Alib.ru > Чернышев М.А. Тенденции развития железнодорожного пути за рубежом. | Транспорт: железнодорожный и метро (Цена: 3000 руб.)

Алиб.ру - Главная | Последние поступления | Форум | Продавцы книг | Как купить книгу | Как продать книги | Ищу книгу | Доставка | О сайте

Ключевые слова:       Только у этого продавца                              Расширенный поиск

До заказа прочитайте описание продавца!

До заказа прочитайте описание продавца!

Константин предлагает купить книги (2318):

Последние поступления BS - Константин за сегодня (0), 2 дня (0), 3 дня (0), 7 дней (5)

Транспорт: железнодорожный и метро

(74 кн. Сортировка: по дате поступления, по алфавиту)

Протоколы заседаний XXII-го Общего очередного съезда представителей русских железных дорог: Ноябрь и декабрь 1884 года. СПб: Типография и литография Р. Голике, 1884г. 150, III с., 3 л. чертежей. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 4000 руб. Купить
Формат: 27 х 21,5 см. Содержание: Рассмотрение журнала Комиссии по однообразной статистике товарного движения. - О проверке вагонов 16 апреля 1884 г. - Доклад постоянной номенклатурной Комиссии. - Об издании альбома типов железнодорожных сооружений. - Конкурс на приспособление товарных вагонов к перевозке хлеба насыпью. Об общей инструкции технического осмотра вагонов. - О приборах генерал-майора Петрова для испытания смазочных масел. - О порядке уплаты гербового сбора за накладные прямого сообщения, по которым при отправлении провозная плата менее 5 рублей. - Субсидии Императорскому Русскому техническому обществу на школу десятников. - О содействии к усилению хлебного отпуска понижением тарифов на хлеб, идущий к главным центрам вывоза. - О «Железнодорожном листке Объявлений». - О субсидии журналу «Железнодорожное дело». - О претензиях Правления Общества юго-западных ж. д. к трем другим правлениям. - О сокращении простоя вагонов со скотом. - О правилах вознаграждения лиц, пострадавших на железных дорогах. - Записка Н. П. Петрова: Результаты опытов над трением вагонных осей при смазывании их различными маслами. - Копия с отношения Императорского Русского технического общества, от 30 июля 1884 г. № 480, в Общий Съезд представителей русских жел. дорог. - Копия с отношения Департамента железных дорог, от 29 октября 1884 г. за № 9949, заведующему делами Общего съезда.- Копия с отношения Комитета по заведыванию делами Инвалидного дома Императора Александра I заведующему делами Общего съезда, от 13 октября 1884 г. за № 219. - Копия с отношения Департамента жел. дорог заведующему делами Общего съезда, от 10 ноября 1884 г. за № 10314. - Форма акта о недостаче, порче и т. п. груза, выработанная 64 Съездом II группы ж. д. - Копия с отношения Департамента жел. дорог заведующему делами Общего съезда, от 14 ноября 1884 г. за № 10467. - Копия с письма председателя Императорского Российского общества садоводства министру путей сообщения, от 10 ноября 1884 г. за № 1373. - Копия с отношения Правления Общества Ряжско-Вяземской жел. дороги заведующему делами Общего съезда, от 20 ноября 1884 г. за № 3578. - Приложения: Журнал избранной XXI Общим съездом Комиссии по рассмотрению вопроса об однообразной статистике товарного движения. - Доклад постоянной номенклатурной Комиссии, назначенной XXI Общим съездом. - Копия с письма инженера Ф. Ф. Докса от 24 октября 1884 г. заведующему делами Общего Съезда. - Протокол заседаний Комиссии для составления проекта общей инструкции технического осмотра вагонов при приеме их с чужих дорог.
Состояние: хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики, мелкие заломы и изъяны уголков страниц, обложка с мелкими изъянами по краям, корешок с надрывами и утратами
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Протокол заседаний V-го Совещательного съезда представителей службы движения русских железных дорог, бывшего в Москве с 15 по 22 июня 1889 года. М: Типография Т.Д. Яковлева (бывш. В.М. Фриш), 1889г. 137 с., 1 л. табл. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 3000 руб. Купить
Формат: 28 х 22 см. Программа занятий V-го Совещательного Съезда представителей службы движения русских железных дорог, имеющего быть в Москве 15 июня 1889 года, в час дня в помещении Съезда II гр. (Покровка, дом Молчанова): 1. Какими практическими приемами и на основании каких данных дороги определяют количество подвижного состава, необходимого для движения в пределах своей пропускной способности и при наибольшей встречающейся у них надобности во время усиленного движения грузов. (Докладчик М. Е. Ададуров). - 2. Приемы каждой дороги по ежедневному распределению подвижного состава по станциям и суточный учет, основанный на этом распределении (Докладчик В. А. Введенский). - 3. Каким образом производится учет пробега вагонов и контроль правильности получаемых сведений и каким способом производится контроль простоя вагонов при максимальном движении (Докладчик К. М. Гуттнер). - 4. О системах учета пробега вагонов практикующихся на русских железных дорогах (Докладчик А. И. Попель). - 5. Способ производства маневров, система их учета, премировка и т. д. (Докладчик Л. И. Корпрумф). - 6. Об установлении однообразной формы отчетности по службе движения, статистике работ и расходов (Докладчик А. А. Радциг). - 7. Обсуждение заявления г. Жебровского об изобретенном им висячем замке-пломбе для дверей товарных вагонов и рассмотрение присланной модели того замка (Внесен по предложению Департамента железных дорог МПС). - 8. О найме вагонов и взаимном пользовании ими при изменениях условий движения и различных его направлениях (Внесен по постановлению Технической комиссии Службы движения утвержденному XXIX Общим съездом). - 9. О применении Циркуляра Министерства путей сообщения, от 19-го октября 1888 года за № 11724, коим устанавливаются правила относительно перевозки хлебных грузов на платформах (Возбужден Правлением Общества Московско-Брестской железной дороги и вносится согласно ходатайства того правления). - 10. О нормах наибольшего суточного обмена вагонами между дорогами (Внесен постоянной Общего Съезда комиссией). - 11. Об очередях для отправления хлебных грузов, сдаваемых как со станций, так и из особых при дороге складов, предполагаемых к устройству, на основании ст. 12 Высочайше утвержденного 14 июня 1888 года мнения Государственного Совета, об устройстве складов для хранения хлеба до его отправления (Внесен по постановлению XXIX Общего съезда, состоявшемуся во 2-й сессии по вопросу 5-му его программы). - 12. Рассмотрение заявления г. Щербинского об изобретенном им контрольном аппарате для точного определения числа пассажиров в поезде и для устранения безбилетного провоза пассажиров. - 13. Рассмотрение заявления г. Лазарева о продаже пассажирам вместе с билетами особых дощечек для устранения проезда пассажиров далее станций назначения (Внесен по предложению Департамента железных дорог).
Состояние: удовлетворительное, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик, книжный блок разделен на несколько частей, частично распадается на тетради, четыре листа с повреждением у корешка, обложка чуть загрязнена, с заломами и мелкими изъянами по краям
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Штюрцваге К. Ф. Новейшая практика Правительствующего сената по железнодорожному праву (содержит новейшие решения его по октябрь 1902 г.). Составил старший помощник обер-секретаря Гражданского кассационного департамента Правительствующего сената К.Ф. Штюрцваге. СПб: Сенатская типография, 1902г. 33 с. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 1500 руб. Купить
Формат: 25 х 16 см. [Железнодорожное право] Настоящая книга служит дополнением к изданной автором книге «Общий устав российских железных дорог и 683 ст.» и содержит новейшие решения Сената, а также Практику его отделений по октябрь 1902 г. --- Карл Фердинандович Штюрцваге - российский юрист конца XIX - начала XX века. Он специализировался на железнодорожном праве и работал в Правительствующем сенате.
Состояние: удовлетворительной сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики, ветхость и следы истлевания по боковому краю брошюры (поля достаточно широкие можно подрезать), обложка - плохо, обе стороны разделены и отделены от блока, с заломами и надрывами по краям
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Устав о дисциплине рабочих и служащих железнодорожного транспорта СССР. М: Издательство «Транспечать» НКПС, 1938г. 16 с. мягкий переплет, уменьшенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 2000 руб. Купить
Формат: 14,4 х 10,8 см. Издано в г. Грозный, Чечено-Ингушской АССР. --- Содержание: 1. Общие положения. - 2. Прием на службу и увольнение работников железнодорожного транспорта. - 3. Нарушение трудовой дисциплины и дисциплинарные взыскания. - 4. Отличия на трудовом фронте и меры поощрения. - 5. Жалобы. - 6. Учет дисциплинарных взысканий и меры поощрения за отличия. - 7. Надзор за правильным применением настоящего устава.
Состояние: хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик на последней странице, маленький надрыв от стертых карандашных цифр на нижнем поле первого листа, маленькая утрата нижнего уголка на двух последних листах
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07

Правила о порядке производства маневров (В развитие § 128 Правил технической эксплуатации железных дорог открытых для общего пользования). НКПС. Западные железные дороги. По увольнении или перемещении подлежит возвращению непосредственному начальнику. Гомель: Типо-литография Правления Западных железных дорог, 1925г. 23 с. мягкий переплет, уменьшенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 1500 руб. Купить
Формат: 17 х 13 см. Содержание: 1. Общие положения. - 2. Обязанности лица, распоряжающегося производством маневров. - 3. Правила, соблюдаемые при производстве маневров. - 4. Маневры толчками. - 5. Горочные маневры. - 6. Ручные маневры. - 7. Конные маневры. - Приложение: Правила движения конных подвод в пределах станционных путей.
Состояние: книжный блок в хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики, обложка - удовлетворительно, с утратами по углам и вдоль корешка, частично отходит от блока
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08

Конволют: Протоколы заседаний 61 и 62 Общего тарифного съезда представителей русских железных дорог. С.-Петербург, 27, 28 и 31 марта и 1,3 и 20 апреля 1900 года. - С.-Петербург, 4,5, 11 и 26 мая и 1, 2, 5 и 8 июня 1900 года. СПб: Типография Министерства путей сообщения, 1900г. X, 311, [2], II, VIII, 287 с. полукожаный переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 6000 руб. Купить
Формат: 27 х 21 см. На съездах 1900 г. рассмотрены 37 и 78 вопросов соответственно. Выборочно из содержания: Об общем пересмотре тарифов на перевозку камня и извести в Москву. - О понижении тарифов на перевозку уксусной кислоты и уксусно-кислого натра. - Об установлении на повагонную перевозку кирпича по Черниговскому подъездному пути по направлению от Круть к Чернигову, тарифа в 1/100 коп. с пуда и версты. - Об установлении в Свод тарифов на перевозку скота точного срока, в течение коего за товарохозяевами сохраняется право на предъявление к дорогам требований о возврате половины взысканной в пользу железных дорог платы за вывезенный за границу скот. - О тарифе на перевозку вагонет и вагончиков для переносных железных дорог, подъездных путей, шахт, рудников. - О понижении тарифа на перевозку спичечной соломки для вывоза за границу. - О таксировке стреляных свинцовых пуль, покрытых тонкой медной оболочкой. - О таксировке чугунных эмалированных клозетных чашек, чашек без крышек, отправляемых без упаковки. - О том, подлежат ли взиманию дополнительные сборы по перевозкам, совершаемым бесплатно. - О предоставлении тарифных льгот на общем основании экспонатам русских художников, принимающих участие в Международной Художественной выставке, устраиваемой в текущем году в Мюнхене. - О разъяснении, какая именно упаковка бумаги подразумевается под названием «упаковка в глухие деревянные щиты». - Об установлении пониженных тарифов на перевозку керосина от ст. Баку до станций западной сухопутной границы для вывоза за границу по прямому железнодорожному пути, образующемуся с постройкой линии Баку (Баладжары) Петровск, а также о пересмотре действующих на керосин вывозных тарифов от Петровска, Грозного и волжских пристаней до станций западной сухопутной границы и Балтийских портов. - 0 том, как следует таксировать грузы, именуемые в накладных «старое железо», «железо не в деле окрашенное», «железо невыделанное шкрап» и «папки бумажные». - О некоторых изменениях в условиях перевозки спирта в вагонах-цистернах, принадлежащих частным лицам. - 0 выработке правил для завозного склада чая в Челябинск. - Об общем пересмотре действующего тарифа на перевозку торфа. - Об изменении и дополнении тарифов на перевозку оконных стекол. - О таксировке грибов отварных с примесью уксуса и пряностей. - Об оказании со стороны Съезда содействия к принятию издаваемого членом Таганрогской таможни A. Пономаревым «Товароведения», как пособия для служащих на железных дорогах. - О понижении тарифов на перевозку потрохов животных (бычьих ливеров, требухи). - О предоставлении русским экспонатам выставки рыболовства и рыбоводства, устраиваемой в сентябре в г. Зальцбурге тарифных льгот на обратную перевозку по русским железным дорогам экспонатов, не проданных на выставке. - О распространении льготного тарифа на перевозку алебастра и гипса, отправляемых для строительных надобностей церквей. - О понижении тарифа на перевозку гробов с покойниками.
Состояние: книжный блок в хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик на последней странице, переплет - удовлетворительно, сильные потертости, надрыв и изъяны по верхней кромке корешка, верхний форзац порван по сгибу вместе с шнурами и переплет в этом месте отпадает от книжного блока
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Инструкция паровозному машинисту и помощнику паровозного машиниста. НКПС. Научно-технический комитет. Постоянная комиссия по выработке руководств для НКПС. М: Нижполиграф, 1923г. 63 с. мягкий переплет, уменьшенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 2500 руб. Купить
Формат: 17 х 12,5 см. Содержание: Раздел I. Общие положения: Глава 1. §§ 1-2. Назначение должности. - Глава 2. § 3. Условия, которым должны удовлетворять лица, входящие в состав паровозных бригад. - Глава 3. §§ 4-8. Порядок подчиненности. - Глава 4. §§ 9-10. Порядок определения на службу, перемещения и увольнения от службы и в отпуска. - Глава 5. §§ 11-16. Порядок испытания в знании относящихся к должности обязанностей. - Глава 6. §§ 17-18. Нормы работы и отдыха. - Глава 7. § 19. Форменная одежда и форменные знаки. -- Раздел II. Обязанности: Глава 1. §§ 20-28. Общие обязанности. - Глава 2. §§ 29-32. Взаимоотношения лиц паровозной бригады и обязанности по отношению к посторонним лицам. - Глава 3. §§ 33-36. Общие обязанности при происшествиях. - Глава 4. §§ 37-58. Обязанности в отношении содержания и обслуживания паровозов. - Глава 5. §§ 59-62. Обязанности во время дежурства (на резерве). - Глава 6. §§ 63-70. Обязанности во время производства маневров и при передвижении паровоза по станционным путям. - Глава 7. §§ 71-109. Обязанности по отношению к обслуживанию поездов. - Глава 8. §§ 110-122. Обязанности при происшествиях во время следования поезда в пути. - Глава 9. §§ 123-130. Обязанности при постановке паровоза в депо. --- Раздел III. §§ 131-132. Ответственность. --- Раздел IV. Перечень приложений. --- Приложение: §§ 1-50. Наставление машинисту и его помощнику при происшествии с подвижным составом и повреждениях его.
Состояние: удовлетворительной сохранности, листы преимущественно не разрезаны, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик, общая ветхость бумаги, первый лист с небольшими изъянами по нижней кромке, последний лист с надрывом, частично отходит, корешок с надрывами
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08

