` (Aggressor). Во время Холодной войны самолеты `агрессоров` имели опознавательные знаки и камуфляжную окраску, характерные для ВВС СССР. В последние годы, когда на Западе однозначно указали на Россию, как на вероятного противника, `агрессорство` расцвело с новой силой. Истребители `агрессоров` ведут тренировочные воздушные бои в полном соответствии с правилами и наставлениями стран-вероятных противников США. Подбор самолетов для эскадрилий производится таким образом, чтобы по своим характеристикам они примерно соответствовали `вражеским` истребителям. `Агрессоры` (им может стать только опытный пилот-доброволец, имеющий квалификацию инструктора) натаскивают строевых летчиков на ведение маневренных воздушных боев. Через бои с `агрессорами` в обязательном порядке проходят ВСЕ летчики-истребители ВВС и авиации ВМС США. НОВАЯ КНИГА ведущего историка современной авиации впервые дает полное представление об истории и всех типах летательных аппаратов эскадрилий `Аагрессор` - от зарождения до сегодняшнего дня, включая эскадрильи вертолетов-агрессоров и сверхсекретных `электронных агрессоров`, имитирующих радио-электронную борьбу `врага`.
Состояние: отличное

КАРТА сайта · Алиб.ру - Главная · Авторам и правообладателям · Указатель серий · Alib в Українi · Пластинки · Марки · Добавить в Избранное

Copyright © 1999 - 2026, Ведущий и K°. Все права защищены.
Вопросы, предложения пишите в книгу