[Богдановский А.Е.] Экономическая записка к проекту железнодорожной линии Уфа-Верхнеуральск-Троицк. СПб: Типография Бр. В. и И. Линник, 1914г. [2], 160, [12], IV с., 2 л. карт. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 10000 руб. Купить
Формат: 25,5 х 18 см. В работе рассматривается вопрос о сооружении железной дороги, соединяющей Южный Урал с общей железнодорожной сетью. --- Содержание: Предисловие. - I. Экономическая записка. --- II. Статистико-экономические материалы по району ж.д. Уфа-Троицк: Естественно-исторический очерк. - Население. - Землевладение. - Земледелие. - Скотоводство. - Лесное хозяйство. - Горная и горнозаводская промышленность. - Обработка питательных и животных продуктов и дерева. - Торговля. --- Таблицы к статистико-экономическим материалам. - Приложение. - Список источников и материалов. - Карта района тяготения железнодорожной линии Уфа-Верхнеуральск-Троицк. - Почвенная карта района ж. д. Уфа-Верхнеуральск-Троицк. --- В предисловии: Настоящая экономическая записка составлена А.Е. Богдановским. Александр Евстафьевич Богдановский (1866 - после 1924) - журналист, агроном, политэконом, автор работ по вопросам статистики, колонизации и переселения. Сотрудник газеты «Новое время».
Состояние: общая сохранность удовлетворительная, листы и карты в хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенные штампы, книжный блок частично распадается на тетради, обложка - плохо, утрачена верхняя сторона и корешок, нижняя сторона отдельно от блока
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Свод распоряжений Министерства путей сообщения по службе пути железных дорог. Выпуск 1 [из 3-х вып.]. Отделы I, II и III. Печатано по распоряжению Управления железных дорог. СПб: Типография А.Г. Фарбера, 1900г. [8], 165 с. полукожаный переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 7500 руб. Купить
Формат: 23,5 х 16 см. Содержание: Отдел I: Глава I. Составление и утверждение проектов и смет на новые работы: Основные правила. - Составление и утверждение проектов. - Составление и утверждение смет. - Оплата гербовым сбором. - Глава II. Договоры. - Глава III. Эксплуатационные сметы и отчеты: Форма составления сметы и отчета. - Представление и рассмотрение смет. - Изменение смет. - Отмена работ. - Представление и рассмотрение годовых отчетов. - Глава IV. Периодические осмотры ж. д. --- Отдел II: Глава I. Условия производства изысканий в частных владениях. - Глава II. Полоса отчуждения. --- Отдел III: Глава I. Здания: Пассажирские здания. - Жилые и сторожевые дома. - Паровозные здания и мастерские. - Кладовые. - Общие указания. - Глава II. Станционные сооружения и разъездные пути: Пассажирские и товарные платформы. - Места для склада грузов за плату. - Противопожарные меры на складах дров, шпал и леса. - Весовые помосты. - Устройство продовольственных пунктов. - Станционные площадки и разъездные пути. - Перечень циркуляров, отмененных с изданием I-го выпуска Свода. --- Приложения: № 1. О способ вычисления виртуальной длины. - № 2. Ведомость о времени укладки шпал. - № 3. Ведомость о числе и содержании штатных служащих. - № 4. Ведомость квартирного довольствия служащих. - № 5. Ведомость о лично присвоенном содержании. - № 6. Номенклатура дополнительных работ по усилению и улучшению железной дороги. - № 7а. Схема сметы доходов и расходов по сбору в 1/5 коп. - № 7b. Сведения о ввозе грузов и количестве имеющихся площадей товарных помещений. - № 7с. Сведения о расходах по сбору в 1/5 коп., со времени введения сбора на дороге. - № 8. Циркуляр Управления казенных железных дорог от 2 авг. 1895 г. № 25307/20. - № 9. Правила об испытании, перевозке, хранении и продаже минеральных масел, нефти и продуктов ее перегонки. - № 9а. Правила относительно устройства помещений для хранения осветительных минеральных масел, нефти и продуктов ее перегонки и продажи оных. - № 10. Выписка из правил о грузах, принимаемых железной дорогой на склад с оплатой 1/5 коп. с пуда. - № 11. Инструкция для установки, содержания и поверки весовых приборов. - № 12. Условия проектирования продовольственных пунктов для воинских команд.
Состояние: хорошей сохранности, дореволюционный штамп Владикавказской железной дороги, единичные подчеркивания цветным карандашом на 2-х страницах, отметки простым карандашом на одной странице, маленькая потертость на верхнем форзаце, корешок переплета сильно потерт, с надрывами по сгибу в верхней части, единичные маленькие следы от жучка на нижней крышке переплета
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Полевая железная дорога. Паровая тяга: Инструкция для земляных работ и устройства водоснабжения. Технический отдел Главного военно-технического управления. Петроград: Типография Штаба отдельного корпуса жандармов, 1916г. 32, [12] с. мягкий переплет, уменьшенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 1500 руб. Купить
Формат: 17,5 х 11 см. Содержание: Инструкция для земляных работ и устройства водоснабжения. - Профилировка полотна. - Производство земляных работ. - Рубка крупного леса. - Устройство гатей. - Устройство водоснабжения. - Ведомость земляных работ. - Выписка земляных работ. - Таблицы для вычисления земляных работ. - Выемка.
Состояние: общая сохранность удовлетворительная, книжный блок в хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик, залом уголка на титуле, обложка - плохо, сохранилась только верхняя сторона, отдельно от блока, с заломом и частичным отпадением угла
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07

Рязанско-Уральская железная дорога. № 474. Правила пользования стрелочными контрольными замками. Саратов: Типография № 2 Крайполиграфпрома, 1930г. 15 с. картонный переплет, уменьшенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 1500 руб. Купить
Формат: 15 х 10,5 см. Контрольные замки устанавливаются на особо важных или необслуживаемых стрелках для того, чтобы дежурный по станции мог знать, в каком положении заперта стрелка. --- Содержание: 1. Общие положения. - 2. Контрольные замки без блокировки ключей. - 3. Контрольные замки с блокировки ключей. - 4. Порядок пользования замками с блокировкой ключей. - 5. Дополнительные приборы, устанавливаемые для связи с семафором. - 6. Порядок пользования приборами. - 7. Неисправность блокировки. - 8. Осмотр и проверка действия.
Состояние: очень хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08

XXVI Совещательный съезд инженеров службы пути русских железных дорог 1908 г.: Протоколы заседаний и труды. Выпуск второй. М: Товарищество Скоропечатни А.А. Левенсон, 1911г. [4], 81 с., ил., 8 листов чертежей. твердый переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 7000 руб. Купить
Формат: 30,5 х 23,5 см. Издание богато иллюстрировано - с чертежами в тексте и на больших раскладных листах. --- Содержание: А. Д. Городской. Централизация стрелок и сигналов на Риго-Орловской железной дороге. - К. Г. Зилит. Станки для перевода стрелок вручную.
Состояние: хорошее, листы частично не разрезаны, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Щегловитов В.А. К вопросу об изменении технических условий проектирования железных дорог первостепенного значения (в части, касающейся пропускной способности). Доклад, прочитанный в Собрании инженеров путей сообщения (Стенографический отчет без прений). В.А. Щегловитов, адъюнкт Института инженеров путей сообщения Императора Александра I. СПб: Типография В. Андерсона и Г. Лойцянского, 1914г. [4], 39 с. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 3500 руб. Купить
Формат: 26,5 х 19 см. [Автор - белоэмигрант] В докладе предложено взамен подсчетов времени хода поездов по скоростям движения воинского поезда, делать подсчеты по скоростям движения товарного поезда. Также предусмотрено увеличение средней ходовой скорости воинского поезда до скорости товарного поезда. --- Вениамин Николаевич Щегловитов (1875-1955) - инженер путей сообщения. Начальник службы движения Северо-Западных железных дорог с 1912. Управляющий эксплуатационным отделом Управления железных дорог Министерства путей сообщения с 1914. Профессор Института инженеров путей сообщения в СПб. Председатель ЦК по регулированию массовых перевозок грузов по железным дорогам в 1917. В Вооруженных силах Юга России по ведомству Министерства путей сообщения. Эвакуирован до осени 1920 из Новороссийска на корабле «Пропа». В эмиграции в Югославии, член Союза русских инженеров. Умер в Белграде.
Состояние: средней сохранности, без штампов, надрывы первого и последнего листа у основания вдоль корешка в области скрепок, разглаженные заломы уголков страниц, корешок обложки с надрывами, нижняя сторона частично отделена от блока, мелкие изъяны по периметру
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Журналы Совета Института инженеров путей сообщения Императора Александра I за 1911 год. Выпуск первый: Весенний семестр. СПб: Типография Ю.Н. Эрлих (влад. А.Э. Коллинс), 1911г. XIII, 114 с. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 3000 руб. Купить
Формат: 27 х 18 см. Институт инженеров путей сообщения - высшее техническое учебное заведение Российской империи. В настоящее время правопреемником Института инженеров путей сообщения Российской империи является Петербургский государственный университет путей сообщения. --- Содержание: Официальный отдел. - Управление Институтом. - Пополнение музея, библиотек и лабораторий. - Издательская деятельность. - Изменения в составе преподавателей. - Допущение различных лиц к занятиям в лабораториях и к присутствию при руководстве дипломными проектами. - Экзамены на адъюнкта, диссертации. - Экзамены на звание инженера путей сообщения. - Командировки. - Выставки, съезды и пр. - Прием студентов. - Результаты занятий студентов. - Стипендии, премии и пособия. - Воинская повинность студентов. - Прошения об учебных льготах. - Прошения о выдаче новых зачетных книжек. Прошения о добавочных экзаменах. - Увольнение студентов. - Проступки студентов. - Varia. - Список постановлений Совета, подлежащих утверждению г. министра путей сообщения, с резолюциями г. министра.
Состояние: хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики, листы частично не разрезаны, выпадение 2-х листов, обложка с большими надрывами и дефектами по корешку, частично отходит от блока
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Протоколы заседаний специальной технической комиссии из представителей службы подвижного состава и тяги на правах совещательного съезда, созванной в С.-Петербурге на 24 апреля - 4 мая 1906 года. СПб: Типография П.П. Сойкина, 1906г. 152 с., ил., 5 л. схем. полукожаный переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 5000 руб. Купить
Формат: 27 х 22 см. Содержание: 1. Доклад подготовительной Комиссии: О рассмотрении проектов автоматической сцепки вагонов, представленных на объявленный Общим съездом конкурс. - 2. Предложения дорог: Об изменениях конструкции крытого товарного вагона. - 3. Доклад Л. М. Леви. Рассмотрение проекта новых норм износа тяговых и сцепных приборов с проектом усиленной стяжки. - 4. Доклад А. В. Корибут-Дашкевича. Статистика случаев возобновления нижних частей букс под товарными вагонами русских железных дорог. - 5. Рассмотрение записки инженера А. А. Павловского о случаях разрыва поездов, с точки зрения действующих Правил технического приема вагонов при взаимном обмене, положения о движении и инструкции машинистам (XXIII Совещательный съезд, вопр. 34).
Состояние: книжный блок в хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики, единичные отметки и подчеркивания простым карандашом на нескольких страницах, переплет - удовлетворительно, потертости по кромкам крышек, корешок изношен, с большими утратами вверху и внизу
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Донесение ревизионной комиссии общему собранию гг. акционеров Общества земской Орловско-Витебской железной дороги. 26-го мая 1890 года. СПб: Типография братьев Шумахер, 1890г. 12 с. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 4000 руб. Купить
Формат: 24,5 х 17,5 см. Орловско-Витебская железная дорога - железная дорога, существовавшая в Российской империи. Строилась акционерным обществом, устав которого был утвержден 2 мая 1863 года. Первые предложения по строительству железной дороги между Орлом и Витебском начали поступать в 1863 году, когда Орловский губернатор, по представлению П. П. Мельникова, велел начать изыскания по строительству дороги между Орлом и Витебском. Открытие линии состоялось в 1868 году. Дорога пролегла от Орла через Брянск - Рославль - Смоленск - Витебск, по территории Орловской, Смоленской, Могилевской и Витебской губерний. Она соединялась рельсовыми путями: В Орле с Московско-Курской и Московско-Грязскою железными дорогами: в Смоленске с Московско-Брестской железной дорогой: в Витебске с Динабурго-Витебской железной дорогой. В 1895 году происходит слияние Риго-Двинской, Двинско-Витебской, Орловско-Витебской железных дорог, находящихся в собственности государства. Таким образом появляется Риго-Орловская железная дорога. --- Содержание: 1. Касса Правления. - 2. Счет затрат на сооружение и улучшение дороги и неотнесенных на эксплуатационный расход затрат на другие надобности дороги. - 3. Эксплуатация: А. Валовой доход. - Б. Расход. - В. Чистый доход. - Г. Новые сооружения и устройства, произведенные на счет особых источников. - Д. Сведение о запасном капитале Общества. - Е. Запасы материалов и имущества. --- Общий свод результатов эксплуатации Земской Орловско-Витебской железной дороги за 1889 год.
Состояние: хорошее, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики, небольшое пожелтение от времени лицевой стороны первого и последнего листа
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07

Труды XXIII Совещательного съезда инженеров службы пути русских железных дорог 1922 года (происходившего в Москве от 26/XI-5/XII). М: НКПС - «Трансппечать», 1923г. XIV, 319 с., ил., 30 л. табл. мягкий переплет, большой формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 5000 руб. Купить
Формат: 34,5 х 26 см. Оглавление разделов: Перечень лиц, командированных на съезд и присутствовавших в заседаниях его. - Почетные члены съезда. - Президиум съезда. - Временные секретари съезда. - Исполнительное бюро, избранное XXXIII съездом. - Оглавление докладов XXXIII съезду и постановлений съезда. - Некрологи: Николай Аполлонович Белелюбский. - Профессор Я. Н. Гордеенко. - Николай Емельянович Долгов. - Постановления съезда. - Программа XXXIV съезда инженеров Службы Пути. - Журналы заседаний съезда. - Доклады съезду: Земляное полотно (Насыпи, выемки, укрепление откосов, дренажи, дамбы). - Искусственные сооружения (Мосты, путепроводы, трубы и переезды). - Верхнее строение пути (Балласт, шпалы, рельсы и скрепления. Ремонт и вообще содержание пути в исправности). - Станции (Проектирование и переустройство станций и расположение путей зданий на существующих станциях). - Гражданские сооружения. - Сигнализация, централизация, управление стрелками и сигналами и блокировочные устройства. - Вопросы общие, административные, финансовые и другие, относящиеся к двум и более из перечисленных выше отделов, а также не подходящие ни под один из них. --- Некоторые из докладов: С. Карейша. Настоящее состояние вопроса об устройстве земляного полотна и верхнего путевого строения на основании данных, представленных девятой сессии Международного Железнодорожного Конгресса в Риме в апреле 1922 года. - Ан. Лебедев. Краткий обзор разрушений железных дорог в итоге минувшей гражданской войны и восстановление разрушенных искусственных сооружений. - С. Карейша. Железобетон и его применение к разного рода железнодорожным сооружениям на основании данных, представленных девятой сессии Международного Железнодорожного Конгресса в Риме, в апреле 1922 г. - Н. Бернацкий. Бетонные и железобетонные виадуки на Казань-Екатеринбургской железной дороге. - А. Лазарезский. Шпальный вопрос. - К. Дитрих. Влияние недостаточной смены шпал на состояние пути и скорость движения поездов. - И. Попев. Механический износ шпал, меры борьбы с ним в связи с усилением закрепления рельс к деревянным шпалам применительно к верхнему строению русских железных дорог. - В. Аронов. Эксплуатация переездов на железных дорогах. Положение о переходах и переездах на железных дорогах открытых для общего пользования. - Л. Любимов. Род, характер и число зависящих от Службы Пути происшествий с поездами и причины, их вызывающие. - С. Карейша. Настоящее состояние вопроса об устройстве и эксплуатации железнодорожных станций на заграничных дорогах. - К. Чеховский. Реконструкция русского железнодорожного сигнального дела. - П. Майшев. Положение устройств, ограждающих безопасность движения поездов на русских железных дорогах. - П. Рубан. Сходы на стрелках и меры к их предотвращению. - И. Гонести. Сходы с рельс на стрелках, крестовинах и мостовых уравнительных приборах с стрелочными перьями при движении по шерсти и меры к устранению возможности таких происшествий.
Состояние: общая сохранность удовлетворительная, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик, пожелтение и ломкость бумаги от времени, мелкие заломы и изъяны по уголкам и краям листов, обе стороны издательской обложки отделены от блока, запыленность, с надрывами и утратами по краям
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Протоколы заседаний XVII Совещательного съезда представителей службы движения русских железных дорог, созванного в Москве на 26 августа 1908 г. М: Товарищество скоропечатни А.А. Левенсон, 1908г. [4], 32, XVIII, 51-118, IV, 123-128, XIV, 143-210, VI, 217-218, II, 221-358 с., 5 л. табл., 9 черт. твердый переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 6000 руб. Купить
Формат: 28 х 22,5 см. Содержание: 1a. Доклад вице-председателя Бюро XVI-го Съезда о положении дела. - 1б. О простое вагонов на станциях и о влиянии учета на простой вагонов. - 2. О выяснении положительных и отрицательных сторон объединения станций и принципов, которым необходимо подчиняться при разрешении вопросов по объединению станций. - 3. Об организации перевозки грузов большой и пассажирской скорости. - 4. Исследование мер к ускорению перевозки грузов. - 5. Об отнесении всех претензий по несрочной доставке грузов на № 37 сметы расходов. - 6. О результатах применения на дорогах усовершенствованных способов освещения станций. - 7. О типах контрольных щипцов и о порядке контроля поездов. - 8. Об улучшении состояния крытого товарного подвижного состава с целью устранения повреждения грузов. - 9. Об условиях, которым должны удовлетворять грузовые помещения разных назначений. - 10. О применении на Московской сети М.-В.-Рыбинской дороги замыкания стрелок по системе Путиловского завода. - 11. О замыкании стрелочного замка по системе нач. телеграфа Р. Уральской ж. д., практикуемого на некоторых станциях этой дороги. - 12. Об изменении редакции §§ 41 и 42 Общего соглашения о вагонах. - 13. О совмещении должностей ревизора движения, ревизора станционного счетоводства, ревизора пассажирских поездов и где имеются агенты по розыску грузов в одну должность «ревизора движения», сократив соответственно ревизорские участки. -14. Об опытных данных применения на практике прибора инж. Щегловитого для автоматического графического учета простоя вагонов на станциях. - Вопросы вновь внесенные: 15. Об административной организации русских жел. дорог. -16. О мерах к прекращению происшествий на дорогах. По предложению Управления жел. дор. - 17. О применении на Полесских дорогах сигнализации «Фоноиндикатор» системы инж. Фидлера. - 18. О выработке программы для разработки вопросов реорганизации различных отраслей дела характера технического, коммерческого и административного, в целях упрощения железнодорожной деятельности, улучшений условий труда и быта служащих, а также и более активных мерах к правильному и безопасному движению. - 19. О дальнейших результатах, достигнутых при применении облегченных способов движения поездов. - 20. О пломбах, изобретенных: a) инж. Видстедт: б) г. Колесниковым: в) инж. Кюнер (замок). Сообщение изобретателей. - 21. О вопросах, рассмотрение коих желательно на международных конгрессах. По постановлению XVI Съезда. - 22. О количестве печатных экземпляров протоколов Сов. Съездов для рассылки дорогам и другим ведомствам. - 23. Об организации отделения Службы движения и о преимуществах распределения подвижного состава отделениями Службы движения или же Управлением Службы движения. - 24. Демонстрирование различных приборов, как-то: освещения г. Кржеминского, Тильманс и Люкс: пылевысасывателя «Атом»: электрических часов Ж. Блок: щипцов фирмы «Шансона». - 25. О сроке созыва и программе занятий XVIII Совещательного съезда.
Состояние: средней сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик,неровные нижние края нескольких листов в середине блока, расколы по сгибу между тетрадями в начале и в конце блока, побиты края крышек переплета, боковой край с утратами переплетного материала
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Устав Общества потребителей служащих на станции Лунинец Полесских железных дорог. Пинск: Типо-литография Р. Вилькович, 1908г. 24 с. мягкий переплет, уменьшенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 3000 руб. Купить
Формат: 17,5 х 11 см. Общество имеет своей целью доставлять своим членам необходимые предметы потребления, хорошего качества, по возможно дешевым ценам. --- Содержание: Цель и действия Общества. - Средства Общества. - Состав Общества, права и обязанности членов оного. - Управление делами Общества: Собрание уполномоченных. - Правление. - Наблюдательный комитет. - Совет. - Распределение прибылей и убытков Общества. - Прекращение дел Общества.
Состояние: хорошее, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08

Устав Потребительского общества рабочих и служащих Западных железных дорог. Гомель: Типо-литография Управления Западных железных дорог, 1924г. 46 с. мягкий переплет, уменьшенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 2000 руб. Купить
Формат: 17 х 11 см. Общество потребителей рабочих и служащих Западных железных дорог учреждается на основании действующих в С.С.С.Р. законоположений о потребительской Кооперации имеет целью обслуживание потребительских и производственно-хозяйственных нужд своих членов и содействие поднятию их материального благосостояния и культурного уровня. --- Содержание: Общее положение. - Район деятельности, состав Общества, права и обязанности его членов. - Средства Общества. - Управление делами Общества. --- Положение о Кооперативном совете ДТПО. --- Инструкция Правлению ТПО: Общие положения. - Взаимоотношения с Ревизионной комиссией. - Связь с членами Общества. - Взаимоотношения с профоргами и хозорганами. - Взаимоотношения с местными организациями общегражданской кооперации. - Первое организационное собрание. - Заседания Правления. - О подписях. - Обязанности председателя Правления. - О приемке дел. - Ревизионная комиссия. - Местные общие собрания членов и контрольно-лавочные комиссии. - Счетоводство и отчетность. - Чистые доходы и убытки Общества. - Слияние Общества. - Изменения устава Общества. - Ликвидация Общества. - Лавочные комиссии.
Состояние: книжный блок в хорошей сохранности, списанный библ .экземпляр, погашенный штампик, местами незначительные фоксинги, обложка с вертикальным заломом на верхней стороне и надрывом по корешку, а также мелкими утратами по краям
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07

Красный транспортник: Популярный политико-экономический и технический журнал, посвященный вопросам экономики и техники транспорта, жизни и быта транспортников. Выходит два раза в месяц. № 3. 15 сентября 1923 г. М: 3-я типо-литография «Транспечать» НКПС, 1923г. 68 с., ил. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 3000 руб. Купить
Формат: 26 х 17 см. В разделе Книжная витрина помещена большая рецензия на книгу Л. Д. Троцкого Вопросы быта: Эпоха «Культурничества» и ее задачи. Первый год издания журнала и единственный под заглавием «Красный транспортник». В 1924 г. сменил название на «Техника и жизнь». --- Содержание: A. Панкратьев. Значение и перспективы хлебного экспорта и роль в нем транспорта. - C. Чернов. Больше спокойствия. - B. Мелковский. Каспий. --- 1. Техника: B. Болонов. Паровозоиспытательная лаборатория. - H. Лавров. Машинная электрическая сварка. - Вл. Ш. Электрожезловой аппарат системы Д. С. Трегера. --- 2. Научная организация труда: Г. Д. Дубелир. Научная организация производства и транспортная школа. - К. Быков. Карточная система. - A. Эйхенвальд. Об объявлениях. --- 3. Жизнь и быт транспортника: B. Проскуряков. Заработная плата равняется по бюджету. - C. В. Производственные задания и регулирование оплаты труда. - C. Г. Заработная плата водников. - A. Сухорукий. Охрана труда женщин. - B. Цветков. Наши стремления. - Ф. Ярославов. Проводник вагонов и идей. - Б-дный. В нашем клубе. - В наших профсоюзах. - Транспортная кооперация. - На местах. --- 4. Транспорт и выставка: Ник. Т. Открытие транспортного павильона. - Л. Г-ский. Транспортный уголок на выставке. - М. Танин-Цуриков. Железные пути агрокультуры. - Транспортная кооперация на выставке. - Дж. Безродный. В сказочном городе. --- 5. Вокруг транспорта: Ив. Потемкин. О реорганизации Н.К.П.С. - Х технический съезд. - Транспортная хроника в иллюстрациях. --- 6. Из истории транспорта: Д. К. Совещательный инженер Уистлер. - Я. Гольберг. История самодвижущихся экипажей. - Я. Г. Из недавнего прошлого городских путей сообщения. --- 7. Иностранная жизнь: Г. Как живут рабочие за границей. - A. Г. Обзор рабочего движения. - Новости транспортной техники. - Транспортная хроника. - За две недели (политическое обозрение). --- 8. Критика и библиография: Книжная витрина. - Библиографические заметки. - Трибуна читателя - О чем пишут читатели. --- 9. Справочник транспортника: Кодекс Законов о Труде. - Служебный листок. - Объявления.
Состояние: хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик, пожелтение титула и последней страницы от прилегания к обложке, разглаженный залом нижнего угла на верхней стороне обложки и первых листах, обложка с небольшими надрывами и дефектами по корешку, частично отходит от блока, кармашек для формуляра на внутренней стороне верхнего листа обложки
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Красный транспортник: Популярный политико-экономический и технический журнал, посвященный вопросам экономики и техники транспорта, жизни и быта транспортников. Выходит два раза в месяц. № 5. 20 октября 1923 г. М: 3-я типо-литография «Транспечать» НКПС, 1923г. 56 с., ил. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 3000 руб. Купить
Формат: 26,5 х 17,5 см. Первый год издания журнала и единственный под заглавием «Красный транспортник». В 1924 г. сменил название на «Техника и жизнь». --- Содержание: С. Чернов. На борьбу с бесхозяйственностью. - Фетр. Помни, транспортник! (к текущей осенней кампании хлебоперевозок). Лев Дрейер.К вопросу о поднятии производительности промышленности. - Е. XIII международный лондонский судоходный конгресс 1923 г. --- 1. Техника: Н. О. Рогинский. Электрификация станционных стрелок. - Инж. С. Сыромятников. Путь и паровоз. --- 2. Научная организация труда: Г. Кизилов. Проблема психо-технического отбора машинистов (окончание). --- 3. Жизнь и быт транспортника: E. Ефимов. «Забытый человек». - B. Цветков. Пенсия или инвалидный дом. - Р. У. Фабрика здоровья. - A. 3. Много бумаги. - A. Г. «Три рубля золотом». - Кооперация на транспорте. - На местах. --- 4. Вокруг транспорта: Проф. В. Е. Тимонов. Мировое соревнование в области океанского судостроения и его перспективы. - Инж. В. А. Кожевников. Мировой рекорд в кессонном деле. - E. Пассажирский пароход «Левиафан». - B. К. Современный плавучий аэродром. - Руль без рулевого. - Новый американский тоннель. - О Панамском проливе. - Конкурс геликоптеров. - Панцырный водолазный костюм для очень больших глубин. - B. К. Будущность коммерческой авиации. - Освещение спасательных лодок. - Пять человек населения на автомобиль. - Вл. Ш. Наши изобретатели - Д. С. Трегер. - Воздушная почта. - Чрезвычайный пленум Бюро правлений ж.-д. и водного транспорта. - Транспортная хроника в фотографиях и иллюстрациях. --- 5. Иностранная жизнь: Рабочее движение. - Транспортная хроника. - За две недели. --- 6. Критика и библиография: Библиографические заметки. --- 7. Справочник транспортника: Ахм. Мутушев. Правовое положение лиц административного персонала по Кодексу Законов о Труде 22 г. (дискуссионная). - Служебный листок. - Объявления.
Состояние: хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик, обложка полностью отошла от блока, с утратой угла на нижней стороне и мелкими изъянами по корешку и нижнему уголку на верхней стороне
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Протоколы заседаний Технического съезда представителей железных дорог II и III группы (бывшего в Москве 15, 16, 17, 18 и 19 июня 1880 года). М: 1880г. 3-37, 1-22, 27-42, 57-86, 2, 53, 27, [30], 7, 24, 19, [2] с., ил., 25 л. ил. полукожаный переплет, большой формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 4000 руб. Купить
Формат: 28 х 22,5 см. Содержание: Заметки о способе надевания шин на паровозные и вагонные колеса, принятом в Ковровских мастерских Нижегородской дороги. - Заметка о ремонте паровозных котлов Нижегородской дороги. - Описание усовершенствованного способа скрепления бандажа с ободом железнодорожных колес системы Г. Е. Струве. - Моршанско-Сызранская железная дорога: Сметы на устройство водяного отопления в спальных вагонах 1-го класса нового типа. - Заметка о смазочных материалах и способах испытания их. Составил А. К. Бем. - Описание паровоза усовершенствованного инженером генералом-майором Г. Е. Струве. - Описание приспособления для самозакрытия паровозного регулятора и одновременного с этим действия парового тормоза (Сообщено представ. Курско-Киевской ж. д.). - Результаты опытов над сопротивлением укреплений бандажей на ободе колес подвижного состава. Сообщения г. Бюте, начальника подвижного состава и тяги Майнско-Везерской (Main-Weserbahn) железной дороги. - Пртокол заседания Северо-Германского железнодорожного союза, бывшего в городе Касселе 13 декабря 1879 года. Предмет заседания: различные способы укрепления бандажей. - Отопление вагонов на Нижегородской железной дороге. Статья инженера П. Леонова. - Главное общество Российских железных дорог. Линия Московско-Нижегородская: Инструкция к отоплению вагонов. - Системы отопления вагонов на Привислянской железной дороге. - Исследование воспламеняемости и смазочной способности искусственных масел (гг. А. Рио и Жан). - Реферат Ростово-Владикавказской дороги на вопрос прошлогоднего (1879) технического съезда о водоочищении.
Состояние: удовлетворительное, списанный библ. экземпляр, погашенные штампы на форзаце, издано без титула, обложка с выходными данными не сохранилась, утрата листа с содержанием, с. 23-26 и 43-56 во 2-м блоке нумерации, также возможна утрата нескольких иллюстраций, переплет потерт, корешок изношен, с протертостями и надрывами вдоль сгиба, выпадение нескольких листов и общая расшатанность блока, карандашные отметки на последних 2-х страницах
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Протоколы заседаний 137 Общего тарифного съезда представителей русских железных дорог. С.-Петербург, 25, 26, 27, 28, 29 и 30 октября и 8 и 9 ноября 1910 года. СПб: Лештуковская паровая скоропечатня П.О. Яблонского, 1911г. [2], XIV, V, 611 с. твердый переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 5000 руб. Купить
Формат: 29 х 22,5 см. Съездом были рассмотрены 104 вопроса, касающиеся стоимости перевозок по железным дорогам. --- Выборочно из содержания: О пересмотре действующих навигационных тарифов на перевозку всяких грузов, кроме хлебных. - О пересмотре тарифов на перевозку сена и соломы. - О пересмотре по существу действующих тарифов на перевозку автомобилей. - Об установлении пониженного тарифа на перевозку спирта винного (кроме безводного), вывозимого за границу через русские станции и порты по азиатской границе. - О тарифе на перевозку остатков и отбросов табачных. - О таксировке грузов, отправляемых под наименованиями «мед искусственный» и «рукава пожарные пеньковые». - Об установлении исключительного тарифа на перевозку ископаемого всякого рода камня из Соликамского уезда по Пермской железной дороге. - О таксировке отправок нефти очищенной. - О понижении действующего тарифа на зеркала простые. - О понижении тарифа на перевозку сосновых и еловых шишек. - Об установлении исключительного тарифа на перевозку хлопка от ст. Аральское Море Ташкентской железной дороги до Самары. - О порядке расчета провозных плат по перевозкам грузов до портов и станций сухопутной границы для вывоза за границу, а также для дальнейшей отправки морем в русские порты Дальнего Востока. - О недоразумениях, возникающих при таксировке «гирь, кроме разновесов и комплектов весовых гирь». - О дополнении действующего льготного тарифа на проезд экскурсантов. - О понижении тарифа на перевозку взрывчатых веществ «Аммоникаюцита» и «Каюцита». - О понижении тарифов на перевозку нефтяного топлива от верхневолжских пристаней до С.-Петербурга. - О таксировке груза, именуемого в торговле «драже». - О недоразумениях, возникающих при расчете провозных плат за хлебные грузы, вывозимые за границу и в порты Дальнего Востока. - О расчете провозных плат за перевозку спирта наливом в вагонах-цистернах, в количестве меньшем нормы повагонной нагрузки. - О включении пункта Сортировочная М. Казанской железной дороги в качестве станции отправления в исключительные тарифы на перевозку нефтяных грузов. - О таксировке чугунных подковок для обуви. - Об установлении тарифа на перевозку живой рыбы в воде в специальных вагонах-садках. - О понижении тарифов на макароны и вермишель. - О понижении тарифа на перевозку халвы. - Об одобрении Общим тарифным съездом составленного г. Зеленским Сборника расстояний местных сообщений. - О бесплатной высылке в 1911 году Библиотеке Румянцевского Музея 1 экз. Сборника тарифов. - О понижении тарифа на перевозку фарфоровых изоляционных изделий для надобностей электротехники.- О тарифах на перевозку сибирского хлеба в зависимости от отмены перелома тарифных схем в Челябинске. - О том, следует ли взимать дополнительный сбор за хранение в том случае, когда выдача груза его хозяину задерживается самой дорогой до производства экспертизы. - О допущении на заседания Общих тарифных съездов представителей города С.-Петербурга.
Состояние: хорошее, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик, повреждения по кромкам крышек переплета
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Управление Читинской железной дороги: Учет рабочего времени и оплата труда агентов дороги. Приказ Управления Читинской жел. дор. № 192 от 14 апреля 1924 года. Бюллетень № 18. Народный комиссариат путей сообщения. Чита: Типография Читтранспрома, 1924г. 43 с. мягкий переплет, уменьшенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 2500 руб. Купить
Формат: 18 х 13 см. Руководство для расчета заработной платы агентов Читинской железной дороги.
Состояние: хорошей сохранности, листы не обрезаны, не разрезаны, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики, пожелтение бумаги от времени
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08

Правила движения поездов по телефонному соглашению. НКПС. Высший технический комитет. Постоянная комиссия по выработке руководств для НКПС. М: Типо-литография Петроградского округа путей сообщения, 1923г. 18 с. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 2000 руб. Купить
Формат: 22,5 х 14 см. Типовые правила. --- Содержание: Общие положения. - «Код». - Ведение «Кода». - О поездных телефонограммах. - Поездной журнал и его ведение. - Обязанности ДС. - Непозволительные действия при обмене поездных телефонограмм. - Порядок выписки поездных телефонограмм о разрешении на путевой бланк. - Вручение поездных телефонограмм. - Сношение станций при движении поездов по телефонному соглашению. - Исправление «Кода» при несовпадении зачеркнутого или первого незачеркнутого числа. - Нарушение телефонного действия. - Хранение поездных журналов и «Кода». - Возобновление поездных журналов. - Право проверки поездных журналов.
Состояние: средней-удовлетворительной сохранности, листы частично не разрезаны, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики, ветхость бумаги от времени, надрывы по корешку, мелкие изъяны нижних уголков листов у корешка, последний лист с мелкими дефектами по краям
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08

Протокол заседаний шестнадцатого съезда представителей железных дорог 3 группы, происходивших в Одессе 6, 7 и 8 сентября 1877 года. М: Типография Указателя «Фрум», 1877г. III, 27 с. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 3000 руб. Купить
Формат: 21,5 х 17 см. Содержание: О зимнем расписании поездов. - По вопросам, касающимся воинского и санитарного движения. - О новой форме ведомости о пробеге вагонов. - О временных правилах по передаче и приему вагонов. - О результатах деятельности контролеров-техников. - О порядке выдачи наложенных платежей в случаях утраты извещений. - О разъяснении § 64 конвенции относительно платы за перевозку ошибочно засланных товаров. - О восстановлении разбитого вагона № 186167. - О допущении выдачи грузов, задержанных на пути следования по случаю воинского движения. - О включении станций Белая-Церковь и Бобринская Фастевской ж. д. в прямое пассажирское сообщение. - О вознаграждении графа Левашова за недостачу вещей по квит. Петербург-Одесса № 7705. - О вознаграждении Одесского агентства «Надежда» за недостачу товара по квит. Белосток-Одесса № 3221. - О допущении уплаты переборов отправителям дорогами промежуточными и конечными через посредство дорог отправления. - О вознаграждении Российского общества страхования и транспортирования кладей за подмочку сахара по квит. Кременчуг-Курск № 2940. - Об ограждении Обществ ж. д. от неправильной оценки их имущества, для обложения налогами. - О бесплатной передаче депеш председателя и секретаря Съезда 3-й группы. - О допущении перевода провозной платы за керосин. - Об облегчении условий перевозки скота и о жалобах сахарных заводчиков Юго-Западного края. - О ходатайстве Петербургского общества охотников зимнего бега относительно перевозки по железным дорогам лошадей. - О претензии г-жи Диковской за просрочку в доставке груза и о возврате платы за хранение груза. - О сроке на подачу заявлений о вознаграждении за порчу или повреждение клади. - Об обязательности страхования по Нижегородской линии товаров первых двух разрядов тарифа. - О печатании квитанций и расчетных листов на почтовой бумаге. - О таблицах г. Струкова для исчисления сборов и расходов. - О тарифе на негашеную известь и о предоставлении нагрузки и выгрузки некоторых строительных материалов самим отправителям. - О тарифе на картон. - О продаже грузов, подверженных скорой порче и не принятых своевременно получателями. - Об уменьшении наложенных платежей после отправки груза и документов. - О перевозке пива большой скоростью. - О привлечении к перевозке хлебных грузов в месяцы слабого ныне хлебного движения. - О сроках для приема и передачи вагонов между дорогами Московско-Курской, Николаевской и Московско-Ярославской. - О тарифе на хлеб, отправляемый в Кенигсберг вследствие закрытия южных портов. - О гербовых марках для расписок в получении переборов. - О своевременном сообщении дорогами председателю Съезда о случаях прекращения и восстановления товарного движения. - О затруднениях в передаче каменного угля с Константиновской дороги на Курско-Азовскую. - О положении расчетов по пассажирскому сообщению при посредстве Центрального контроля. - О нумерации вагонов Привислянской дороги. - О сроке введения в действие постановлений Съезда.
Состояние: хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики, деформация от перегиба брошюры вдоль корешка, кармашек с внутренней стороны верхнего листа обложки, а также след от выцветания от клея на лицевой стороне, мелкие дефекты по корешку
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Тулуб Н.А. Два доклада об ответственности железных дорог за просрочку в доставке грузов, перевозимых с пассажирскими поездами (с так называемой «пассажирской скоростью»). (II съезд юрисконсультов железных дорог в декабре 1908 г. и январе 1909 г. в С.-Петербурге). Киев: Типография Товарищества И.Н. Кушнерев и Ко, 1909г. 44 с. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 3000 руб. Купить
Формат: 24,5 х 16,5 см. Оттиск из журнала «Вестник Юго-Западных железных дорог». --- Большое количество исков на громадную сумму заставило Управление Юго-Западных железных дорог принять различного рода технические меры, которые могли бы предотвратить грозящие казне убытки, юридической же части того же Управления пришлось заняться юридической стороной данного вопроса и, в первую очередь, приступить к юридическому анализу «Правил перевозки по железным дорогам грузов с пассажирскими поездами» и, главным образом, остановиться на разрешении вопроса об ответственности железных дорог за просрочку в доставке грузов, перевозимых с пассажирскими поездами. Ознакомление съезда гг. юрисконсультов с результатами последнего и составляет цель настоящего доклада. Причем необходимо упомянуть, что настоящий доклад почти дословно воспроизводит кассационную жалобу юридической части Управления Юго-Западных железных дорог, поданную в Сенат по одному из вышеуказанных дел.
Состояние: книжный блок в хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик, также местами штампы несуществующих организаций, заломы и мелкие изъяны верхних уголков первых листов, обложка - удовлетворительно, фоксинги и пожелтение, большая утрата на верхней стороне
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Правила о нагрузке судов зерновыми продуктами при помощи железной дороги в Одесском карантинном порте, введенные в 1888 году взамен подобных же правил, изданных в 1883 году. Одесса: Русская типография Исаковича, 1888г. 8, [2] с. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 2000 руб. Купить
Формат: 21,5 х 15 см. Текст правил и образец бланка заявления.
Состояние: хорошее, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики, небольшие замятости обложки, следы карандашных надписей на внутренней стороне верхнего листа обложки
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07

фон-Раабен В.А. Сборник правительственных распоряжений, относящихся до службы подвижного состава и тяги железных дорог. Дополнение III за время с 1 сентября 1903 г. по 1 июня 1909 г., с чертежами в тексте на 40 страницах и 6 чертежами, приложенными к страницам 1486, 1570, 1603, 1687, 1688 и 1704. Составил и издал инженер-технолог В.А. фон-Раабен. (Издание неофициальное). СПб: Типография Товарищества «Общественная польза», 1909г. [2], XLIII-LXVIII, 1313-1899 с., ил., 6 л. ил. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 5000 руб. Купить
Формат: 27,5 х 19,5 см. Нумерация дополнений продолжающаяся, счет начинается не с первой страницы, а с последней страницы предыдущей части. --- Содержание: Хронологический указатель к I, II, и III дополнениям. - Книга I. О служащих: правила технической эксплуатации, Комиссия подвижного состава, Временное отделение по надзору за ремонтом, обязанности и права служащих (премии, пенсии, суточное вознаграждение, увольнение, наем и организация рабочих). - Книга II. Основные положения технического и коммерческого характера: состояние подвижного состава, исключение из инвентаря, нагрузка на путь, составы поездов, кредиты, начисление на стоимость рабочей силы. - Книга III. Паровозы и тендера. - Книга IV. Вагоны: a) Пассажирские, классные, включая IV кл., теплушки, почтовые. - б) Товарные, приспособление к 900 пудовой нагрузке. - Книга V. Детальные части: в) Колесные пары, оси, колеса, бандажи. - б) Сцепные, тяговые и буферные приборы. - г) Сигнальная веревка. - e) Тормоза. - ж) Измерители скорости. - з) Тележки. - Книга VI. Паровозные, паровые котлы и принадлежности мастерских. - Книга VII. Весовые приборы. - Книга VIII. Технические условия, права и обязанности инженеров Отдела по испытанию. - Книга IX. Донесения по службе тяги: a) О наличии и работе подвижного состава. - б) О происшествиях. - в) Разные. - Книга Х. Узкоколейные и подъездные пути. - Книга XI. Распоряжения общие: проектные чертежи, изобретения, договоры и др. - Алфавитный указатель к I, II, и III дополнениям.
Состояние: удовлетворительное, под переплет, листы не обрезаны по боковому краю, преимущественно не разрезаны, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик, книжный блок частично распадается на тетради и листы, первые и последние несколько листов чуть потрепаны, с небольшими надрывами по краям, обе стороны обложки отделены от блока, с мелкими тратами по краям, корешок с расколами и утратами
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Иллюстрированный технический словарь на шести языках: немецком, английском, французском, русском, итальянском и испанском. Том V. Сооружение и эксплуатация железных дорог. При участии издательства Р. Ольденбурга, обработанный инженером А. Шломаном. При ближайшем участии в редактировании инженера А.В. Босгарта. С 2010 рисунками и многочисленными формулами. СПб: Издание Книготоргового товарищества «Культура», 1909г. XIV, 870 с., ил. твердый переплет, уменьшенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 4000 руб. Купить
Формат: 17,5 х 11 см. Содержание: I. Общие понятия: a) Основные понятия. b) Правила и предписания. --- II. Подготовительные работы и приготовления к работам по сооружению: a) Вообще. b) Трассировка линии и съемка местности. c) Уклоны и закругления. d) Приготовления к производству работ. --- III. Полотно дороги и принадлежности пути: a) Насыпи и выемки, откосы, дренажи. b) Скрещения с другими путями сообщения, водотоками. c) Устройство тоннелей. d) Принадлежности. e) Нижнее строение городских железных дорог: 1. Надземные дороги (дороги на столбах и подвесные дороги). 2. Подземные дороги. --- IV. Верхнее строение: a) Балласт. b) Путь: 1. Основы. 2. Рельс. 3. Укладка пути. 4. Рельсовые опоры. 5. Рельсовый стык. 6. Верхнее строение городских железных дорог или трамваев. 7. Верхнее строение для заводских дорог. 8. Укладка и содержание пути. c) Верхнее строение дорог особой конструкции. --- V. Соединение путей: a) Переводы и скрещения: 1. Расположение стрелок и скрещений. 2. Устройство стрелки. 3. Переводный механизм. 4. Крестовины и контр-рельсы. 5. Стрелки и крестовины особой конструкции. 6. Стрелочные соединения. b) Поворотные круги и передвижные тележки. --- VI. Устройство станций: a) Основные формы и расположение путей. b) Станционные постройки: 1. Устройства для перевозки пассажиров и багажа. 2. Устройства для перевозки грузов и скота. 3. Устройства для подвижного состава. 4. Оборудование вокзалов различного рода устройствами. --- VII. Устройства для электрических железных дорог: a) Общие понятия. b) Генераторные станции: 1. Производство тока. 2. Преобразование тока. 3. Уравнительные батареи. c) Оборудование воздушной линии: 1. Надземная подача тока. 2. Подвод тока по третьему рельсу. 3. Подземная подача тока. 4. Электрическое соединение стыков. --- VIII. Сигналы и предохранительные устройства: a) Сигналы. b) Устройства для управления и блокировки сигналов и переводов: 1. Переводные станки. 2. Передача к сигналу. 3. Механизмы у самого сигнала. 4. Замыкающие аппараты. 5. Замыкающие аппараты с механической движущей силой. 6. Блокировочные приборы. c) Железнодорожные телеграфы, телефоны и колокола. d) Прочие предохранительные устройства. --- IX. Инструменты и приборы для эксплуатации и содержания. - X. Эксплуатация железных дорог. --- Алфавитный указатель страницы и места нахождения для каждого выражения, помещенного в словарь: a) общий указатель для немецкого, английского, французского, итальянского и испанского языков. b) указатель для русского языка. --- Errata.
Состояние: хорошей сохранности, без штампов, пара расколов по сгибу в начале и в конце блока, корешок чуть потерт, маленькие протертости с надрывом вверху внизу
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Атлас схем железных дорог СССР. М: Главное управление геодезии и картографии, 1963г. [5], 143 с., карт. твердый переплет, уменьшенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 400 руб. Купить
Формат: 15,5 х 10,5 см. Атлас схем железных дорог СССР предназначается для пассажиров железнодорожного транспорта в качестве наглядного справочного пособия по путям следования и станциям на них. Атлас состоит из маршрутов по главнейшим направлениям (преимущественно трассы скорых поездов),карт сети железных дорог между этими направлениями по отдельным районам и алфавитного списка железнодорожных станций.
Состояние: очень хорошее, списанный библ. экземпляр, стертые карандашные цифры на верхней крышке переплета, погашенный штампик
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Решения IX дорожного съезда профессионального союза железнодорожников Московско-Киево-Воронежской железной дороги 14 - 20 июля 1928 года. Курск: Издание М.-К.-В. ж. д., 1928г. 54 с. мягкий переплет, уменьшенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 2000 руб. Купить
Формат: 17 х 13 см. Московско-Киево-Воронежская железная дорога проходила по территориям Московской, Калужской, Орловской, Курской, Воронежской, Черниговской, Полтавской, Харьковской, Киевской губерний. Железная дорога соединила центр России, Донецкий каменноугольный бассейн с Юго-Западными районами и черноморскими морскими портами. --- Содержание: Об отчетности и проработке решений IX Дорожного съезда профсоюза железнодорожников МКВ жел. дор. - По отчету Дорпрофсожа (Докл. Майоров). - О работе дороги (Докладчик тов. Казарин). - По реформе заработной платы (Доклад т. Бондарь). - По докладу «о работе П. К. и П. С.». (Доклад т. Нагорный). - О развитии массовой работы на предприятии. (Докл. Федотов). - О производственном и профессиональном просвещении в клубах и красных уголках. (Докл. Адамов). - По докладу инспектора труда М.-К.-В. ж. д. (Докл. Савенков). - По отчету Дорстрахкассы. (Докл. Сухов). - Список членов Дорпрофсожа МКВ жел. дор. - Список членов Дорстрахкассы МКВ жел. дор. - Кандидаты в члены Дорстрахкассы МКВ ж. д. - Члены Ревкомиссии Дорстрахкассы МКВ ж. д. - Кандидаты в члены ДСК МКВ ж. д. - Список кандидатов в члены Дорпрофсожа МКВ ж. д. - Члены Ревкомиссии Дорпрофсожа МКВ ж. д. - Кандидаты в члены Ревкомиссии ДК.
Состояние: хорошее, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Сборник министерских постановлений и общих правительственных распоряжений Министерства путей сообщения по железным дорогам. [Т. 1]: [За 1860-1873 гг.]. СПб: Типография Министерства путей сообщения (А. Бенке), 1874г. [2], VIII, 291 с., 1 л. черт. из 8-ми полукожаный переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 7500 руб. Купить
Формат: 23,5 х 15,5 см. В данном томе сборника опубликованы официальные документы с 1860 по 1873 г. --- Отдел I. Министерские постановления. - Отдел II. Общие правительственные распоряжения Министерства путей сообщения по железным дорогам. --- Некоторые из постановлений и распоряжений: О пределах размеров подвижного состава и приближения строений к путям железных дорог в России. - О применении к железным дорогам правила относительно воспрещения курить табак. - О расположении станций железных дорог близ городов. - О размерах телеграфных столбов. - О перевозке по уменьшенному тарифу гардемаринов флота и кондукторов. - Положение о военных железнодорожных командах. - Временные правила и технические условия для построения узкоколейных железных дорог. - О сигналах на железных дорогах в России. - О недопущении на станциях железных дорог, без законных оснований, продолжительного пребывания пассажиров, и о запрещении устройства в пассажирских домах увеселительных собраний. - О выдаче пассажирских билетов в количестве не превышающем числа имеющихся в поезде мест. - Условия при определении стрелочников. - О неотлагательном сообщении случаев умышленного повреждения железных дорог к сведению местных судебных властей. - О порядке донесений по телеграфу о происшествиях на железных дорогах. - О принятии мер против опаздывания поездов. - О мерах к предупреждению движения вагонов от ветра. - О нетребовании подписки от отправителей огнестрельных припасов для Военного ведомства, относительно ответственности за вред, могущий произойти для поезда, вследствие воспламенения означенных припасов. - Условия внутреннего приспособления арестантских вагонов. - О своевременном сообщении сведений относительно некоторых происшествий на железных дорогах чинам Жандармского полицейского управления и о производстве дорожным начальством осмотров места происшествия. - О взятии установленных законом подписок от служащих при частных телеграфах железных дорог в соблюдении тайны телеграфной корреспонденции. - Об устройстве пожарной части на станциях, и мерах против пожаров вблизи линий железных дорог. - Об увольнении машинистов за пьянство. - О перевозке войск в военное время. - Инструкция для производства правительственных предварительных изысканий и составления предварительных проектов линий железных дорог. - О составлении актов освидетельствования паровозов, назначаемых к Императорским поездам. - О донесении обо всех, отрываемых при работах на дорогах, предметах, имеющих какое-либо археологическое или историческое значение. --- Приложения: № 1. Правила о перевозке призывных отпускных нижних чинов и о порядке расчета за сии перевозки. - № 2. Положение о перевозке войск. - № 3. Извлечение из устава о телеграфах: О телеграфах частных железных дорог. - № 4. Циркуляр о правилах постройки и содержания телеграфов на железных дорогах. - № 5. Вспомогательная таблица для проектирования склонов полотна железных дорог.
Состояние: хорошей сохранности, мытый титул, переплет потерт, нижние уголки крышек с утратой, отсутствуют 7 из 8-ми чертежей в приложении
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Соглашение о прямом сообщении между железными дорогами СССР, принятое на 164 Конвенционном съезде представителей железных дорог, состоявшемся в мае месяце 1924 года. Вводится в действие с 1 декабря 1924 года. Народный комиссариат путей сообщения. М: Типография им. Гутенберга, 1924г. VI, 129 с., 6 л. табл. твердый переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 8000 руб. Купить
Формат: 25,5 х 17 см. Вступление. --- Общие основания. --- Отдел I. Перевозка пассажиров и багажа: 1. Перевозка пассажиров. - 2. Перевозка багажа. --- Отдел II. Перевозка грузов: 1. Общие основания. 2. Накладная. - 3. Нагрузка. - 4. Дорожная ведомость. - 5. Вагонный лист. - 6. Пломбы. - 7. Отправление. - 8. Передача грузов. - 9. Передаточная ведомость. - 10. Перегрузка вагонов в пути и на передаточных станциях. - 11. О перевозке посылок, не погруженных по вине дорог, в один вагон с основной отправкой. 12. Выгрузка грузов на станциях назначения. - 13. Выдача груза и последствия невостребования его. - 14. Остановка груза, засылка груза, розыск и возврат засланного груза. - 15. Возврат приспособлений, устраиваемых для перевозки разных грузов. - 16. Перегруз. - 17. Наложенные платежи. - 18. Правила составления актов. - 19. Штемпеля. --- Отдел III. Претензии и иски: 1. Ответственность: a) Ответственность за неправильности в документах или их утрату. - б) Ответственность за неправильную нагрузку и перегрузку вагона. - в) Ответственность за неправильное исчисление плат и взыскание таковых. - г) Ответственность за недостачу, порчу и утрату багажа и грузов. - д) Ответственность за просрочку в доставке грузов и нарушение очереди. - 2. Порядок рассмотрения и удовлетворения претензий (кроме исков): a) Общие основания. - б) За недостачу, порчу и утрату багажа и грузов. в) За перебор. - г) За просрочку в доставке грузов. - д) Уплата по уполномочиям. - 3. Порядок защиты дел на суде. - 4. Порядок расчетов между дорогами по удовлетворенным претензиям, возникшим из перевозок пассажиров, багажа и грузов (кроме исков). - 5. Порядок расчетов между дорогами по возникшим из перевозок судебным решениям. - 6. Хранение документов. --- Отдел IV. Взаимное пользование телеграфом и пересылка корреспонденции. -- Отдел V. Расчет между дорогами по перевозкам (Будет включен дополнительно). --- Приложения (образцы документации).
Состояние: хорошее, без штампов, намечается трещина по сгибу верхнего форзаца, побиты и изношены уголки крышек переплета
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Общество Черноморской железной дороги: Пояснительная записка к проекту железнодорожной линии Умань (Обозовка) - Николаев - Херсон - Джанкой - Керчь - Туапсе. На правах рукописи. [Часть 1-я]. Петроград: Типография Т-ва п. ф. «Электро-типография Н.Я. Стойковой», 1915г. [2], 131 с. мягкий переплет, большой формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 7000 руб. Купить
Формат: 31 х 22,5 см. Часть первая (по информации из каталогов) хотя в самом издании это нигде не указано. Даже в библиотечном каталоге эта информация помещена в квадратных скобках, как не указанная явно. --- Идея проведения железной дороги по берегу Черного моря зародилась в 1870-е годы, но обсуждение вариантов проекта началось со второй половины 1890-х годов. К этому времени Новороссийский порт с ветвью Владикавказской железной дороги уже не справлялись с растущим потоком грузов (в основном, зерновых). Назрела необходимость соединения сети железных дорог Кавказа с еще одним портом (основным вариантом рассматривался Туапсе), а затем и с Закавказьем. 12 августа 1912 года был утвержден Устав Общества Черноморской железной дороги. К работам по сооружению новой линии Общество приступило 15 июня 1914 года. Строительство шло с двух концов - из Туапсе и Новосенаки. На строительстве применялись многие технические нововведения. На всем протяжении от Туапсе до Новосенаки дорога была достроена только в годы Великой Отечественной войны - в 1943-1944 годах. --- Настоящая записка заключает в себе грузооборот линии Умань (Обозовка)-Николаев-Херсон-Джанкой-Керчь-(Багерово)-Абинская (Шипс)-Туапсе, причем этот последний представляет сочетание грузооборотов линии Обозовка-Абинская и Туапсе-Абинская, составленных на основании данных дополнительного обследования района Умань-Керчь-Абинская и обследования линий к северу от Туапсе в указанных выше направлениях. --- Содержание: Предисловие. - Введение. - Грузооборот линии Умань-Керчь-Туапсе. - Изменения по главным статьям грузооборота. - Участок Умань (Обозовка)-Абинская. - Хлебные грузы. - Участок Обозовка-Николаев. - Участок Херсон-Джанкой. - Участок Багерово-Абинская. - Грузы соли. - Грузы известняка и извести. - Грузы свекловицы. Грузы льна. - Грузы скота. - Грузы каменного угля. - Прочие грузы. - Возможные изменения перевозок под влиянием сближения рынков и установления новых транзитных маршрутов. - Пассажирское движение. - Вариант Туапсе-Новороссийск-Керчь-Умань. - Прирост грузов. - Транзит. - Общее транзитное значение линии Туапсе-Керчь-Умань. - Основания подсчетов транзитных перевозок. - Изменение в доходах дорог под влиянием отвлечения или привлечения грузов. - Грузооборот линии Туапсе-Абинская-Умань (Обозовка). - Грузооборот линии Туапсе-Новороссийск-Умань (Обозовка). - Таблица грузооборота портов, прилегающих к району линии Умань-Керчь-Туапсе-Н. Сенаки за 1913 год. - Карта, с показанием направлений проектируемой линии Умань (Обозовка)-Керчь-Абинская (Крымская)-Туапсе.
Состояние: книжный блок в хорошей сохранности, за исключением последнего листа, который порван пополам, отделен от блока и потрепан по краям, списанный библ. экземпляр, погашенный штамп на пустом поле последней страницы, утрачена обложка и карта на отдельном листе
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Инструкция об упрощенном порядке обмена почт между почтовыми вагонами и прижелезнодорожными учреждениями. Л: Типография Северо-Западного округа связи, 1925г. [4] с., включая обложку мягкий переплет, уменьшенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 1500 руб. Купить
Формат: 19 х 13 см. Инструкция утверждена 19 мая 1925 года начальником Северо-Западного округа Бородиным.
Состояние: хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, штампы и инв. №, мелкий дефект нижнего уголка
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05

Эдуард К. Шмидт. Экспериментальный институт путей сообщения. Бюллетень № 3: Сопротивление товарных поездов движению и зависимость его от веса вагонов: По опытам Экспериментального института при Иллинойском университете. Перевод с английского под редакцией инж. А.А. Постникова. М: Типография Т-ва Кушнерева, 1919г. [4], 160 с., ил. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 3500 руб. Купить
Формат: 23,5 х 16 см. В книге изучается вопрос о сопротивлении движению американских большегрузных товарных четырехосных вагонов на тележках. Труд этот можно считать образцовым потому, что самые опыты и методы наблюдений являются строго научными, равным образом таковыми же являются и методы обработки полученных материалов и выводы из них, а принятые способы изложения ясными и точными. Данные этих именно исследований были введены американской техникой в основу всех относящихся сюда технических расчетов. --- Содержание: Часть 1: I. Введение: 1. Предварительные замечания. - 2. Цель испытаний. - 3. Подбор персонала. --- II. Сводка и заключительные выводы: 4. Сводка. - 5. Заключительные выводы. --- III. Методы и средства, примененные при производстве испытаний: 6. Испытательный вагон № 1. - 7. Обследованные данные. --- IV. Условия испытаний и данные о поездках: 8. Опытные поезда. - 9. Путь. - 10. Условия погоды. --- V. Методы, примененные при вычислении результатов. - 11. Общий процесс. - 12. Метод 1. - 13. Метод 2. - 14. Сравнение обоих методов. - 15. Общие замечания. - 16. Влияние остановок на ограничение выбора «точек» и «интервалов». - 17. Построение кривых сопротивления. --- VI. Результаты испытаний: 18. Результаты отдельных испытаний. - 19. Результаты всех испытаний. - 20. Влияние веса вагона на сопротивление. - 21. Результаты, выраженные в виде диаграмм. - 22. Результаты, выраженные в форме таблиц. - 23. Результаты, выраженные в форме уравнений. - 24. Конечные результаты. --- VII. Обсуждение достигнутых результатов: 25. Изменения в сопротивлении различных поездов. - 26. Испытания, давшие отклоняющиеся величины сопротивлений. - 27. Вес вагона - как основная переменная в формуле сопротивления. - 28. Влияние разнородностей веса вагона на общее сопротивление поезда. - 29. Влияние скорости на сопротивление. - 30. Влияние скорости ветра на сопротивление. - 31. Сравнение с другими испытаниями. --- Часть II: Приложение 1. Испытательный вагон № 17. - Приложение 2. Данные о весе поездов. - Приложение 3. Путь. - Приложение 4. Методы, примененные при вычислении результатов. - Приложение 5. Результаты отдельных испытаний. - Приложение 6. Таблицы величин координат для кривых черт. 10 и 11. --- Краткие сведения об Иллинойском университете и об Экспериментальном техническом институте. - Перечень изданий Иллинойского университета. Приложение к русскому переводу.
Состояние: средней сохранности, на некоторых страницах штампики несуществующей организации, расколы и перекос книжного блока по сгибу между тетрадями, замятости углов страниц, обложка порвана по корешку, отдельно от блока, наклейки на титуле и корешке обложки, титул с небольшим надрывом по верхнему краю
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Инструкция о порядке приема грузов (товаров) на станциях железных дорог, пристанях пароходств и складах потребительской кооперации и составления актов при обнаружении недостач, повреждений и порче таковых. Издание «Севкавкрайсоюза». Ростов-на-Дону: 1929г. 20 с., 2 л. табл. мягкий переплет, уменьшенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 2000 руб. Купить
Формат: 17 х 11 см. Содержание: Инструкция: Прием грузов на станции (пристани). - Составление коммерческого акта железной дороги или пароходства. - Прием грузов (товаров) на складах потребкооперации. - Составление актов. - Представление актов. --- Приложения: 1. Извлечение из правил составления актов и проверки багажа и грузов. - 2. Акт поверки груза (образец бланка). - 3. Инструкция о порядке и форме составления актов о ненадлежащем количестве, качестве и ассортименте текстильных товаров, получаемых кооперативными организациями по гендоговорам с Всесоюзным текстильным синдикатом, в случаях, не относящихся к виновности железных дорог и других транспортных организаций и предприятий. - 4. Акт на разницу при получении товара, прибывшего со станции (образец бланка).
Состояние: хорошее, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики, мелкие дефекты по боковой кромке последних листов, мелкий надрыв в нижней части корешка
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Отчет Совещания по пересмотру некоторых статей закона 7 июня 1899 г. о производстве железными дорогами ссудной, складочной и комиссионной операций в мае 1911 года. Министерство финансов. Департамент железнодорожных дел. СПб: Типография Редакции периодических изданий Министерства финансов, 1911г. [2], 46 с. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 4000 руб. Купить
Формат: 35 х 22 см. Вопрос 1. Об исключении из ст. 13 Общего устава Российских железных дорог перечня грузов, допускаемых к принятию в залог и на хранение. - Вопрос 2. О повышении предельного размера ссуд под хлебные грузы, принятые железной дорогой на хранение (ст. 6 Приложения к ст. 134 Общего устава Российских железных дорог). - Вопрос 3. Об установлении, как на железных дорогах, так и в Государственном банке, однообразного порядка исчисления процентов по ссудам, выдаваемым дорогами за счет названного Банка (ст. 7). - Вопрос 4. О повышении нормы единовременного сбора, назначенного на возмещение расходов и на покрытие убытков по ссудной операции, и о допущении перевода сего сбора на получателя (ст. 9). - Вопрос 5. О согласовании сроков хранения со сроками ссуд (ст.ст. 10, 11 и 18). - Вопрос 6. Об указании мер, какие должны быть приняты в отношении грузов, принятых на хранение без выдачи ссуд, в случаях их порчи, которая не может быть приостановлена средствами железной дороги (ст.ст. 14 и 21). - Вопрос 7. О дополнении ст. 15 указанием, ограждающим заложенные грузы от наложения ареста по исковым требованиям третьих лиц к грузохозяину. - Вопрос 8. О дополнении той же ст. 15 указанием на то, что в случае, если вырученной от продажи суммы будет недостаточно для покрытия причитающихся дороге платежей по проданному грузу, дорога в праве обратить взыскание своих убытков на другое имущество грузовладъльца. - Вопрос 9. Об изменении и дополнении ст. 15, соответственно постановлению Министра финансов от 31 января 1908 г. о порядке возмещения причитающихся железным дорогам различных платежей из вырученной от продажи заложенных грузов суммы. - Вопрос 10. Об отмене пени за невзнос в Государственный банк ссуды в течение семи дней после срока, в который ссуда должна быть погашена (ст. 17). - Вопрос 11. О точном определении юридического значения складочных документов, выдаваемых железными дорогами, и о праве передачи их от одного владельца другому (ст. 18). - Вопрос 12. О повышении предельной нормы сбора за хранение хлебных грузов, установленной законом в размере 1/3 к. с пуда в месяц (ст. 19). - Вопрос 13. О более точном определении порядка исчисления платы за хранение (ст. 19). - Вопрос 14. О зачислении в состав резервного фонда остатков от всех вообще сборов, взимаемых дорогами по ссудной, складочной и комиссионной операциям (ст. 27). - Вопрос 15. О дополнении закона о ссудной, складочной и комиссионной операциях железных дорог новой статьей, в силу которой по грузам долгосрочного хранения, записываемым по случаю залежей на очередь, договор долгосрочного хранения сохранял бы действие до момента погрузки, со взиманием платы за хранение грузов в складе после предъявления их к отправлению.
Состояние: хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик, след от поперечного перегиба через весь блок, мелкий надрыв по боковому краю титула, небольшая запыленность последней страницы, мелкие дефекты по корешку
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Правление Южных железных дорог: Инструкция станционным агентам по приему на долгосрочное хранение и выпуску грузов и отчетности по складочной операции. Издание Экономического отдела Правления Южных дорог и Крымотдела. Харьков: 4-я типография Транспечати, 1925г. [2], 25 с. мягкий переплет, уменьшенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 1500 руб. Купить
Формат: 17 х 13 см. Содержание: Общие положения. - Хранение грузов. - Передача грузов. - Исчисление сборов по складочной операции. - Выпуск грузов. - Продажа грузов. - Отчетность.
Состояние: хорошей сохранности, листы частично не разрезаны, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики, корешок обложки с надрывами, частично отходит от блока.
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Дополнительный выпуск систематического сборника узаконений и общих распоряжений, относящихся до постройки и эксплуатации железных дорог казною и последовавших в период времени с 1 июня 1898 г. по 30 июня 1899 г. включительно. СПб: Товарищество «Печатня С.П Яковлева», 1901г. [8], XXXI, [2], 264, [2], 18 с. твердый переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 5000 руб. Купить
Формат: 25,5 х 18 см. Оглавление разделов: Хронологический указатель узаконений и распоряжений, вошедших в дополнительный выпуск сборника. - Ведомость узаконений и распоряжений, имевших руководящее значение, но впоследствии (по срок 30 июня 1899 г. включительно) отмененных или утративших силу. - 1. Центральный и местный органы казенных железных дорог. - 2. Личный состав. - 3. Сметы и отчеты. - 4. Специальные средства. - 5. Счетная часть. - 6. Материальная часть. - 7. Судебная часть. - 8. Врачебная часть. - 9. Устройство, ремонт и содержание пути. - 10. Движение (части административная, хозяйственная и коммерческая). - 11. Телеграф и телефон. - 12. Подвижной состав и тяга. - 13. Отчуждение и аренда недвижимых имуществ. - 14. Разные узаконения и распоряжения. - 15. Образование и распределение сети казенных железных дорог.
Состояние: ближе к хорошему, мытый титульный лист с небольшим надрывом, частично отходит от блока, нечитаемый штамп на обороте, книжный блок с перекосом вбок, следы смытых наклеек на переплете у корешка, маленькие протертости ткани на корешке и на одном из уголков
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Проф. Е.Е. Гибшман. Искусственные сооружения глубоких вводов. Труды Московского института инженеров железнодорожного транспорта им. Сталина. Выпуск XXXV. М: Трансжелдориздат НКПС, 1934г. 40 с., ил. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 2000 руб. Купить
Формат: 22,5 х 15 см. Работа построена в основном на материалах проектирования глубоких вводов в Москве и Харькове и дает описание различных типов эстакад и тоннелей, путепроводов, подземных станций, освещая вопрос о стоимости конструкций их. В приложении даны схемы для основных искусственных сооружений глубокого ввода. Книга рассчитана на ИТР-проектировщиков, строителей и эксплуатационников ж.-д. транспорта коммунального хозяйства, преподавателей и студентов транспортных вузов. --- Содержание: Предисловие. - От автора. - I. Введение. - II. Эстакады. - III. Путепроводы. - IV. Надземные станции. - V. Тоннели. - VI. Подземные станции. - Приложение: Объемы работ для основных искусственных сооружений глубокого ввода.
Состояние: хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики, следы от удаления наклеек, а также надпись маркером на верхней стороне обложки, разглаженная замятость вдоль корешка на нижней стороне обложки
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Каганович Л.М. Сталинский год на железнодорожном транспорте: Речь на собрании стахановцев - железнодорожников и московских рабочих 30 июля 1936 г. М: Типография «Гудок», 1936г. 68 с. твердый переплет, уменьшенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 1200 руб. Купить
Формат: 12,5 х 7,5 см. [Спецхран] Содержание: Организующее значение Дня железнодорожников. - Выполнение заданий государства. - Рост и укрепление всей армии железнодорожников. - Смелой и решительной самокритикой вскрывать недостатки Ликвидировать крушения, обеспечить безаварийную работу. Улучшить пассажирское движение. - Учиться работать у великого машиниста локомотива революции товарища Сталина.
Состояние: удовлетворительной сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики, следы от стертых карандашных надписей на верхней стороне обложки и титуле, обе стороны издательской обложки сохранены под переплетом, листы были неровно сброшюрованы, края выступают, боковое поле нескольких страниц в конце книги слегка повреждено при обрезки, чуть задеты крайние буквы в строке, тетради в блоке укреплены по корешку полоской бумаги
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Отчет центрального комитета профессионального союза работников железнодорожного транспорта СССР с октября 1922 г. по апрель 1924 г. М: 3-я типография и словолитня «Мосполиграф», 1924г. 214 с. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 2500 руб. Купить
Формат: 25,5 х 17 см. Содержание: 1. Работа пленума, президиума и секретариата. --- 2. Организационная работа: Месткомы. - Делегатские собрания. - Массовая работа. - Индивидуальное членство и индивидуальное взимание членских взносов. - Удержание с членов Союза. - Сокращение штатов союзных органов. - Связь и информация. - Связь и информация местных органов. - Чистка рядов Союза. - Кассы взаимопомощи. - Работа среди местного населения. - Работа среди женщин. - Работа среди молодежи. - Учет и распределение профработников. - Работа статистики. - Деятельность секции инженерно-технических работников, за период времени со дня Всероссийского съезда по 15 марта 1924 года. --- 3. Финансы Союза. Сводный баланс местных органов Союза железнодорожников на 1 января 1924 г. (в червонных рублях). --- 4. Тарифно-экономическая работа: Общее регулирование заработной платы. - Генеральный колдоговор. - Охрана труда. - Культработа. - Работа в области денежных фондов за отчетный период. - Продовольственные фонды. - Основной тариф. - Системы оплаты. - Бюджетно-сдельная система оплаты. - Нормы выработки и расценки. - Регулирование рабочего времени на транспорте. - Конфликтное разбирательство. - О примирительно-третейском разбирательстве. - Снабжение топливом. - Охрана труда на железнодорожном транспорте. --- 5. Экономическая работа Союза. --- 6. Отчет Главной инспекции труда путей сообщения: Состав Инспекции труда. - Перевыборы инспектора. - Выполнение заданий страхкасс. - Закрытие предприятий. - Работа Санитарной инспекции труда. - Финансовое положение Инспекции. --- 7. Культурно-просветительная работа: Передача Соцвоса. - Передача Госпросвещения НКПС. -Финансовое положение Соцвоса и Профобра. - Профессионально-техническое образование. - Финансовая база союзной культработы. - Массовая работа. - Агиткампании. - Клубная работа. - Библиотечная работа. - Ударные пункты по культработе. - Конференции. - Физкультура. - Работа среди молодежи. - Обслуживание студенчества. - Снабжение. - Центральная школа профдвижения ЦК железнодорожников. - Школьно-курсовое дело (до передачи в НКПС). - Социальное воспитание (до передачи в НКПС). - «Гудок»: Тираж газеты. - Книжный склад ЦК. - Истпрофтран.
Состояние: хорошей сохранности, владельческий штамп поверх другого штампа, пропечатавшийся с лицевой стороны титула, утрата нижней стороны обложки, верхняя сторона частично отходит от блока, корешок с повреждением
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Экономические изыскания железнодорожных ветвей в районе Омской железной дороги: Линия Екатеринбург-Синарская. МПС. Управление Пермской железной дороги. Инженерная служба. Пермь: Типо-литография Т-ва «Заозерский и Абрамович», 1915г. 39 с., 1 л. карт. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 7000 руб. Купить
Формат: 26 х 17,5 см. Содержание: Общие сведения о ветви. - Описание района ветви. - Земледелие. - Луговодство. - Лесоводство. - Скотоводство. - Промышленность. - Грузооборот: прибытие и отправление. - Пассажирское движение. - Финансовые результаты эксплуатации ветви.
Состояние: хорошее, без штампов, небольшие помятости углов обложки и блока, выцветание по краям обложки, надрывы по корешку
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Протоколы заседаний LXXIX общего съезда представителей русских железных дорог. 16 мая - 8 июня 1900 г. СПб: Типография П.П. Сойкина, 1900г. [2], 133 с., 2 л. табл. (вкл. в общую нумерацию) мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 4500 руб. Купить
Формат: 28 х 22 см. Содержание: Рассмотрение претензий. - О рассмотрении перечня одноименных и однозвучных станций русских железных дорог. - Об изменении редакции § 26 Положения о перевозке арестантов по железным дорогам. - О вопросах, рассмотренных Расчетной комиссией в заседаниях 28 января и 10 марта 1900 г. - О рассмотрении проекта нормального договора на постройку и эксплуатацию подъездных рельсовых путей частного пользования, примыкающих к железным дорогам. - О выработке Положения о взаимных отношениях железных дорог по ссудным, складочным и комиссионным операциям. - О дополнении ст. 110 Общего устава указанием, что происшедшее в установленном порядке сложение дороги ответственности за срочность доставки, прерывает течение срока доставки. - О допустимости по накладным на предъявителя адресования грузов на железнодорожные станции, при коих имеются частные склады, с припиской, рядом с наименованием станции назначения, что грузы эти должны поступить в частный склад, в отношении: a) обеспечения интересов лиц, выдавших ссуды под эти грузы и б) самого порядка передачи таких грузов в частные склады. - Об указании места в накладной для заявления грузохозяев о желании производить нагрузку и выгрузку своими средствами. - Об установлении приема и выдачи заказной корреспонденции теми железнодорожными станциями, где нет почтовых учреждений и где не будет совершаться почтовых операций, на основании правил Высочайше утвержденных 24 января сего года. - О нормировке, законодательным порядком, рабочего дня для всех станционных служащих. - Об учреждении на железных дорогах похоронных касс по примеру уже имеющихся на некоторых дорогах. - О выработке правил для принятия железными дорогами казенных посылок и выдачи их адресатам порядком, установленным для багажа и товаров. - О применимости статьи 135 Общего устава ко взаимным между дорогами претензиям по перевозкам. - О распределении на все железные дороги суммы, потребной на расходы по изданию Статистическим отделом Министерства путей сообщения планов узловых, концевых и других главнейших пунктов сети как железных дорог, так и водных путей. - О приеме к учету, при уплате вознаграждений за недостачу грузов по представляемым претендателями счетам, сделанных по оным покупателю скидок. - О проектировании подробного перечня всех сборов, подлежащих указанию в § 156 и 169 Соглашения о прямом сообщении. - Об изменении редакции § 150 Соглашения о прямом сообщении. - О включении в прямое сообщение Московско-Савеловской ветви М.-Я.-Архангельской жел. дороги. - О включении Белгородо-Сумской жел. дороги в прямое товарное с дорогами сети сообщение. - О включении в прямое сообщение ветвей М.-В.-Рыбинской дороги. - О включении Забайкальской жел. дороги в прямое сообщение.
Состояние: средней сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики, ослабло крепление тетрадей в блоке - расколы по сгибу, верхняя сторона обложки отдельно, корешок с утратами
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Протоколы заседаний 38 специального по рассмотрению претензий съезда представителей русских железных дорог. Часть первая: Претензии за недостачу и порчу грузов: от № 1 по № 3773. СПб: Типография П. П. Сойкина, 1912г. 770 с. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 3000 руб. Купить
Формат: 28 х 21,5 см. Претензии с № 1 по № 3773. Заседания: 12 сентября - 27 октября 1911 г., 19 января - 1 марта 1912 г., 25 апреля - 30 мая 1912 г., 11 сентября - 10 октября 1912 г.
Состояние: удовлетворительной сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик, последние листы в конце блока потрепаны по краям, с утратами уголков и небольшими надрывами, отделены от блока, нижняя сторона обложки с утратой, отделена, несколько листов в начале блока также чуть потрепаны по боковому краю
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Ушаков С.С., Гуткин Л.В., Ширай А.А., Мехов Е.Л. Тенденции развития тяговых средств железнодорожного транспорта за рубежом. Институт комплексных транспортных проблем. М: Издательство Академии Наук СССР, 1961г. 148 с., ил. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 2500 руб. Купить
Формат: 26 х 16,5 см. Настоящая работа, выполненная в Институте комплексных транспортных проблем под руководством А. П. Михеева, посвящена анализу современного состояния и выявлению тенденций развития тяговых средств железнодорожного транспорта в зарубежных странах и являетсяся одним из разделов исследования «Основные направления развития технических средств транспорта на перспективу». Исследование выполнено в основном путем обработки литературных источников. Разделы, освещающие вопросы развития электрической тяги, написаны Л. В. Гуткиным и С. С. Ушаковым, тепловозной тяги - С. С. Ушаковым и А. А. Ширай, газотурбовозной тяги - С. С. Ушаковым и Е. Л. Меховым. --- Содержание: Глава I. Развитие новых видов тяги: Развитие электрической тяги. - Развитие тепловозной тяги. - Развитие газотурбовозной тяги. - Причины различного распространения новых видов тяги. - Выводы. --- Глава II. Тенденции в развитии электрической тяги: Развитие и технико-экономическая эффективность систем тока. - Тенденции в изменении внешних параметров электровозов. - Тенденции в совершенствовании отдельных узлов электровозов. - Тяговые электродвигатели. - Выводы. --- Глава III. Тенденции в развитии тепловозной тяги: Внешние характеристики тепловозов. - Совершенствование тепловозных дизелей. - Передачи мощности. - Локомотивный реостатный тормоз. - Выводы. --- Глава IV. Тенденции в развитии газотурбовозной тяги: Газотурбовозы с осевыми компрессорами. - Газотурбовозы с механическими генераторами газа. - Топливо для газотурбинных двигателей и его подготовка. --- Выводы. --- Литература по вопросам электрической тяги. - Литература по вопросам тепловозной тяги. - Литература по вопросам газотурбинной тяги.
Состояние: хорошее, без штампов, повреждения от прогрызов в верхней части корешка обложки
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Чернышев М.А. Тенденции развития железнодорожного пути за рубежом. Институт комплексных транспортных проблем. М: Издательство Академии Наук СССР, 1961г. 139 с., ил. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 3000 руб. Купить
Формат: 25,5 х 16 см. В книге освещаются вопросы развития железнодорожного пути в зарубежных странах, рассказывается об условиях работы пути, о рельсовом хозяйстве, бесстыковом пути, рельсовых скреплениях, стрелочных переводах, рельсовых опорах, балластном хозяйстве, земляном полотне, а также о классификации, организации, технологии и механизации путевых работ на железных дорогах Англии, Соединенных Штатов Америки, Франции и Федеративной Республики Германии. --- Содержание: Предисловие. - Глава I. Тенденции в развитии путевого хозяйства железных дорог Англии: Классификация железных дорог. - Изменение размеров хозяйства. - Условия работы пути. - Типизация верхнего строения. - Развитие рельсового хозяйства. - Длинные рельсы и бесстыковсй путь. - Рельсовые скрепления. - Конструкция стрелочных переводов. - Рельсовые опоры пути и условия применения различных типов. - Балластное хозяйство. - Земляное полотно. - Переезды и ограждение пути. - Нормы содержания пути. - Классификация путевых работ и система содержания пути. - Организация, технология и механизация работ по ремонту и усилению пути. --- Глава II. Тенденции в развитии путевого хозяйства железных дорог Соединенных Штатов Америки: Классификация железных дорог. - Изменение размеров хозяйства. - Условия работы пути. - Типизация верхнего строения пути и условия применения различных типов. - Развитие рельсового хозяйства. - Бесстыковой путь. - Рельсовые скрепления. - Конструкция стрелочных переводов. - Рельсовые опоры. - Балластное хозяйство. - Новые конструкции верхнего строения пути. - Земляное полотно. - Переезды и ограждение пути. - Нормы содержания пути. - Классификация путевых работ и система организации содержания и ремонта пути. - Организация, технология и механизация работ по ремонту и усилению пути Франции. --- Глава III. Тенденции в развитии путевого хозяйства железных дорог. - Изменение размеров хозяйства. - Условия работы пути. - Типизация верхнего строения пути и условия применения различных типов. - Рельсовое хозяйство.
Состояние: близко к очень хорошему, без штампов
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08

Отчет Совещания по вопросу о понижении экспортных железнодорожных тарифов на керосин и смазочные масла в направлении через Батум и Новороссийск. Заседания состоялись 8 февраля, 28 марта, 3 и 6 апреля 1907 года при Департаменте железнодорожных дел. СПб: Типография периодических изданий Министерства финансов, 1907г. 57, 12, 31, [7], 4 с. мягкий переплет, большой формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 7000 руб. Купить
Формат: 36 х 22,5 см. Содержание: Отчет Совещания: 1. Экспортные тарифы на керосин: а) экспорт керосина наливом. б) экспорт керосина в таре. - 2. Экспортные тарифы на нефтяные смазочные масла. --- Приложения: 1. Журнал образованной при Департаменте железнодорожных дел подкомиссии для выяснения величины расходов Закавказских железных дорог по передвижению керосина рельсовым путем и по керосинопроводу. - Приложение к журналу подкомиссии: Расчет расходов по передвижению керосина по трубопроводу в сравнении с расходами этих дорог по перевозке грузов малой скорости рельсовым путем. - 2. Соображения председателя Совета съездов представителей промышленности и торговли инженера путей сообщения барона Майделя по поводу «Расчета расходов Закавказских железных дорог по перевозке нефтяных грузов малой скорости рельсовым путем». - Приложение к «Соображениям, представленным бароном Г.Х. Майделем»: Ведомость расходов, зависящих от размеров движения по Закавказским железным дорогам по расчету за 1904 г. - Замечания на расчеты расходов Закавказских железных дорог по перевозке грузов малой скорости рельсовым путем, представленные в Совещание 27 февраля с. г. представителем Совета съездов представителей биржевой торговли и сельского хозяйства В.В. Уржумцевым. - 3. Исчисление стоимости перекачки по керосинопроводу одного пуда керосина от Баку до Батума с дополнительными расходами по содержанию сего керосинопровода. - Приложение к расчету стоимости перекачки керосина по трубопроводу: О возобновлении труб керосинопровода. - Таблица 1. Вывоз нефтяных продуктов через Батум и Новороссийск за границу. - Таблица 2. Распределение вывоза осветительных масел из Батума в Новороссийск по странам назначения за 1902, 1903 и 1904 г. - Таблица 3. Вывоз нефтяных продуктов в Германию и в Англию по странам вывоза. - Таблица 4. Цены на американский и русский керосин в Лондоне и биржевые цены на нефть, мазут и керосин в Баку. - 4. Товарищество нефтяного производства братьев Нобель: В Департамент железнодорожных дел.
Состояние: хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик, мелкие заломы уголков страниц, небольшие утраты по боковой кромке первых двух листов, утрата бумаги с корешка
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Отчет по эксплуатации Северных железных дорог за 1924/25 бюджетный год (Октябрь 1924 г. - Сентябрь 1925 г.). Народный комиссариат путей сообщения. Правление Северных железных дорог. М: 5-я типография «Транспечати» НКПС «Пролетарское слово», 1926г. [4], 539 с., 1 л. карт. твердый переплет, большой формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 7000 руб. Купить
Формат: 35 х 23 см. Редкость. Тираж: 201 экз. Текстовая часть не очень большая. Значительное количество таблиц с разнообразными числовыми и текстовыми данными. --- Часть I. Финансовый отчет: Обзор эксплуатации дорог. - I. Протяжение путей. --- II. Постоянные устройства. --- III. Подвижной состав. --- IV. Данные о работе подвижного состава. Свод главнейших технических результатов движения. --- V. Общий свод доходов и расходов. --- VI. Отчет о доходах. --- VII. Отчет о расходах: Данные для исчисления доходов и расходов на измерители. - Ведомость сумм, записанных по кредитам. - Ведомость распределения расходов и сметных назначений на зависящие и независящие от размеров движения и перевозок. - Приложения к ведомости расходов. --- VIII. Баланс счетов Северных железных дорог. Приложения к балансу счетов. --- IX. Ведомость главнейших результатов эксплуатации дорог за 1913 г., 1923/24 и 1924/25 г.г. --- Часть II. Приложения к финансовому отчету: X. Объяснения к отчету о доходах. Ведомость № 4 об отоплении. Ведомость № 5 об освещении. - XV. Главнейшие материалы и предметы, приобретенные в 1924/25 году и средние цены на них. - XVI. Материальный отчет. Ведомость об оборотах материалов, подлежащих реализации. - XVII. Отчет о старых материалах. - XIX. Сведения об обороте материалов топлива. - XX. Расчет стоимости топлива. - XXIII. Отчет о служебных перевозках. - XXV2. Ведомость об использовании средств, за счет строительных и особых кредитов. - XVIII. Ведомость главнейших грузов, перевезенных в 1913, 1923/24 и 1924/25 г.г. - XXIX. Работа станций. - Вспомогательные предприятия: 1) Коммерческого значения: Городские станции и коммерческие агентства. - 2) Хозяйственного значения: Сергиевский кирпичный завод. - Топливно-лесной отдел.
Состояние: хорошее, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик, титул с мелкими утратами по краям, первая и последняя тетради укреплены по корешку полоской бумаги, оторван уголок одного листа с таблицей, чуть задет текст (см. фото)
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09 – 10

Хаин А. Пройденный путь (Союз мастеровых и рабочих железнодорожников Петроградского узла: 1917-1919 г.г.) Исторический очерк по личным воспоминаниям и некоторым документам. «Истпрофтран». Издание ЦКЖД. М-Л: Учебная типография I-го Дома-Коммуны, 1925г. 79 с. твердый переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 2500 руб. Купить
Формат: 21,5 х 14 см. После первых раскатов февральской революции мастеровые и рабочие мастерских и депо петроградского узла, наряду с фабрично-заводским пролетариатом, предъявили ряд экономических требований. Центральным пунктом этих требований был пункт о повышении нищенской заработной платы железнодорожных рабочих, которая значительно отставала от заработной платы фабрично-заводских рабочих. В первые дни революции рабочие полагали, что стоит только предъявить требования, как последние будут моментально удовлетворены. Но скоро им пришлось разочароваться в „демократическом» коалиционном правительстве. Рабочие разных мастерских, разных служб, в разное время направляли своих представителей в разные правительственные учреждения со своими требованиями. Этих представителей рабочие прозвали «ходоками». Этим ходокам пришлось пройти немало мытарств, ежедневно обивая министерские пороги. --- Содержание: Первые шаги. - Наша платформа. - Наш Союз и борьба за улучшение быта рабочих. - Наша позиция и Викжель. - Союз мастеровых и рабочих Московского узла. - Подготовка к Всероссийскому съезду мастеровых и рабочих. - Октябрьские дни. - Всероссийский учредительный съезд мастеровых и рабочих. - Раскол на Чрезвычайном железнодорожном съезде. Журнал «Гудок». - После съездов. - Организационное бюро по созданию производственного железнодорожного союза. - Наша программа и Всопрофжель. - Наша победа. - Документальные данные.
Состояние: общее состояние удовлетворительное, книжный блок в хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенные штампы, трещина по сгибу верхнего форзаца, переплет сильно потерт, следы и остатки сорванных ярлыков на крышках переплета, единичные подчеркивания ручкой на нескольких страницах
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Статистический сборник Министерства путей сообщения: Сведения о железных дорогах за 1900 г. Выпуск шестьдесят девятый. Отдел статистики и картографии Министерства путей сообщения. СПб: Типография Министерства путей сообщения, 1902г. LXXXIII, 35, 21, 13, 30, 24, 10, 30, 22, 63, 40, 29, 128, 14, 24, 2 с. твердый переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 9000 руб. Купить
Формат: 27 х 18 см. Содержание: Введение. - 1. Обзор сведений о железных дорогах за 1900 г.: По сети жел. дорог общего значения Европейской (без Великого Княжества Финляндского) и Азиатской России. - Сравнительные данные о железных дорогах России и иностранных государств. --- 2. Развитие сети железных дорог за 1901 год: Общие сведения по сети железных дорог. - Сведения по отдельным железным дорогам. --- 3. Таблицы: I. Финансовое состояние жж. дд. к концу 1900 г. - II. Длина и устройство пути жж. дд. общего пользования, открытых для правильного движения, к концу 1900 г., с указанием числа станций. (Таблица эта помещена в вып. 65 Статист. сборн. с общими сведениями о железных дорогах за 1899 г.). - III. Подвижной состав железных дорог: A. Паровозы, состоявшие на дорогах к концу 1901 года, с указанием времени изготовления, количества, устройства и стоимости. - Б. Вагоны пассажирского парка и В. Вагоны товарного парка, состоявшие на дорогах к концу 1900 г., с указанием количества, устройства и стоимости. - IV. Работа подвижного состава на железных дорогах в 1900 году. - Прил. к т. IV. Количество и стоимость материалов (с подачей на паровоз), потребленных жж. дд. на отопление паровозов, работавших с поездами и без поездов, в 1900 году. - V. Количество топлива, потребленного железными дорогами на отопление паровозов, вагонов и зданий в 1900 году, распределенное по родам топлива и паровозным участкам потребления, с указанием перевода различных родов топлива в дрова. - VI. Число, пробег и состав поездов жж. дд. в 1900 году, с распределением данных о всех поездах и в том числе торгового движения малой скорости по месяцам. - VII. Перевозки и валовой доход железных дорог в 1900 году, с распределением по месяцам: а) общего количества перевозки пассажиров по общему тарифу и выручки от этой перевозки: б) общего количества перевозки товаров малой скорости и выручки от этой перевозки, и в) общей суммы валового дохода, без выручки от служебных перевозок за счет эксплуатации. - VIII. Расход по эксплуатации железных дорог в 1900 году. - IX. Результаты эксплуатации железных дорог и стоимость перевозок по этим дорогам за 1900 г. - X. Происшествия и несчастные случаи на жж. дд. в 1900 году. - XI. Число пострадавших людей при происшествиях и несчастных случаях на жж. дд. в 1900 году. - XII. Число и содержание служащих и рабочих на жж. дд. в 1900 году. - Карта железных, шоссейных и внутренних водных путей сообщения Европейской России, масшт. 150 вер. в дюйм, издание 1902 г. (отсутствует).
Состояние: хорошее, списанный библ. экземпляр, погашенный штамп на обороте титула, отсутствует карта на отдельном листе в приложении, указанная в оглавлении
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Отчет о занятиях VI съезда членов порайонных комитетов по регулированию массовых перевозок грузов по железным дорогам, состоявшегося в С-Петербурге 25 ноября-1 декабря 1911 года (1 сессия), 25-30 января 1912 года (2 сессия) и 4-9 мая 1912 года (3 сессия). Том I. Вопросы 1, 2, 4 и 6 программы занятий VI Съезда, рассмотренные в 1-ой сессии Съезда, состоявшейся 25 ноября - 1декабря 1911 года. Министерство путей сообщения. Центральный комитет по регулированию массовых перевозок грузов по железным дорогам. СПб: Типография Министерства путей сообщения, 1912г. IV, 17, [2], 104, [2], 318 с., 8 л. диагр. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 3000 руб. Купить
Формат: 26,5 х 19,5 см. Между с. 248 и 267 находятся 3 раскладные таблицы с текстом по 6 ненумерованных страниц каждая (с. 249-266). --- Содержание: Часть I. 1) Список лиц, участвовавших в занятиях I сессии VI Съезда членов порайонных комитетов. 2) Программа занятий VI Съезда членов порайонных комитетов. 3) Свод заключений VI Съезда: I. Обзор деятельности Центрального и порайонных комитетов. - II. Краткий обзор грузового движения за период времени с 1 мая 1910 г. по 1 ноября 1911 г. - III. О форме годовых отчетов порайонных комитетов. - IV. О сроке полномочий представителей общественных организаций, избираемых по положению о комитетах для участия в управлениях делами комитетов, в заседаниях Центрального комитета и на Съездах при Центральном комитете. --- Часть II. Стенографические отчеты заседаний 25 и 26 ноября 1911 года, в коих рассматривались вопросы 1, 2, 4 и 6 программы занятий Съезда: Заседание 25 ноября 1911 г.: Открытие Съезда. Речь Министра путей сообщения. - Установление порядка занятий. - Обзор деятельности Центрального и порайонных комитетов с 1 мая 1910 г. по 1 октября 1911 г. и отчет о приходе и расходе сумм сбора на содержание комитетов за 1910 год. - Краткий обзор грузового движения за период времени с 1 мая 1910 г. по 1 ноября 1911 г. - Выборы двух членов от общественных организаций для участия в комиссии по обревизованию отчета Центрального комитета. - О сроке полномочий представителей общественных организаций, избираемых по положению о комитетах для участия в управлениях делами комитетов, в заседаниях Центрального комитета и на съездах при Центральном комитете. --- Заседание 26 ноября 1911 г.: О форме годовых отчетов порайонных комитетов. ---Часть III. Приложения к тому I-му отчета о занятиях VI Съезда членов порайонных комитетов. 1) Обзор деятельности Центрального и порайонных комитетов за период времени с 1 мая 1910 года по 1 октября 1911 года и отчет о приходе и расходе сумм сбора на содержание комитетов в 1910 году. 2) Краткий обзор грузового движения за период времени с 1 мая 1910 года по 1 ноября 1911 года. 3) Доклад по вопросу о форме годовых отчетов порайонных комитетов. 4) Доклад по вопросу о выработке проекта особой инструкции членам порайонных комитетов, предусмотренной ст. 13 положения о сих комитетах (рассмотрение сего вопроса, как указано в примечании к программе, отложено до следующего VII Съезда). 5) Доклад по вопросу о сроке полномочий представителей общественных организаций, избираемых по положению о комитетах для участия в Управлениях делами комитетов, в заседаниях Центрального комитета и на Съездах при Центральном комитете. 6) Чертежи к краткому обзору грузового движения (к докладу по вопросу 2 программы занятий Съезда).
Состояние: удовлетворительное, списанный библ. экземпляр, штампик на титуле и обороте, книжный блок частично распадается на тетради, местами замятости и заломы уголков страниц, повреждение нескольких листов у корешка от переплетной нитки, обложка утрачена, листы с диаграммами отдельно от блока, пара из них с незначительной потрепанностью по краям
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Петербургский порайонный комитет по регулированию массовых перевозок грузов по железным дорогам: Труды тринадцатой сессии комитета состоявшейся 11, 12 и 13 ноября 1913 года. Журналы и доклады. СПб: Типо-литография Н.Л. Ныркина, 1914г. [4], LVI, [2], 197 с., 3 л. карт мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 3000 руб. Купить
Формат: 24,5 х 18,5 см. В апреле 1906 г. утверждено положение об учреждении специальных комитетов по распределению на железных дорогах перевозочных средств. На его основании в июле 1907 г. был образован «С.-Петербургский порайонный комитет по регулированию массовых перевозок грузов по железным дорогам». В район действия комитета входили Московско-Виндаво-Рыбинская, Николаевская, Северо-Западные, Северная, Олонецкая, Мурманская (последние две - с 1917 года) и ряд других железных дорог. Комитет занимался распределением перевозочных средств между грузоотправителями и регулированием грузопотоков в пределах своего района. Деятельность Комитета регулировалась Центральным комитетом по регулированию массовых перевозок грузов по железным дорогам в составе Министерства путей сообщения. -- Содержание: Об обязательном взвешивании грузов на некоторых станциях железных дорог в связи с проектируемым изменением ст. 87 Общего устава. - Об изменении п. 2 Правил о порядке возврата переборов по реестрам контрольных учреждений. - О правилах разверстки вагонов между отправителями ст. Рыбинск. - Рассмотрение записки инж. Бернатовича о сооружении линии Митава-Нововилейск в связи с запиской Правления 1-го Общества подъездных путей о сооружении линий Н. Свенцяны-Митава и Вильно-Митава. - О сооружении подъездных путей к казенным железным дорогам (циркул. Центр. комитета от 2 августа за № 78) - О работах, кои могут быть отнесены на сбор в 1/5 коп. (цирк. Центр. к-та от 31 мая/6 июня за № 16458/12482). - Об изменениях в сметах по расходованию сбора в 1/5 коп. на дорогах района. - О сооружении теплого пакгауза для молочных и яичных грузов на ст. С.-Петербург Ник. ж. д. - О передаче вагонного хозяйства участка Урочь-Вологда Северных железных дорог в ведение Московского порайонного комитета. - Об установлении Северных дальневосточных поездов. - О подготовке дорог района к выполнению хлебной кампании 1913-14 года. - Об урегулировании работы станции Новый Порт. - Краткий обзор перевозок по дорогам района за время с 1 января по 1 октября 1913 года. - О рассмотрении Комиссий отчета о деятельности Комитета за 1911 год. - О порядке выборов представителей общественных организаций для участия: а) в съездах при Центральном комитете, б) в управлениях делами комитетов, в) в заседаниях Центрального комитета, по приглашению председателя такового. - О перевозке строительных материалов в осенние месяцы усиленного движения. - О движении постановлений предыдущих сессий. - Определение времени созыва XIV сессии Комитета. --- Внеочередные заявления: Заявление Г. Я. Роховича о передаче в ведение порайонных комитетов регулировки пассажирского движения. - Заявление В. П. Муромцева о недопустимости залежей. - Заявление C. А. Эрдели о чествовании Харьковского угольного комитета по поводу 25 летнего юбилея.
Состояние: удовлетворительное, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик, верхняя сторона обложки и титул отдельно от блока, титул потрепан, с утратами по краям, книжный блок частично расходится на тетради, заломы и отломы верхних уголков листов в конце блока, корешок обложки с повреждениями
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Отчет Правления Транспортного потребительского общества Донецких железных дорог за 1924 год. Т.П.О. Донецких железных дорог. Адрес Правления ТПО: г. Харьков, Вознесенский пер., № 1. Харьков: Типография Акционерного общества «Х.-КОМБИНАТ», 1925г. 48 с. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 3500 руб. Купить
Формат: 25 х 17 см. Содержание: Деятельность Транспортного потребительского общества Донецких железных дорог в 1924 году (I.I-I.X): Введение. - 1. Организационное состояние: Форма построения ТПО. - Кооперативная сеть. - Состав Правления. - Ревизионная комиссия. - Структура аппарата ТПО. - Общее количество сотрудников, обслуживающих ТПО по предприятиям. - 2. Организационная деятельность: Взаимоотношения и связь Укртранпосекцией и Транпосекцией. - Взаимоотношения с местными кооперативными организациями («ВКУС» и УЦЕРАБКООП). - Взаимоотношения и связь с профорганизациями транспортников. - Взаимоотношения с хоз. органами транспорта. - Взаимоотношения с органами, регулирующими торговлю. - Связь с потребителями. - Влияние организационных форм на внутренние взаимоотношения. - 3. Торговая деятельность: Заготовительная работа: Обороты. - Наши поставщики. - Рынки. - Ассортимент. - Калькуляция. - Накладные расходы. - Обороты по продаже товаров. - Наложение на себестоимость товаров. - Обороты по продаже постоянных и подвижных лавок. - Нагрузка аппарата ТПО в 1924 г. - Реализация зарплаты транспортников. - Общие расходы ТПО в 1924 году. - Итоги торговой работы. - Промышленная деятельность Т.П.О. - 4. Финансы: Финансовое положение в связи с ростом заемных средств. - Строение и ликвидность баланса на 1/X-24 г. - Обращаемость капиталов ТПО на отчетный период. - Движение заемных средств. - Сравнительный анализ балансов на 1/I и 1/X-24. - Распределение средств по отраслям хозяйства. - Результаты хозяйственной деятельности. - Общие выводы. - 5. Таблицы: Состояние кооперативной сети на 1/X 1924 г. - Организационная деятельность в 1924 г. (Связь с потребителями). - Личный состав выборных органов ТПО Донецких железных дорог в 1924 г. - Торговые расходы ТПО Донецких железных дорог в 1924 году. - Деятельность промышленных предприятий за 1924 год. - 6. Заключительный баланс Транспортного потребительского общества Донецких железных дорог на 1/X 1924 года.
Состояние: сохранность ближе к хорошей, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики, следы подмочки по верхнему полю последних листов, обложка с мелкими дефектами по краям и утратами уголков, след от наклейки на верхней стороне, ржавые скобки, единичная чернильная заметка на боковом поле одной страницы
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Протоколы заседаний 167 конвенционного съезда представителей транспорта. С 29 июня по 4 июля 1925 г. М: Гос. типо-литография в артели «Печатное дело», 1925г. XIII, 198 с. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 4000 руб. Купить
Формат: 27 х 20 см. Обширное содержание, рассмотрены более 80 вопросов. --- Выборочно из содержания: Об облегчении положения пассажиров при потере купонной именной книжки на право проезда. - Об изменении порядка взимания доплат при переходах пассажиров из одного вагона в другой - вышеоплачиваемый. - О пересмотре понятий «пассажирские перевозки» и «пассажирские операции». - О перевозке сливочного масла по специальным билетам, подобно установленным для перевозки молока. - О пересмотре сроков хранения скоропортящихся грузов, в зависимости от климатических условий. - Об установлении для халвы пятнадцатидневного срока приема и вывоза со станции. - Об издании правил перевозки по железным дорогам невыделанных кож и шкур. - Надлежит ли станциям при приеме к перевозке в пассажирских и товаро-пассажирских поездах туш убитых охотниками диких зверей (медведей, волков и т.д.) требовать представления ветеринарных свидетельств, как на перевозку мяса. - О порядке предъявления претензий к жел. дорогам за переборы по перевозкам в прямом международном сообщении. - О дополнении Правил возврата опорожненных цистерн и пересмотре всех действующих правил на перевозку наливных грузов. - Об освобождении ст. отправления от обязанности проставления в накладной, ее дубликате и дорожной ведомости провозных платежей. - Об изменении срока хранения задействованных пассажирских билетов и багажных квитанций. - О погрузке грузов на открытом подвижном составе выше бортов. - О пополнении перечня станций Ленинградского узла. - О времени применения Соглашения о прямом сообщении при производстве расчетов за просрочку в доставке грузов. - О порядке рассмотрения претензий о возврате взысканных сумм по уменьшенным или отмененным наложенным платежам. - Об оплате времени задержки возвращением на дороги-собственницы специальных скотских вагонов, оказавшихся при переписи 15/V-24 г. - О претензии Северных ж. д. к М.-Казанской в сумме 16 руб за смывку старых меловых надписей с вагонов в октябре 1924 г. - О претензии Южных ж. д. к С.-Азиатской в сумме 973 р. 85 к. за ремонт брезентов. - О претензии Юго-Восточных ж. д. к Ряз.-Ур. в сумме 2307 р. 36 к. за недостатки и повреждения вагонов, прибывших за пломбами в 4-й четверти 23 г, и 2-й четверти 24 г. - О переписи вагонов, произведенной 15 мая 1924 г. - О зачете при взыскании штрафа и приобретении правильного билета, части стоимости детского билета, по которому следовал взрослый пассажир. - О допущении перевозок некоторых малоценных навалочных грузов в крытых вагонах без проволочных закруток и наложения пломб. - О возмещении расходов по ликвидации трупов павших животных в пути. - О допущении к сборным между собой перевозкам навалочных грузов из групп 105 и 114 (стекольно-фарфоровых изделий). - О разъяснении порядка перевозки грузов в прямом смешанном Волжско-Каспийско Черноморско-Азовском железнодорожно-водном сообщении при участии городских станций. - О способе погрузки в крытые вагоны бочек с рыбными грузами в рассоле.
Состояние: хорошее, списанный библ. экземпляр, погашенные штампики
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Протоколы заседаний 156 Общего тарифного съезда представителей русских железных дорог: С.-Петербург, 28 января, 5, 7, 15, 16 и 18 февраля 1913 года. Часть I. Петроград: Лештуковская паровая скоропечатня П.О. Яблонского, 1914г. XII, 392 с. с разд. паг. мягкий переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 5000 руб. Купить
Формат: 27 х 21 см. Выборочно из содержания: О недоразумениях, возникающих при перевозке разных крученых льняных ниток, именуемых в накладных «вязкой». - О тарифе на перевозку груза под наименованием «аппарат для доения (Melkmachinen)». - О принятии тарифных мероприятий для привлечения на железнодорожные пути перевозок гарпиуса, следующего в Россию через С.-Петербург по Мариинской системе и по рекам Волге и Каме. - О понижении платы за перекачку по керосинопроводу из Баку в Батум керосина, поступающего, затем, из Одессы или Николаева на внутреннее потребление. - Об уравнении тарифов на белую и черную сураханскую нефть. - О понижении тарифа на перевозку яичных грузов с большой скоростью. - Об установлении правил о неприменении пониженных вывозных тарифов к грузам, вывезенным за границу, но ввезенным, затем, обратно в Россию. - Об установлении пониженных тарифов на перевозку минерального топлива в балтийские порты в виде постоянной меры, направленной к замене на рынках Прибалтийского края заграничного каменного угля русским. - О понижении тарифа на перевозку кондитерских товаров. - О понижении экспортного тарифа на сыр, следующий для вывоза за границу со станций Сибирской ж. д. - О пересмотре тарифов на вывоз всех вообще лесных материалов. - О недоразумении, возникшем при таксировке груза, отправленного под наименованием «трубы железные неоцинкованные и непокрытые оловом и медью», а оказавшегося в действительности мелкими трубочками железными. - О таксировке кукурузы свежей в початках, в зеленом недозрелом виде. - О тарифе на перевозку сухого кваса в коробках, представляющего собой смесь солода ячменного и солода ржаного с ржаной мукой. - Об установлении билетов круговых поездок по русским жел. дорогам, по образцу существующих за границей билетов, из купонов, составляемых самими пассажирами. - О рассмотрении выработанных СХXII Общим конвенционным съездом правил перевозки пива в принадлежащих дорогам специальных, отапливаемых (теплушках) вагонах, а также в обыкновенных товарных вагонах, с частичной отгрузкой в пути. - О том, следует ли, при перевозке с большой скоростью экипажей самодвижущихся (автомобилей), таксируемых в зависимости от числа мест, принимать в счет откидные пассажирские сиденья и переднее сиденье для шофера. - О понижении тарифа на перевозку арбузов и дынь. - О предоставлении права льготного проезда по железным дорогам кустарям, отправляющимся на вторую Всероссийскую кустарную выставку, устраиваемую в начале марта сего 1913 года в С.-Петербурге. - О предоставлении Южно-Русскому обществу акклиматизации права пользоваться льготным тарифом, установленным на перевозку растений и животных. - О применении тарифа для собак с пассажирскими поездами в таре также и к перевозкам с пассажирскими поездами лисиц в таре. - Об уравнении прав служащих в Конторе общих тарифных съездов представителей Российских жел. дорог с правами служащих в центральных железнодорожных учреждениях в отношении бесплатного проезда по жел. дорогам.
Состояние: средней сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик, разглаженные заломы уголков страниц, мелкие повреждения первых листов в области корешка и по боковой кромке последних листов, обложка чуть потрепана, небольшие повреждения по краям, надрывы по корешку, дореволюционные владельческие пометы на полях страниц
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

Протоколы заседаний 53 общего тарифного съезда представителей русских железных дорог: С.-Петербург, 14, 22 и 23 января 1899 года. СПб: Типография Министерства путей сообщения, 1899г. 95 с. твердый переплет, увеличенный формат.
(До заказа внимательно прочтите условия продажи продавца BS - Константин, Москва.) Цена: 3000 руб. Купить
Формат: 28 х 20,5 см. Личный состав. - Таксировки валонеи в измельченном или тертом виде. - О понижении тарифов на перевозку масляных и спиртовых лаков и политуры. - О таксировке «натра сернистого» и «селитры аммиачной». - О применении дифференциала № 33 к перевозкам древесного угля со станции Синезерки М.-К.-Воронежской ж. дороги. - Об установлении тарифа на перевозку «нафтола» и «нафтиламина». - О включении в 58 группу номенклатуры тарифа жел. дорог I и II групп особым наименованием масла анисового. - Об установлении тарифа на перевозку асбестового войлока и асбестового бетона. - О понижении тарифа на перевозку школьно-гигиенической мебели. - Об установлении тарифа на перевозку гумелина. - О таксировке отправок под наименованием «стальное литье необработанное». - О том, как должно таксировать скот, если его помещается в специальном вагоне Владикавказской дороги более, чем 14 голов. - О понижении комиссионного сбора в пользу железнодорожных таможенных агентств за совершение таможенных обрядностей над отпускным сахаром. - О включении в исключительный тариф № 5 Свода тарифов на перевозку рыбных грузов № 6136 станции Симбирск Московско-Казанской жел. дороги и о понижении провозной платы по сему тарифу от Уральска до Казани. - О возобновлении на навигацию 1899 г. исключительных тарифов на перевозку хлебных грузов, льна и сахара, действовавших в навигационный период текущего года. - Об изменении правил о расчете провозной платы по отношению к навалочным грузам. - О том, чтобы в железнодорожных отчетах о перевозке пассажиров и грузов, рядом с наименованием остановочных пунктов, обозначались в скобках и наименования тех тарифных станций, от или до которых исчислена провозная плата. - О таксировке отправок кожевенных обрезков. - О разрешении перевозки каменноугольных грузов со станций Донецкой линии на станции Екатерининской, К.-Х.-Севастопольской и Юго-Восточных жел. дорог не только на низкобортных платформах 400 пудовой подъемной силы, но и вообще на платформах. - Об установлении исключительного тарифа на перевозку керосина, нефти и других нефтяных продуктов из Петровска и Грозного в Либаву. - О таксировке повагонных отправок бумаги. - О применении к отправкам большою скоростью податных и хлебных марок, изготовляемых М.А. Скибинским в Варшаве, дифференциального тарифа № 3. - О понижении тарифа на перевозку динамо-машин и их частей. - Об установлении тарифа на перевозку нового корма для скота, состоящего из смеси меласа, свекловичных выжимок, торфа и проч. - О смете расходов по Общему тарифному съезду на 1899 год. - Об установлении льготного тарифа для экспонатов Франко-Русской художественно-ремесленной и кустарной выставки, устраиваемой в С.-Петербурге. - О распространении льготных тарифов на участок М.-Казанской ж. дороги Рузаевка-Сызрань с ветвью к Симбирску и о включении Тульской губернии в льготный тариф. - О распространении на некоторые новые станции льготного тарифа на перевозку в неурожайные местности овса для обсеменения полей.
Состояние: хорошей сохранности, списанный библ. экземпляр, погашенный штампик, обе стороны издательской обложки сохранены под переплетом, первая и последняя тетради укреплены по корешку полоской бумаги, следы стертых карандашных надписей на обложке и титуле, переплет чуть потерт
Смотрите: 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06 – 07 – 08 – 09

КАРТА сайта · Алиб.ру - Главная · Авторам и правообладателям · Указатель серий · Alib в Українi · Пластинки · Марки · Добавить в Избранное

Copyright © 1999 - 2026, Ведущий и K°. Все права защищены.
Вопросы, предложения пишите в книгу